保險(xiǎn)學(xué)--趙培全-預(yù)覽頁
【正文】 ★★★ 保險(xiǎn)學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 天降汽車輪胎砸死路人 一位２２歲的青年老板被從天而降的輪胎砸死！ 2023年５月１４日中午，上海祥盛醫(yī)療器械廠的一輛金龍面包車在上海市內(nèi)環(huán)高架路上（準(zhǔn)高速公路，全封閉無紅綠燈）行駛時(shí)，左后車輪連帶同半軸突然飛出，車輪翻滾著越過高架欄桿，從５米高空墜落。周磊經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，死因是顱腦外傷引起顱腦出血。 １、指某種事件發(fā)生的不確定性 ２、實(shí)際與預(yù)期結(jié)果的差異 ３、損失機(jī)會(huì)和損失的可能性 當(dāng)損失機(jī)會(huì)或概率為０或１時(shí)，有風(fēng)險(xiǎn)沒有？ ４、風(fēng)險(xiǎn)的特定含義（ 保險(xiǎn)學(xué) ） 是指某種損失發(fā)生的不確定性 8 ★★★ 保險(xiǎn)學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ （二）風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素（風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故、損失） 1．風(fēng)險(xiǎn)因素 。例如：閃電、暴雨、木結(jié)構(gòu)房屋等。心理風(fēng)險(xiǎn)因素是與人的心理狀態(tài)有關(guān)的無形的因素，即是指由于人們不注意、不關(guān)心、僥幸，或存在依賴保險(xiǎn)心理，以致增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會(huì)和加大損失的嚴(yán)重性的因素。 風(fēng)險(xiǎn)只有通過風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生，才能導(dǎo)致?lián)p失。 多數(shù)情況下 ， 間接損失的金額很大 ， 有時(shí)甚至超過直接損失 。如：購買股票，可能獲利也可能賠錢。 靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)在一定條件下具有一定的規(guī)律性 ， 變化比較規(guī)則 ， 可以通過大數(shù)法則加以測算；動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的變化卻往往不規(guī)則 ，無規(guī)律可循 ， 難以用大數(shù)法則進(jìn)行測算 。財(cái)產(chǎn)損失通常包括財(cái)產(chǎn)的直接損失和間接損失兩個(gè)方面 ? 人身風(fēng)險(xiǎn) 是指導(dǎo)致人的傷殘、死亡、喪失勞動(dòng)能力以及增加費(fèi)用支出的風(fēng)險(xiǎn)。 ? 損失成本。 某些活動(dòng)因其不確定性的后果而被迫取消，由此而引起的機(jī)會(huì)損失成本。 ? 損失的預(yù)防與控制成本 。167。167。167。167。167。167。 28 ★★★ 保險(xiǎn)學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 二、風(fēng)險(xiǎn)管理的程序 （ 一 ） 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指對(duì)企業(yè)、家庭或個(gè)人面臨的和潛在的風(fēng)險(xiǎn)加以判斷、歸類和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)進(jìn)行鑒定的過程。 29 ★★★ 保險(xiǎn)學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ （ 四 ） 選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù) ? 風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)分為控制型和財(cái)務(wù)型兩大類 ? 控制型的目的是降低失頻率和減少損失幅度 ， 重點(diǎn)在于改變引起意外事故和擴(kuò)大損失的各種條件 ? 財(cái)務(wù)型的目的是以提供基金的方式 ， 對(duì)無法控制的風(fēng)險(xiǎn)做財(cái)務(wù)上的安排 （ 五 ） 風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)價(jià) 風(fēng)險(xiǎn)管理效果評(píng)價(jià)是指對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)適用性及收益性情況的分析 、檢查 、 修正和評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)處理對(duì)策是否最佳 ， 可通過評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理的效益來判斷 。由于標(biāo)的之間在地理位置上相毗鄰，具有不可分割性，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，受損失的機(jī)會(huì)是相同的，故將一個(gè)地段作為一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)單位。 （ 3）按標(biāo)的劃分。具體可以指一定時(shí)期內(nèi)，一定數(shù)目的風(fēng)險(xiǎn)單位可能 （或?qū)嶋H） 發(fā)生損失的數(shù)量次數(shù)，通常以分?jǐn)?shù)或百分率來表示。 通常情況下，發(fā)生損失的頻率和損失程度成反比關(guān)系。 n次同類汽車碰撞事故，每次損失值為 x x2?? xn，則損失平均值為： 方差 ，一個(gè)概率分布的方差等于每一觀測值與平均數(shù)之差的平方的平均數(shù)。 方差與標(biāo)準(zhǔn)差反映了損失的變動(dòng)范圍，說明損失與平均損失的偏離程度。 ??????? ni in xnn xxxx 121 1?n xni i 212 )(?? ???2?? ?xV ??34 ★★★ 保險(xiǎn)學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 四 、 風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo) ? 風(fēng)險(xiǎn)管理的基本目標(biāo)是以最小成本獲得最大安全保障效益 ? 風(fēng)險(xiǎn)管理具體目標(biāo)可以概括為損失前目標(biāo)和損失后目標(biāo) ? 損失前目標(biāo)是指通過風(fēng)險(xiǎn)管理消除和減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性，為人們提供較安全的生產(chǎn)、生活環(huán)境 ? 損失后目標(biāo)是指通過風(fēng)險(xiǎn)管理在損失出現(xiàn)后及時(shí)采取措施，組織經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，幫助企業(yè)迅速恢復(fù)生產(chǎn)和生活秩序。它是處理風(fēng)險(xiǎn)的有效技術(shù) 38 ★★★ 保險(xiǎn)學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ （二） 財(cái)務(wù)型 風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù) 財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是以提供基金的方式，降低發(fā)生損失的成本 財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)主要包括以下方法： 自留 ? 自留風(fēng)險(xiǎn)是指對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的自我承擔(dān)，即企業(yè)或單位自我承受風(fēng)險(xiǎn)損害后果的方法。 40 ★★★ 保險(xiǎn)學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 第三節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)的關(guān)系 一、風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)的關(guān)系 （一）風(fēng)險(xiǎn)的客觀存在是保險(xiǎn)產(chǎn)生和存在的自然前提 （二）風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)展是保險(xiǎn)發(fā)展的客觀依據(jù) 二、風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)的關(guān)系 （一）保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)管理的傳統(tǒng)有效措施 （ 二 ） 保險(xiǎn)是對(duì)特定風(fēng)險(xiǎn)的管理 （ 三 ） 保險(xiǎn)經(jīng)營效益要受風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的制約 41 ★★★ 保險(xiǎn)學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 合作 共贏 42 ★★★ 保險(xiǎn)學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 謝 謝 43 ★★★ 保險(xiǎn)學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 44 ★★★ 保險(xiǎn)學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1