【正文】 并提出了多樣化、個性化、高性能化、低成本、長壽命的要求，功能件開發(fā)受到重視，要求材料具備優(yōu)良的耐熱性、力學(xué)強(qiáng)度、耐油性、加工性，橡膠和復(fù)合材料被大量采用，橡膠占汽車自重的比例不斷提高。為此，增加橡膠零部件在汽車中的使用量，便成為降低整車成本及其重量，增加汽車有效載荷的關(guān)鍵。 國家科技部、財政部、國家稅務(wù)總局2008年4月14日聯(lián)合發(fā)布了《國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》，指出“新型橡膠的合成技術(shù)及橡膠新材料”為國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域。國防橡膠制品，要能滿足航天、航空、航海等國防建設(shè)的需要”。著力打造承接沿海地區(qū)特別是長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的前沿地帶。重點發(fā)展高端裝備制造及汽車零部件產(chǎn)業(yè)、電子電器產(chǎn)業(yè)、新能源新材料產(chǎn)業(yè)，圍繞優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，加快培育德力西電氣、飛科小家電、盾安人工環(huán)境、新銘豐機(jī)械、鐵扇消防、榮基密封件等龍頭企業(yè)，開展產(chǎn)業(yè)鏈招商，完善產(chǎn)業(yè)配套，增強(qiáng)企業(yè)集聚發(fā)展動力。越是現(xiàn)代化、高水平的主機(jī)，對其配套的基礎(chǔ)零部件要求就越高。無論是交通(汽車、火車)、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、環(huán)保機(jī)械等行業(yè)，還是航空、航天等重大領(lǐng)域，均離不開橡膠密封件，并且具有不可替代性，具有穩(wěn)定的市場空間。在“八五”規(guī)劃中，國家肯定了“汽車制造業(yè)在整個國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位”，進(jìn)一步強(qiáng)化了汽車制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性。隨著人民生活水平的提高，我國汽車行業(yè)保有量的巨大空間毋庸置疑。近期，中央改變了對汽車工業(yè)的看法，從《規(guī)劃》中可以看出，國家對汽車工業(yè)以鼓勵為主，對汽車工業(yè)的建議基本都從積極的角度來講，比如支持自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。 產(chǎn)品規(guī)?；纳a(chǎn)可增加社會就業(yè)隨著產(chǎn)品的投產(chǎn)和規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)品的規(guī)格和品種的增長，應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，能為社會創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會。第三章 市場需求預(yù)測隨著中國機(jī)械工業(yè)的迅猛發(fā)展，特別是汽車工業(yè)和電子通訊業(yè)的發(fā)展，中國密封件行業(yè)已具有了不可替代的現(xiàn)實意義和行業(yè)發(fā)展的深遠(yuǎn)內(nèi)涵。2012年是國家“十二五”發(fā)展的第二年，也是裝備工業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級邁出實質(zhì)性步伐的關(guān)鍵一年。同時，國家已制訂并開始落實振興裝備制造業(yè)的若干意見，我國機(jī)械設(shè)備工業(yè)將迎來大發(fā)展。同時，橡膠密封件廣泛應(yīng)用于電機(jī)的產(chǎn)業(yè)中。橡膠零件行業(yè)按應(yīng)用領(lǐng)域可細(xì)分為汽車橡膠零件、家用電器橡膠零件、工程機(jī)械橡膠零件、高速鐵路和城市軌道交通橡膠零件、國防軍工和航空航天橡膠零件等子行業(yè)，其中，汽車橡膠零件約占橡膠零件行業(yè)產(chǎn)銷量的50%以上。 2012年我國汽車工業(yè)再次取得良好成績：，%%，增速穩(wěn)中有進(jìn)。但是，我國汽車橡膠產(chǎn)業(yè)與國際同行業(yè)相比仍存在一定差距，至今仍無緣全球非輪胎橡膠制品50強(qiáng)。2010年中央一號文件提出加大家電、汽車、摩托車等下鄉(xiāng)實施力度，國家政策大力支持汽車和零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 隨著我國成為世界第一大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國，國際廠家更加注重中國市場，以分享中國汽車工業(yè)發(fā)展帶來的豐碩成果。 汽車橡膠零件主要市場狀況 非輪胎橡膠件價值約占車總價的2%，據(jù)工信部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，%。受汽車產(chǎn)量的不斷擴(kuò)大的驅(qū)動， 汽車橡膠零件市場規(guī)模將保持穩(wěn)定增長。為了增強(qiáng)競爭優(yōu)勢，跨國汽車公司在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置，在開發(fā)、生產(chǎn)、采購、物流等多方面壓縮成本，其中橡膠零件加工向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移的趨勢越來越強(qiáng)。 家用電器橡膠制品主要滿足家電對靜音、減震、密封等性能方面的要求，如空調(diào)器減震件、壓縮機(jī)減震密封件、電聲產(chǎn)品、洗衣機(jī)密封圈等。 按照國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，從十一五期間開始，中國通過建設(shè)高速鐵路客運(yùn)專線、發(fā)展城際客運(yùn)軌道交通和既有線提速改造，初步形成以高速鐵路客運(yùn)專線為骨干，連接全國主要大中城市的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃“四縱四橫”鐵路客運(yùn)通道以及三個城際快速客運(yùn)系統(tǒng)，實現(xiàn)夕發(fā)朝至、朝發(fā)夕歸的規(guī)劃目標(biāo)。航天航空用密封、減震等橡膠零件產(chǎn)品，具有高技術(shù)含量、高附加值等特性，代表橡膠零件行業(yè)最高的技術(shù)水準(zhǔn)。 上游行業(yè)發(fā)展對公司的影響 公司產(chǎn)品的主要原材料是膠料、炭黑、橡膠助劑、鋼材及其它輔助原材料等，原材料成本約占產(chǎn)品成本比重的60%，因此原材料價格的波動對橡膠零件企業(yè)利潤會產(chǎn)生一定影響。 近年來，在國內(nèi)橡膠工業(yè)高速發(fā)展的拉動下，炭黑、橡膠助劑行業(yè)認(rèn)真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策，全力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，實施節(jié)能減排，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，發(fā)展經(jīng)濟(jì)規(guī)模，克服了原料油資源緊缺和價格居高不下的不利因素，保持了穩(wěn)定健康發(fā)展的良好態(tài)勢，在裝備水平、技術(shù)進(jìn)步和品種更新上取得了顯著成績，炭黑及橡膠助劑產(chǎn)量逐年大幅提升，未來幾年我國炭黑、橡膠助劑等化工行業(yè)將向高性能和功能化的方向發(fā)展，炭黑、橡膠助劑的產(chǎn)量和需求量大致保持平衡。由于下游主機(jī)制造商需要的橡膠零件產(chǎn)品種類繁多、規(guī)格各異，產(chǎn)品具有特定需求，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量并降低采購成本，下游主機(jī)制造商利用社會分工逐漸建立自己的零部件供應(yīng)體系和采購渠道。由于橡膠零件應(yīng)用領(lǐng)域十分廣闊，隨著我國工程機(jī)械、高速鐵路和城市軌道交通、國防軍工和航空航天等行業(yè)的快速發(fā)展，將給橡膠零件行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。這將加快橡膠零件行業(yè)“優(yōu)勝劣汰”進(jìn)程，促進(jìn)具有產(chǎn)品優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和鮮明經(jīng)營特色的企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大，有利于提升整個行業(yè)的技術(shù)水平、質(zhì)量水平和盈利水平。以汽車橡膠零件的勞動力工資成本為例，我國員工的薪酬福利待遇基本上相當(dāng)于發(fā)達(dá)國家勞動力成本的1/10。 （2）產(chǎn)品價格的壓力 原材料價格上漲，而汽車價格卻在持續(xù)下降，主機(jī)廠不斷要求橡膠零部件降價，再加上各大跨國公司采取全球采購策略，所以要求橡膠零件行業(yè)要在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下進(jìn)一步降低成本，對橡膠零件行業(yè)構(gòu)成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 進(jìn)入行業(yè)的主要障礙 橡膠零件企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品主要為主機(jī)廠及零部件企業(yè)供貨，決定了橡膠零件生產(chǎn)企業(yè)與主機(jī)廠之間的相互依存、長期合作關(guān)系，即每一家主機(jī)廠都有相對穩(wěn)定的零部件配套商體系，而零部件配套商同樣為若干個主機(jī)廠進(jìn)行配套。因而主機(jī)廠對每一家為之配套的零部件企業(yè)都要進(jìn)行嚴(yán)格的審核評估、慎重抉擇與控制。 隨著汽車廠新車型開發(fā)速度的加快，及對橡膠配件性能要求的不斷提高，汽車廠家已不滿足橡膠廠按圖紙加工橡膠件的配套要求，而是希望橡膠零件生產(chǎn)廠家能按新車型的構(gòu)思獨立進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)，即在汽車企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)階段就介入，獨立進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計，具備CAE模擬分析能力，建立不同層次的產(chǎn)品平臺，做好技術(shù)儲備，變被動開發(fā)為同步設(shè)計，這就需要汽車橡膠零件制造企業(yè)增加科技投入，完善檢測手段，加強(qiáng)信息搜集，并積極鼓勵科技人員創(chuàng)新，這些均需要橡膠零件制造企業(yè)長時間的經(jīng)驗積累。第四章 產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模 建設(shè)規(guī)模本項目擬定新建廠房11008㎡，新增主要設(shè)備包括捏煉機(jī)、開煉機(jī)、硫化成型機(jī)、預(yù)成型機(jī)、切割機(jī)、切膠機(jī)、普通車床、螺桿式空壓機(jī)、噴砂機(jī)等19臺套。（詳見產(chǎn)品方案表）　產(chǎn)品方案及規(guī)模一覽表序號產(chǎn)品名稱數(shù)量備注1橡膠襯套50萬套年產(chǎn)量2防塵罩100萬件年產(chǎn)量3矩形密封圈500萬件年產(chǎn)量4橡膠閥20萬件年產(chǎn)量5橡膠墊圈50萬件年產(chǎn)量6硅膠塞100萬件年產(chǎn)量7橡膠護(hù)套20萬件年產(chǎn)量8橡膠減震塊/減震墊30萬件年產(chǎn)量9異型密封圈/密封墊20萬件年產(chǎn)量10硅膠圈30萬件年產(chǎn)量合計920萬件年產(chǎn)量第五章 工藝技術(shù)方案 工藝設(shè)計指導(dǎo)思想以產(chǎn)品質(zhì)量為中心，以技術(shù)進(jìn)步為先導(dǎo)，重點采用和開發(fā)關(guān)鍵工藝、設(shè)備及檢測手段，使技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先地位。 工藝設(shè)計原則工藝設(shè)計須體現(xiàn)生產(chǎn)工藝的先進(jìn)水平；堅持設(shè)備選用必須有較高的性能價格比和項目的投入產(chǎn)出比；堅持噪音及室內(nèi)外排放須達(dá)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；堅持安全要符合設(shè)備安全和消防要求，操作方便、維修安全；堅持工藝有前瞻性，須為開發(fā)新品、適應(yīng)各類市場需求超前考慮。橡膠的最大特征首先是彈性模量非常小，而伸長率很高。橡膠的第三個特征在于它能與多種材料進(jìn)行并用、共混、復(fù)合，由此進(jìn)行改性，以得到良好的綜合性能。供應(yīng)商更多地參與主機(jī)廠整體開發(fā)，產(chǎn)品將向模塊化、系列化生產(chǎn)發(fā)展。彈性大，定伸強(qiáng)度高，抗撕裂性和電絕緣性優(yōu)良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在綜合性能方面優(yōu)于多數(shù)合成橡膠。特別適用于制造扭振消除器、發(fā)動機(jī)減震器、機(jī)器支座、橡膠－金屬懸掛元件、膜片、模壓制品。使用溫度范圍：約－50℃～＋100℃。缺點是強(qiáng)度較低，抗撕裂性差，加工性能與自粘性差?；瘜W(xué)組成、立體結(jié)構(gòu)與天然橡膠相似，性能也非常接近天然橡膠，故有合成天然橡膠之稱。這種橡膠分子中含有氯原子，所以與其他通用橡膠相比：它具有優(yōu)良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，著火后能自熄，耐油、耐溶劑、耐酸堿以及耐老化、氣密性好等優(yōu)點；其物理機(jī)械性能也比天然橡膠好，故可用作通用橡膠，也可用作特種橡膠。主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的電纜護(hù)套及各種防護(hù)套、保護(hù)罩；耐油、耐化學(xué)腐蝕的膠管、膠帶和化工襯里；耐燃的地下采礦用橡膠制品，以及各種模壓制品、密封圈、墊、粘結(jié)劑等。使用溫度范圍：約－40℃~＋120℃。耐熱性好，氣密性、耐磨及耐水性等均較好，粘結(jié)力強(qiáng)。氫化丁晴橡膠（HNBR） 丁二烯和丙烯晴的共聚體。使用溫度范圍：約－30℃~＋150℃。電絕緣性、耐化學(xué)性、沖擊彈性很好，耐酸堿，比重小，可進(jìn)行高填充配合。主要用作化工設(shè)備襯里、電線電纜包皮、蒸汽膠管、耐熱運(yùn)輸帶、汽車用橡膠制品及其他工業(yè)制品。使用溫度：－60℃~＋200℃。缺點是加工性差，價格昂貴耐寒性差，彈性透氣性較低。其特點是耐磨性好，在各種橡膠中是最好的；強(qiáng)度高、彈性好、耐油性優(yōu)良。制作輪胎緊挨由零件、墊圈、防震制品，以及耐磨、高強(qiáng)度和耐油的橡膠制品。特別是近期一些新材料應(yīng)用，對橡塑密封技術(shù)起了極大的推動作用。動態(tài)硫化法生產(chǎn)的TPO 中。其特點是兼有良好的耐熱、耐油性能，在含有硫、磷、氯添加劑的潤滑油中性能穩(wěn)定。同時彈性和耐磨性差，電絕緣性差，加工性能較差。 混煉將各種膠料加入一定量的輔料加工成混煉膠的過程。 修邊：對硫化后的產(chǎn)品進(jìn)行修整的過程。（3）堅持“少投入，多產(chǎn)出”的原則，盡量選用精度和質(zhì)量都能滿足要求的國內(nèi)設(shè)備，部分主要設(shè)備的引進(jìn)進(jìn)行全球采購。（5）貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全適用，確保質(zhì)量。 主要設(shè)備選用項目生產(chǎn)設(shè)備分為主要與輔助生產(chǎn)設(shè)備兩大類，項目主輔設(shè)備選取時考慮以下原則 ：◆滿足產(chǎn)品方案中規(guī)定的產(chǎn)品規(guī)格范圍、質(zhì)量及年產(chǎn)量的要求；◆滿足前述生產(chǎn)方案以及生產(chǎn)工藝流程各個工序、工藝參數(shù)的要求；◆綜合考慮設(shè)備的可行性與經(jīng)濟(jì)上的合理性，注重設(shè)備的合理配置；◆考慮主要設(shè)備與輔助設(shè)備之間的合理配置，與生產(chǎn)能力平衡。以上產(chǎn)品，市場可以提供充足的資源。供應(yīng)方式和供應(yīng)條件水由當(dāng)?shù)刈詠硭竟┙o，電由當(dāng)?shù)毓╇娋止┙o,且廠區(qū)內(nèi)變壓器容量能滿足項目使用要求。 開發(fā)區(qū)建成面積20平方公里，開發(fā)區(qū)以蕪宣高速公路為界，高速以西為西區(qū)，高速以東為東擴(kuò)起步區(qū)、東擴(kuò)一期，東擴(kuò)二期。 2015年末，開發(fā)區(qū)力爭實現(xiàn)“1236”目標(biāo)，即：解決就業(yè)10萬人以上，實現(xiàn)財政收入20億以上，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)300家以上，年工業(yè)總產(chǎn)值600億以上。以蕪湖縣為中心400公里范圍內(nèi)，人口400萬以上城市達(dá)15座。機(jī)構(gòu)商貿(mào)城為企業(yè)提供產(chǎn)品展示和銷售的交流平臺。以蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)為中心的3小時經(jīng)濟(jì)圈，可提供一個包括滬、蘇、皖、浙、贛等省，市約3億多人口的巨大市場。朱家橋外貿(mào)碼頭可常年他刮萬噸輪，從這里直通海內(nèi)外。航空：距南京祿口機(jī)場120公里，距合肥新橋機(jī)場140公里。西氣東輸工程有望2005年貫通園區(qū)。在園區(qū)投資項目用地手續(xù)簡便，報批快。開發(fā)區(qū)以先進(jìn)的機(jī)械加工制造業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，吸納機(jī)械相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)。牽手奇瑞：開發(fā)區(qū)與奇瑞汽車有限公司共同舉辦企業(yè)交流促進(jìn)會，定期會商，為企業(yè)提供與奇瑞公司交流合作的平臺，拓展開發(fā)區(qū)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展空間，提升開發(fā)區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢。所有的獎勵都在每年年底兌現(xiàn)一次。蕪湖縣與省內(nèi)外10個 勞動力輸出大縣簽訂了人力資源開發(fā)合作協(xié)議。周邊擁有安徽師范大學(xué)、安徽工程科技學(xué)院、皖南醫(yī)學(xué)院、蕪湖師范?？茖W(xué)院、蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院等10所大專院校，近100所中專、技工和普通高中，人力資源十分充裕，可為企業(yè)提供源源不斷的人才。——產(chǎn)值、稅收等同步快速增長，%；，%?！萍肌＠_發(fā)獲得新進(jìn)展全年實施國家和省級科技項目13項，新增高新技術(shù)企業(yè)8家，總數(shù)達(dá)到24家。產(chǎn)業(yè)群核心競爭力不斷增強(qiáng)?！笈e措推進(jìn)未來更大發(fā)展一是突出重大項目建設(shè)，立足招大商、引巨資，加大專業(yè)招商、以商招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商、精準(zhǔn)招商力度進(jìn)一步擴(kuò)大項目規(guī)模、提升產(chǎn)業(yè)層次；同時，進(jìn)一步強(qiáng)化舉措招工引智工作，以招工促安商，以安商促招商。實現(xiàn)土地利用結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及土地資源社會經(jīng)濟(jì)生態(tài)效益的綜合發(fā)揮。 主要生產(chǎn)設(shè)備選擇設(shè)備的選擇遵循以下原則：在保證產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備先進(jìn)性的前提下，選用國內(nèi)外先進(jìn)水平設(shè)備。環(huán)境與發(fā)展如今已成為當(dāng)今國際社會普遍關(guān)注的重大問題，它直接關(guān)系到人類的生存與發(fā)展。生活垃圾、建筑垃圾、廢渣以及施工造成進(jìn)一步擁擠等，但無有害物質(zhì)產(chǎn)生。為了確保園區(qū)環(huán)境質(zhì)量，防止污染和其它公害，保障人體健康，按照國家和地方有關(guān)規(guī)定，結(jié)合開發(fā)區(qū)的實際情況，執(zhí)行以下環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(二級標(biāo)準(zhǔn))GB 3095－2001《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB 3838－2002《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》204252006《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 GB Z12002 《工業(yè)企業(yè)噪音衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GB 180832000 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB500162006《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》GB J572007 項目建設(shè)期的環(huán)境影響及措施本項目對周邊環(huán)境的影響主要有：在建設(shè)及生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水、廢氣、固體廢棄物、粉塵、噪聲等。對裸露面在施工中或竣工后應(yīng)進(jìn)行整治、植草綠化、及時加固，最大限度的恢復(fù)植被；施工期的臨時工棚、料場等臨時占地，待施工結(jié)束后，應(yīng)立即全部進(jìn)行復(fù)墾和綠化。因此，項目單位要把環(huán)境保護(hù)工作作為日常運(yùn)做中的重點。其它措施：定期凈化生產(chǎn)車間的空氣，保持清潔衛(wèi)生的環(huán)境。安徽xx實業(yè)有限