三掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)培訓(xùn)-預(yù)覽頁
【正文】 將電控箱上的斷路器開關(guān)手柄扳至 “ 開 ” 的位置，掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)得電，電鈴鳴響 7秒鐘左右以示警報，同時電氣系統(tǒng)進(jìn)行自檢及初始化處理．注意：復(fù)位前必須將所有的電機(jī)啟動開關(guān)扳至 “ 停止” 位置。第二，油泵電機(jī)與錨桿電機(jī)不能同時啟動。我公司電氣系統(tǒng)工作原理23四、電機(jī)過流保護(hù)： 電機(jī)過流保護(hù)主要是通過電流互感器采集的電流值通過 EPEC運(yùn)動控制器編程計算，當(dāng)達(dá)到一定倍數(shù)額定電流，延時繼電器經(jīng)過延時后，使相應(yīng)運(yùn)行的繼電器斷電，切斷對應(yīng)真空接觸器的線圈，回路真空接觸器失電，切斷電機(jī)主回路，使電機(jī)停止運(yùn)行。工作原理：主控器與顯示屏的通訊電控箱通電，主控器與顯示屏通訊時 (本畫面以 EBZ100為例 )：顯示屏將顯示畫面如下（此狀態(tài)為主控器通訊連接中，不應(yīng)該操作，否則顯示開關(guān)操作錯誤）35216。上電 10秒后，在不啟動任何回路的條件下，將上翻頁和復(fù)位兩個開關(guān)同時置位并保持 3S以上后松開，系統(tǒng)就會自動計入到選型畫面，此時，就可以對油泵、截割（高速、低速）、二運(yùn)、錨桿電機(jī)進(jìn)行選型：216。電路的組成及工作原理37電路的組成及工作原理數(shù)秒之后，主控器與顯示屏通訊結(jié)束，顯示下畫面 (此時可以對機(jī)器進(jìn)行操作 )38電路的組成及工作原理216。 電機(jī)漏電閉鎖檢測 在啟動油泵電機(jī)時 (將 “ 油泵啟 /停 ” 開關(guān)旋至 “ 啟動” 位置 )，系統(tǒng)先整體對截割高、低速電機(jī)、油泵電機(jī)、二運(yùn)電機(jī)、錨桿 電機(jī)進(jìn)行漏電閉鎖檢測，即各回路漏電閉鎖檢測繼電器同時吸合。 停止：將 “ 油泵啟 /停 ” 開關(guān) 旋至 “ 停止 ” 位置 ， 油泵運(yùn)行繼電器線圈失電，其常開點(diǎn)斷開，使真空接觸器線圈失電，主觸點(diǎn)斷開，油泵電機(jī)主回路電源被切斷，運(yùn)行中的油泵電機(jī)將停止運(yùn)行。 43截割高（低）速的啟動、停止 216。44截割高（低）速電機(jī)的啟動216。216。啟動：油泵停止，將 “ 錨桿啟 /停 ” 開關(guān) 旋至 “ 啟動 ” 位置 ， 警報運(yùn)行繼電器先得電，電鈴鳴響 5秒后停止，此時錨桿運(yùn)行繼電器得電，其常開點(diǎn)閉合，使錨桿真空接觸器線圈得電，接觸器主觸點(diǎn)閉合，使錨桿電機(jī)主回路接通電源，錨桿電機(jī)起動運(yùn)行。 49電路的組成及工作原理 216?？偧蓖? 按下兩個緊急停止按鈕中的任意一個，并順時針旋轉(zhuǎn)自鎖，使運(yùn)行中的所有電機(jī)立刻停止工作；按下截割急停按鈕，并順時針旋轉(zhuǎn)，截割電機(jī)立刻停止。 電路的組成及工作原理51電路的組成及工作原理 電機(jī)過熱保護(hù)（以截割電機(jī)為例） 當(dāng)截割高、低速電機(jī)因長時間工作或由于故障引起繞組溫度升高超過規(guī)定值，埋設(shè)在該電機(jī)繞組中的溫度開關(guān)動作，使截割高速、截割低速運(yùn)行繼電器動作，切斷對應(yīng)真空接觸器線圈回路，斷開截割高速電機(jī)、截割低速的主回路，對截割高、低速電機(jī)進(jìn)行保護(hù)。 216。216。 54注意事項(xiàng) 216。 216。 必須定期檢查各導(dǎo)線的連接部位是否有松動現(xiàn)象。216。56掘進(jìn)機(jī)電機(jī)配置表5759謝 謝！ 60謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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