【正文】 期（2022 年）建設(shè)的 5 個分散轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備配置規(guī)模 3070t/d（見表 23） 。（3（ 張堰鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站：選址位于張堰鎮(zhèn)六里村 18 組，用地為廢棄魚塘，北、南、西三面現(xiàn)狀和規(guī)劃上均是大片農(nóng)田，東面現(xiàn)狀也是農(nóng)地。19 / 169廠房內(nèi)按 2 機(jī) 4 箱位布置，箱位之間距離為 ，收集車卸料及壓縮裝箱作業(yè)在廠房內(nèi)完成。表 210 分散轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備配置表數(shù)量序號 項目 單位 楓涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站亭林鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站張堰鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站漕涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站朱行鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站合計1 遠(yuǎn)期規(guī)模 t/d 100 70 60 50 50 3302 近期規(guī)模 t/d 70 50 40 40 30 2303 設(shè)備配置 垃圾壓縮機(jī) 套 2 2 1 1 1 7 移位裝置 套 2 2 1 1 1 7 翻斗 套 2 2 1 1 1 7 集裝箱 只 6 5 4 4 3 22 噴淋除臭裝置 套 1 1 1 1 1 5 控制系統(tǒng) 套 1 1 1 1 1 5 沖洗設(shè)備 臺 1 1 1 1 1 5 給排水各分散轉(zhuǎn)運(yùn)站給水近期接自所在鎮(zhèn)水廠管道自來水，遠(yuǎn)期接自金山水廠管道自來水。轉(zhuǎn)運(yùn)站占地面積需要 1700m2（55m*），呈長方形。 運(yùn)輸設(shè)備配置1) 石化街道、金衛(wèi)、山陽鎮(zhèn)生活垃圾收運(yùn)車輛為 5～8t 壓縮車或拉臂車；2) 楓涇、興塔、亭林、朱行、漕涇、張堰和廊下鎮(zhèn)生活垃圾收集車為 2~5t 級非壓縮收集車，其分轉(zhuǎn)站配套運(yùn)輸車輛為 8t 拉臂車；3) 朱涇、新農(nóng)、松隱、呂巷、干巷鎮(zhèn)生活垃圾收運(yùn)車輛為 3~5t 級壓縮車；4) 集中轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)輸車為 15t 級運(yùn)輸車。1 美觀，并與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)；2 滿足 CJ/T84 中一等品有關(guān)要求壓縮式垃圾車1 設(shè)置貯水箱，貯水箱容積≥400L；2 液壓或電液控制操縱；3 駕駛作業(yè)操作舒適，垃圾裝卸作業(yè)安全、可靠、輕便；4 配備與垃圾桶匹配的提升裝置；5 進(jìn)料口有蓋；6 駕駛室溫度可調(diào)節(jié)。1 美觀，并與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)；2 滿足 CJ/T84 中一等品有關(guān)要求15t運(yùn)輸車1 能裝運(yùn)、卸載收集、中轉(zhuǎn)的可卸式垃圾集裝箱及垃圾；2 裝卸作業(yè)采用液壓或電液控制；3 駕駛操作舒適，垃圾裝卸作業(yè)安全、可靠、輕便；4 駕駛室裝有車輛底盤標(biāo)準(zhǔn)配置的冷暖空氣調(diào)節(jié)裝置。表 31 2022 年上海市區(qū)生活垃圾的組成組分 紙類 塑料 竹木 布類 金屬 玻璃 渣石 廚余 果類單成分濕基含量 生活垃圾組成成分與生活方式、消費(fèi)習(xí)慣直接相關(guān)。表 33 垃圾組分的元素分析分析結(jié)果分析項目廚余 果皮 紙類 橡塑 纖維 竹木C H O S N Cl 灰份 根據(jù)《金山區(qū)生活垃圾綜合處理廠》工可報告中對金山區(qū)生活垃圾組成的調(diào)查，金山區(qū)生活垃圾組成、含水量和熱值與全市的平均情況基本一致，廚余和果皮等有機(jī)廢物約占 70%。這種工藝具有投資省、運(yùn)行成本低、易操作、維修少等優(yōu)點(diǎn)，是較適合中國國情的垃圾中轉(zhuǎn)站技術(shù)。該種型式轉(zhuǎn)運(yùn)站具有以下特點(diǎn)：（1） 以容器為核心進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。一般 1 臺壓實器可作用于 6 個容器泊位。根據(jù)需要可減少車型配置，可只配備一種同時具有三種功能的車型；也可配備兩種車型，即搬運(yùn)車和運(yùn)輸車，運(yùn)輸車具有卸料功能。另外，容器在裝料時，容器蓋門與卸料溜槽形成三面合圍的卸料斗，便于垃圾收集車順利卸料，同時可防止收集車卸載時垃圾散落。所以壓實垃圾的動能消耗低。壓實力由容器泊位的承載面來承受。垃圾壓縮比大，操作環(huán)境好，壓縮裝置少，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，站內(nèi)設(shè)置多個容器停泊位，便于高峰期收集車卸料。根據(jù)垃圾分類要求，規(guī)定不同容器停泊位上的容器裝不同類別垃圾。（11） 不需設(shè)置垃圾滲瀝水收集設(shè)施。金山區(qū)生活垃圾集中轉(zhuǎn)運(yùn)站主體工藝流程如圖 32 所示。稱重計量系統(tǒng)由計算機(jī)管理，并與中轉(zhuǎn)站監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，具有以下功能：28 / 169 ☆ 壓 實 空 容 器 放 置 停 泊 位 打 開 容 器 進(jìn) 料 口 △ ☆ 倒 車 、 卸 載 ☆ 放 下 卸 料 溜 槽 下 坡 道 駛 離 大 廳 壓實器 中 央 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 噴 淋 、 降 塵 、 除 臭 垃 圾 收 集 車 進(jìn) 站 稱 重 計 量 卸 料 大 廳 豎 直 放 置 容 器 容 器 滿 載 中 轉(zhuǎn) 站 作 業(yè) 場 地 容 器 暫 存 地 轉(zhuǎn)運(yùn)車 焚 燒 廠 出 中 轉(zhuǎn) 站 轉(zhuǎn) 運(yùn) 車 轉(zhuǎn) 運(yùn) 車 容 器 暫 存 地 地 轉(zhuǎn) 運(yùn) 車 稱 重 計 量 垃 圾 收 集 車 出 站 直 接 復(fù) 位 轉(zhuǎn) 運(yùn) 車 卸 載 返 回 運(yùn) 輸 上 坡 道 容 器 轉(zhuǎn) 運(yùn) 容 器 裝 車 容 器 裝 車 容 器 轉(zhuǎn) 移 容 器 裝 車 關(guān) 閉 容 器 進(jìn) 料 口 升 起 卸 料 溜 槽 ☆ 進(jìn) 站 垃 圾 量 及 壓 縮 裝 箱 監(jiān) 控 點(diǎn) △ 作 業(yè) 過 程 監(jiān) 控 區(qū) 黃 浦 區(qū) 生 活 垃 圾 中 轉(zhuǎn) 站 工 藝 流 程 示 意 圖 圖 32 金山區(qū)生活垃圾集中轉(zhuǎn)運(yùn)站生產(chǎn)工藝流程圖29 / 169（1） 軟件系統(tǒng)具有記錄數(shù)據(jù)、匯總、統(tǒng)計、查詢和簡單的比較分析功能；（2） 與中轉(zhuǎn)站監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，調(diào)度收集車在站內(nèi)的運(yùn)行，控制容器裝載量；（3） 在垃圾收集車行進(jìn)前方安裝大屏幕 LED 顯示屏，顯示垃圾收集車的行進(jìn)路線要求，規(guī)定垃圾收集車駛向相應(yīng)容器泊位卸料。當(dāng)空容器完全定位后，除掉容器蓋保護(hù)裝置，由鋼絲牽引機(jī)構(gòu)打開容器蓋，同時放下卸料溜槽，卸料溜槽與容器蓋門形成卸料漏斗，防止垃圾散落，以使垃圾卸料順利。當(dāng)垃圾收集車卸料完畢，收集車駛離卸料大廳，駛離中轉(zhuǎn)站。因此，中轉(zhuǎn)站內(nèi)產(chǎn)生的臭氣量很少，對環(huán)境的影響非常小。當(dāng)容器裝滿垃圾后，根據(jù)監(jiān)控室指示，啟動自動壓實器，壓實器由 PLC 控制，準(zhǔn)確到達(dá)指定的容器停泊位，再按下操作按鈕，壓實器即向下伸入容器內(nèi)部將垃圾壓縮之后，壓實器自動退位。如此即完成一次容器的壓縮及裝箱作業(yè)過程。在后續(xù)處理設(shè)施，滿載容器在運(yùn)輸車上，打開卸料門，用后傾自卸方式進(jìn)行卸料。另外，轉(zhuǎn)運(yùn)車返回中轉(zhuǎn)站時，如果沒有空閑的泊位或轉(zhuǎn)運(yùn)車正在工作，可將空容器豎直地放到站內(nèi)的空地上，等待復(fù)位，以節(jié)約時間，提高工作效率。 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站產(chǎn)污環(huán)節(jié) 工藝產(chǎn)污環(huán)節(jié)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站產(chǎn)污環(huán)節(jié)見圖 34。集中站儲存在容器內(nèi)去垃圾處理廠處理，分轉(zhuǎn)站收集后委托處理33 / 169表 35 項目主要污染源及排放特征類型 主要污染源 主要污染物 治理措施 排放特征 排放去向垃圾卸料壓實H2S、 NHCH3SH 等惡臭、粉塵①集中轉(zhuǎn)運(yùn)站：主體車間為封閉式，負(fù)壓操作，進(jìn)、出口設(shè)風(fēng)簾。 廢氣 污染來源 (1) 惡臭由表 31～33 可見，城市生活垃圾中廚余、果皮約占垃圾總量的三分之二，廚余、果皮類有機(jī)物一般以蛋白質(zhì)、脂肪與多糖類（淀粉、纖維素等）有機(jī)物形式存在，這些有機(jī)物在好氧、厭氧細(xì)菌的作用下發(fā)酵、腐爛、分解的過程中，會逐漸產(chǎn)生多種惡臭氣體污染物，這種反應(yīng)過程極其復(fù)雜，但可有下列式子簡化表示：有機(jī)物＋營養(yǎng)菌＋O 2 [C,H,O,N,S,Cl] CO2＋H 2＋NO 3＋SO 2＋新細(xì)菌＋能量 CH4＋CO 2+NH3+N2+H2S+新細(xì)菌＋能量垃圾放置的初期，在好氧菌作用下發(fā)生好氧生化反應(yīng)，使大分子有機(jī)物分解，將有機(jī)物中的氮和硫轉(zhuǎn)化成硝酸鹽（NO 3） 、硫酸鹽（SO 42） ，并有 CO2 放出。（3）灰塵垃圾在卸料過程中會產(chǎn)生揚(yáng)塵。同時根據(jù)實驗研究，垃圾在裝運(yùn)、卸料過程中排放的惡臭物質(zhì)約占總產(chǎn)生量的 60％。①垃圾收集車負(fù)責(zé)將分散于各鎮(zhèn)垃圾桶中的垃圾收集至中轉(zhuǎn)站；②運(yùn)輸車負(fù)責(zé)將經(jīng)壓縮的垃圾容器運(yùn)往金山區(qū)生活垃圾處理廠；③搬運(yùn)車負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)站內(nèi)容器的搬運(yùn)。根據(jù)金山區(qū)垃圾收運(yùn)現(xiàn)狀分析，分散與集中轉(zhuǎn)站實際垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)時間均按 4 小時計，各種車輛進(jìn)出站行駛距離均按 150m 計，汽車尾氣排放源強(qiáng)按《公路建設(shè)項目環(huán)評規(guī)范（JTJ00596） 》單車排放因子推薦值，典型的中型車 NOx 的排放系數(shù)為，；典型的大型車每輛車排放的尾氣中 NOx 的排放系數(shù)為 ， ，；垃圾收集車按中型，運(yùn)輸車按大型車估算，估算得到各轉(zhuǎn)運(yùn)站汽車尾氣污染物排放量列于表 37。這樣，使垃圾37 / 169暴露在外的面積降低到最小，暴露時間降低到最短，散發(fā)的臭氣量很少。治理后氣體排放達(dá)到“惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB1455493） ”中的二級標(biāo)準(zhǔn)排放。含塵廢氣首先進(jìn)入脈沖布袋除塵器進(jìn)行除塵，一方面去除氣體中所含的塵粒，防止對空氣的污染，另一方面為隨后的除臭設(shè)備進(jìn)行氣體的預(yù)處理，防止灰塵對除臭設(shè)備的影響。落下的灰塵經(jīng)排灰系統(tǒng)排出，一般 凈化除 塵時間數(shù)分鐘，脈沖放氣 時間為 秒~ 秒，清灰 時間為 1 分鐘。處理后的潔凈氣體直接排放。（2（ 效率高，除塵效率大于 98%，臭氣處理效率最大可達(dá) 90%。（6（ 根據(jù)實際需要調(diào)節(jié)風(fēng)量，合理 優(yōu)化配置。表 38 處理前后廢氣排放量及濃度變化排 放 標(biāo) 準(zhǔn)轉(zhuǎn) 運(yùn) 站 污 染 物產(chǎn) 生 量(kg/h)產(chǎn) 生 濃 度mg/m3去 除 率(%)去 除 量(kg/h)排 放 量(kg/h)排 放 濃 度(mg/m3)*排 放 速 率kg/h廠 界 濃 度mg/m3H2S 90 NH3 90 CH3SH 90 集 中 轉(zhuǎn)運(yùn) 站顆 粒 物 16 40 H2S 80 NH3 80 CH3SH 80 楓 涇 分轉(zhuǎn) 站顆 粒 物 16 16 H2S 80 NH3 80 CH3SH 80 亭 林 分轉(zhuǎn) 站顆 粒 物 16 16 H2S 80 NH3 80 CH3SH 80 漕 涇 、朱 行 分轉(zhuǎn) 站顆 粒 物 16 16 H2S 80 NH3 80 CH3SH 80 張 堰 分轉(zhuǎn) 站顆 粒 物 16 16 H2S 80 NH3 80 CH3SH 80 廊 下 、興 塔 分轉(zhuǎn) 站顆 粒 物 16 16 *15m 排氣筒排放標(biāo)準(zhǔn)40 / 169由表可見，集中轉(zhuǎn)運(yùn)站經(jīng)處理外排廢氣各污染物濃度均低于《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB1455493)》二級標(biāo)準(zhǔn)要求。表 39 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備、車輪配置表數(shù)量序號 項目 單位 楓涇鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)站亭林鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)站張堰鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)站漕涇鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)站朱行鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)站集中轉(zhuǎn)運(yùn)站1 稱重系統(tǒng) 套 22 推板式地坑 套 23 垃圾壓縮機(jī) 套 2 2 1 1 1 24 移位裝置 套 2 2 1 1 1 25 翻斗 套 2 2 1 1 16 集裝箱 只 6 5 4 4 3 107 噴淋除臭裝置 套 1 1 1 1 1 18 控制系統(tǒng) 套 1 1 1 1 1 19 沖洗設(shè)備 臺 1 1 1 1 1 210 維修設(shè)備 套 111 備品備件 套 112 污水收集車 輛 18t 拉臂車 4 3 2 2 213車輛 15t 運(yùn)輸車輛7表 310 項目噪聲源強(qiáng)及防治措施序號設(shè)備名稱 平面位置源強(qiáng)dB(A)擬采取措施41 / 1691 壓縮機(jī)液壓泵 轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)場 80~85 防振、隔聲罩、建筑及地面隔聲(50)2 除塵除臭排風(fēng)風(fēng)機(jī) 卸料作業(yè)場 90~95 防振、隔聲罩、消聲器、建筑隔聲(60)3 噴淋除塵增壓泵 卸料作業(yè)場 85~90 防振、隔聲罩、建筑隔聲(60)4 集卡裝卸作業(yè)面 轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)場 75~80 建筑及地面隔聲 (50)5 收集車 卸料作業(yè)場 75~80 建筑隔聲(60)、減少怠速時間6 運(yùn)輸車 轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)場 75~80 建筑隔聲(60)、減少怠速時間 廢水垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站污廢水主要來自三方面，①垃圾壓實時產(chǎn)生的滲瀝水；②作業(yè)場地、車輛、容器沖洗水和凈化塔廢水；③職工生活污水。垃圾滲瀝水產(chǎn)生量一般為垃圾量的 0～10％。（2）場地、容器沖洗水每天作業(yè)完成后需對作業(yè)場地和容器進(jìn)行清洗，清洗廢水產(chǎn)生量類比黃浦區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站按垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量等比例估算，沖洗廢水的水質(zhì) CODCr 濃度一般≤400mg/L， BOD5≤200mg/L，SS≤400mg/L，石油類 ≤15mg/L。轉(zhuǎn)運(yùn)站每天對車輛進(jìn)行全面沖洗，因此濃度取高值。生活污水的 CODCr 的濃度一般在 300～500mg/L 間，BOD5 約在 100～200mg/L 間。車輛、場地清洗產(chǎn)生的污水經(jīng)過加藥混凝預(yù)處理后，預(yù)處理流程主要包括： 進(jìn)水 集水池 機(jī)械格柵 沉砂池 隔油池 調(diào)節(jié)池 混凝反應(yīng)池 預(yù)沉池 斜板沉淀池 出水池車輛沖洗水、容器沖洗水、場地沖洗水首先進(jìn)入地溝，再由收集管匯入污水處理前的集水池，然后由潛水泵提升進(jìn)入格柵井，除去較大垃圾后進(jìn)入豎流式沉