物流學(xué)概論5章倉儲(chǔ)管理與儲(chǔ)存技術(shù)-預(yù)覽頁
【正文】 制使企業(yè)易于將倉儲(chǔ)的功能與企業(yè)的整個(gè)分銷系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào) 。 （ 3）長期 倉儲(chǔ) 時(shí)，自 有倉儲(chǔ)的成本低于公共倉儲(chǔ)。 （ 2）投資 風(fēng)險(xiǎn)大 。 公共倉庫進(jìn)行倉儲(chǔ)活動(dòng)的 優(yōu)勢(shì) （ 1）企業(yè) 不需要資本投資 。 （ 5）使用公共倉儲(chǔ)時(shí)企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)更加靈活。租賃公共倉庫的成本只包含可變成本，而自建倉庫的成本結(jié)構(gòu)中還存在固定成本 。輔助作業(yè)區(qū)包括兩部分 :其一是為物資的儲(chǔ)存保管業(yè)務(wù)進(jìn)行生產(chǎn)服務(wù)的設(shè)施，如車房、配電室、油庫、材料庫、維修車間等 。 2. 按庫存物品的使用方向或按貨主不同進(jìn)行規(guī)劃 3. 混合貨位規(guī)劃 由于 按庫存物品理化性質(zhì)不同進(jìn)行規(guī)劃和按庫存物品的使用方向或按貨主不同進(jìn)行規(guī)劃都有明顯的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)。采用傾斜式布局對(duì) 叉車作業(yè) 較為 有利。在一個(gè)系統(tǒng)中，關(guān)鍵的少數(shù)可對(duì)系統(tǒng)具有決定性的影響，而其余多數(shù)影響較小或者沒有多大影響。 按物資 收發(fā)狀態(tài)進(jìn)行庫內(nèi)布局的操作方法有如下步驟 ： 第一 ，收集數(shù)據(jù)。 第三 ，制作 ABC分析表。 （四 ） 統(tǒng)一 編號(hào)、四號(hào) 定位 在 品種、數(shù)量很多和進(jìn)出庫頻繁的倉庫里，保管人員必須正確掌握每種貨物的存放位置。四號(hào)定位用于貨場上、料棚中，可用貨區(qū)號(hào)、點(diǎn)號(hào)、排號(hào)、位號(hào)定位。天平 用于稱量范圍小、計(jì)量精度要求高的物品，如貴金屬，單位一般用“克”或“毫克” 。案秤準(zhǔn)確度較高，但稱量范圍較小 。它是一種地下磅秤，是將磅秤的臺(tái)面安裝在汽車道路面同一水平上，以便進(jìn)出的運(yùn)貨車輛通過時(shí)，迅速稱重 。 2. 自動(dòng)稱量 設(shè)備 自動(dòng) 稱量設(shè)備即為物資在裝卸時(shí)能自動(dòng)呈現(xiàn)出物資數(shù)量的一種裝置。常用的自動(dòng)稱量設(shè)備有液壓秤、電子秤和電子汽車衡等。 2. 物資的 盤點(diǎn) 物資 的盤點(diǎn)是為了能及時(shí)掌握庫存物資的變化情況，避免發(fā)生短缺和長期積壓，保證 卡、賬、物 相符的重要手段 。 三 、 物資堆碼苫墊 技術(shù) （一 ） 物資 堆垛 技術(shù) 由于 物資性質(zhì)的不同，外觀多種多樣，因此，堆碼時(shí)就形成了各種不同的垛形。 3. 仰伏相間式 堆碼 它 是一層仰放、一層伏放，仰伏相間相扣，使堆垛穩(wěn)固；也可伏放幾層再仰放一層或仰伏相間成組。 除上述介紹的碼垛類型外，還有許多其他垛形。五五化只提出了數(shù)量的控制，并沒有垛形的限制。 1. 通用 貨架 通用 貨架是指可適于存放多種形狀物資、使用范圍較大的貨架 。在層架的基礎(chǔ)上，每層用隔板分成若干個(gè)格。其結(jié)構(gòu)與層格架相似，只是在層格中的抽屜式外面裝有柜門密封。因其形狀呈 U形而得名，這是一種最簡單的上開式貨架 。 （ 3） 懸臂 架。 除 上述通用貨架外，還有一些適應(yīng)某些特殊形狀物資或性能要求的特殊貨架，如存放汽車輪胎的輪胎架及存放氣體鋼瓶的鋼筒架等。 （ 2） 裝配式 貨架，又稱為組合式貨架。每組貨架都由軌道、貨架、托盤 (貨盤等容器 )、驅(qū)動(dòng)裝置及控制裝置等組成 。它是與高層自動(dòng)化倉庫相配合使用的貨架。 2. 物資的 襯墊 在 物資堆垛時(shí)，按照垛形的尺寸和負(fù)重情況，先在垛底放上適當(dāng)?shù)囊r墊物，這種方法即為襯墊。 （二）倉庫溫濕度控制和調(diào)節(jié)方法 1. 通風(fēng) 通風(fēng)是根據(jù)空氣的流動(dòng)規(guī)律，有計(jì)劃地組織庫內(nèi)外空氣的交換，以達(dá)到調(diào)節(jié)庫內(nèi)溫濕度的目的。 五、庫存控制技術(shù) 庫存控制 技術(shù)是將庫存量控制到最佳的數(shù)量，并獲取期望的供給保障，通常是以經(jīng)濟(jì)、合理為目標(biāo)的決策技術(shù) 。 3. 運(yùn)輸?shù)?保障 運(yùn)輸 是庫存控制的一個(gè) 外部 影響要素，有時(shí)候庫存控制不能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)并不是控制本身或訂貨的問題，而是運(yùn)輸?shù)奶崆盎蜓诱` 。 （四）庫存成本 庫存 成本是物流總成本的一個(gè)重要組成部分，庫存成本的高低常常取決于庫存管理成本的大小。 2. 訂貨 成本 訂貨 成本是指企業(yè)向外部的供應(yīng)商發(fā)出采購訂單的 成本。 4. 在途庫存持有 成本 第三節(jié)現(xiàn)代 物流 中心 一 、 物流中心的 類型 （一 ） 集 貨 中心 設(shè) 在生產(chǎn) 點(diǎn) 數(shù)量 很 多 而 每個(gè)生產(chǎn)點(diǎn) 產(chǎn)量有限 的 地區(qū) 如農(nóng)村分散點(diǎn)貨物集貨、 國際電商平臺(tái)海外倉集貨 第三節(jié)現(xiàn)代 物流 中心 一 、 物流中心的 類型 （二）分貨中心 將大批量運(yùn)到的貨物分成批量較小的貨物稱為“分貨”，分貨中心是主要從事分貨工作的物流據(jù)點(diǎn)。轉(zhuǎn)運(yùn)的具體形式可以是不同運(yùn)輸方式的銜接，也可以是同種運(yùn)輸方式的換載 。 現(xiàn)代物流中心的業(yè)務(wù)和功能的內(nèi)容如 表 52所 示。 （ a）整體式自動(dòng)化倉庫 （ b） 分離 式自動(dòng)化倉庫 （ 1） 12米以上的分為高層自動(dòng)化倉庫； （ 2） 5—12米的為中層自動(dòng)化倉庫； （ 3） 5米以下的為低層自動(dòng)化倉庫。重力貨架式自動(dòng)化倉庫借助重力作用，使物資自動(dòng)從一端進(jìn)，另一端出。 （ 4）巷道堆垛起重機(jī)運(yùn)行。 2. 堆垛技術(shù)的快速、 準(zhǔn)確 3. 信息處理技術(shù)實(shí)時(shí)、可靠 4. 自動(dòng)化倉庫的規(guī)模 5. 自動(dòng)化倉庫更適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)方式 思考題 名詞解釋 原材料 庫存 在制品 庫存 制造 庫存 流通庫存 周轉(zhuǎn) 庫存保險(xiǎn)庫存?zhèn)}庫布局技術(shù)四號(hào) 定位 五五 化物資的保管損耗庫存控制技術(shù)自動(dòng)化 倉庫 問答題 1. 從不同的角度可以將庫存進(jìn)行哪些不同的分類 ？ 2. 請(qǐng)說明倉庫分類的方法和內(nèi)容 。 9. 請(qǐng)說明怎樣對(duì)庫房溫濕度進(jìn)行控制 ？ 10. 談?wù)剮齑婵刂频幕緝?nèi)涵 。
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