【正文】 ，開工申請等工作。（5）基地碾壓：采用合適的平整、碾壓設(shè)備對換填基底進行整平、壓實。對大型設(shè)備無法到位的邊角，應(yīng)組織人工攤鋪，采用小型壓實設(shè)備碾壓。對填料進行選擇和確認(rèn)，對棄土場進行確認(rèn)，自選棄土場應(yīng)選擇洼地，并根據(jù)地形條件設(shè)置擋墻。（3）當(dāng)采用機械挖除需換填土?xí)r，應(yīng)預(yù)留30～50CM的土層由人工清理。（7）換填施工應(yīng)按照先深后淺的順序，從最低處開始進行整片分層回填夯實（或碾壓），應(yīng)任意分段接縫，換填層底面應(yīng)鋪設(shè)在同一標(biāo)高上，深度不同時，基坑地籍圖面應(yīng)挖成臺階或斜坡搭接，～，搭接處應(yīng)注意壓實。（9）對每層填土厚度和填土間隔時間做好施工記錄。墊層的施工方法、分層鋪填厚度、每層壓實遍數(shù)等宜通過現(xiàn)場試驗確定。施工工序（1）測量人員進行測量放樣，并測出標(biāo)高。施工注意事項（1）碎石墊層攤鋪必須均勻，保證下道工序的施工。%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量 土工格柵主要施工工藝。固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷。依次類推，操作要求同前。30mm4上下層接縫錯開距離177。（4）施工前必須進行成樁工藝試驗，確定各項技術(shù)參數(shù)，檢驗成樁效果。（2）制備水泥漿：樁機移位時，即開始按設(shè)計確定的配合比拌制水泥漿備用。三重管法鉆機鉆孔后，拔出鉆桿，再插入旋噴管。（7）若遇礫石地層，為保證樁徑，可重復(fù)噴漿、攪拌，直至噴漿管提升至停漿面，關(guān)閉高壓泥漿泵（清水泵、空壓機），停止水泥漿（水、風(fēng)）的輸送，將旋噴漿管旋轉(zhuǎn)提升出地面，關(guān)閉鉆機。高壓旋噴樁驗收要求 高壓旋噴樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1樁位（縱橫向）50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于5根經(jīng)緯儀或鋼尺量2樁體垂直度1%經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計值開挖50100cm深后，鋼尺丈量 水泥攪拌樁施工準(zhǔn)備（1）測量放樣、平整地表、清除障礙物。（5）鋪設(shè)鉆機走行軌道，機具設(shè)備就位。為保證樁孔達到要求的垂直度，攪拌樁機就位后必須做水平校正，使攪拌頭軸線垂直對準(zhǔn)鉆機孔中心位置。增加射水壓力，減少摩阻力。b、經(jīng)常檢查漿液初凝時間、灌漿流量、風(fēng)量、壓力及旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否符合工藝性試驗確定的參數(shù)，做好記錄，繪制作業(yè)過程曲線。f、為使軟土和水泥漿液攪拌均勻，可依據(jù)工藝性試驗的結(jié)果，將攪拌機邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土一定深度復(fù)攪或全長復(fù)攪完成整個攪拌樁的攪拌施工。（7）移位：a、沖洗鉆桿、噴嘴，整個作業(yè)結(jié)束。 水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）施工準(zhǔn)備（1）施工前核查地質(zhì)資料，結(jié)合設(shè)計參數(shù)，選擇合適的施工機械和施工方法。（5）施工前進行成樁工藝試驗，確定施工工藝和參數(shù)，試樁數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求且不少于2根。（3）施工過程中嚴(yán)格控制鉆機鉆進速度、穿透地質(zhì)較硬地段，采用低檔慢速鉆進，軟弱地層快速鉆進，以降低擴孔系數(shù)。（7）當(dāng)平均氣溫低于5℃時，混合料按冬季施工要求進行加熱保溫處理，混合料泵送時溫度不低于10℃，氣溫低于0℃時，停止CFG樁作業(yè)。（3）褥墊層厚度和密實度應(yīng)符合設(shè)計要求。 CFG樁施工允許偏差序 號項 目允許偏差1樁位（縱橫向）50mm2樁體垂直度1%3樁體有效直徑不小于設(shè)計值 沖擊碾壓施工準(zhǔn)備（1）地基表層處理：主要是清理地表植被和非適用性填料。施工工藝流程。（4）地基土壓實質(zhì)量各項指標(biāo)檢測滿足要求后，清除地基表層浮土，將地基整理成形。（3）沖擊碾壓行駛速度以10～20km/h為宜。（7）沖碾完成后必須恢復(fù)路基面的橫坡和平整度，以利于路基排水。如果沉降期滿路基沉降變形仍不收斂，及時與監(jiān)理方、設(shè)計方以及業(yè)主方取得聯(lián)系，共同協(xié)商，采取延長預(yù)壓期等相應(yīng)措施進行處理，使工后沉降最終滿足軌道鋪設(shè)要求。（2）填筑預(yù)壓土預(yù)壓土按照設(shè)計的寬度、高度分層進行填筑，并保證其頂面有良好的橫向排水坡度。堆載預(yù)壓的加壓量和加壓時間滿足設(shè)計要求。路基按設(shè)計進行預(yù)壓和沉降調(diào)整期控制。 高路堤 基床以下路堤基床以下路堤填料要求（1）路堤填料應(yīng)級配良好。取土場根據(jù)設(shè)計要求和施工地段的土石方調(diào)配計劃，并結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋乩?、環(huán)保規(guī)劃進行布置，嚴(yán)禁任意挖取。（4）試驗段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，長度不宜小于100m。 基床以下路堤填筑施工工藝流程圖（2）觀測元器件埋設(shè)：基底處理驗收合格后，按設(shè)計要求在相應(yīng)位置預(yù)埋沉降變形觀測元件。d、為保證填層邊緣部位的壓實質(zhì)量，每一填層都應(yīng)放出填層的中線和填筑邊線。c、初平后用壓路機快速靜壓1～2遍，對出現(xiàn)的坑洼進行平整。（5）振動碾壓：a、填料精平后，即可進行碾壓。c、施工縫搭接碾壓。（6）壓實檢測：按照相關(guān)要求進行檢測。b、為防止雨水淋刷浸泡引起邊坡坍塌，～，對邊坡進行拍實夯壓。當(dāng)采用改良土填筑時。（2）在每一層的填筑過程中，應(yīng)確認(rèn)填料質(zhì)量、含水率、鋪土厚度、填料表面平整度符合設(shè)計要求。（2）級配碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵道部《客運專線基床表層級配碎石暫行技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定。試驗段長度不宜小于100m。（2）驗收基床底層：基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進行碾壓修整。d、卸料過程中應(yīng)確保攤鋪層的平整度。b、碾壓時遵循先輕后重、先慢后快的原則。對填筑壓實質(zhì)量可疑地段，應(yīng)適當(dāng)增加檢驗點數(shù)。（8）修整養(yǎng)護：基床表層頂面整修完成后，應(yīng)嚴(yán)格控制車輛通行，做好基床表面的保護工作，防止表層擾動破壞。（2）截水骨架的主骨架作成槽形，支骨架作成L型，用以分流排除地表水。（5）路堤坡腳主骨架排水槽必須延伸順接至排水溝。（4）施工時應(yīng)自下而上澆注骨架及擋水緣。同時避免集中水流沖刷路基邊坡，避免產(chǎn)生工程安全隱患。（4）無侵蝕性環(huán)境或碳化環(huán)境下。（2）邊坡開挖從上至下分層開挖，開挖一級后，及時施工錨桿、框架梁。（5）注漿材料宜選用灰砂比1:～　1:～。（7）錨桿孔灌漿前應(yīng)采用空氣清孔，排除孔內(nèi)雜物和積水，然后將灌漿管插入距孔底300mm～500mm處，漿液自下而上連續(xù)灌注，隨著漿液的灌進，慢慢拔出灌漿管。（9）錨頭鋼筋與框架縱梁主筋焊接相連，與縱梁同時澆注。（2）基礎(chǔ)埋深除符合設(shè)計要求外，當(dāng)其邊側(cè)存在取土坑或其它不利因素時應(yīng)采取必要的措施保護基腳。（6）干砌護坡勾縫應(yīng)在路堤沉降已趨穩(wěn)定后進行；勾縫前應(yīng)先將松動和變形處修整完好。過渡段填筑采用的填筑材料、壓實標(biāo)準(zhǔn)有別于路基基床填筑，其中基床以下過渡段填料采用摻加3%水泥的級配碎石。（4）路橋過渡段橋臺錐體填筑按水平分層一體同時施工。（3）在橋臺及擋墻基礎(chǔ)達到設(shè)計及規(guī)范允許強度后，及時進行臺后過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致。（6），滲水墻采用無砂混凝土塊砌筑,滲水墻底部設(shè)軟式透水管,將滲流水橫向排出路基外。（3）在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達到設(shè)計及規(guī)范允許強度后，及時進行兩端過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致，但應(yīng)分別對稱分層填筑，防止由于不對稱填筑造成對橫向結(jié)構(gòu)物的擾動。 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝流程圖施工要點（1）橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。（2）人工配合機械處理路堤基底和路塹表層并按設(shè)計要求人工開挖臺階。（2）靠近臺階部位的級配碎石，壓實機械必須進行橫向碾壓，確保壓實質(zhì)量。（3）土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹與隧道連接地段，應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置過渡段. （4）過渡段應(yīng)采用漸變厚度的混凝土或摻入適量水泥的級配碎石填筑。實行人員配備標(biāo)準(zhǔn)化的要求，本標(biāo)段建立學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度，定期組織管理人員學(xué)習(xí)管理和業(yè)務(wù)知識；積極選派人員參加鐵道部和鐵路局組織的培訓(xùn)班，并結(jié)合項目特點，開展專業(yè)培訓(xùn)活動，切實提高建設(shè)管理人員對建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理的認(rèn)識和實施標(biāo)準(zhǔn)化的能力，提高建設(shè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和拒腐防變的能力。過程控制標(biāo)準(zhǔn)化的措施過程控制標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵：過程控制標(biāo)準(zhǔn)化是將現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿于整個建設(shè)過程，通過標(biāo)準(zhǔn)化對建設(shè)實施全過程管理。施工中，嚴(yán)格按試驗中總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時在施工中，根據(jù)實際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基工程質(zhì)量。地基加固嚴(yán)格按加固工藝進行，加固前進行旋噴樁、CFG樁、水泥攪拌樁等試驗，先施工一定數(shù)量的樁進行試驗，以確定相應(yīng)的施工機械、各種工藝參數(shù)，以指導(dǎo)大規(guī)模施工。加固效果檢驗采取單樁及復(fù)合地基承載力檢驗，檢驗方法為平板荷載試驗。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。施工碾壓含水量在最佳含水量177。建立先進、可靠、精確、完整、有效的質(zhì)量控制與檢測體系，保證所采用的各種技術(shù)參數(shù)正確、工程措施及適用范圍等全過程受控。路塹開挖加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，減少超挖、欠挖，并早做邊坡防護?；炷羶?nèi)實外光，無蜂窩、麻面，預(yù)留沉降縫，泄水孔符合設(shè)計要求。路基沉降觀測客運專線對路基工后沉降提出了嚴(yán)格的要求，即15mm，所以軌道工程施工前，路基沉降是否達到穩(wěn)定，是路基工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。觀測中采用四固法觀測即：固定觀測人員；固定儀器及水準(zhǔn)尺；固定后視尺讀數(shù)；固定測站及轉(zhuǎn)點。路基填筑施工完成后，至少有6個月的沉降觀測和調(diào)整期，經(jīng)系統(tǒng)分析評估，沉降穩(wěn)定且工后沉降和差異沉降滿足要求后方可施工基床表層。遵循“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。石方爆破作業(yè)前，先制定詳細(xì)的爆破方案（報監(jiān)理及有關(guān)安全管理部門審批），編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底書后方可進行爆破，未經(jīng)技術(shù)交底不得爆破。影響既有道路交通的工程施工時，首先與交通管理部門取得聯(lián)系，制定確保交通安全的施工方案、施工計劃及保證安全的具體措施，報交通管理部門審批后施工。擋土墻基坑開挖時，根據(jù)土質(zhì)情況，及時做好臨時支撐，在土質(zhì)松軟地段，基坑開挖面不能太大，不能暴露太久，防止坍塌傷人。按指定地點棄土，保證棄土堆的自身穩(wěn)定，防止棄土對農(nóng)田、河道的污染，并采取有利于復(fù)耕的措施。維護自然生態(tài)平衡的措施保護當(dāng)?shù)刈匀恢脖?，采取措施使地表植被的損失減少到最低限度。施工期間對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，嚴(yán)禁隨意砍伐和偷獵，限制施工人員和車輛的活動范圍。合理規(guī)劃施工用地嚴(yán)格按設(shè)計和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴(yán)禁超范圍占用土地和水面。便道、混凝土攪拌站、填料集中拌和站及施工營地的設(shè)置，要合理、緊湊，嚴(yán)禁隨意搭建，盡量減少對植被的損壞。施工場地的遺棄物、廢油等集中進行預(yù)處理后，采用專用車輛運輸至指定的處理廠或存放點。生活區(qū)環(huán)境保護措施 生活區(qū)臨時工程的修建本著節(jié)約用地、方便生活、利于生產(chǎn)、保護植被的原則，統(tǒng)籌安排，合理選址，經(jīng)業(yè)主、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門審批，主動接受監(jiān)督檢查。植被保護施工期間對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，嚴(yán)禁隨意砍伐，限制施工人員和車輛的活動范圍。施工中的環(huán)保措施注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設(shè)備。做好當(dāng)?shù)厮?、植被的保護工作，在施工時對路基邊坡及時進行防護與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。及時掌握天氣的變化情況及當(dāng)?shù)氐难辞?，提前做好河道清淤、暢通工作，路基成形后必須及時做好路基護坡，完善兩側(cè)排水溝等附屬工程。工程完工后，臨時租用的土地立即復(fù)耕歸還。45