人教版必修一46《用牛頓定律解決問題(一)》同步試題9-預(yù)覽頁
【正文】 運(yùn)動學(xué)的兩類基本問題 1．已知受力求運(yùn)動 應(yīng)用牛頓第二定律求加速度，如果再知道物體的初始條件，應(yīng)用運(yùn)動學(xué)的公式就 可以求出物體的運(yùn)動情況――任意時刻的位置和速度，以及運(yùn)動軌跡． 2．已知運(yùn)動求受力 知道物體的運(yùn)動情況，求出物體的加速度，應(yīng)用牛頓第二定律，推斷或者求出物體的受力情況． (二 ) 應(yīng)用牛頓運(yùn)動定律的注意事項(xiàng)： 1． 應(yīng)用牛頓第二定律注意：用 F＝ ma 列方程時還須注意＂相對性＂、＂同一性＂、＂同時性＂．所謂＂相對性＂是指：在中學(xué)階段利用 F＝ ma 求解問題時，式中的ａ相對的參照系 0 是慣性系，一般以大地為參照系．＂同一性＂是指式中的 F、 ｍ 、 ａ 三個量必須對應(yīng)同一個物體．＂同時性＂指三個量有即時對應(yīng)的關(guān)系． 2．對牛頓第三定律，需注 意幾點(diǎn)：（ 1）作用力和反作用力同時產(chǎn)生、同時消失、同種性質(zhì)，作用在不同的物體上各產(chǎn)生其效果，不會相互抵消．（ 2）作用力和反作用力的關(guān)系與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)．（ 3）和平衡力有區(qū)別：一對平衡力是作用在同一物體上，力的性質(zhì)可以不同．（ 4）借助牛頓第三定律可以變換研究對象，從一個物體的受力分析過渡到另一個物體的受力分析． 典典 型型 例例 題題 分分 析析 及及 方方 法法 點(diǎn)點(diǎn) 撥撥 例 一只裝有工件的木箱，質(zhì)量 m=40 kg．木箱與水平地面的動摩擦因數(shù) μ= ．現(xiàn)以 200N的斜向右下方的力 F推木箱，推力的方向與水平面成 θ=30176。 例 某航空公司的一架客機(jī)在正常航線上作水平飛行時，由 于突然受到強(qiáng)大垂直于飛機(jī)的氣流的作用，使飛機(jī)在 10s 內(nèi)高度下降 1700m，使眾多未系安全帶的乘客和機(jī)組人員受到傷害，如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動，且假定這一運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動，試計(jì)算并說明： （ 1）飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大？方向怎樣？ （ 2）安全帶 對乘客的作用力是其重力的多少倍？（ g取 10m／ s2 ） （ 3）未系安全帶的乘客，相對于機(jī)艙向什么方向運(yùn)動？最可能受到傷害的是人體什么部位？ （注：飛機(jī)上乘客所系的安全帶是固定連接在飛機(jī)座椅和乘客腰部的較寬的帶子，它使乘客與飛機(jī)座椅連為一體） 【精析】本題已知的是物體的運(yùn)動情況，先根據(jù)飛機(jī)向下做勻加速運(yùn)動求出一起向下運(yùn)動的加速度，再分析乘客受到的力，利用牛頓第二定律進(jìn)行求解。 xx167。= 33 g 的加速度，小于題目給定的加速度，故斜面對 m 的靜摩擦力沿斜面向下 . 解法二： 如圖②，假定 m 所受的靜摩擦力沿斜面向上，將加速度 a 沿 yNyxx maGFF maFGF ??? ???12 ? ?? ?cossinmgF maFmgN ? ?? 著斜面、垂直斜面正交分解，據(jù)牛頓第二定律，沿斜面方向有： mgsin30176。 ,一質(zhì)量為２ kg的小物體 (大小不計(jì) )從斜面頂端 A 點(diǎn)由靜止開始下滑 ,如圖所示 (ｇ取 10 m/s2) (1)若斜面與物體間的動摩擦因數(shù)為 ,求小物體下滑到斜面底端 B點(diǎn)時的速度及所用時間 . (2)若給小物體一個沿斜面向下的初速度 ,恰能沿斜面勻速下滑 ,則小物體與斜面間的動摩擦因數(shù) μ 是多少 ? 【精析】本題第一問已知物體的受力情況，應(yīng)對物體進(jìn)行受力分析，用正交分解法根據(jù)牛頓第二定律先求加速度，再用運(yùn)動學(xué)公式求解速度和時間。 a 圖 4－ 32 A B 圖 4－ 33 14，不會．［提示］司機(jī)的反應(yīng)時間內(nèi)，汽車仍然維持原來速度做勻速運(yùn)動，然后做勻減速運(yùn)動．
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1