【正文】 平，并與底面層密貼，不得 有褶皺、扭曲。 c、 幅與幅之間要對齊，搭接寬度不小于 ，路基兩邊回折寬度 3m。 ①測出碎石墊層頂面標(biāo)高，依照設(shè)計資料精確測放路基邊線及線路中心線，打樁標(biāo)示；每 10m 一個樁，并在樁上作出松鋪厚度的標(biāo)記。 ③ 分層填筑 a、 路堤填筑采取橫斷面全寬、縱向分層 、兩邊向中心填筑的 方法 。 ④ 攤鋪平整 a、 當(dāng)每層土拉運卸到場地達到一定距離，能夠用推土機推平時，開始用推土機初平，初平的厚度略高出松鋪線 3cm 左右，當(dāng)一層土拉運初平完成后，隨機檢查場內(nèi)的松鋪厚度和含水率，發(fā)現(xiàn)有 低洼或超高 現(xiàn)象時，要及時 進行填補和刮平處理 處理。 ⑤ 灑水或晾曬 a、 填料含水量較低時，及時采取灑水措施。 b、 壓路機壓實順序遵循 先兩側(cè)后 中間，先靜壓后弱 振、 再強 振 的操作程序進行碾壓，壓路機行 駛 速度控制在每小時 4km 以內(nèi)，強 振 時控制在每小時 3km 左右。 ⑧ 路基整修 a、 路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后，進行平整和測量。邊坡刷去超填部分后，應(yīng)作為一個流程進行整修夯實，做到坡面平順沒有凹凸，壓實密度合格。 c、鋪設(shè)時應(yīng)繃緊、鋪平，不得褶皺、扭曲或損壞 。 e、 鋪好土工格柵后， 及時 鋪設(shè)上層填料，及時完成碾壓，避免長期暴曬。 地基 系數(shù)采用 K30 荷載板檢測 K30 值， 孔隙率 檢測采用 灌砂法 。 d、 對 路基 填料除在 土場 按規(guī)定進行取樣檢驗外，填筑時對運至現(xiàn)場的填料還按5000～ 10000m3抽檢一次的頻次檢驗 填料質(zhì)量 。 基床以下路堤 填筑層壓實質(zhì)量的檢驗數(shù)量、檢驗方法 填料種類 檢驗數(shù)量 檢驗方法 各種土類 每填高 ，縱向每 100m檢查 2個斷面 4點，距路基邊緣 2m處 2點、 中間 2點，不足 2個斷面 4點 K30平板載荷儀 細粒土和砂類土中的黏砂土、粉砂土 每層沿縱向每 100m等間距檢查 2個斷面 6點，每斷面左、中、右各 1點，左、右點距路基邊緣 1m處 環(huán)刀法、核子密度 儀 粗粒土、細粒土 灌砂法、氣囊法 粗粒土、細粒土、碎石類、最大粒徑小于 60mm的塊石類土 灌水法 g、基床以下路堤頂面外形尺寸允許偏差 及檢驗標(biāo)準(zhǔn) 中鐵十一局集團有限公司連鹽鐵路 二分部 路基填筑工藝試驗方案 17 基床以下路堤頂面外形尺寸允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn) 序號 檢驗項目 允許偏差 檢驗數(shù)量和檢驗方法 1 中線高程 177。填筑時采用橫斷面全寬，縱斷面分層填筑壓實。每層填筑前，先對下層進行質(zhì)量檢測，檢驗合格后再進行上層施工 ，已填筑好的底層 嚴(yán)格 控制車輛通行。 基床 底層 填筑層壓實質(zhì)量的檢驗數(shù)量、檢測方法 填料種類 檢驗數(shù)量 檢驗方法 各種土類 每填高 ，縱向每 100m檢查 2個斷面 4點，距路基邊緣 2m處 2點、中間 2點，不足 2個斷面 4點 K30平板載荷儀 細粒土和砂類土中的黏砂土、粉砂土 每層沿縱向每 100m等間距檢查 2個斷面 6點，每斷面左、中、右各 1點，左、右點距路基邊緣 1m處 環(huán)刀法、核子密度儀 粗粒土、細粒土 灌砂法、氣囊法 粗粒土、細粒土、碎石類、最大粒徑小于 60mm的塊石類土 灌水法 ⑤基床底層外形尺寸允許偏差 按下表要求控制 基床底層 路堤頂面 外形尺寸允許偏差 序號 檢驗項目 允許偏差 檢驗數(shù)量和檢驗方法 1 中線高程 177。 （ 1）施工工藝流程 基床表層填筑分層施工，每層施工工藝流程 分 “ 四區(qū)段 、 六流程 ” ，四區(qū)段指“驗收基床底層區(qū)段、運輸區(qū)段、 松鋪 碾壓區(qū)段和檢測修整區(qū)段”， 六流程 指 A 組填料 在填筑作業(yè)中的“運輸、 松 鋪、碾壓、檢測試驗和修整養(yǎng)護 ” 。 ②運輸 為防 止在夏季或有風(fēng)及運距較長而引起水分散失，實際加水量應(yīng)高于最佳含水量0～ +2%。 測量放樣檢驗 驗收基床底 層區(qū)段 修整養(yǎng)護 修整基床底層 運 輸 松 鋪 碾 壓 檢測試驗 運輸區(qū)段 攤鋪碾壓區(qū)段 檢測修整區(qū)段 中鐵十一局集團有限公司連鹽鐵路 二分部 路基填筑工藝試驗方案 20 ④碾壓 整形后，當(dāng)表面尚處于濕潤狀態(tài)時立即進行碾壓。沿線路縱向行與行之間重疊壓實不小于 40cm，各區(qū)段交接處，縱向搭接壓實長度不小于 2m，上下兩層填筑接頭錯開不小于 3m。 ⑦表面修整養(yǎng)護 局部表面不平整，要灑水補平并補壓，使其外形質(zhì)量達到設(shè)計要求。 ②在每一層的填筑過程中，確認 A組料 顆粒級配、含水量的均勻性、鋪筑厚度、填層表面平整符合設(shè)計及施工工藝參數(shù)后，再進行碾壓。 路基基床表層壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ④ 基床 底層 填筑層壓實質(zhì)量的檢驗數(shù)量、檢驗方法。 20mm 每 100m等間距抽樣檢驗 6點 （左、右各 3點） ，水準(zhǔn)儀測 量 3 中線至路肩邊緣距離 路塹： +100mm， 0 路堤：不小于設(shè)計值 每 100m等間距抽樣檢驗 3處，尺量 4 寬 度 不小于設(shè)計值 每 100m等間距抽樣檢驗 3點，尺量 5 橫 坡 177。 沉降觀測 內(nèi)容及 要求： 路堤工程施工按設(shè)計要求進行路基面沉降監(jiān)測、基底沉降監(jiān)測、水平 位移 監(jiān)測。 沉降監(jiān)測斷面元件設(shè)置詳見下圖。底板尺寸為 30cm*30cm，厚 cm。 ③ 按四等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)測量埋設(shè)就位的沉降板測桿頂標(biāo)高 ，其 讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工 逐層增 高 ， 沉降板測 桿和保護套管 隨路基填筑加高 ，每次接長高度以 為宜，接長前后測量桿頂標(biāo)高變化量 以 確定接高量。 元件保護要求： 1）大型機械碾壓時，不得碰及沉降桿，沉降桿附近未壓實部分應(yīng)采用人工攤平及小型機具碾壓，并配備專人負責(zé)指導(dǎo)， 以 確保 元 器 件不受損壞。沉降板觀測時應(yīng)在測桿頭上套一個專用的測量帽。 ③路 基面沉降觀測方法 采用水準(zhǔn)測量方法。 1mm。施工完成后，前 15 天內(nèi)每 3天觀測一次，第 15～ 30 天每星期觀測一次，第 30～ 90 天每 15天觀測一次，以后每個月觀測一次，若連續(xù) 3個月觀測結(jié)果無沉降即可停止觀測。監(jiān)測資料應(yīng)齊全、詳細、規(guī)范，符合設(shè)計要求。并按有關(guān)規(guī)定整理成冊，報送有關(guān)單位進行沉降分析、評估。危險區(qū)施工做好防汛應(yīng)急措施。 經(jīng)雨水澆淋的路基，在施工前重新碾壓，并檢測壓實度。 為保證工程質(zhì)量，減少冬季對施工的影響，我們將采取如下措施： 1 冬季來臨之前，開展全員冬季施工知識教育。 5 低溫條件下的路基填筑施工 主要 措施要點： (1) 在冬季施工 的路堤，其軟基在冬季來臨前處理完畢，并及時進行填筑覆蓋以防凍。保證開挖、運填的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。 (7) 當(dāng)進行工程量較大的路堤施工時 ，首先編制詳細的施工組織設(shè)計，作到集中力量，分段完成。 十 二 、質(zhì)量保證措施 在確?！百|(zhì)保體系”正常運行的情況下，重點抓好以下幾點措施： 堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，強化各種形式宣傳教育，使全體職工充分認識到質(zhì)量責(zé)任重于泰山。 建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度 （ 1） 開工前必須向全體 施工人員 進行技術(shù)交底，交設(shè)計意圖，交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，交施工方法，交施工中的注意事項?！叭唤唤印笔菬o自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收不交接，施工記錄不全中鐵十一局集團有限公司連鹽鐵路 二分部 路基填筑工藝試驗方案 27 不交接。杜絕因料源渠道混雜所致的材質(zhì)失控。檢測儀器設(shè)備 由工地試驗室指定專人管理。 （ 9） 隱蔽工程檢查簽證制度：凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目部逐級質(zhì)檢人員進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗收表格，由雙方簽字。 圖 質(zhì)量保證體系框圖 合格 不合格 后勤保證 計劃保證 施工保證 物 資 材 料 機 械 設(shè) 備 施 工 計 劃 工 藝 方 法 測 量 地 質(zhì) 核查 圖 紙 核 對 工藝方法培訓(xùn) 接 口 協(xié)調(diào) 技 術(shù) 交 底 實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 項 目 經(jīng) 理 總 工程師 項目副經(jīng)理 計劃、財務(wù)部 工程部 安 全 質(zhì) 量 監(jiān) 察 部 缺 陷 糾 正 機運、物資部 性 能 檢 驗 進 貨 檢 驗 施工作業(yè) 現(xiàn)場質(zhì)量控制 考 核 獎 罰 資 金 保 證 技 術(shù) 中 心 技術(shù)保證 工藝方法審 定 中鐵十一局集團有限公司連鹽鐵路 二分部 路基填筑工藝試驗方案 29 圖 工程質(zhì)量檢驗流程圖 工程 檢驗 材料檢驗 工序 檢驗 入庫檢驗 發(fā)放檢驗 投料檢驗 退庫檢驗 專業(yè)檢驗 專業(yè)試驗 確認 自檢互檢 工人自檢、互檢 工班自檢、互檢 施工檢查記錄 專業(yè)檢驗 專業(yè)檢驗 工序定點檢驗 巡回試驗 確認 施工程序監(jiān)督 施工規(guī)程監(jiān)督 專業(yè)試驗 主材物理試驗 試驗報告 工序交接檢驗 工程隊內(nèi)部交接 工程隊之間交接 工序交接證 隱蔽工程檢查 隱蔽工程檢查記錄 竣工驗收檢查 工程試用檢查 全面檢查 竣工文件件 中鐵十一局集團有限公司連鹽鐵路 二分部 路基填筑工藝試驗方案 30 十 三 、安全保護措施 掛牌施工，主要管理人員佩帶上崗證，施工現(xiàn)場設(shè)立施工標(biāo)志牌，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責(zé)人。 經(jīng)常對施工便道進行維修，確保晴雨暢通。施工便道保持路面干凈，經(jīng)常灑水，減少揚塵。 中鐵十一局集團有限公司連鹽鐵路 二分部 路基填筑工藝試驗方案 31 連鹽鐵路站前工程 LYZQII 標(biāo)路基填 筑工藝 試驗數(shù)據(jù) 記錄表 序號 層 別 松 鋪 厚度 （ cm） 壓實厚度 （ cm） 松鋪系數(shù) K30 （ MPa/m） 孔隙率 （ n） 含水量 （ %） 最優(yōu)含水量（ %） 壓實工藝 靜壓（遍） 弱振（遍） 強振（遍） 弱振（遍） 靜壓（遍） 1 基床以下路堤 2 基床底層 3 基床表層 4 過渡段 （基床表層以下） 5 過渡段（基床表層） 6 機械組合 挖掘機 裝載機 自卸汽車（ 12方） 推土機 壓路機 輔助人工 數(shù)量