畢業(yè)設(shè)計(jì)放頂煤液壓支架zfs4000-1428整體設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ..............................................25參考文獻(xiàn) ...........................................................27致謝 ...............................................................30緒論液壓支架是中國(guó)煤礦綜合機(jī)械化采煤工作面最主要的技術(shù)裝備之一，也是綜采工作面裝備中裝備數(shù)量最大的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)液壓支架企業(yè)的實(shí)力不斷增強(qiáng)，并且在國(guó)際上擁有了一席之地。因此，液壓支架的設(shè)計(jì)工作是很重要的。液壓支架是綜合機(jī)械化采煤方法中最重要的設(shè)備之一，而且液壓支架是綜采設(shè)備的重要組成部分。新技術(shù)、新方法、新材料的不斷應(yīng)用，微機(jī)和計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)一步普及，為液壓支架的發(fā)展提供了有利的條件。 首先根據(jù)設(shè)計(jì)題目明確設(shè)計(jì)任務(wù)，了解液壓支架的工作原理原理、功能、工作環(huán)境以及國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，理清設(shè)計(jì)思路和確定方向，擬定初步設(shè)計(jì)方案。在設(shè)計(jì)過(guò)程中要按照制定的工作流程，運(yùn)用各種方法和多門(mén)學(xué)科知識(shí)。 放頂煤工藝綜采三機(jī)相互協(xié)調(diào)，將割煤、移架、推前溜、拉后溜、放頂煤順序按照實(shí)際情況合理安排，并將煤炭運(yùn)出工作面的過(guò)程。這樣，采過(guò) 1到 3 刀后，按規(guī)定的放煤工藝要求，打開(kāi)放煤窗口，放出已松碎的煤炭，待放出煤炭中的矸石含量超過(guò)一定限度后，及時(shí)關(guān)閉放煤口。它與采煤機(jī)配套使用，實(shí)現(xiàn)采煤綜合機(jī)械化，解決機(jī)械化采煤工作中頂板管理落后于采煤工作的矛盾，進(jìn)一步改善和提高采煤和運(yùn)輸設(shè)備的效能，減輕煤礦工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，最大限度保障煤礦工人的生命安全。滯后支護(hù)的一般循環(huán)方式為：割煤——推溜——移架，其特點(diǎn)是支護(hù)滯后時(shí)間較長(zhǎng)，梁端距大，支架頂梁較短，可用于穩(wěn)定、完整的頂板。 液壓支架的工作原理及分類(lèi) 液壓支架的工作原理液壓支架以高壓液體為動(dòng)力通過(guò)各種動(dòng)力油缸的伸縮，是支架完成升起、降落、行走、和推移運(yùn)輸機(jī)等各種動(dòng)作，以便支架工作面不斷推進(jìn)而反復(fù)支撐、前移和調(diào)整。（1）節(jié)式支架；（2）垛式支架。 性能特點(diǎn) 低位放頂煤液壓支架組成 低位放頂煤液壓支架的組成： 承載結(jié)構(gòu)件 動(dòng)力油缸 控制操縱元件 輔助裝置 工作液體 液壓支架的主要結(jié)構(gòu)頂梁 掩護(hù)梁 底座 連桿機(jī)構(gòu) 前梁 推桿 液壓支架產(chǎn)品型號(hào)說(shuō)明 產(chǎn)品類(lèi)型代號(hào)——Z 第一特征代號(hào)，表示產(chǎn)品的支護(hù)功能、主要用途。in本設(shè)計(jì)最大采高 ＝2750mmmax支架最大高度 ＝2800mmH支架的最小高度 ＝1400mmmin調(diào)高范圍為 1400mm支架的伸縮比系指其最大高度與最小高度之比值。 頂梁采用鉸接前梁帶伸縮梁和護(hù)幫板?！?本次設(shè)計(jì)采用及時(shí)支護(hù)方式 ()式中：配套尺寸——參考原煤炭部煤炭科學(xué)研究院編制的綜采設(shè)備配套圖冊(cè)確定；底座長(zhǎng)度——底座前端至后連桿下鉸點(diǎn)之距。 ② 分離型 對(duì)底板適應(yīng)性能好 ,易溜矸石和浮煤。支架底座采用整體剛性底座，底座中部開(kāi)襠，提高了推桿的自由度，適應(yīng)底板起伏不平要求，過(guò)橋上留有抬底固定位置，底座前端底座直接與底板接觸，承受通過(guò)頂梁、立柱傳遞過(guò)來(lái)的頂板的垂直壓力，也承受由底板顯現(xiàn)作用的向上作用力和四連桿傳遞的拉壓、扭曲力。該機(jī)構(gòu)使液壓支架在作上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，保證掩護(hù)梁與頂梁鉸接中心點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡形成一個(gè)近似直線的雙扭線，從而使液壓支架的運(yùn)動(dòng)更穩(wěn)定。（3）阻擋后部頂煤及矸石前串，維護(hù)工作空間另外，由于掩護(hù)梁承受的彎矩和扭矩較大，工作狀況惡劣，所以掩護(hù)梁必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。掩護(hù)梁側(cè)護(hù)板為箱形結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高了側(cè)護(hù)板的剛度。前、后連桿的結(jié)構(gòu)形式可以是整體式，也可以是分體式。放頂煤支架支護(hù)強(qiáng)度的確定與普通支架支護(hù)強(qiáng)度的確定有較大的區(qū)別。支架支撐時(shí)主動(dòng)支撐頂板的力即為支架的韌撐力。初撐力過(guò)大一方面支架在移架過(guò)程中反復(fù)支撐頂煤容易使頂煤更加破碎造成頂煤提前冒落，另一方面過(guò)大的初撐力常大于實(shí)際頂煤對(duì)支架頂梁的壓力造成不必要的浪費(fèi)。F 計(jì)算載荷的確定液壓支架實(shí)際受載荷很復(fù)雜，頂梁和底座上的載荷既非集中載荷，又非均布載荷，分布規(guī)律隨著支架與頂?shù)装宓慕佑|情況而變化，為簡(jiǎn)化計(jì)算，作如下假設(shè)：，同時(shí)為偏于安全，按集中載荷進(jìn)行計(jì)算。，除按理論支護(hù)阻力校核危險(xiǎn)斷面外，還要按《液壓支架型式試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》的各種加載方式，以支架的額定工作阻力逐一校核，超過(guò)額定工作阻力 10％的超載試驗(yàn)，將由安全系數(shù)保證強(qiáng)度。由于頂板與頂梁接觸情況不同，載荷實(shí)際分布很復(fù)雜。如 32 所示。由前面計(jì)算可知，X=1500L/3，屬于第二種情況。s?，見(jiàn)表 41表 41 常用承載結(jié)構(gòu)材料工藝表主要零部件名稱(chēng) 常用材料 (MPa)s?工藝性能16Mn 280 350:可焊性好、焊后無(wú)需熱處理Q550 450 470頂梁、底座Q690 700可焊性差、焊接時(shí)需要預(yù)熱，工藝?yán)щy柱冒、連接座 ZG 500:ZG27SiMn270350一般需調(diào)質(zhì)處理，鑄造缺陷較多，要嚴(yán)格控制質(zhì)量銷(xiāo)軸、連桿40Cr4535CrMnTi30CrMnSiA550360750900調(diào)質(zhì)處理表 安全系數(shù)表安全系數(shù) 前梁 頂梁 底座 掩護(hù)梁 前連桿[n] 安全系數(shù) 主要軸 缸體 活塞桿 焊縫 后連桿[n] ~4 ＞ ~4 資料來(lái)源：魯忠良，景國(guó)勛，肖亞寧，液壓支架設(shè)計(jì)使用安全辨析，北京：煤炭工業(yè)出版社，2022注：、底座許用安全系數(shù)為 ，主要考慮加載時(shí)加載力為工作阻力的 倍，掩護(hù)梁、連桿、銷(xiāo)軸等不能進(jìn)行加載強(qiáng)度校核，為偏于安全取 （如果能精確計(jì)算、有限元計(jì)算等，許用安全系數(shù)可以減小，這個(gè)問(wèn)題有待研究解決） 。圖41 頂梁受力圖由圖41可知，頂梁的危險(xiǎn)截面在集中力作用處，故需校核此處的彎曲強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度。Fy?25,。 面的距離 可用下列式進(jìn)行計(jì)算：a?y （）81iiyF???代入有關(guān)數(shù)據(jù)，得： 105ym? 舉哥設(shè)計(jì)工作室，此文檔為說(shuō)明書(shū)的部分內(nèi)容，如需要本資料的全部?jī)?nèi)容請(qǐng)?zhí)詫毦W(wǎng)搜索店鋪 舉哥設(shè)計(jì)工作室，在店鋪內(nèi)搜索放頂煤液壓支架 ZFS400014/28 整體設(shè)計(jì)以下為全部文件列表的截圖，
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