物流企業(yè)運(yùn)行管理-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 儲(chǔ) 2023/1/25 單元三 物流服務(wù)類別 運(yùn)輸服務(wù) 一、運(yùn)輸服務(wù)概述 運(yùn)輸指“物”的載運(yùn)及輸送，它是在不同地域范圍之間，以改變“物”的空間位置為目的的活動(dòng)，是對(duì)“物”進(jìn)行的空間位移。 2023/1/25 單元三 物流服務(wù)類別 倉(cāng)單質(zhì)押融資 一、倉(cāng)單質(zhì)押融資概述 倉(cāng)單質(zhì)押對(duì)抵押物的要求 倉(cāng)單質(zhì)押融資對(duì)企業(yè)的要求 倉(cāng)單介紹 倉(cāng)單是一種要式證劵 倉(cāng)單是物權(quán)證劵 倉(cāng)單是文義證劵 2023/1/25 單元三 物流服務(wù)類別 倉(cāng)單質(zhì)押融資 二、倉(cāng)單質(zhì)押融資操作流程 P42 三、倉(cāng)單質(zhì)押融資新模式介紹 異地倉(cāng)單質(zhì)押融資 保兌倉(cāng)融資模式 統(tǒng)一授信的擔(dān)保模式 四、倉(cāng)單質(zhì)押融資案例介紹 P44 2023/1/25 單元三 物流服務(wù)類別 項(xiàng)目物流 一、項(xiàng)目物流概述 項(xiàng)目物流是指以某項(xiàng)特定項(xiàng)目為服務(wù)對(duì)象而產(chǎn)生的一系列物流活動(dòng)的總和。 2023/1/25 單元四 物流客戶開(kāi)發(fā) 物流客戶開(kāi)發(fā)概述 物流企業(yè)市場(chǎng)定位因素 經(jīng)營(yíng)層面定位 核心競(jìng)爭(zhēng)力定位 主導(dǎo)區(qū)域定位 主導(dǎo)行業(yè)定位 資產(chǎn)能力及服務(wù)水平 2023/1/25 單元四 物流客戶開(kāi)發(fā) 物流客戶開(kāi)發(fā)概述 二、常見(jiàn)客戶開(kāi)發(fā)途徑 通過(guò)廣告營(yíng)銷 通過(guò)電話 /傳真方式 網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)頁(yè)方式 品牌開(kāi)發(fā) 展會(huì)開(kāi)發(fā) 競(jìng)標(biāo)開(kāi)發(fā) 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟開(kāi)發(fā) 2023/1/25 單元四 物流客戶開(kāi)發(fā) 物流客戶開(kāi)發(fā)概述 三、客戶開(kāi)發(fā)途徑比較 從成本、時(shí)效性、針對(duì)性、內(nèi)容、適應(yīng)性、易接受性和傳播特點(diǎn)七個(gè)方面進(jìn)行比較； P56 2023/1/25 單元四 物流客戶開(kāi)發(fā) 物流客戶開(kāi)發(fā)概述 四、客戶開(kāi)發(fā)的策略選擇 物流市場(chǎng)分析 消費(fèi)者分析 物流產(chǎn)品分析 2023/1/25 單元四 物流客戶開(kāi)發(fā) 廣告開(kāi)發(fā)客戶 一、廣告開(kāi)發(fā)客戶的適應(yīng)性 二、廣告開(kāi)發(fā)客戶的操作流程 三、廣告開(kāi)發(fā)客戶注意事項(xiàng) 2023/1/25 單元四 物流客戶開(kāi)發(fā) 電話開(kāi)發(fā)客戶 一、呼叫中心（ CallCenter)介紹 呼叫中心是一種基于計(jì)算機(jī)電話集成（ CTI）技術(shù)、與企業(yè)連為一體的一個(gè)完整的綜合信息服務(wù)系統(tǒng)。 2023/1/25 單元八 物流服務(wù)管理 物流服務(wù)概述 物流服務(wù)的重要意義： 物流服務(wù)已成為企業(yè)差別化戰(zhàn)略的重要內(nèi)容； 物流服務(wù)能夠有效降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本； 物流服務(wù)日益深刻地影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效 物流服務(wù)是有效聯(lián)接供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的重要手段 2023/1/25 單元八 物流服務(wù)管理 物流服務(wù)質(zhì)量管理 一、物流服務(wù)質(zhì)量管理流程 物流服務(wù)信息收集 物流服務(wù)現(xiàn)狀分析 物流服務(wù)內(nèi)容制定 物流服務(wù)機(jī)制建立 物流服務(wù)綜合評(píng)價(jià) 2023/1/25 單元八 物流服務(wù)管理 物流服務(wù)質(zhì)量管理 二、物流服務(wù)質(zhì)量管理方法 PDCA方法 PDCA質(zhì)量管理法是由美國(guó)質(zhì)量管理專家戴明博士將其運(yùn)用到質(zhì)量管理中，總結(jié)出“策劃（ Plan)、實(shí)施 (Do)、檢查 (Check)、處置 (Action)四個(gè)階段，成為 PDCA循環(huán)。 2023/1/25 單元九 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 物流企業(yè)成本核算 物流成本的計(jì)算對(duì)象： 成本項(xiàng)目類別物流成本 范圍類別物流成本 形態(tài)類別物流成本 2023/1/25 單元九 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 物流企業(yè)成本核算 二、作業(yè)成本核算法 作業(yè)成本法，是一種通過(guò)對(duì)所有作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行追蹤動(dòng)態(tài)反映，計(jì)量作業(yè)和成本對(duì)象的成本，評(píng)價(jià)作業(yè)業(yè)績(jī)和資源的利用情況的成本計(jì)算和管理方法。 2023/1/25 單元十 我國(guó)物流法律法規(guī) 概述 二、我國(guó)物流法律法規(guī)的框架和內(nèi)容 國(guó)內(nèi)法規(guī)：全國(guó)人大通過(guò)法律 國(guó)務(wù)院通過(guò)的法令 行業(yè)主管部門通過(guò)的部門規(guī)章 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)外法規(guī)：國(guó)際公約、國(guó)際慣例、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 2023/1/25 單元十 我國(guó)物流法律法規(guī) 概述 二、我國(guó)物流法律法規(guī)的框架和內(nèi)容 倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部作業(yè)相關(guān)物流法規(guī) 裝卸搬運(yùn)相關(guān)物流法規(guī) 運(yùn)輸交接作業(yè)相關(guān)物流法規(guī) 與口岸相關(guān)的法律法規(guī) 2023/1/25 單元十 我國(guó)物流法律法規(guī) 我國(guó)物流法律法規(guī)存在問(wèn)題 各類法規(guī)普遍缺位，主要包括物流業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制缺失、物流標(biāo)準(zhǔn)化制度與物流統(tǒng)計(jì)制度缺失； 法律法規(guī)不適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展； 物流法規(guī)層次低下。 :26:0716:26Jan2325Jan23 1故人江海別，幾度隔山川。 。 , January 25, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 :26:0716:26:07January 25, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 25日星期三 4時(shí) 26分 7秒 16:26:0725 January 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 :26:0716:26Jan2325Jan23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 1月 25日星期三 下午 4時(shí) 26分 7秒 16:26: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提
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