公路工程管理與實(shí)務(wù)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 基底合力偏心距及基礎(chǔ)穩(wěn)定性驗(yàn)算 ? 基底合力偏心距驗(yàn)算 ?對(duì)非巖石地基以不出現(xiàn)拉應(yīng)力為原則 . ?根據(jù)荷載性質(zhì)對(duì)偏心距的控制有不同的要求 . 剛性基礎(chǔ)的受力特點(diǎn) ? 基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算 ?基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)定性與合力的偏心距有關(guān) . ?設(shè)計(jì)時(shí) ,可以用限制合力偏心距來(lái)保證基礎(chǔ)的傾覆穩(wěn)定性 . ? 基礎(chǔ)穩(wěn)定性驗(yàn)算 ?基礎(chǔ)在水平推力作用下沿基礎(chǔ)底面滑動(dòng)的可能性 . 剛性基礎(chǔ)的受力特點(diǎn) ?地基強(qiáng)度驗(yàn)算 ?保證基底應(yīng)力不超過(guò)地基持力層的強(qiáng)度 . ?地基沉降及穩(wěn)定性驗(yàn)算 ?沉降計(jì)算 地基沉降主要是豎直荷載作用下土層的壓縮變形引起 . ?地基的穩(wěn)定性 用圓弧滑動(dòng)面法進(jìn)行驗(yàn)算 下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn) ? 重力式橋墩；梁橋重力式橋墩有墩帽、墩身、基礎(chǔ)等組成，墩帽要滿(mǎn)足支座布置和局部承壓得需要；拱橋重力式橋墩分為普通墩與制動(dòng)墩，制動(dòng)墩承受單向較大的水平推力，防止出現(xiàn)一側(cè)的拱橋傾坍，因而尺寸較厚實(shí)。 ? 第二種組合： 按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進(jìn)行組合。 ? 控制網(wǎng)一般布設(shè)成三角網(wǎng)或邊角網(wǎng)，其邊長(zhǎng)于河寬有關(guān)。 ? 大、中橋的水中墩、臺(tái)和基礎(chǔ)的位置，宜用全站儀測(cè)量。 橋梁竣工測(cè)量 ? 測(cè)定橋梁中線(xiàn)，丈量跨徑。 ? 結(jié)構(gòu)節(jié)目的應(yīng)力監(jiān)測(cè)：結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)的應(yīng)力（包括混凝土應(yīng)力、鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力等）監(jiān)測(cè)是施工監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容之一，是施工過(guò)程的安全預(yù)警系統(tǒng)。 ? 預(yù)應(yīng)力力監(jiān)測(cè)。這種方法的重點(diǎn)在于對(duì)影響結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力的主要設(shè)計(jì)參數(shù)的識(shí)別上。拉索張拉完成后，懸臂施工跨中合龍前后，當(dāng)梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋全部張拉完且橋面及附屬設(shè)備安裝完時(shí)，應(yīng)采用傳感器或振動(dòng)頻率測(cè)力計(jì)檢測(cè)各拉索索力值，同時(shí)應(yīng)視防振圈及索的彎曲剛度等狀況對(duì)測(cè)值予以修正。 連續(xù)梁或連續(xù)鋼構(gòu)橋施工控制特點(diǎn) ? 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁或連續(xù)鋼構(gòu)相對(duì)斜拉橋而言，沒(méi)有斜拉索，其施工控制與斜拉橋主梁相同。 ? 拱肋吊裝定位合龍時(shí)，應(yīng)進(jìn)行接頭高程和軸線(xiàn)位置的觀測(cè)，以控制、調(diào)整其拱軸線(xiàn)，使之符合設(shè)計(jì)要求。 拱橋施工控制特點(diǎn) ? 在安裝施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)構(gòu)件混凝土進(jìn)行裂縫觀測(cè)，若發(fā)現(xiàn)裂縫超過(guò)規(guī)定或有繼續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析研究，找出原因，采取有效的措施。 懸索橋施工控制特點(diǎn) ? 懸索橋在施工中，除了主索和加勁梁外，對(duì)橋他受力、索鞍偏移、吊桿和主索索股受力均勻性等應(yīng)嚴(yán)加跟蹤控制，保證應(yīng)力和線(xiàn)形的雙控實(shí)現(xiàn)。 ? 掛籃設(shè)計(jì)和主梁澆筑時(shí)應(yīng)考慮抗風(fēng)振的剛度要求。 ? 觀測(cè)合龍前連日的晝夜溫度場(chǎng)變化與合龍高程及合龍口長(zhǎng)度變化的關(guān)系，選定適當(dāng)?shù)暮淆垵仓r(shí)間。 ? 梁段拼合前應(yīng)試拼，以便及時(shí)調(diào)整。 ? 大跨徑主梁施工時(shí)，應(yīng)縮短雙向長(zhǎng)懸臂持續(xù)時(shí)間，盡快使一側(cè)固定，以減少風(fēng)振的不利影響，必要時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)抗風(fēng)措施。 ? 應(yīng)進(jìn)行鋼梁的連日溫度變形觀測(cè)對(duì)照，確定適宜的合龍溫度及實(shí)施程序，并應(yīng)滿(mǎn)足鋼梁安裝就位時(shí)高強(qiáng)螺栓定位所需的時(shí)間。 ? 在混凝土結(jié)構(gòu)中布置冷卻水管，混凝土終凝后開(kāi)始通水冷卻降溫。 ? 試拼裝：加勁梁應(yīng)按拼裝圖進(jìn)行廠內(nèi)試拼裝，試拼不少于 3個(gè)節(jié)段，按架梁順序試拼裝。架設(shè)前，宜進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)駁船定位試驗(yàn)，以保證定位精度。后者是將梁逐段分成預(yù)制塊件進(jìn)行拼裝，穿束張拉，自成懸臂。纜索吊機(jī)在吊裝前必須按規(guī)定進(jìn)行試?yán)驮嚨酢? ? 扣架上索鞍頂面的高程應(yīng)高于拱肋扣環(huán)高程。 ? 豎轉(zhuǎn)施工對(duì)混凝土拱肋、剛架拱、鋼管混凝土拱，當(dāng)?shù)匦?、施工條件適合時(shí)，可選擇豎轉(zhuǎn)法施工。 ? 節(jié)段間環(huán)的焊縫的施焊應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，施焊前需保證節(jié)段間有可靠的臨時(shí)連接并用定位板控制焊縫間隙，不得采用堆焊。 19:01:0119:01:0119:011/28/2023 7:01:01 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 2023年 1月 28日星期六 下午 7時(shí) 1分 1秒 19:01: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 下午 7時(shí) 1分 1秒 下午 7時(shí) 1分 19:01: ? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 19:01:0119:01:0119:01Saturday, January 28, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 1月 下午 7時(shí) 1分 :01January 28, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 19:01:0119:01:0119:011/28/2023 7:01:01 PM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :01:0119:01:01January 28, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 7時(shí) 1分 1秒 下午 7時(shí) 1分 19:01: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專(zhuān)家告訴
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