【正文】 戶直供 10210 萬噸，占銷售總量的 %，分銷 14024 萬噸，占銷售總量的 %，直供和分銷占總銷售量的 % 商品貿(mào)易在國際貿(mào)易中有著重要的地位。 另外，在國內(nèi)市場中，貴州是我國商品貿(mào)易的主要市場之一。貴州商品服務(wù)業(yè)企業(yè)總數(shù)在 6000 家左右，其中較為專業(yè)的商品加工配送中心超過 200 家，營業(yè)中的商品交易市場達(dá) 40 個，注冊在貴陽的商品電子交易公司已超過 20 家。據(jù)了解，貴州目前共有 100 多家各種商品服務(wù)企業(yè)，其中有 20 多家集聚在貴陽地區(qū)。 木 賈現(xiàn)代商貿(mào)物流園總占地面積 (其中，綠地 ，道路占地 。 新城區(qū)建設(shè)規(guī)劃面積 平方公里，森林覆蓋率達(dá) %，居住著漢、布依、彝、回等民族。規(guī)劃的小商品批發(fā)市場以及現(xiàn)代化物流中心項目正在進(jìn)行招商引資工作，預(yù)計年底即能開工建設(shè) 在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的緯一路、棲霞路北段、經(jīng)二路等路網(wǎng)工程建設(shè)已基本成型 。 2．物流倉儲項目場址土地權(quán)所屬類別及占地面積 項目占地面積 70 畝，位于興義市 木賈物流園區(qū)神仙洞處（汕混高速西出口處） ，屬于區(qū)內(nèi)閑置土地，屬于工業(yè)用地。 興義城市環(huán)境優(yōu)美、風(fēng)景秀麗，是一座花園城市。計劃投資 ，其中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 億元，招商引資項目 50 億元。園區(qū)道路主干道的高壓部分安裝入地、變電站建設(shè)及相關(guān)供電設(shè)施工作正在有序開展。 6．環(huán)境保護(hù)條件 物流倉儲項目屬于服務(wù)行業(yè)，完全符合我國環(huán)境保護(hù)的要求。 13 第六章 物流倉儲項目設(shè)備方案和工程方案 一、物流倉儲項目主要設(shè)備方案 1．物流倉儲項目主要設(shè)備選型 表 1 主要設(shè)備選型表 序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 1 貨場吊車 30噸 2 車間吊 車 10噸 3 車間吊車 5噸 4 輔助設(shè)備 2．物流倉儲項目主要設(shè)備來源 本項目設(shè)備主要選用國產(chǎn)設(shè)備。 表 3 項目主要建、構(gòu)筑工程一覽表 名稱 單位 建筑面積 結(jié)構(gòu) 倉儲庫 平方米 40000 鋼結(jié)構(gòu) 一層 14 第七章 物流倉儲項目燃料動力供應(yīng) 一、燃料、水、電供應(yīng) 1．物流倉儲項目燃料品種、質(zhì)量與年需要量 表 1 項目燃料、水、電需求表 序號 原材料名稱 計量單位 年需要量 1 柴油 噸 600 2 水 萬噸 10 3 電 萬度 50 2．物流倉儲項目水、電供應(yīng)來源 生產(chǎn)經(jīng)營用電主要來源于市政供電。 各建筑單位周圍根據(jù)建筑布局狀況設(shè)置廠區(qū)內(nèi)相應(yīng)綠化及道路，物流通道 68米寬，人流通道 4米以上寬；各建筑單位和相鄰建筑之間至少留有 12米以上間距，保證自然采光、通風(fēng)、日曬條件良好。生活污水經(jīng)地埋式生活污水處理處理設(shè)施，達(dá)標(biāo)后排至污水處理站，與各車間排出的污水一同經(jīng)處理后達(dá)到國家綜合排放二級標(biāo)準(zhǔn)后回用沖渣，廠區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)生活用水不外排。 16 3．物流倉儲項目通信設(shè)施 電話 本項目電話通信業(yè)務(wù)到 興義市 電信營業(yè)廳辦理，從距離項目所在地最近的電信所引入電話線，在公司安裝“集團(tuán)電話”進(jìn)行電話通訊。工作時以電熱膜為發(fā)熱體 ,將熱量由下而上送入空間，使人體和物體首先得到溫暖，其綜合效果優(yōu)于傳統(tǒng)的對流散熱器供暖方式。 5．物流倉儲項目制冷設(shè)施 場區(qū)車間、宿舍、食堂采用風(fēng)扇和冷氣相結(jié)合的制冷措施。 17 第九章 物流倉儲項目節(jié)能措施 一、節(jié)能措施 本項目采用以下措施進(jìn)行節(jié)能： （ 1）在供暖設(shè)備的選擇上，采用國內(nèi)先進(jìn)的電熱地膜供暖，電熱膜地?zé)峁┡到y(tǒng)的節(jié)能包括三個方面：電熱膜自身熱轉(zhuǎn)換率高達(dá) %，并且能夠?qū)崿F(xiàn)建筑節(jié)能以及行為節(jié)能。 二、能耗指標(biāo)分析 （ 1）電熱地膜供 暖無需鍋爐、暖氣片及管道，不占室內(nèi)空間，無噪音、無氣體排放污染；綠色環(huán)保健康。 18 第十章 物流倉儲項目節(jié)水措施 一、節(jié)水措施 本項目采用以下節(jié)水技術(shù)進(jìn)行節(jié)水： （ 1）水資源重復(fù)利用，全廠設(shè)有 3個循環(huán)水系統(tǒng)， 1個污水處理站。 （ 4）培養(yǎng)公司職工的節(jié)水意識，積極進(jìn)行節(jié)水宣傳教育工作。故而該區(qū)域的河道水質(zhì)隨黃浦江水質(zhì)的變化呈起伏變化。 2．物流倉儲項目生產(chǎn)過程產(chǎn)生的污染物對環(huán)境的影響 本項目主要污染物為噪聲、固定垃圾和少量污水。 （ 3）在施工過程中，采用低噪聲的施工機(jī)械，減少同時作業(yè)的高噪施工機(jī)械數(shù)量，盡可能減輕聲源疊加影響；嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（ GB1252390）和興義 市有關(guān)建筑施工噪聲管理的有關(guān) 規(guī)定，避免施工擾民事件的發(fā)生。 （ 5）針對擬建項目的主要設(shè)備噪聲源特征，從聲源上和傳播途徑上采取相應(yīng)的降噪措施，這樣可進(jìn)一步降低車間內(nèi)的整體噪聲水平，同時可改善廠區(qū)內(nèi)聲環(huán)境狀況 ，使廠界環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)。 五、環(huán)境影響評價 （ 1）擬建項目建成后可能會造成一定的噪聲污染，但是經(jīng)過綜合處理后，預(yù)計場區(qū)噪聲能夠滿足 GB1234820xx《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》中 要求，對環(huán)境影響不會太大。 2．危險性作業(yè)的危害 本項目的危險性比較低，只需注意在生產(chǎn)過程中操作的規(guī)范性。 2．物流倉儲項目機(jī)構(gòu)適應(yīng)性分析 從機(jī)構(gòu)設(shè)置方案來看，該方案符合《公司法》和國家有關(guān)規(guī)定的要求，在總體設(shè)置方面，具有完善的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、管理機(jī)構(gòu)、辦事機(jī)構(gòu)和服務(wù)機(jī) 構(gòu)，項目的執(zhí)行機(jī)構(gòu)也具有指揮能力、管理能力和組織協(xié)調(diào)能力；在機(jī)構(gòu)層次和運(yùn)作方式上也能夠滿足建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營管理的要求；項目的法人代表及主要經(jīng)營管理方的素質(zhì)也能夠適應(yīng)項目建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營管理要求并具備承擔(dān)項目建設(shè)、運(yùn)營等責(zé)任的能力。 3．職工工資福利 本項目建成后，提供給員工有競爭力的工資水平，并按照國家有關(guān)規(guī)定，給職工提供相應(yīng)的福利和保險。 6．員工培訓(xùn)計劃 （ 1）新員工加入時，提供崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方能上崗； （ 2）在員工工作期間提供不定期培訓(xùn)，提高員工的管理、技術(shù)水平。 三、物流倉儲項目實施進(jìn)度表（橫線圖） 20xx年 11月 20xx年 12月 20xx年 1月 20xx年 2月 20xx年 3月 20xx年 4月 20xx年 5月 加工車間及倉儲庫房建設(shè) 員工生活區(qū)及辦公區(qū)建設(shè) 設(shè)備購置 廠區(qū)道路建設(shè) 25 第十五章 物流倉儲項目投資估算 一、物流倉儲項目投資估算依據(jù) 物流倉儲項目投資 估算編制原則執(zhí)行建設(shè)部和現(xiàn)行有關(guān)編制規(guī)定、辦法、定額、費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，主要文件依據(jù)為： 1）建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所《工程建設(shè)概預(yù)算編制方法》； 2）國家及地方頒發(fā)的工程建設(shè)其他費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)； 3）設(shè)備的市場調(diào)研和詢價 . 二、物流倉儲項目建設(shè)投資估算 1．物流倉儲項目廠房及室內(nèi)倉儲庫建筑工程費(fèi) 本項目廠房及室內(nèi)倉儲庫建筑面積為 20xx 平方米，根據(jù)不同預(yù)算造價，本項目廠房及室內(nèi)倉儲庫建筑工程費(fèi)用為 300 萬元。 本預(yù)測中各種數(shù)據(jù)比例，是通過調(diào)查國內(nèi)該行業(yè)的有關(guān)資 料，并通過分析統(tǒng)計，制定出的相關(guān)比例，具有宏觀性和滿足統(tǒng)計規(guī)律的特點。 2．計算期與生產(chǎn)負(fù)荷 根據(jù)預(yù)測學(xué)的原理、該項目技 術(shù)水平在國內(nèi)、國際領(lǐng)先程度、市場競爭狀況和產(chǎn)品生命周期理論，本項目收益年限 年 (建設(shè)期為 年）， 年以后按照項目整體轉(zhuǎn)讓的假設(shè)前提進(jìn)行計算，主要意義在于： 第一、避免企業(yè)在不同發(fā)展規(guī)模和周期內(nèi)所產(chǎn)生的企業(yè)發(fā)展趨勢變化的影響； 第二、避免由于預(yù)測期后諸如宏觀經(jīng)濟(jì)政策、景氣程度、市場結(jié)構(gòu)變化、物價指數(shù)變化等不可預(yù)見因素變化的影響，盡量減少偏差，保證預(yù)測結(jié)果的相對準(zhǔn)確性； 第三、符合投資項目為項目投資者帶來直接的、即期的或者可預(yù)見的近期可獲得的項目收益的原則。本次評估中，以五年期銀行存款利率為基準(zhǔn)，無風(fēng)險報酬率定為 %。本次綜合利用項目同時設(shè)計競爭性項目和非競爭性項目。經(jīng)綜合考慮，本評估項目經(jīng)營風(fēng)險報酬率取 %。 綜上分析，風(fēng)險報酬率為 %，風(fēng)險報酬率與無風(fēng)險報酬率之和為 10%。它的經(jīng)濟(jì)合義是在項目終了時，保證所有投資被完全收回的折現(xiàn)率?？筛鶕?jù)本項目現(xiàn)金流量表計算得到，本項目所得稅后財務(wù)凈現(xiàn)值為 萬元。 4)投資利潤率 投資利潤率是指項目達(dá)到設(shè)計生產(chǎn)能力后的一個正常年份的年利潤總額或生產(chǎn)能力后的一個正常年份利潤總額或生產(chǎn)經(jīng)營期內(nèi)年平均利潤與投資總額的比率。 33 六、物流倉儲項目敏感性分析 項目敏感性分析是指從眾多不確定性因素中找出對投資項目經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)有重要影響的敏感性因素，并分析、測算其對項目經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)的影響程度和敏感性程度，進(jìn)而判斷項目承受風(fēng)險能力的一種不確定性分析。 表 10 敏感性分析表 變化率 變化因素 15% 10% 5% 0% 5% 10% 15% 固定資產(chǎn) % % % % % % % 經(jīng)營成本 % % % % % % % 營業(yè)收入 % % % % % % % 圖 2 敏感性分析圖 %%%%%%%%%15% 10% 5% 0% 5% 10% 15%變化率IRR變動幅度固定資產(chǎn) 經(jīng)營成本 營業(yè)收入 通過固定資產(chǎn)、經(jīng)營成本、營業(yè)收入變化對 IRR 的影響看出，營業(yè)收入是 IRR變動最敏感的因素，其次是固定資產(chǎn)，而經(jīng)營 成本對 IRR 的影響敏感性相對較弱。 34 第十七章 物流倉儲項目社會評價 一、物流倉儲項目對社會的影響分析 本項目的建設(shè)能夠為當(dāng)?shù)厣唐沸袠I(yè)提供專 業(yè)化的服務(wù)，加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)居民就業(yè)，增加當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖?，增加國家財政稅收，因此，具有良好的社會效益，對社會產(chǎn)生較好的影響。 3．物流倉儲項目地區(qū)文化狀況對項目的適應(yīng)程度 本項目建設(shè)地為龍場鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)鼐用袢菀捉邮苄率虑椋虼?，?dāng)?shù)匚幕瘜Ρ卷椖康倪m應(yīng)程度良好。本項目主要潛在風(fēng)險包括：政策風(fēng)險、市場風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、管理風(fēng)險。 從本項目來看，公司面臨一般企業(yè)共有的政策風(fēng)險，包括國家宏觀調(diào)控政策，財政貨幣政策，稅收政策，可能對項目今后的運(yùn)作產(chǎn)生影響。 但是，銀監(jiān)會四度公開強(qiáng)調(diào)防控信貸風(fēng)險： 7月 17日，銀監(jiān)會主席劉明康強(qiáng)調(diào)要特別防范項目資本金不實或不足風(fēng)險、票據(jù)融資風(fēng)險、貸款集中度風(fēng)險和房地產(chǎn)市場風(fēng)險等新的風(fēng)險點。因此通過傳導(dǎo)機(jī)制必然會對商品物流行業(yè)形成一定的風(fēng)險。因此物流企業(yè)為了生存及競爭的需要，會采取“價格戰(zhàn)”策略打擊競爭對手，因而引起公司產(chǎn)品價格波動，進(jìn)而影響公司收益。 3）油價風(fēng)險 油價的波動影響物流 企業(yè)運(yùn)輸?shù)某杀緩亩绊懳锪髌髽I(yè)的運(yùn)營成本。借入資金比例越大，風(fēng)險程度越大；反之則越小。公司內(nèi)部管理中存在諸如成本控制、人員變動、資金運(yùn)營等方面的不確定性，將為公司的運(yùn)營帶來風(fēng)險。 1）規(guī)范內(nèi)部管理，固化運(yùn)作流 程，實現(xiàn)對經(jīng)營流程各環(huán)節(jié)的優(yōu)化和控制，提高企業(yè)管控水平，降低經(jīng)營風(fēng)險 2）搭建統(tǒng)一的業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺，實現(xiàn)商品采購、銷售、倉儲、配送、技術(shù)開發(fā)、質(zhì)量、計量檢斤、加工的集成管理和數(shù)據(jù)共享，幫助企業(yè)科學(xué)制定銷售、采購、加工和配送計劃，提高整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的能觀性和能控性?? 3）財務(wù)數(shù)據(jù)從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)自動生成，財務(wù)業(yè)務(wù)一體化，提高財務(wù)核算、財務(wù)分析和資金周轉(zhuǎn)效率。 8）發(fā)展電子商務(wù)，實現(xiàn)網(wǎng)上銷售、競價、狀態(tài)查詢、資金結(jié)算。 為避免企業(yè)在發(fā)生意外及其它各種不可抗拒因素給企業(yè)造成損失，將在財務(wù)預(yù)算中撥出專款，購買各種保險以規(guī)避可能遇到的風(fēng)險。另一方面，本項目符合國家政策及產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，另外，當(dāng)?shù)鼐用駥Υ隧椖康慕ㄔO(shè)也表示支持。 三、結(jié)論與建議 經(jīng)過充分分析與論證，得到以下結(jié)論： （ 1）項目建設(shè)條件良好，廠區(qū)規(guī)劃科學(xué)，各種設(shè)備配置合理； （ 2）項目具有很好的經(jīng)濟(jì)和社會效益； 綜上所述，該項目立項明確，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會等各項效益，項目是可