廣東某道路排水箱涵工程錨索擋墻護(hù)坡施工專項(xiàng)方案-預(yù)覽頁
【正文】 索擋墻開挖應(yīng)采用逆作法施工，豎向自上而下，平面分段跳槽式開挖，嚴(yán)禁無序大開挖、大爆破作業(yè)，如需要爆破施工，由有專業(yè)資質(zhì)的爆破施工隊(duì)伍進(jìn)行專業(yè)爆破施工，爆破方案需審批后方能執(zhí)行。自上而下離邊坡頂1米計(jì)，7216。 （5），每隔15米設(shè)置一條寬度為1米的變形縫。60PVC套管，套內(nèi)充滿黃油。需用鑿巖機(jī)破碎分段開挖，進(jìn)行靜態(tài)爆破時(shí)，需有專業(yè)爆破隊(duì)伍進(jìn)行施工爆破，相關(guān)爆破方案需經(jīng)審批方可執(zhí)行。②施工技術(shù)交底到位。發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，或地質(zhì)有異常變化是，立即通報(bào)有關(guān)部門。、勞動(dòng)力計(jì)劃管理人員技術(shù)與施工人員專職質(zhì)檢安檢員拌和及框格梁組錨索制安張拉組鉆孔組制漿壓漿組鋼筋及電焊工合計(jì)11181268441特種作業(yè)人員：電工2人，焊工2人，張拉工8人，注漿工4人，鉆孔工3人。59墻面綠化㎡181施工準(zhǔn)備1）、臨時(shí)用水：施工用水利用施工用水2）、臨時(shí)用房：生活采用活動(dòng)板房，建立必備的值班室、工具房等。、施工準(zhǔn)備1）、試驗(yàn)準(zhǔn)備：錨索材料性能試驗(yàn)、鋼筋性能試驗(yàn)；粗、細(xì)集料性能試驗(yàn)；砂漿、砼配合比試驗(yàn)。 錨索擋墻施工順序 （1）做好地表截、排水設(shè)施后，山體邊坡自上而下分層開挖，每一分層高度2～3m。 （5）每一級(jí)全部施工完畢后，進(jìn)入下一分級(jí)循環(huán)，在進(jìn)行綁扎肋柱和擋墻鋼筋時(shí)，應(yīng)注意預(yù)留下一層面的鋼筋，以變搭接。錨索錨孔孔徑為Φ130mm，鋼絞線強(qiáng)度Rb＝1860MPa，張拉控制應(yīng)力為320KN；并采用與其配套的錨具系列，錨孔內(nèi)灌注M35水泥（砂）漿。 鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位錨孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差滿足規(guī)范要求。如遇坍塌體地層松散、破碎時(shí)，應(yīng)采用套管跟進(jìn)的鉆進(jìn)技術(shù)，使鉆孔完整不坍；如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（～），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。100mm，孔徑允許偏差0～10mm。在鉆孔完成后，使用高壓空氣（～）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。錨孔鉆造結(jié)束并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下道工序。錨索在錨固段，錨索束必須進(jìn)行清污、除污處理，必須包裹鋼絲防護(hù)套網(wǎng)（孔徑5mm，鋼絲直徑1mm，采用非鍍鋅鐵絲制作）。錨頭頂面必須與錨索軸線垂直。實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，施工過程中，做好注漿記錄。、現(xiàn)澆肋柱的施工 鋼筋制作和安裝要求如下： 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距177。54保護(hù)層厚度柱177。外露泄水孔布置符合圖紙要求，不得出現(xiàn)高低不一、間距不均的現(xiàn)象。錨具工作臺(tái)臺(tái)面以下3cm處增設(shè)一層ф6鋼筋網(wǎng)（4040cm），并設(shè)3根ф6鋼筋垂直工作面布置加強(qiáng)平臺(tái)與框架的聯(lián)結(jié)，長10～30cm。首先通過現(xiàn)場張拉試驗(yàn)，確定張拉鎖定工藝。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，然后對錨頭采用C30砼進(jìn)行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。待錨索砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。自由段為土層時(shí)，超張拉值宜為15～25%；自由段為巖層時(shí)，超張拉值宜為10～15%。張拉時(shí)鋼絞線受力要均勻。 錨索張拉段灌漿 張拉到位后，即鎖定。對于灌漿過程中出現(xiàn)的裂隙漏漿、持續(xù)耗漿等異常情況，采取封堵裂隙、延長并漿時(shí)間進(jìn)行處理，直至符合要求。 測力計(jì) 預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的測力計(jì)，以掌握錨索應(yīng)力變化情況，測力計(jì)設(shè)置數(shù)量不少于該工點(diǎn)錨索孔數(shù)的5%，每工點(diǎn)不少于2孔。 3）當(dāng)巖面高低不平，以及破碎極為嚴(yán)重，尤其是各種裂隙交錯(cuò)發(fā)育，使邊坡巖體的穩(wěn)定性大為降低，更為嚴(yán)重的是孔口有大量風(fēng)化巖體的存在，這就需要: a、撬除孔口危巖， b、將錨墩體積增大一倍，再是張拉噸位適當(dāng)降低。出現(xiàn)異常的原因包括：個(gè)別批次的錨具夾片加工缺陷、鋼絞線被塵粉粘染等，處理方法包括：卸荷后更換夾片重新張拉、單根鋼絞線補(bǔ)償張拉等在灌漿過程經(jīng)常遇到裂隙漏漿、堵管等異常情況，分別進(jìn)行了封堵裂隙、延長并漿時(shí)間等處理。成立質(zhì)量控制小組，負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理工作。嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工③落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制。八、安全、文明施工措施加強(qiáng)職工的安全思想教育，并經(jīng)常開展安全培訓(xùn)教育。、環(huán)保措施接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保局建設(shè)單位對本工程施工期的環(huán)境保護(hù)檢查工作，監(jiān)督管理。生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等措施凈化處理。機(jī)械車輸途經(jīng)居住場所時(shí)減速慢行，不鳴喇叭?，F(xiàn)場管理責(zé)任制，豎標(biāo)牌公布標(biāo)示，公開監(jiān)督。19
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