【正文】 流配送站 ” 的三級物流體系 。 物流園區(qū)主要承擔 “ 國家級物流體系節(jié)點 ” 的職能 ， 可在國家戰(zhàn)略層面提升城市功能 ， 通常會依托綜合交通樞紐設施進行建設 ， 具有多式聯運條件； 物流中心 主要服務于產業(yè)園區(qū)的發(fā)展 ， 作為城市現代制造業(yè)發(fā)展的助推器 ， 通常結合工業(yè)園區(qū)布置 ， 并具有良好的區(qū)位交通條件 。 （二）空間總體布局 按照武漢城市總體規(guī)劃的布局要求 ， 結合相關案例 ， 將全市物流空間分為 物流總部區(qū) 、 物流園區(qū) 、 物流中心 及 配送中心 四個層次進行布局 。 “ 六園 ” ： 漢口北綜合物流園 、 天河空港綜合物流園 、 陽邏港綜合物流園 、 東西湖綜合物流園 、 鄭店綜合物流園 、 花山港綜合物流園等 6處綜合物流園 ， 承擔面向全國的區(qū)域分撥 、 配送 、 中轉 、 集散等職能 ， 形成國家物流樞紐集群 。 東湖保稅物流中心 常福物流中心 鄭店綜合物流園 花山港綜合物流園 陽邏港綜合物流園 天河空港綜合物流園 古龍物流中心 漢口北綜合物流園 金口物流中心 北湖物流中心 東西湖綜合物流園 主城區(qū) 朱家灣物流中心 紗帽物流中心 綜合物流園區(qū) 物流中心 江南機場國際物流港 陽邏物流中心 （二）空間總體布局 江南機場國際物流港 物流港位于江夏區(qū)山坡機場 ， 西臨京港澳高速公路 ， 東靠 107國道和京廣鐵路 。 擁有較多的高科技企業(yè)和跨國公司總部 ， 占據全球產業(yè)鏈的重要節(jié)點地位 ， 航空貨運需求旺盛 。 用地面積 （公頃） 占比（ %） 物流倉儲用地 綜合服務用地 其他配套設施用地 合計 100 物流倉儲區(qū) 配套服務區(qū) 江南機場國際物流港 用地布局 （三）物流園區(qū)用地布局 以發(fā)展 全貨機運輸為重點的國際航空物流港 。 其中 ，物流倉儲用地面積 。 園區(qū)位于黃陂區(qū)橫店組團 ， 漢孝高速公路以南 ， 黃陂工業(yè)倍增示范園內 ， 緊臨武漢天河機場 。 重點發(fā)展國際物流 、 高端消費品 、航空和工程機械備品備件 、 急救醫(yī)藥和醫(yī)療器械 、 高端電子 、 電子商務及快件快遞等類型的物流倉儲與集散 。 保稅物流區(qū) 港口作業(yè)區(qū) 綜合服務區(qū) 倉儲物流區(qū) 用地面積 （公頃） 占比 （ %） 倉儲用地 港口用地 綜合服務用地 其他配套用地 合計 100 （三）物流園區(qū)用地布局 發(fā)展定位 建設華中地區(qū)集現代航運物流 、 綜合保稅服務 、 先進港口物流于一體 、 面向國際江海直達的港口型綜合物流園區(qū) 。 區(qū)位關系 東西湖 綜合物流園 東西湖綜合物流園 用地布局 規(guī)劃園區(qū)總面積 ， 物流倉儲用地面積 。 區(qū)域交通組織：兩縱六橫 、 兩鐵 、 一港 園區(qū)位于江夏區(qū)鄭店組團 ，江夏工業(yè)倍增示范園內 ， 城市外環(huán)線以南 ， 一零七國道以東的區(qū)域 。 重點發(fā)展汽車及相關零配件 、 光電子產品 、 機械裝備 、 高新電器 、 建材家俱等產品提供物流服務 ， 包含農產品集散及配送功能 。區(qū)域交通組織：四縱三橫 、 兩鐵一港 園區(qū)位于東湖高新區(qū)左嶺組團 ， 嚴東湖畔 。 花山港綜合物流園 （三）物流園區(qū)用地布局 區(qū)域交通組織：三縱三橫 、 一鐵一兩港 規(guī)劃建設花山碼頭 、 港區(qū)連通道路 、花城大道 、 武鄂高速連通匝道等實現水運和公路的聯運 。 重點發(fā)展為鋼制品 、 鋼產品等提供運輸 、 倉儲 、 加工 、 信息處理等物流服務 ， 以鋼鐵產品為核心的專業(yè)物流中心 。 重點發(fā)展為裝備制造 、 船舶工業(yè) 、鋼產品等提供運輸 、 倉儲 、 加工 、 信息處理的物流服務 。 重點發(fā)展以電子信息產業(yè)和汽車產業(yè)為主的保稅物流和保稅加工項目 。 發(fā)展以化工 、 塑料產品的對外運輸及市內配送為主要的物流業(yè)務 。 物流倉儲區(qū) 物流倉儲區(qū) 生態(tài)控制區(qū) 港口作業(yè)區(qū) 發(fā)展定位 依托金口港區(qū) 、 鐵路 、 公路等交通運輸條件 ， 建設服務中國車都 ， 輻射中部地區(qū)以及長江流域的以汽車生產服務為核心的物流中心 。 用地面積 （公頃） 占比（ %） 物流倉儲用地 商業(yè)服務用地 其他 合計 100 物流倉儲區(qū) 配套服務區(qū) 發(fā)展定位 依托紗帽港區(qū)和漢洪高速公路 ，建設立足中國車都 、 服務武漢城市群 ，輻射中部地區(qū)的港口型物流中心 。 用地面積 （公頃） 占比 （ %） 物流倉儲用地 其他配套用地 合計 倉儲物流區(qū) 發(fā)展定位 依托滬蓉高速和京港澳高速公路 ， 建設服務中國車都 、 輻射中部地區(qū)的生產服務型物流中心 。 用地面積 （公頃） 占比 （ %） 物流倉儲用地 配套商業(yè)用地 其他配套設施用地 合計 100 物流倉儲區(qū) 配套服務區(qū) 發(fā)展定位 依托漢蔡高速 、 外環(huán)高速公路 ，建設服務武漢市 、 輻射周邊城市區(qū)域及國內范圍的綜合物流中心 。 青山配送中心 豹澥配送中心 江夏配送中心 白沙洲配送中心 漢陽配送中心 硚口配送中心 漢西配送中心 舵落口配送中心 丹水池配送中心 武漢肉聯配送中心 行政區(qū) 物流配送中心 區(qū)位 占地面積 （ ha） 建設性質 江岸區(qū) 丹水池配送中心 后湖組團 10 新建 江岸區(qū) 武漢肉聯配送中心 后湖組團 15 提升 硚口區(qū) 漢西配送中心 古田組團 10 提升 硚口區(qū) 硚口配送中心 古田組團 50 新建 青山區(qū) 青山配送中心 青山組團 12 新建 漢陽區(qū) 漢陽配送中心 十升組團 10 提升 洪山區(qū) 白沙洲配送中心 青菱組團 15 新建 東湖高新區(qū) 豹澥配送中心 豹澥新城 13 新建 東西湖區(qū) 舵落口配送中心 吳家山新城 50 提升 江夏區(qū) 中百江夏配送中心 黃家湖組團 15 新建 配送中心規(guī)劃一覽表 構建暢通的內外貨運體系 構建沿江復合貨運通道和環(huán)城復合貨運走廊 。 公路 ： 以武漢外環(huán) 、 18條放射線 、 新港 、 大廣高速公路及區(qū)域一級公路為主通道 ， 構筑武漢與周邊城市間的干線區(qū)域分撥和市內配送服務 ， 加強公路與鐵路 、 水運 、 空運之間的聯系 ， 構筑以公路快速集疏運為主體 、 以高速公路干線運輸 、門到門的快速運輸體系 。 構建暢通的內外貨運體系 （五）物流運輸體系規(guī)劃 強化主城內部運輸組織管理 城內采取客貨適當分離 ， 分區(qū)片采取不同政策的方式組織 。 外環(huán)線 四環(huán)線 三環(huán)線 控制區(qū) （五）物流運輸體系規(guī)劃 近期到 2023年 ， 圍繞全市實現萬億 GDP發(fā)展目標 ， 物流業(yè)增加值達 1200億元 ,占GDP的比重達到 12%， 領先副省級城市 ， 超過 2023年的北京 、 重慶 ， 加快形成 “ 國家商貿物流中心 ” 格局 ， 基本建成全國性的綜合物流樞紐 。 新建 硚 口藍焰 、 江夏 、 青山等城市配送中心 ， 提升舵落口配送中心 ，打通城市配送 “ 最后一公里 ” 。 加強物流園區(qū)用地管理 ， 建立實施跟蹤和考評機制 。 三是加強規(guī)劃引導 。 09:18:2809:18:2809:182/13/2023 9:18:28 AM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 2023年 2月 13日星期一 上午 9時 18分 28秒 09:18: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 上午 9時 18分 28秒 上午 9時 18分 09:18: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 09:18:2809:18:2809:18Monday, February 13, 2023 1不知香積寺，數里入云峰。 2023年 2月 上午 9時 18分 :18February 13, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 09:18:2809:18:2809:182/13/2023 9:18:28 AM 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 :18:2809:18:28February 13, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 9時 18分 28秒 上午 9時 18分 09:18: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴