軟弱圍巖隧道施工技術-預覽頁
【正文】 21日 :武康二線王家溝隧道坍方， 8人受困。 9月 13日 :武康二線系家山一號隧道坍方， 2人死亡。 8月 6日 :廣深港客專水田隧道洞口坍方， 2人死亡。 1月 20日 :鄭西客專盤東隧道坍方， 3人死亡。 8月 29日 :西格二線克土隧道坍方， 4死 7傷。 7月 19日 :襄渝二線楊家溝隧道坍方， 2人死亡。 2022年發(fā)生事故 7起，造成 12死 3傷 6人受困 軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 19 2022年 1月 14日 :南廣線白云隧道突水突泥， 5人死亡。 ?二是掌子面變形坍方，占 33%。因此，提高對軟弱破碎圍巖的認識，提高設計和施工水平，做到 “ 三超前、四到位、一強化 ” ，對杜絕工程事故的發(fā)生十分重要。 如巖體破碎的泥巖、頁巖、砂巖、千枚巖、板巖等。一旦 工程措施 （包括設計措施）和施工方法 不當， 將極 易 發(fā)生初期 支護 變形侵限 和隧道坍 方等工程 事故。因此，除設計階段加強地質勘察外，施工階段也必須進行超前地質預報工作，這一點尤為重要。高和極高風險隧道，必須進行超前地質預報的專項設計。 注漿法主要分全斷面注漿和局部注漿兩種。 軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 31 別巖槽隧道 F1斷層全斷面注漿照片 軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 32 齊岳山隧道 F11斷層信息化注漿照片 軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 33 注漿加固范圍 ?縱向加固長度應根據鉆機能力和地層特點確定，一般為 20～ 30m。 m 鉆進速度 3～ 5m/h 軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 35 中國產 MZ200鉆機 最大扭矩 3400Nm 鉆進速度 20～ 30m/h 軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 39 意大利產 SM400鉆機 最大扭矩 13630N大管棚一般采用 φ70mm ～ φ159mm 的鋼管，縱向長度 10～ 100m根據工程需要設置。 ?二是若循環(huán)注漿后未能按設計開挖到位，工作間尺寸將滿足不了要求，將無法進行正常管棚作業(yè)。 超前管棚 超前管棚 超前管棚止?jié){墻軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 47 齊岳山隧道 F11斷層后期無管棚工作間照片 軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 48 ● 超前小導管：超前小導管是在對施工安全要求較高的條件下使用。 小導管布設后根據地層穩(wěn)定情況，如需要可進行注漿，加固周邊地層。 ?開挖工法應根據地質情況和地層加固情況確定。 軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 54 ● 臺階法： 該工法一般適合于 Ⅳ 級圍巖，要求臺階長度不大于 1倍洞徑，仰拱距掌子面距離不大于 2倍洞徑。 ?邊墻開挖進尺不大于 2榀。 軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 57 環(huán)形導坑 (預留核心土法 )照片 軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 58 ● CD法（中隔壁法）： 該工法適合于淺埋地段或穿越建（構）筑物時采用，以減少沉降，防止坍方。 軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 59 ● CRD法（交叉中隔壁法）： 該工法在特殊條件下采用。工法特點：控制沉降變形好，但連接點多，受力復雜，對工藝要求高。 ?初期支護受力特征：隧道開挖后短時間或變形量小時，初期支護與地層共同承受形變壓力。 初期支護二次襯砌仰拱填充初期支護≤2D初期支護二次襯砌仰拱填充上臺階中臺階下臺階核心土軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 66 技術要求 ?雙線隧道 Ⅳ 、 Ⅴ 級圍巖采用臺階法開挖時，必須設置鎖腳錨桿（管）等控制拱（墻）腳位移的措施。 ?噴混凝土原則上采用濕噴工藝，特殊地質條件下可另行設計。 軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 68 ? 監(jiān)控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂，淺埋段應進行地表沉降量測。 軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 69 技術要求 ?建立等級管理、信息反饋和報告制度。 ?采用有尺量測時，測點掛鉤要做成閉合三角形，保證不變形、點接觸。 ?一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進洞，這樣，進洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。 ?錨桿加固。必要時可施作雙層初期支護。 軟弱圍巖隧道預防坍方安全施工技術 78 結 語 近年來，軟弱圍巖隧道事故頻繁發(fā)生，不但造成了財產損失和工期延誤，而且造成了較大的人員傷亡和巨大的社會影響
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