鐵路客運(yùn)專線路基水泥攪拌樁作業(yè)指導(dǎo)書-預(yù)覽頁
【正文】 。 軟土地基處理，盡量避開雨季施工。鐵路客運(yùn)專線路基水泥攪拌樁作業(yè)指導(dǎo)書 一、總體方案 本線路經(jīng)過不良地段多，路橋、堤塹、路涵、路隧等過渡段多，為確保線路的平順性、穩(wěn)定性，需加強(qiáng)軟土路基的壓實(shí)與路基過渡段的沉降控制。采取多種措施嚴(yán)格控制路基工后沉降與不均勻沉降，根據(jù)沉降監(jiān)測(cè)反饋信息，進(jìn)一步完善工程措施，確保線路工程施工前路基沉降滿足設(shè)計(jì)要求。路基基床表層級(jí)配碎石采用攤鋪機(jī)攤鋪、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。成樁直徑和樁長(zhǎng)不得小于設(shè)計(jì)值 . :如設(shè)計(jì)要求相 鄰柱體要搭接一定長(zhǎng)度時(shí) ,原則上每一施工段宜連續(xù)施工 . ,或由一邊推向另一邊的方式施工 .水泥土攪拌施工完成 28 天內(nèi)不得由任何機(jī)械在上面行走 ,28 天后按《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 (JGJ79— 2002)要求進(jìn)行檢測(cè) ,待檢測(cè)合格后方可進(jìn)行上部路基施工 ,按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)地面沉降、位移觀測(cè)設(shè)備并進(jìn)行觀測(cè) . ,人工挖除攪拌樁頂端施工質(zhì)量較差的樁段 ,然后填筑碎石夾土工格柵墊層 . 五 、質(zhì)量檢驗(yàn) :詳盡、完善、如實(shí)記錄并及時(shí)匯總分析 ,發(fā)現(xiàn)不符要求的立即糾正 . 不少于 2 根樁的成樁工藝性試驗(yàn) ,經(jīng)鉆芯取樣檢驗(yàn) 樁的完整性、均勻性、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與復(fù)合地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求后 ,確定各項(xiàng)工藝參數(shù) ,方可進(jìn)行大面積樁施工 . 3天后 ,采用輕型動(dòng)力觸探檢測(cè)樁身均勻性 ,抽檢率為樁數(shù)的
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1