交通建筑——建筑結(jié)構(gòu)調(diào)研-預(yù)覽頁
【正文】 目預(yù)計 2022年完工，屆時將服務(wù)倫敦奧運會 。鋼屋蓋結(jié)構(gòu)為雙向布置的管桁架結(jié)構(gòu) , 整體呈現(xiàn)空間菱形結(jié)構(gòu) , 桁架單元高 8m, 寬 11m, 長 198m ? 室內(nèi)效果 “ 菱形”屋面與結(jié)構(gòu)渾然一體 , 形式與內(nèi)容高度統(tǒng)一 , 同時解決了大跨度的問題。 上海南站火車站 主站屋廣廳和候車空間為大跨度鋼結(jié)構(gòu)所支承的屋面 ,覆蓋在高 47米直徑達235m的室內(nèi)空間 ,僅有 18 根立柱 ,大大增強了通透的視覺聯(lián)系 ,為旅客創(chuàng)造了舒適明亮的候車環(huán)境 . 站廳室內(nèi)實景 北廣場外景 外層遮陽百葉可避免陽光直射，使光線柔和地進入室內(nèi)。 ? 基本信息： ? 占地 38076平方米，總建筑面積 237689平方米，地下 3層，地上飯店部分 16層，百貨商店部分 12層，塔屋 1層，高達 60米。其跨度要求達到50m。將來軌道交通發(fā)展需要多層線路立交 ,或者要加強城市南北新舊城區(qū)之間的聯(lián)系 ,都可以在這一層上實現(xiàn)。每個部分有兩個桁架，由框架和膜組成，當它們被向下收起時，膜起到了墻的作用，形成一個庭院。新的車站有一個很長的走廊，它也作為一個平易近人的畫廊。 思考： 經(jīng)過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)，大型交通建筑的大跨度空間一般采用空間結(jié)構(gòu)。 END Thank you 組長：詹嶠圣 組員：任潔 羅斯嫻 蘇文妮 鄧倩昕 邱天 劉競翔 徐俊龍 賴子輝 謝凌昊 黃浩
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