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檢測員交通工程設施試驗檢測題(留存版)

2024-09-18 23:34上一頁面

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【正文】 氣泡。A、光度性能、色度性能、抗沖擊性能、抗壓性能、收縮性能B、耐高低溫性能、耐溶劑性能、耐候性能、可剝離性能、附著性能C、光度性能、色度性能、抗沖擊性能、收縮性能、抗拉性能D、耐高低溫性能、耐水性能、耐候性能、可剝離性能、附著性能7*、對熱熔標線涂料產(chǎn)品的質量特性進行檢驗時,它所包括的檢驗項目有 CD 等。A、光度性能、色度性能、耐溶劑性能、耐高低溫性能等B、光度性能、色度性能、耐候性能、耐高低溫性能等C、光度性能、色度性能、耐候性能、耐溶劑性能等D、光度性能、密封性能、耐候性能、耐溶劑性能等6*、對交通標志反光膜產(chǎn)品的質量特性進行檢驗時,它所包括的檢驗項目有 BC 等。A、縱向警告標線 B、縱向指示標線 C、其它禁止標線 D、其它指示標線9*、禁令標志的顏色一般為____B____。 A、道路左側為黃色,道路右側為白色 B、道路左側為白色,道路右側為紅色 C、道路左側為紅色,道路右側為白色D、道路左側為白色,道路右側為紅色2柱式交通標志板內(nèi)側距路肩邊緣距離一般應不小于 B 厘米。(√)3*、反光膜與標志底板的附著性能測試中,當反光膜被剝離的長度小于50毫米時,則認為合格。(╳)1在波形梁護欄中,托架的主要作用是防止車輛在立柱處受拌阻。(√)3在交通標志版面設計中,漢字高度最大可取到60厘米。(╳)47*、交通工程設施系統(tǒng)由交通安全設施系統(tǒng)和機電設施系統(tǒng)組成,而機電設施系統(tǒng)又由監(jiān)控設施系統(tǒng)、通信設施系統(tǒng)、收費設施系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成。(√)3在某公司倉庫對8000只突起路標進行監(jiān)督抽查,則樣本數(shù)為80只。(√)15*、不停車收費方式與停車收費方式相比,具有節(jié)約能源、防止作弊、減少車輛延誤、降低營運成本等優(yōu)點。A、護欄板外形尺寸、基底金屬厚度 B、拼接螺栓抗拉強度 C、護欄順直度、立柱豎直度 D、鍍層厚度、逆反射系數(shù)11*、交通安全設施鋼構件若采用涂塑方式進行處理后,則要求涂塑層質量應具有良好的 AB 等。A、單柱式 B、雙柱式 C、懸臂式 D、門架式2為了保證纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備,維持一定的纜索水平度,防止撓度的產(chǎn)生,一般把纜索的安裝長度定為____C____米。A、劃4米空6米黃色 B、劃6米空9米黃色 C、劃2米空4米白色 D、劃4米空6米白色波形梁鋼護欄設置護欄端頭的目的是_____C_____。下列檢驗順序正確的是: B 。A、網(wǎng)面長、寬及網(wǎng)面長短差 B、鋼絲直徑及網(wǎng)面平整度C、絲梗厚度、寬度及短節(jié)矩 D、網(wǎng)面長、寬及網(wǎng)格尺寸1對抽取的波形梁鋼護欄板樣品進行材料性能檢測時,其材料應滿足相應的 AC 等要求。A、4 B、5 C、6 D、81突起路標設置在高速公路的車道分界線上時,間距一般為___C___。 A、三氯化銻法或鍍層測厚儀法 B、錘擊法C、硫酸銅法 D、纏繞法交通工程檢測試驗中,檢測試驗依據(jù)主要有_______AD_______。(╳)8*、埋置于土中的中央分隔帶纜索護欄中間立柱的最大間隔距離為7米。(√)2(√)40*、反光膜
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