中鴻煤化熄焦車崗位安全操作標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)程-預(yù)覽頁
【正文】 塵器除塵；在使用車輛的消煙除塵系統(tǒng)除塵時，煙塵進入文丘里噴淋除塵系統(tǒng)，噴淋除塵后尾氣排放。熄焦塔高 68米，熄焦塔下部設(shè)有熄焦水噴灑管，頂部設(shè)有折流式木結(jié)構(gòu)的捕集裝置，可捕 集熄焦時產(chǎn)生的焦粉和水滴，其除塵效率 ~60%以上，達到有效的改善了周圍環(huán)境的目的；為了定時清理粉焦沉淀池的粉焦，用電動抓斗，定時將沉淀池底的粉焦抓到粉焦脫水臺上，經(jīng)脫水后外運。 Ⅳ 結(jié)焦時間：煤料 在炭化室內(nèi)高溫干餾的時間，即：裝煤完畢關(guān)閉機側(cè)爐門到推焦桿開始推焦的時間間隔。 Ⅷ 檢修時間：全爐所有炭化室都不出爐的間隙時間。 10分鐘以上爐數(shù) A2實際與計劃推焦時間相差177。 班前檢查和接班：檢查本崗位設(shè)備、裝置運行情況有無異常，崗位衛(wèi)生是否清潔，確認正常后簽署接班意見并接班，有異議時請班長參與協(xié)調(diào)處理 確認本崗位設(shè)備、工藝無異常后，簽署接班意見并簽名，根據(jù)當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)及本崗位《推焦計劃表》內(nèi)容組織開展作業(yè) 登錄系統(tǒng)、準(zhǔn)備出焦操作 作業(yè)前，檢查并確認熄焦池水位正常、熄焦泵運行正常、熄焦高位槽滿有滿流、熄焦控制 系統(tǒng)各閥門、電器儀表及其信號發(fā)達和接收處于正常生產(chǎn)狀態(tài) 由當(dāng)班責(zé)任司機啟動熄焦車控制系統(tǒng)并以操作員身份登錄 啟動空壓機運行，空壓系統(tǒng)壓力控制在 ～ 鳴笛預(yù)警，啟動熄焦車走行到待出焦?fàn)t號炭化室前，準(zhǔn)備結(jié)焦 接焦 接焦前監(jiān)視并確認攔焦車啟門、導(dǎo)焦柵對位是否有誤、檢查并確認熄焦車廂門是否關(guān)閉 將熄焦車廂與攔焦車除塵罩準(zhǔn)確對接，確保熄焦車廂中部與導(dǎo)焦柵對準(zhǔn) 當(dāng)收到攔焦車“號炭化室，導(dǎo)焦柵已鎖閉就位”的口語信號后，回復(fù)攔焦車司機口語信號，其規(guī)范表達形式為“熄焦車收到” 再次檢查和確認熄焦車具備接焦條件，然后發(fā)出熄焦車允許推焦連鎖信號、向地面除塵站發(fā)出推焦除塵聯(lián)鎖信號 當(dāng)收到推焦車“號炭化室準(zhǔn)備推焦”的口語信號后，主意推焦車報號是否有誤，確認正確后，若熄焦車已具備接焦條件時，回得推焦車司機“號炭化室可以推 焦”。 當(dāng)推焦完畢，收到推焦車發(fā)出的“號炭化室推焦結(jié)束”的口語信號后，切斷熄焦車允許推焦聯(lián)鎖信號及推焦除塵聯(lián)鎖信號，迅速鳴笛預(yù)警并啟動車輛向熄焦塔方 向走行，準(zhǔn)備熄焦。 噴淋結(jié)束后鳴笛預(yù)警，啟動車輛走行，將熄焦車使出塔外，在瀝水段停車瀝水 1分鐘。 熄焦泵及清洗泵正確啟、停程序 熄焦泵或清洗泵啟動前應(yīng)檢查系統(tǒng)處于如下原始狀態(tài)：熄焦清水池水位正常、泵出口閥處于關(guān)閉狀態(tài)、泵入口閥處于全開狀態(tài)、電機及電器系統(tǒng)無異常。同時密切注意泵出口壓力，當(dāng)熄焦泵出口壓力達～ (清洗泵出口壓力達～ )時，迅速開啟泵出口閥。 水泵停止運行后，若系統(tǒng)檢查或處理漏泄點時，須將泵入口閥關(guān)閉。若第一個早班無檢修時間則延至第二或第三個早班檢修時間 進行。 嚴(yán)禁一次接兩爐焦炭再熄焦，車廂內(nèi)焦炭未卸空不得再次接焦。 攔焦車未就位、熄焦車走行中不得發(fā)出允許推焦聯(lián)鎖信號。 本班作業(yè)結(jié)束時認真作好崗位交接班記錄，準(zhǔn)確、全面反映當(dāng)班生產(chǎn)操作情況。并接端臺事故消防水熄焦。 紅焦落地的處理 因故發(fā)生紅焦落地事故時，應(yīng)立即切斷推焦聯(lián)鎖，通知推焦車停止推焦。 熄焦系統(tǒng)故障時的處理 若因遠程無線信號傳輸故障時，采用就地控制熄焦：將系統(tǒng)切換為手動，載有紅焦的熄焦車進入熄焦塔內(nèi)，從熄焦控制柜發(fā)出就地控制熄焦信號，將電磁控 制啟動快開閥打開給水熄焦。 檢查內(nèi)容和頻次 序 號 檢查 部位 檢查 內(nèi)容 標(biāo)準(zhǔn) 檢查 周期 1 軌道及 滑線 結(jié)構(gòu) 軌道無下沉、裂紋。 平穩(wěn)無雜音，電機外殼溫度，接線盒。 2次＼班 4 車輪 結(jié)構(gòu) 無裂紋，踏面無凹凸，連接部位無移位。 2次＼班 耐熱板 結(jié)構(gòu) 無變形、無缺失、無裂紋或破損。 空壓機運行平穩(wěn)無雜音。 2次＼班 序 號 檢查 部位 檢查 內(nèi)容 標(biāo)準(zhǔn)要求 檢查 周期 10 配電室 結(jié)構(gòu) 運行 無損壞脫落。 8次＼班 12 熄焦池 水位 回流 水位是控制在要求范圍。 8次＼班 14 熄焦泵 結(jié)構(gòu) 運行 性能 零部件齊全，無損壞，連接螺栓緊固無松動， 密封是否良好，無氣蝕現(xiàn)象。 2次＼班 設(shè)備維護保養(yǎng) 根據(jù)本崗位設(shè)備潤滑制度對相應(yīng)部位進行加油潤滑保養(yǎng)。 11 交接班制度 班前會：由大班長或推焦班長負責(zé)召集主持。首先有司機向班長匯報當(dāng)班生產(chǎn)情況；再由班長做工作總結(jié)、安全講話及作次日工作計劃；最后傳達有關(guān)文件、會議精神并組織學(xué)習(xí)。 未經(jīng)允許、未采取正確有效的安全措施前禁止解除聯(lián)鎖進行推焦作業(yè)。 車輛走行中不要站在操作室外，防止跌倒、紅焦落下傷人或攔焦車撞人。 操作電器設(shè)備時，發(fā)現(xiàn)接觸器粘住不放，應(yīng)立即切斷總電源開關(guān)。 禁止機械聲音不正常、潤滑不良、電流過大電機發(fā)熱或空 壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏氣時繼續(xù)使用。 將涼焦臺滿需要在車廂內(nèi)存放焦炭時應(yīng)確保車廂內(nèi)紅焦全部熄滅。 嚴(yán)禁熄焦沉淀池滿溢，特別在暴雨天氣應(yīng)嚴(yán)格控制水位。
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