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正文內(nèi)容

新橋集團(tuán)奔馳4s店項(xiàng)目可行性分析報(bào)告-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 及邁巴赫汽車(chē)17,250輛,從而使梅賽德斯奔馳在2012年上半年累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)105,200輛,同比增長(zhǎng)11%。而目前中國(guó)不到5%,這一數(shù)字與其他國(guó)家和地區(qū)的成熟豪華車(chē)市場(chǎng)相比相對(duì)低,這代表未來(lái)潛能還是非常大。2010年,瑞信研究院發(fā)布第二份年度《全球財(cái)富報(bào)告》顯示,全球財(cái)富總值去年增長(zhǎng)14%至231萬(wàn)億美元,其中亞太區(qū)占54%。中國(guó)、日本、澳大利亞和印度躋身全球財(cái)富增長(zhǎng)額最高的六大國(guó)家,其中,中國(guó)排名第二位,由2010年1月至2011年6月,僅次于美國(guó)。(2)“二手車(chē)”交易市場(chǎng)發(fā)展較快近年來(lái),皖北地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大,新車(chē)銷(xiāo)售量節(jié)節(jié)攀升,大批款式新、配置高、價(jià)格適中的新車(chē)大量涌入市場(chǎng),一些有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的單位及個(gè)人紛紛更換“座駕”,促進(jìn)“二手車(chē)”從城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、從高收入者向中低收入者流動(dòng),使“二手車(chē)”交易市場(chǎng)充滿(mǎn)活力。三、皖北地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)2008年我國(guó)人均GDP達(dá)3300美元,已達(dá)到汽車(chē)快速進(jìn)入家庭的水平,但千人汽車(chē)保有量約為37輛,與世界平均水平130輛還有較大差距。由于他們:1)職業(yè)穩(wěn)定:政府和壟斷性企業(yè)員工的職業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定,同時(shí)隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,人們對(duì)文化的追求也提高到了新的位置,隨之而來(lái)的是收入水平也逐步的提高。政策風(fēng)險(xiǎn)2008年2009年,在遭遇金融危機(jī)的情況下,政府拉動(dòng)內(nèi)需,汽車(chē)行業(yè)頒布了10個(gè)政策,主要集中在消費(fèi)、耗能和技術(shù)方面。加之申請(qǐng)豪華車(chē)品牌代理,考核項(xiàng)目多、要求高,不僅僅是資金的考核,還要有成熟的管理團(tuán)隊(duì),敏銳的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人員、新項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展團(tuán)隊(duì)等等一系列,使豪華車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)性相對(duì)較小。在此背景下,皖北快速發(fā)展的市場(chǎng)空間,吸引了奔馳、寶馬、路虎、雷克薩斯、日產(chǎn)、豐田、本田、大眾、通用等50余個(gè)汽車(chē)品牌的入住,目前皖北地區(qū)已經(jīng)有70多家各類(lèi)汽車(chē)銷(xiāo)售公司,興建了一大批輻射周邊盟市及地區(qū)的汽車(chē)銷(xiāo)售4S店,形成了高中低檔多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu),為廣大城鄉(xiāng)消費(fèi)者提供了多樣化選擇。一、產(chǎn)品價(jià)格分析本項(xiàng)目作為安徽新橋汽車(chē)集團(tuán)在淮北市投資興建的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)載體,目標(biāo)市場(chǎng)將以淮北市為中心輻射周邊地區(qū)廣闊的城鄉(xiāng)市場(chǎng)。二、營(yíng)銷(xiāo)策略和市場(chǎng)推廣(一)、項(xiàng)目SWOT分析S(優(yōu)勢(shì))奔馳品牌作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的一線品牌強(qiáng)大的號(hào)召力,具有成熟的品牌基礎(chǔ)。成熟的奔馳轎車(chē)品牌擁有一大批的忠誠(chéng)消費(fèi)者。人性化就是我們必須建立以消費(fèi)者為中心的服務(wù)思想,標(biāo)準(zhǔn)化就是我們制定標(biāo)準(zhǔn)的工藝流程,為客戶(hù)提供標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù),建立我們4S店的良好形象。本項(xiàng)目由淮北市新橋汽車(chē)貿(mào)易有限公司實(shí)施,項(xiàng)目的實(shí)施應(yīng)按照項(xiàng)目法人責(zé)任制的要求,實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,組成專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備、實(shí)施和運(yùn)行,項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)具體包括項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)小組、綜合部、財(cái)務(wù)部及工程技術(shù)部。新橋汽車(chē)集團(tuán)服務(wù)于售后客戶(hù)的一線人員中大專(zhuān)以上人員就占到85%,同時(shí),新橋汽車(chē)集團(tuán)還聘請(qǐng)了在奔馳、寶馬有多年工作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任技術(shù)顧問(wèn),聘請(qǐng)資深臺(tái)灣管理人員擔(dān)任集團(tuán)重要職務(wù),形成了一支管理風(fēng)格開(kāi)放、融會(huì)各區(qū)域先進(jìn)管理思想的優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊(duì),為給每一位客戶(hù)提供高品質(zhì)、高質(zhì)量的服務(wù)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。(1)崗前培訓(xùn):所有新員工一律進(jìn)行崗前培訓(xùn),崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容是:崗位技術(shù)培訓(xùn),不合格不予上崗;企業(yè)文化培訓(xùn),把普通員工培訓(xùn)為敬業(yè)愛(ài)崗的新型工人。奔馳進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),倍加關(guān)注客戶(hù)滿(mǎn)意。新橋汽車(chē)集團(tuán)的“以客戶(hù)為導(dǎo)向”運(yùn)營(yíng)管理模式是指新橋汽車(chē)集團(tuán)所有的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及管理工作都是圍繞著客戶(hù)這個(gè)中心而進(jìn)行的。組織結(jié)構(gòu)為了真正落實(shí)“創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的顧客價(jià)值,超越百分之百的顧客期望”的理念目標(biāo),新橋汽車(chē)集團(tuán)在組織結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了以下創(chuàng)新。部門(mén)兼管:即在某業(yè)務(wù)部門(mén)經(jīng)理不在時(shí),其他部門(mén)經(jīng)理可以指導(dǎo)該部門(mén)員工的工作。照顧好員工,才能贏得客戶(hù);贏得客戶(hù),才能為企業(yè)提供照顧員工的資源。培訓(xùn)方面:同行學(xué)習(xí)、專(zhuān)業(yè)講師授課外,還通過(guò)角色演練培訓(xùn)員工。正是因?yàn)樵谌肆Y源方面的卓越管理,新橋汽車(chē)集團(tuán)的執(zhí)行力得到了大幅提高,幫助實(shí)現(xiàn)以客戶(hù)為導(dǎo)向的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的根本。投資方滿(mǎn)意客戶(hù)滿(mǎn)意員工滿(mǎn)意二、贏利利模式奔馳4S店的主要利潤(rùn)來(lái)源為新車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)。青年人已經(jīng)成為汽車(chē)市場(chǎng)的主流人群,他們對(duì)汽車(chē)的要求不再僅僅局限于代步的功能,追求更多的是一種汽車(chē)帶來(lái)的個(gè)性化生活理念。按照國(guó)家工程建設(shè)程序,該項(xiàng)目應(yīng)按以下幾個(gè)階段進(jìn)行實(shí)施:(1)項(xiàng)目準(zhǔn)備階段:項(xiàng)目建議書(shū)、批準(zhǔn)立項(xiàng)、初步設(shè)計(jì)、資金籌措;(2)項(xiàng)目實(shí)施階段:勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、工程招投標(biāo)、設(shè)備采購(gòu)和工程施工;(3)項(xiàng)目完成階段:竣工驗(yàn)收。本項(xiàng)目建筑工程費(fèi)估算主要以相關(guān)定額標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),根據(jù)當(dāng)?shù)仡?lèi)似工程造價(jià)指標(biāo)參考類(lèi)似工程造價(jià)指標(biāo)并根據(jù)近期價(jià)格信息進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,采用單位面積估算指標(biāo)法估算。(3)安裝工程費(fèi):本項(xiàng)目按照工程主要涉及到設(shè)備安裝費(fèi)用及室外管線安裝工程費(fèi),根據(jù)不同設(shè)備類(lèi)型和安裝費(fèi)比例計(jì)算,本項(xiàng)目估算安裝工程為61萬(wàn)元,%。 工程費(fèi)用2937萬(wàn)元,%;216??偼顿Y估算根據(jù)上述各項(xiàng)估算費(fèi)用,本項(xiàng)目總投資估算為7017萬(wàn)元,其中建設(shè)投資為3560萬(wàn)元、流動(dòng)資金投資為3457萬(wàn)元。第八章項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)價(jià)格 本項(xiàng)目財(cái)務(wù)價(jià)格采用固定價(jià)格,即項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期內(nèi)不考慮價(jià)格相對(duì)變動(dòng)和通貨膨脹影響的不變價(jià)格,并按不含稅價(jià)格計(jì)算。其他計(jì)算參數(shù)(1)折舊參數(shù):建筑物取20年,設(shè)備取10年,殘值率均取5%,采用直線法折舊;攤銷(xiāo)參數(shù):無(wú)形資產(chǎn)與其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)年限按10年計(jì)算。營(yíng)業(yè)收入估算5.12013年?duì)I業(yè)收入估算本項(xiàng)目營(yíng)業(yè)收入主要由整車(chē)銷(xiāo)售收入和零配件及維修收入構(gòu)成。6.3工資及福利費(fèi)估算本項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年份需要70名工作人員,根據(jù)當(dāng)?shù)赝袠I(yè)工資水平和福利標(biāo)準(zhǔn),本項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)年份工資及福利費(fèi)為200萬(wàn)元。項(xiàng)目無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)率為10%,年均攤銷(xiāo)費(fèi)用為37萬(wàn)元。(2)資本金收益率以投資資金作為資本金測(cè)算,本項(xiàng)目稅后資本金收益率為25%,高于財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率,表明資本收益性良好。7.2盈虧平衡分析項(xiàng)目生產(chǎn)能力利用率測(cè)算:BEP(%)=年固定總成本247。因此,我們會(huì)采取相應(yīng)措施努力提高市場(chǎng)供需信息和價(jià)格變化趨勢(shì)的分析把握能力,同時(shí)加強(qiáng)與供應(yīng)商之間的關(guān)系,掌握好產(chǎn)品價(jià)格的浮動(dòng)范圍和時(shí)機(jī),根據(jù)采購(gòu)成本費(fèi)用和市場(chǎng)供需狀況確定合理的價(jià)格體系,以避免因價(jià)格因素的變得對(duì)經(jīng)營(yíng)效益產(chǎn)生重大影響。第九章可行性研究與建議根據(jù)項(xiàng)目提出理由和建設(shè)意圖,從市場(chǎng)預(yù)測(cè)、建設(shè)條件、建設(shè)規(guī)模、規(guī)劃設(shè)計(jì)方案等調(diào)查研究和評(píng)估論證,本報(bào)告認(rèn)為該項(xiàng)目的建設(shè),具有廣闊的市場(chǎng)空間和良好的政策環(huán)境,各項(xiàng)建設(shè)條件能夠完全滿(mǎn)足項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要。32
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