[建筑]綜述軟土地基處理在高速公路中的危害與防治措施-預覽頁
【正文】 、通道凹陷、沉降縫拉寬而漏水 ，路面橫坡變緩、積水 ，從而引起路面損壞等 ，甚至會導致整個路基因失去穩(wěn)定性而遭到破壞 ，出現(xiàn)路面沉陷、橋頭跳車等病害 ，直接影響到交工后高速公路的使用?！≤浲恋鼗幚順藴矢咚俟钒踩?、高效運行 ，確保高速公路建設(shè)質(zhì)量是關(guān)鍵 ，要求高速公路地基必須有足夠的強度 ，同時要嚴格控制路基的沉降變形 ，確保路基的工后沉降值控制在允許范圍內(nèi)。特別是在工程地質(zhì)條件復雜的軟土地區(qū) ，要對工程地質(zhì)進行分區(qū) ，并針對不同分區(qū)進行個性化處理。軟土地段要注意控制填土速率 ，避免發(fā)生路堤滑移或發(fā)生其它意外 ，保證施工質(zhì)量。減少地基上的荷載 ，可以相應(yīng)減少對軟土地基的有效壓力 ，從而保證地基穩(wěn)定 ，有效減少軟土地基的沉降量。如采用壓密注漿碎石樁處理 ，通過在被加固場地的樁位成孔、投碎石 ，然后通過樁中的碎石樁體進行低壓注漿 ，等水泥漿液初凝后 ，通過預埋的注漿管向碎石樁體及樁周土體進行中高壓注漿 ，使樁體及樁周土體進一步密實 ，由此形成以注漿碎石樁、改性的樁周土體及樁問土構(gòu)成的復合地
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