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xx地鐵x號(hào)線xx合同段測(cè)量方案-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 長(zhǎng);4)聯(lián)系三角形應(yīng)沿隧道中線布設(shè),以減小橫向貫通誤差。井上、井下各安置一臺(tái)水準(zhǔn)儀,由地面上的水準(zhǔn)儀在已知水準(zhǔn)點(diǎn)A的水準(zhǔn)尺上讀數(shù)a1,在鋼尺上讀取讀數(shù)b1;則井下鋼尺讀數(shù)為a2,洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)B的讀數(shù)為b2,為了避免鋼尺上下移動(dòng)對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響,則上下兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同一時(shí)刻進(jìn)行。⑵為了檢核,鋼尺傳遞高程須獨(dú)立進(jìn)行三次,每次變動(dòng)鋼尺3cm~5cm,共測(cè)三次,高差較差不大于5mm時(shí),取平均值。依據(jù)該系統(tǒng)可以放樣出隧道中線及其襯砌的位置,從而指示隧道的掘進(jìn)方向。而后布設(shè)高等級(jí)(控制)導(dǎo)線對(duì)低等級(jí)(施工)導(dǎo)線進(jìn)行檢查校正。導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在施工干擾小、通視良好且穩(wěn)固的安全地段。提高照準(zhǔn)精度。圖43 隧道底板上控制導(dǎo)線點(diǎn)鋼板標(biāo)志圖單導(dǎo)線的角度采用左、右角觀測(cè)法,每測(cè)回起始方向重新配置度盤(pán)。經(jīng)圓周角閉合差改正后,換算成左角,進(jìn)行導(dǎo)線計(jì)算、平差。測(cè)量時(shí)宜采用Ⅱ級(jí)全站儀施測(cè),左、右角各測(cè)兩測(cè)回,左右角平均值之和與360176。3mm。 地下水準(zhǔn)測(cè)量⑴在導(dǎo)線點(diǎn)鋼板上焊接一個(gè)螺帽,當(dāng)做地下水準(zhǔn)控制點(diǎn)。施工高程控制點(diǎn)每5080m布設(shè)1個(gè),施測(cè)時(shí)采用往返測(cè),施工水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)用施工高程控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,并與鄰近的施工高程控制點(diǎn)聯(lián)測(cè),以便達(dá)到復(fù)核的作用。8(L為往返測(cè)段,附合水準(zhǔn)路線的長(zhǎng)度,以km計(jì))。⑷根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),由于地下洞內(nèi)施工場(chǎng)地狹小,運(yùn)輸頻繁,施工繁忙,以及水浸蝕,會(huì)對(duì)水準(zhǔn)標(biāo)志的穩(wěn)定性有較大的影響,故應(yīng)經(jīng)常性地由地面水準(zhǔn)點(diǎn)向洞內(nèi)進(jìn)行重復(fù)的水準(zhǔn)測(cè)量,根據(jù)觀測(cè)結(jié)果來(lái)分析水準(zhǔn)點(diǎn)是否有變動(dòng)。⑻定期進(jìn)行豎井高程聯(lián)系測(cè)量,將所測(cè)得的高差成果進(jìn)行分析比較。 交接樁制度⑴我項(xiàng)目部接樁后,及時(shí)對(duì)首級(jí)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)和對(duì)樁點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。表48 地面、地下導(dǎo)線點(diǎn)、高程點(diǎn)復(fù)核頻次表序號(hào)導(dǎo)線點(diǎn)及高程點(diǎn)復(fù)核時(shí)間復(fù)測(cè)內(nèi)容1業(yè)主交樁后7天內(nèi)業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)2豎井開(kāi)挖前業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn);地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)3明挖基坑開(kāi)挖至底板設(shè)計(jì)高程業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn);地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、基坑內(nèi)加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)4豎井開(kāi)挖至底部設(shè)計(jì)高程業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn);地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),豎井投點(diǎn)定向5豎井施工橫通道掘進(jìn)至正洞處業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn);地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),聯(lián)系測(cè)量、地下加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)6隧道掘進(jìn)(含聯(lián)絡(luò)通道)至50米處業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn);地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),聯(lián)系測(cè)量、地下加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)7隧道掘進(jìn)(含聯(lián)絡(luò)通道)至100~150米處(車(chē)站掘進(jìn)50米處)業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn);地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),聯(lián)系測(cè)量、地下加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)8隧道掘進(jìn)距離貫通面50~100米處(距離車(chē)站貫通面20米處)業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn);地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),聯(lián)系測(cè)量、地下加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)9左右線橫通道貫通時(shí)業(yè)主所交平面控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn);地面加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),聯(lián)系測(cè)量、地下加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)⑴結(jié)構(gòu)底板綁扎鋼筋前,應(yīng)依據(jù)線路中線,在底板墊層上標(biāo)定出鋼筋擺放位置,放線允許誤差為177。10mm。10mm。在土降到水準(zhǔn)儀不能直接讀取標(biāo)尺讀數(shù)時(shí),就要進(jìn)行高程傳遞測(cè)量,采用懸吊鋼尺的方法把地面上的水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)到地下以便使用。在支設(shè)鋼支撐前用懸吊鋼尺的方法放出每一道鋼支撐的位置。站臺(tái)模板高程宜低于設(shè)計(jì)高程,測(cè)設(shè)誤差應(yīng)為5~0mm。⑴應(yīng)依據(jù)地下平面控制點(diǎn)或施工導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)設(shè)中線(線路中線或隧道中線),依據(jù)地下高程控制點(diǎn)或施工高程點(diǎn)測(cè)設(shè)高程控制線。隧道開(kāi)挖時(shí)在隧道拱頂中線上安置激光指向儀步驟如圖492所示。④調(diào)完激光后(隧道中線/切線/弦線/與線路中線平行的方向)并下發(fā)隧道中線偏距交底。20mm。同時(shí)應(yīng)預(yù)留不小于150m長(zhǎng)度的隧道不得進(jìn)行二襯施工,作為貫通誤差調(diào)整段。為了加強(qiáng)放樣點(diǎn)的檢核條件,可換手用全站儀的坐標(biāo)實(shí)測(cè)功能,用另兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)來(lái)實(shí)測(cè)放樣點(diǎn)的坐標(biāo),放樣點(diǎn)理論坐標(biāo)與檢測(cè)后的實(shí)測(cè)坐標(biāo)X、Y值相差均在177。用臺(tái)車(chē)澆注隧道二襯結(jié)構(gòu)時(shí),臺(tái)車(chē)兩端的中心點(diǎn)與中線中線偏離允許誤差為177。(7)其他工法施工區(qū)間對(duì)于隧道施工區(qū)間除用到臺(tái)階法之外,還用到了雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙中洞+臺(tái)階法、CRD法施工區(qū)間,在施工放樣測(cè)量及其控制上,可參照臺(tái)階法、“PBA”工法的測(cè)量控制方法。50mm;高程≤177。隧道控制測(cè)量的主要作用是保證隧道的正確貫通,它們的精度要求主要取決于隧道貫通精度的要求、隧道長(zhǎng)度與形狀、開(kāi)挖面的數(shù)量以及施工方法等。隧道貫通后應(yīng)利用貫通面兩側(cè)平面導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行貫通誤差測(cè)量,貫通誤差測(cè)量應(yīng)包括隧道的縱向、橫向和方位角貫通誤差測(cè)量以及高程貫通誤差測(cè)量。通過(guò)貫通測(cè)量后的導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)放樣出對(duì)應(yīng)變形縫、施工縫(后澆帶)里程、同步點(diǎn)及標(biāo)高來(lái)控制止水帶、防水層安裝鋪設(shè),其中防水層鋪設(shè)標(biāo)高不得超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高,以此來(lái)指導(dǎo)防水施工。⑶將曲線要素點(diǎn)(ZH(ZY)、HY、QZ、YH、HZ(YZ))測(cè)設(shè)出來(lái),點(diǎn)位標(biāo)志以200mm*100mm*10mm鋼板和鋼筋焊接而成,點(diǎn)位標(biāo)志與底板鋼筋焊接后澆注在底板混凝土中,中線點(diǎn)在歸化改正后在鋼板上鉆φ2mm深6mm的小孔并鑲以黃銅絲作為點(diǎn)位標(biāo)志。用CAD繪出每個(gè)實(shí)測(cè)斷面凈空,并與設(shè)計(jì)斷面比較,整理成圖表形式上交。檢測(cè)報(bào)告最終由駐地監(jiān)理轉(zhuǎn)發(fā)至項(xiàng)目測(cè)量隊(duì),我們根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行下一步測(cè)量工作。地面加密控制點(diǎn)測(cè)量車(chē)站附近施工廠區(qū)平整完畢,點(diǎn)位可永久保留施工中根據(jù)工程需要對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行平面和高程點(diǎn)加密?chē)o(hù)結(jié)構(gòu)控制樁測(cè)量車(chē)站主體結(jié)構(gòu)、施工豎井、出入口測(cè)量工作完成,打樁或開(kāi)挖前檢測(cè)點(diǎn)位包括結(jié)構(gòu)角點(diǎn)、拐點(diǎn)、端點(diǎn)。車(chē)站二襯施工控制點(diǎn)引測(cè)工作車(chē)站內(nèi)車(chē)站初支控制點(diǎn)破壞之前在車(chē)站原有初支控制點(diǎn)破壞之前,且二襯上可布設(shè)2~3個(gè)控制點(diǎn)后進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。樓層平面放線及標(biāo)高抄測(cè)對(duì)車(chē)站柱、側(cè)墻、邊墻、站臺(tái)板、底板、頂板等重要位置進(jìn)行模板放線測(cè)量及標(biāo)高抄測(cè)工作。最后,蓋好木箱或塑料箱的箱蓋,并將鎖鎖好。如乘汽車(chē),應(yīng)將儀器放在松軟物品上面,并用手扶著;在顛簸厲害的道路上行駛時(shí),應(yīng)將儀器抱在懷里。提取時(shí)應(yīng)握住儀器的基座部分,或用雙手握住望遠(yuǎn)鏡支架的下部,不許提拿望遠(yuǎn)鏡。⑵避免使儀器久置在高溫中,避免使儀器或棱鏡受到溫度驟變。當(dāng)儀器安置在光滑的路面時(shí),宜用細(xì)繩或細(xì)鐵絲將三角架的三個(gè)固定螺旋栓起來(lái)。但是,對(duì)于組合式儀器,必須把測(cè)距儀從經(jīng)緯儀上卸下才能搬站。避免在雨天使用儀器,或者遮住儀器盡量不使它受雨淋。檢修儀器和定期清潔加油應(yīng)由專(zhuān)業(yè)的檢修人員進(jìn)行。收卷鋼尺時(shí),應(yīng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖把,不可逆轉(zhuǎn)。儀器應(yīng)放置在專(zhuān)用的架上或柜內(nèi),安放整齊,不得倒置。第七章 測(cè)量工作保證措施 地鐵建設(shè)對(duì)施工測(cè)量提出了較高的要求。⑵測(cè)量控制工作必須堅(jiān)持復(fù)核制,由項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)、分公司測(cè)量隊(duì)、公司精測(cè)隊(duì)按“三級(jí)復(fù)核制”的原則進(jìn)行實(shí)施。⑹外業(yè)前,測(cè)量技術(shù)人員對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查,所采用的測(cè)量方法、測(cè)量所用樁點(diǎn)以及測(cè)量要達(dá)到的目的向測(cè)工進(jìn)行交底,做到測(cè)工人人明白;列出所用的測(cè)量?jī)x器和工具,檢查是否完好,運(yùn)輸和使用測(cè)量?jī)x器和工具過(guò)程中,應(yīng)注意保護(hù),如發(fā)現(xiàn)儀器有異常時(shí),應(yīng)立即停止使用并送檢,對(duì)上次測(cè)量成果作出評(píng)價(jià)。⑽外業(yè)后,應(yīng)檢查外業(yè)記錄的結(jié)果是否齊全、清晰、正確,由另一人復(fù)核外業(yè)結(jié)果無(wú)誤后,向工程部部長(zhǎng)交底。⒀測(cè)量隊(duì)對(duì)結(jié)構(gòu)形式和施工誤差的積累進(jìn)行分析,根據(jù)本單位施工管理和施工控制的實(shí)際情況對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸提出誤差余量以求保證結(jié)構(gòu)凈空。⑶更正錯(cuò)誤,均應(yīng)將錯(cuò)誤數(shù)字、文字整齊劃去,在上方另記正確數(shù)字和文字。檢查手簿中所有計(jì)算是否正確,觀測(cè)成果是否滿足各項(xiàng)限差要求。⑻施工平面放樣測(cè)量時(shí),記錄使用專(zhuān)用放樣記錄本。測(cè)量主管應(yīng)具有土木工程專(zhuān)業(yè)助理工程師以上職稱(chēng)、從事測(cè)量工作3年(測(cè)量專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的2年)以上的技術(shù)人員擔(dān)任。表81 測(cè)量人員配置表 序 號(hào)姓 名年 齡性 別職 稱(chēng)專(zhuān) 業(yè)備 注1xxxx29男助理工程師土木工程2xxx23男中級(jí)測(cè)量工高鐵測(cè)量3xxx23男高級(jí)測(cè)量工土木工程 表82 測(cè)量?jī)x器及工具配置表 序號(hào)測(cè)量?jī)x器及工具名稱(chēng)數(shù)量出廠編號(hào)鑒定日期備注1徠卡TCR402全站儀1套833356精度2",2+2ppm自有2DSZ2/FS1精密水準(zhǔn)儀1臺(tái)247579/1069773對(duì)講機(jī)3部自有55米塔尺2把自有62米銦鋼尺1套5966自有第十章 附件 相關(guān)人員證件1)xxx相關(guān)證書(shū)2)xxx相關(guān)證書(shū)3)xxxx相關(guān)證書(shū)第 33 頁(yè) 共 35 頁(yè)
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