鐵路客運專線路基水泥攪拌樁作業(yè)指導書-預覽頁
【正文】 。 軟土地基處理，盡量避開雨季施工。鐵路客運專線路基水泥攪拌樁作業(yè)指導書 一、總體方案 本線路經過不良地段多，路橋、堤塹、路涵、路隧等過渡段多，為確保線路的平順性、穩(wěn)定性，需加強軟土路基的壓實與路基過渡段的沉降控制。采取多種措施嚴格控制路基工后沉降與不均勻沉降，根據沉降監(jiān)測反饋信息，進一步完善工程措施，確保線路工程施工前路基沉降滿足設計要求。路基基床表層級配碎石采用攤鋪機攤鋪、重型振動壓路機碾壓成型。成樁直徑和樁長不得小于設計值 . :如設計要求相 鄰柱體要搭接一定長度時 ,原則上每一施工段宜連續(xù)施工 . ,或由一邊推向另一邊的方式施工 .水泥土攪拌施工完成 28 天內不得由任何機械在上面行走 ,28 天后按《建筑地基處理技術規(guī)范》 (JGJ79— 2002)要求進行檢測 ,待檢測合格后方可進行上部路基施工 ,按設計要求埋設地面沉降、位移觀測設備并進行觀測 . ,人工挖除攪拌樁頂端施工質量較差的樁段 ,然后填筑碎石夾土工格柵墊層 . 五 、質量檢驗 :詳盡、完善、如實記錄并及時匯總分析 ,發(fā)現不符要求的立即糾正 . 不少于 2 根樁的成樁工藝性試驗 ,經鉆芯取樣檢驗 樁的完整性、均勻性、無側限抗壓強度與復合地基承載力滿足設計要求后 ,確定各項工藝參數 ,方可進行大面積樁施工 . 3天后 ,采用輕型動力觸探檢測樁身均勻性 ,抽檢率為樁數的
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