20xx年廣東申論真題及答案-預覽頁
【正文】 ，這個是實踐證明的規(guī)律。第四、工程中，有一個撐塌式污水管，是漏水的。王認為，湘湖地鐵站在規(guī)劃、設計階段都存在問題，杭州市領(lǐng)導及政府要對此承擔責任。 杭州市：王夢恕院士的言論“違背事實” 據(jù)杭州市政府提供的材料，杭州地鐵項目研究始于1989年，至2004年杭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃才通過了以周干峙院士為組長的專家組論證。杭州地鐵1號線為保護地鐵沿線的環(huán)境和人們的正常生活，將沿線可能受地鐵施工和將來運營影響的建、構(gòu)筑物進行了拆遷和轉(zhuǎn)移，不存在“應拆未拆”的問題?！? 據(jù)介紹，杭州地鐵1號線工期為5年，計劃用3年時間洞通，兩年時間軌通、電通、車通。對于造價，杭州市政府認為，應該結(jié)合全線所采用的施工方法和線路形式來評價。 ” “五項責任中有四項在中鐵集團” 杭州市認為事故原因在國家安監(jiān)委通報中，五項責任中有四項在中鐵集團，因而主要責任在施工方中鐵集團公司。在采訪中，一些關(guān)心此事的市民向記者表示，事故發(fā)生以來，杭州地鐵施工管理中存在的問題和漏洞已通過媒體暴露在公眾面前。問題二：請以事故調(diào)查組成員身份，就材料5中施工方和業(yè)主方對事故責任認定的爭論，給政府寫一份簡報，篇幅不超過350字。參考答案及解析問題一：請用不超過250字的篇幅概括出H政府應從材料3和材料4（僅限材料3和材料4）所涉及事故中吸取的教訓。，例如應分段、分層開挖，開挖時間不宜過長，先支撐后開挖，雨天要及時排水，完工后要立即加固等等。7. 切忌因趕工，節(jié)約時間和成本等因素而忽視安全問題。由于工程量大，所以這是一個主要問題。針對施工方的相關(guān)指責，業(yè)主方針對提出了反駁：1. 對施工方法，均通過了國內(nèi)知名專家的現(xiàn)場踏勘和深入論證，決不是一個“隨便”的方案。問題三：請根據(jù)所給全部材料（僅限所給材料），以“地鐵建設中如何避免地陷”為題，撰寫一篇800字左右的策論文章。目前，我國多個城市地鐵建設中多次出現(xiàn)不同程度的地陷問題，嚴重危害人民生命安全，造成巨大經(jīng)濟損失，影響社會主義和諧社會的構(gòu)建。為何城市化進程中屢屢出現(xiàn)地陷現(xiàn)象，我們怎么避免地陷問題成為我們急需解決的問題。四是施工員工技術(shù)水平低。面對以上各種形形色色的原因，我們應該從不同的角度出發(fā)，全方位地展開我們的對策，以逐步解決地鐵修建過程中的地陷問題： 第一，防患于未然。規(guī)定所有獨立進行生產(chǎn)活動的企事業(yè)單位都必須建立勞動安全體制,任命或指定勞動安全衛(wèi)生負責人,監(jiān)督和指導企業(yè)的安全工作。要根據(jù)地鐵建設常發(fā)生的事件設置對應急預案，當發(fā)生緊急事件時能夠得到及時快速的處理。
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