檢測(cè)員交通工程設(shè)施試驗(yàn)檢測(cè)題-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度 B、加工成型要求C、伸長(zhǎng)率、化學(xué)成分 D、焊縫質(zhì)量12*、對(duì)抽取的突起路標(biāo)樣品進(jìn)行抗沖擊性能檢測(cè)時(shí)，要求將突起路標(biāo)放置于一個(gè)平面上，然后按照要求的實(shí)心鋼球質(zhì)量以及距離樣品上方的距離撞擊樣品中心部位，試驗(yàn)后通過(guò)觀察被沖擊面一定區(qū)域外的變化情況判斷突起路標(biāo)的抗沖擊性能。A、5 B、6 C、7 D、8波形梁鋼護(hù)欄板單面的鍍鋅量一般要求不低于____C____克/平方米。A、93微米 B、94微米 C、95微米 D、96微米在標(biāo)志板反光膜與標(biāo)志底板的附著性能檢測(cè)中，檢測(cè)結(jié)果的合格性是以反光膜被剝離的長(zhǎng)度是否大于___B __毫米來(lái)判斷。A、8 B、10 C、12 D、141波形梁鍍鋅層均勻性試驗(yàn)一般采用硫酸銅法，要求試樣經(jīng)硫酸銅侵蝕___B___次后不變紅，方為合格。A、6米 B、10米 C、15米 D、20米15*、波形梁護(hù)欄板的鍍鋅層附著性的測(cè)試采用錘擊法，要求以___A____毫米的間隔平行打擊五點(diǎn)，通過(guò)檢查鋅層表面是否出現(xiàn)鋅層剝離、凸起來(lái)判斷附著性。A、140kN B、150kN C、160kN D、200kN19*、波形梁鋼護(hù)欄板若采用熱浸鍍鋁做防腐處理，則單面鍍鋁層的質(zhì)量一般要求為_(kāi)___D____。一般在公路前進(jìn)方向左、右側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置。A、24 B、36 C、48 D、72三、多選題：下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于交通標(biāo)志施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______AC______。 A、國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) B、出廠證明C、質(zhì)量合格證書(shū) D、設(shè)計(jì)文件下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于交通標(biāo)線施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有 BD 等。A、標(biāo)志板平整度和標(biāo)志面拼接縫 B、標(biāo)志面裂紋和氣泡 C、抗沖擊性能 D、防沾紙的可剝離性能9*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于防眩板施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______AC______等。A、立柱置于橋梁、通道、涵洞等無(wú)法打入地方 B、景觀影響C、立柱下方遇有管線、石方路段 D、普通型路段四、判斷題：1*、隔離柵的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)包括外觀質(zhì)量、鍍層質(zhì)量、幾何形狀與尺寸及材料性能四個(gè)方面。（╳）波形梁板一般宜采用連續(xù)輥壓成型方法進(jìn)行加工。（╳）主標(biāo)志設(shè)立時(shí)，不一定帶有輔助標(biāo)志。（√）1在常溫溶劑型、加熱溶劑型、熱熔型三種標(biāo)線涂料中，加熱溶劑型的使用壽命最長(zhǎng)。（╳）17*、波形梁鋼護(hù)欄中，防阻塊和托架的作用的一樣的。（√）2最低限速標(biāo)志屬于警告標(biāo)志。（√）2雙向兩車(chē)道路面中心線一般為黃色虛線。（√）29*、檢測(cè)結(jié)果的質(zhì)量和水平常用測(cè)量不確定度表征。（╳）33*、高速公路出入口標(biāo)線中斑馬線與車(chē)道邊緣線之間留出35cm間隙的目的是利于排水。（╳）37*、波形梁護(hù)欄主要依靠土基、波形梁板、立柱等的變形來(lái)吸收碰撞能量。（√）41*、突起路標(biāo)樣品經(jīng)過(guò)耐候性能試驗(yàn)后，應(yīng)從表面外觀、光度性能、色度性能三方面來(lái)判斷樣品的耐候性能。（╳）4隔離柵在起伏地段設(shè)置時(shí)，可采用階梯形設(shè)置方式或順坡設(shè)置方式，并要求全線應(yīng)連續(xù)設(shè)置。（√）9
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