后亭車站鋼支撐安裝及拆除技術(shù)交底書(1214修改)-預覽頁
【正文】 ，鋼支撐水平間距為 3m，鋼管支撐分節(jié)制作，、管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接，其端部（僅一端）設預加軸力裝置。錨固鋼筋采用環(huán)氧樹脂漿錨固于連續(xù)墻內(nèi)，鉆孔直徑大于錨釘直徑4mm，并將鋼板托架沿連續(xù)墻內(nèi)側(cè)安裝，間距4m。④鋼圍檁的安裝：將鋼圍檁安裝位置連續(xù)墻面鑿毛后，抹20mm厚C20細石混凝土，并將鋼圍檁安裝至鋼板托架上。安裝相見下圖。鋼支撐拼裝示意圖②鋼支撐的吊裝：鋼支撐采用履帶吊的雙點起吊就位。⑤油頂緩慢對鋼管支撐施加預應力至預定值，在活絡端安設鋼楔塊，并楔緊。牛腿托架采用后埋法施工，根據(jù)事先在冠梁上測定的點位和標高確定托架位置，在連續(xù)墻上鉆眼，采用環(huán)氧樹脂砂漿錨固Φ25螺紋鋼筋將450mm700mm16mm托架組合件固定，然后吊裝鋼圍檁并與托架頂板焊接完成圍檁安裝，最后采用吊機安裝鋼支撐。④，及時支撐，避免影響周圍環(huán)境的安全。⑦斜向鋼支撐與圍檁的相接處，設支撐支托，使得支撐軸力與鋼支托上的傳力鋼板相垂直⑧托架、圍檁焊接完后由質(zhì)檢人員進行詳細檢查，重點是下部仰焊部位，必須保證焊縫滿足質(zhì)量要求。⑶繼續(xù)施工站臺層剩余側(cè)墻防水層、側(cè)墻、中板，待中板混凝土達到設計強度80%后，拆除第二道鋼支撐。鋼支撐拆除時，預留孔內(nèi)放置一個掛鉤，再將二個5噸手拉葫蘆吊住鋼支撐，然后釋放軸力，下放鋼支撐，在底板上解體鋼支撐，再用卷揚機將支撐拖移動到鋼支撐吊裝出入口，分件吊出基坑。軸力監(jiān)測每日一次，并詳細記錄。（6）基坑開挖過程中要防止挖土機械碰撞支撐體系，并注意不得在支撐上加載，以防支撐失穩(wěn)造成事故?；訕堕g土采用網(wǎng)噴混凝土進行加固。待預加力穩(wěn)定后鎖定。 技術(shù)保證措施；⑴根據(jù)設計圖紙，在地下連續(xù)墻上精確定出支撐中心位置，量出兩支撐點的實際長度。⑷鋼支撐安裝位置根據(jù)設計要求進行，活絡頭兩側(cè)錯開設置，支撐兩端頭根據(jù)需要設置上掛下托措施，鋼支撐與鋼圍檁之間的連接做密貼處理,不密貼處采用細石砼填充。 ⑹鋼支撐吊裝就位后，先不松開吊鉤，將活絡端拉出頂住圍檁，再將2臺100噸液壓千斤頂放入活絡端頂壓位置。⑻支撐拆除按設計要求的時間和順序進行，對于換撐，嚴格遵循先支撐后拆除，不隨意拆除；拆除吊裝安全控制安排專人負責，嚴格按相關(guān)要求進行拆除，不碰撞基坑內(nèi)其它支撐，并加強觀測。(3)所有作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽。(7)降低施工噪音嚴禁擾民，現(xiàn)場施工要做到“工完場清”。1附圖：附圖1：鋼支撐平面布置圖交底人： 復核人： 接受人：日 期： 日 期： 日 期：17
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