【正文】 級(jí)機(jī)械接頭連接接長(zhǎng)，鋼筋接頭宜設(shè)置在受力較小區(qū)段，且應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，同一截面內(nèi)的接頭率不大于50%接長(zhǎng)，同一截面主鋼筋接頭數(shù)量不超過(guò)全部主鋼筋數(shù)量的50%，主墩墩身箍筋和主鋼筋交叉(至少要間隔焊接)處必須采用點(diǎn)焊方式連接。（2）搭接焊接的兩根搭接鋼筋的軸線(xiàn)，應(yīng)位于同一直線(xiàn)上，接頭在底模上焊接時(shí)，要在底模上擱置3mm鋼板，以防焊渣及火花損壞底模，及時(shí)用氣泵把清除的藥渣清理干凈。五、模板制作與安裝（一）、基礎(chǔ)、橋墩、橋臺(tái)、側(cè)墻模采用工廠精心加工的整體不變形鋼模板，面板采用5mm鋼板，背面采用雙層槽鋼肋板，對(duì)較高的墩身，豎向加豎肋加固。用鋼管進(jìn)行4周加緊。模板可采用鋼管對(duì)拉進(jìn)行固定，間距控制在60cm~80cm范圍內(nèi)，外側(cè)用鋼管搭支架撐牢，所有支撐必須牢固、穩(wěn)定、不得脹模。模板同接觸面之間填塞水泥砂漿，防止漏漿。六、混凝土澆筑（一） 混凝土采用某某公司的商品混凝土本。砼密實(shí)的標(biāo)志是：砼停止下沉,不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。采用插入振搗器進(jìn)行振搗，應(yīng)掌握振搗點(diǎn)的振搗時(shí)間，振搗時(shí)振點(diǎn)嚴(yán)禁觸及側(cè)模。（四）、砼表面不應(yīng)有泌水現(xiàn)象產(chǎn)生，砼收漿前后表面要多次抹壓，以防止裂紋。立桿桿件連接采用直角扣件、旋件扣件和對(duì)接扣件三種，供兩種鋼管直角連接，搭接連接或?qū)舆B接，三種扣件的容許截荷分別為6KN、。以下驗(yàn)算所用荷載均為10米孔跨徑，9米孔的模板、支架搭設(shè)參照10米孔。m（3）彎拉應(yīng)力：σ=M/W=103/20106=＜［σ］=11MPa 木膠板板彎拉應(yīng)力滿(mǎn)足要求。截面抵抗矩：W=bh2/6=104m3截面慣性矩：I= bh3/12=106m4截面積：A=bh=68=48cm2作用在縱梁上的均布荷載為：q=(G0+G1+G3+G5)==跨中最大彎矩：M=qL2/8=支架受力計(jì)算1）、其截面特性如下：每米自重（N）外徑內(nèi)徑截面積(mm2)慣性矩(mm5)抵性矩W(mm3)回轉(zhuǎn)半徑48mm1021051032）、立桿承重計(jì)算鋼筋砼自重：P1=2600kg m3/模板、木梁自重:P2=200000N拱架自重:P3=60000kg施工荷載：P4=2000N/m2270 m2=540000N砼沖擊荷載：P5=2000N/m2270 m2=540000N設(shè)計(jì)荷載N=（P1+P2+P3）+（P4+P5）=6683KN每根立桿承重：N=6683/(1646)=3）、支架穩(wěn)定性驗(yàn)算立桿長(zhǎng)細(xì)比λ=L/i=1000/=＜[λ]=100,剛度合格.由長(zhǎng)細(xì)比可查得軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)φ=立桿截面積Am=π（）=489mm2由鋼材容許應(yīng)力表查得彎向容許應(yīng)力［σ］=145MPa所以，立桿軸向荷載［N］=Amφ［σ］=489145=＞N= 支架穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求。立桿鋼管用量約為446163=8832m，橫桿約為88463+287163=18240 m，壓成圓弧狀鋼管4623=276根,276=4333 m，剪力撐4673+10203=1566m，頂模加固用橫桿80*28*3=6720m。 c、支架預(yù)壓及觀測(cè)方案在搭設(shè)完支架后，進(jìn)行支架預(yù)壓，支架預(yù)壓方案如下：預(yù)壓采用等載預(yù)壓，預(yù)壓1跨，預(yù)壓觀測(cè)點(diǎn)采用在支架上方木掛線(xiàn)錘和支架下部劃油漆標(biāo)記，觀測(cè)點(diǎn)布置：沿縱橫向每5米設(shè)一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。在加載過(guò)程中采用水準(zhǔn)儀實(shí)施全天候跟蹤觀測(cè)支架的變形情況并做好記錄?；靥顟?yīng)在墩強(qiáng)度達(dá)到75﹪后進(jìn)行，回填時(shí)墩兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，兩側(cè)高差不應(yīng)超過(guò)1米，碾壓時(shí)重型機(jī)械應(yīng)離開(kāi)墩1米，靠近墩身位置用手扶壓路機(jī)壓實(shí)。支架架設(shè)完成后按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行支架預(yù)壓。支架立模高程計(jì)入落地支架彈性變形、非彈性變形及地基沉降等的影響。安裝好底板后進(jìn)行放樣復(fù)測(cè)并作適當(dāng)調(diào)整。鋼筋接頭事先根據(jù)接頭位置留好接頭長(zhǎng)度，并采用雙面焊或單面焊進(jìn)行連接。模板的安裝利用吊車(chē)結(jié)合人工安裝，牢固性和高度及角度均符合圖紙和規(guī)范要求。試驗(yàn)人員必須嚴(yán)格控制好現(xiàn)場(chǎng)塌落度，并多做幾組試件以確定初期齡期強(qiáng)度。澆筑混凝土過(guò)程中測(cè)量人員對(duì)支架沉降及變形進(jìn)行觀測(cè)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異樣情況及時(shí)報(bào)告。施工時(shí)候注意泄水管的預(yù)埋。e、卸架卸架前對(duì)主拱圈的混凝土質(zhì)量、拱軸線(xiàn)的坐標(biāo)尺寸、卸架設(shè)備情況、氣溫引起拱圈變化情況、后臺(tái)填土情況進(jìn)行了全面檢查，符合設(shè)計(jì)要求后可卸架。拱圈填料采用級(jí)配良好的透水性的砂卵石，用振動(dòng)夯機(jī)按規(guī)范要求分層夯實(shí)。下承層施工準(zhǔn)備對(duì)碾壓成型的砂礫墊層按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，符合標(biāo)準(zhǔn)?；旌狭习韬?、運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌設(shè)備拌和方法，拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料?；旌狭辖M織10臺(tái)15t自卸車(chē)運(yùn)輸?；旌狭辖?jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)，質(zhì)檢員驗(yàn)收通過(guò)后，用15t自卸車(chē)運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)機(jī)械攤鋪，對(duì)攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻，多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車(chē)隨時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)。直線(xiàn)段由邊緣向中心碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，初壓先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍, ,復(fù)壓用18T壓路機(jī)振壓34遍,最后用輕型壓路機(jī)光面。人工將末端含水量合適的混合料弄齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實(shí)厚度想同，并整平緊靠方木的混合料?；鶎颖砻姹３譂駶?rùn)，養(yǎng)生期不小于7天。（二）、C40橋面防水混凝土鋪裝施工施工放樣：施工前由測(cè)量員依據(jù)里程樁號(hào)放出混凝土鋪裝范圍，全橋36米寬分4幅施工，直線(xiàn)段5米一點(diǎn)。5mm之內(nèi)。鋼筋網(wǎng)保護(hù)層采用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿墊塊梅花型分布。 混凝土施工：鋼筋網(wǎng)綁扎錨固完畢后，在混凝土標(biāo)高帶上安裝好可調(diào)高程的鋼管滑桿振搗梁，用鋁合金大杠尺以滑杠為基準(zhǔn)控制好混凝土高程。振搗采用振搗梁上的平板式振搗器輔以插入式振搗器均勻振搗密實(shí)。檢查混凝土拌和物工作性時(shí)，應(yīng)在攪拌機(jī)的卸料過(guò)程中，從卸料流的1/4至3/4之間部位，采取試樣，進(jìn)行試驗(yàn)，其檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合下列規(guī)定：%。，途中應(yīng)以2~4r/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng)，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。振動(dòng)梁是依靠標(biāo)高帶的控制進(jìn)行作業(yè)的，標(biāo)高帶本身凸凹不平，當(dāng)受振動(dòng)梁的瞬時(shí)沖擊而變形，橋面整平就失去了基準(zhǔn)，如呈拱形或波浪；②、施工機(jī)具本身的影響。④、振搗過(guò)度。若板端不齊，并超過(guò)允許偏差時(shí)，應(yīng)修整，使縫寬符合設(shè)計(jì)要求。（四）、泄水管埋設(shè)泄水管頂面應(yīng)略低于橋面鋪裝面層，下端應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面15cm，以確保排水暢通無(wú)堵塞和不污染結(jié)構(gòu)物。各作業(yè)班組設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，切實(shí)做好以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量，質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)附圖。通過(guò)各施工隊(duì)、班組的工程質(zhì)量分析，統(tǒng)計(jì)出各施工隊(duì)、班組的工程質(zhì)量狀況，通過(guò)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)交流，提高工程施工質(zhì)量，同時(shí)質(zhì)量狀況也作為施工隊(duì)、班組的考核標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)獎(jiǎng)懲手段，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。我們已開(kāi)發(fā)出初步的質(zhì)量微機(jī)管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)質(zhì)量微機(jī)管理，我們將在工程建設(shè)中，逐步積累原始資料，提高分析水平與系統(tǒng)功能，使質(zhì)量微機(jī)管理系統(tǒng)日臻完善。：工作交接和質(zhì)量互檢制度，各施工隊(duì)對(duì)工程質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行自檢，交接班時(shí)兩施工隊(duì)進(jìn)行書(shū)面互檢（在施工日志里反映出來(lái)），認(rèn)為上道工序不符合質(zhì)量要求的接班方有權(quán)拒絕接收，并由原施工隊(duì)立即進(jìn)行返修、糾正，直至達(dá)到質(zhì)量要求。重大技術(shù)問(wèn)題應(yīng)有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理簽字，特別重大問(wèn)題應(yīng)上報(bào)總公司總工審查，確保質(zhì)量。第二節(jié) 安全保證體系、安全施工保證措施、安全目標(biāo)管理本工程安全管理目標(biāo)：杜絕重大安全責(zé)任事故發(fā)生，%以?xún)?nèi)，實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程安全生產(chǎn)。工地施工安全組織框圖如下圖示。施工安全組織機(jī)構(gòu)如下：工地安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)安部工程部治安組工地醫(yī)療站施工班組 安全保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)委員會(huì)安全學(xué)習(xí)教育安全管理安全活動(dòng)安全監(jiān)督質(zhì)量安全文件學(xué)習(xí)日常安全學(xué)習(xí)教育安全操作培訓(xùn)特殊工種培訓(xùn)制定安全生產(chǎn)制度制定安全保證措施制定安全獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)定期或不定期檢查周一安全日活動(dòng)安全無(wú)事故活動(dòng)安全文明施工競(jìng)賽安全總結(jié)整改制度執(zhí)行情況檢查措施執(zhí)行情況檢查重點(diǎn)部位防范檢查按三不放過(guò)分析事故施工隊(duì)總目標(biāo)：確保施工安全、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制在本工程施工中，我公司將貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，從領(lǐng)導(dǎo)到施工工人層層落實(shí)，分工負(fù)責(zé)，使“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”落到實(shí)處。、項(xiàng)目總工程師認(rèn)真貫徹國(guó)家和上級(jí)有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工程施工中一切技術(shù)問(wèn)題負(fù)安全責(zé)任。認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)施工組織中的各項(xiàng)要求，定期召開(kāi)工區(qū)安全生產(chǎn)會(huì)議，經(jīng)常組織各種安全生產(chǎn)教育，支持和配合質(zhì)安人員的各項(xiàng)工作，當(dāng)進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)，必須服從安全生產(chǎn)的原則。、生產(chǎn)班組長(zhǎng)認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度和有關(guān)安全生產(chǎn)指示，根據(jù)本組人員的技術(shù)、體力、思想等情況合理安排工作，做好安全交底，對(duì)經(jīng)審批的安全措施組織本班人員按規(guī)定實(shí)施，并負(fù)責(zé)本組人員的安全健康。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)制訂或修訂安全制度、組織安全活動(dòng)。、安全管理制度、建立、健全各級(jí)各部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，各經(jīng)濟(jì)承包隊(duì)有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。、設(shè)計(jì)邊坡開(kāi)挖前，做好開(kāi)挖線(xiàn)外的危石清理、削坡、加固和排水等工作。、搬運(yùn)材料和使用工具時(shí)，必須時(shí)刻注意自己和周?chē)吧舷路矫嫒藛T的安全；上下傳送器材或工具時(shí)，禁止拋擲。特種作業(yè)人員包括：駕駛員、機(jī)械操作手、電焊工、吊車(chē)操作手、架橋設(shè)備操作工、爆破工等。、安全保護(hù)措施、安全帽①、安全帽必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)合格后方能使用。、安全帶①、安全帶須經(jīng)檢驗(yàn)合格方能使用。⑤、安全帶上的各種部件不得任意拆除，更換新繩時(shí)要注意加繩套。④、過(guò)道電線(xiàn)可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并作標(biāo)記。③、爆破作業(yè)必須具有從事該專(zhuān)業(yè)執(zhí)照和經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得爆破結(jié)業(yè)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)人員施工。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開(kāi)路，制度確?！钡姆结槪瑘?jiān)決杜絕人為重大事故。，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓(xùn)考核的無(wú)證人員嚴(yán)禁擅自操作。，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類(lèi)操作規(guī)程和安全規(guī)則。（2）加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺(jué)性。對(duì)職工進(jìn)行法制教育，要求職工遵紀(jì)守法，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。（8）現(xiàn)場(chǎng)建筑材料堆放要整齊，做到橫成排、豎成行。（10）現(xiàn)場(chǎng)制定安全、保衛(wèi)制度，專(zhuān)人落實(shí)安全、防火、計(jì)劃生育等項(xiàng)工作，施工人員必須佩帶工作卡，管理人員和作業(yè)人員分顏色區(qū)別，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員一律要佩帶安全帽。（13）深入周?chē)罕?，同群眾多溝通，讓群眾了解、理解工程施工? （17）加強(qiáng)生活區(qū)衛(wèi)生檢查工作。（2）對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保知識(shí)教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺(jué)遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。第六章 雨季、夜間施工措施本工程施工在4月到12月之間，當(dāng)?shù)氐挠昙驹?9月之間，按照雨季不停工原則，必須采取雨季施工措施，以確保施工質(zhì)量目標(biāo)和施工工期目標(biāo)。（4）對(duì)各種電器、機(jī)具加強(qiáng)監(jiān)管，防止危險(xiǎn)。（8）突遇大雨、河道迅速漲水情況，基坑下不允許施工。（4）做好夜間施工防護(hù)，在作業(yè)地點(diǎn)附近設(shè)置警示牌，懸掛紅色警示燈，以提醒行人和車(chē)輛注意，并設(shè)專(zhuān)人看守。（4）電氣設(shè)備搭設(shè)防雨棚，防止損壞設(shè)備。施工程序上，按照先兩邊橋臺(tái)再中間兩個(gè)橋墩，先基礎(chǔ)后墻身的原則，交叉施工，提高勞動(dòng)效率，施工中嚴(yán)密組織，合理調(diào)配、充分利用機(jī)具、設(shè)備。勞動(dòng)力配備計(jì)劃（人）施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)下圖表，時(shí)間為2014年。不出現(xiàn)因勞動(dòng)力保護(hù)措施不利而造成的重傷及其以上事故。發(fā)動(dòng)全體職工查隱患、堵漏洞、自覺(jué)遵紀(jì)守法，使有關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到班組和工作崗位。充分做好生產(chǎn)物資、生活資料供應(yīng)準(zhǔn)備。并按規(guī)定配發(fā)、穿戴和使用。二、定期體檢措施施工前上場(chǎng)體檢我們將對(duì)所有上場(chǎng)人員進(jìn)行嚴(yán)格體檢，并對(duì)施工人員建立健康檔案，實(shí)行全程動(dòng)態(tài)健康監(jiān)護(hù)。因此要合理安排職工的工作時(shí)間和休息時(shí)間，做到有勞有逸，勞逸結(jié)合。讓職工經(jīng)過(guò)必要、充分的休息，再進(jìn)行更好地工作。合理安排施工，強(qiáng)化管理，優(yōu)化組合。 根據(jù)工程預(yù)算控制成本支出。做好施工調(diào)度工作，避免因計(jì)劃不周和盲目調(diào)度造成窩工損失，機(jī)械利用率低，物資積壓等情況；確保工程施工報(bào)驗(yàn)一次性合格率，杜絕返工浪費(fèi)現(xiàn)象，從而使成本得以減少。減少機(jī)械維修費(fèi)用和因機(jī)械故障造成停工窩工損失。合理配備機(jī)械設(shè)備，減少機(jī)械閑置。1 采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行工程進(jìn)度控制和管理，合理安排各施工工序，根據(jù)工程量計(jì)算所需工人數(shù)量，防止人員窩工，縮短工期，減少人工費(fèi)用