帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 設(shè)計(jì)參數(shù)：載荷：，皮帶速度：,滾筒直徑: 300mm,使用年限:7年完成時(shí)間： 2013年01 月06日內(nèi)容及要求：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)通過(guò)傳動(dòng)方案的擬定，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)計(jì)算，查閱有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以及編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書，使學(xué)生掌握機(jī)械傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)步驟和方法的一般規(guī)律，提高設(shè)計(jì)技能。(3)傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算。(7)鍵的選擇和校核。指導(dǎo)教師：程安寧 2012 年 12 月 24 日課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書成績(jī)：指導(dǎo)教師： 年 月 日計(jì)算項(xiàng)目及內(nèi)容主要結(jié)果一、機(jī)械系統(tǒng)總體傳動(dòng)方案系統(tǒng)簡(jiǎn)圖 工作條件設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置。其中減速器由一般規(guī)模廠中小批量生產(chǎn)。二、電動(dòng)機(jī)的選擇類型選擇電動(dòng)機(jī)的類型根據(jù)動(dòng)力源和工作條件,選用Y系列封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)。4. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)（1）各軸的轉(zhuǎn)速 高速軸轉(zhuǎn)速: 中間軸轉(zhuǎn)速: 低速軸轉(zhuǎn)速: 卷筒轉(zhuǎn)速: （2）各軸的輸出功率：高速軸I 的輸入功率： 中間軸 II 的輸入功率： 低速軸 III 的輸入功率： 卷筒的輸入功率： (3) 各軸轉(zhuǎn)矩：高速軸輸入轉(zhuǎn)矩： 中間軸輸入轉(zhuǎn)矩： 低速軸輸入轉(zhuǎn)矩： 卷筒輸入轉(zhuǎn)矩： 由以上數(shù)據(jù)得各軸運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)表：軸名功率轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速電機(jī)軸9601軸9602軸3軸卷筒軸四、傳動(dòng)件如齒輪．帶及帶輪的設(shè)計(jì)選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)（1）按簡(jiǎn)圖所示的傳動(dòng)方案，選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，軟齒輪面閉式傳動(dòng)。(4) 根據(jù)上一步的設(shè)計(jì)計(jì)算中得到高速級(jí)齒輪組齒數(shù)：小齒輪齒數(shù)(估) 大齒輪齒數(shù) 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)(1) 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:先由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。由《機(jī)械手冊(cè)》查表選擇小齒輪材料為40Gr（調(diào)質(zhì)），硬度為260HBS，大齒輪為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為220HBS，二者材料硬度差為40HBS。B. 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 C． 按軟齒面齒輪非對(duì)稱安裝，由《機(jī)械手冊(cè)》查表選取齒寬系數(shù)。1幾何尺寸計(jì)算（1）計(jì)算分圓周直徑、 （2）計(jì)算中心距 （3）計(jì)算齒輪寬度 ??；。即和小齒輪3的材料一樣同為45(調(diào)質(zhì)) ，硬度為260 HBS。 （2）計(jì)算軸上的作用力及受力圖由于該減速器的齒輪組齒輪是一般的直齒圓柱齒輪，其壓力角 齒輪2 ： 齒輪3 ： （軸的受力圖）（3）計(jì)算出支反力① 繞支點(diǎn)B的力矩和 得： 即 ② 繞支點(diǎn)A的力矩和 得： 即 ③ 校核： 計(jì)算無(wú)誤④ 繞支點(diǎn)B的力矩和 得： 即 ⑤ 繞支點(diǎn)A的力矩和 得： 即 ⑥ 校核 ： 計(jì)算無(wú)誤（4）合彎矩 因?yàn)? 所以 比較與 ，則比大 ，D點(diǎn)為危險(xiǎn)截面點(diǎn)。 由于軸伸直徑比強(qiáng)度計(jì)算的值要大許多，考慮軸的緊湊性，其他階梯軸段直徑應(yīng)盡可能以較小值增加，因此，軸伸段聯(lián)軸器用套筒軸向定位，與套筒配合的軸段直徑為： 選取軸承時(shí)，由《機(jī)械手冊(cè)》表可得： 深溝球軸承6206 mm B = 16mm計(jì)算各段軸直徑 mm 計(jì)算各段軸的長(zhǎng)度 (聯(lián)軸器軸孔端的長(zhǎng)度)彎扭合成強(qiáng)度條件校核計(jì)算 （1）軸上力的作用點(diǎn)及支點(diǎn)跨距的確定①齒輪對(duì)軸的力作用點(diǎn)按簡(jiǎn)化原則應(yīng)在齒輪寬的中點(diǎn)，因此可決定高速軸上齒輪力的作用點(diǎn)位置。 由于軸伸直徑比強(qiáng)度計(jì)算的值要大許多，考慮軸的緊湊性，其他階梯軸段直徑應(yīng)盡可能以較小值增加，因此，軸伸段聯(lián)軸器用套筒軸向定位，與套筒配合的軸段直徑為： 選取軸承時(shí)，由《機(jī)械手冊(cè)》表可得： 深溝球軸承6211 mm B = 21mm計(jì)算各段軸直徑 mm 計(jì)算各段軸的長(zhǎng)度 (聯(lián)軸器軸孔端的長(zhǎng)度)彎扭合成強(qiáng)度條件校核計(jì)算 （1）軸上力的作用點(diǎn)及支點(diǎn)跨距的確定①齒輪對(duì)軸的力作用點(diǎn)按簡(jiǎn)化原則應(yīng)在齒輪寬的中點(diǎn)，因此可決定低速軸上齒輪力的作用點(diǎn)位置。中間軸II的軸承的驗(yàn)證（1）選用根據(jù)前面的設(shè)計(jì)可得知中間軸II兩個(gè)軸承選用的是深溝球軸承6208： （該軸的轉(zhuǎn)速小于該軸承的極限轉(zhuǎn)速，符合選用要求）（2）驗(yàn)算根據(jù)公式 其中： 根據(jù)公式： 其中：由《機(jī)械手冊(cè)》表選擇 比較和的大小，選擇較大代入公式計(jì)算： 壽命符合條件要求。低速軸III大齒輪處鍵的選擇（1）以軸的直徑大小選擇鍵的寬和高 由前面的設(shè)計(jì)步驟可得該鍵處的軸直徑為64mm 則由《機(jī)械手冊(cè)》表選擇鍵的公稱尺寸為： 該鍵為一般鍵聯(lián)接（2）以轂寬選擇鍵的長(zhǎng)度 由前面的設(shè)計(jì)步驟可得該轂寬為99mm 因?yàn)殒I的長(zhǎng)度L要比軸段略小，即鍵的長(zhǎng)度由《機(jī)械手冊(cè)》表選擇長(zhǎng)度L = 80mm A型（圓頭）（3）校核 由《機(jī)械手冊(cè)》根據(jù)公式 其中： 由《機(jī)械手冊(cè)》表 根據(jù)：軸、齒輪、鍵三者都是鋼材料、輕微沖擊，則 強(qiáng)度條件符合要求。下面對(duì)箱體進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。合理選擇材料；因?yàn)殍T鐵易切削，抗壓性能好，并具有一定的吸振性，且減速器的受載不大，所以箱體可用灰鑄鐵制成。軸承的潤(rùn)滑脂選用合成鋰基潤(rùn)滑脂（SY1413——1980）。 十、設(shè)計(jì)小結(jié)這次關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的兩級(jí)圓柱減速器的課程設(shè)計(jì)可以說(shuō)是我們步入大學(xué)以來(lái)真正意義上的一次機(jī)械設(shè)計(jì)。我設(shè)計(jì)的是兩級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器，雖然不算是一個(gè)很大的機(jī)器，要真正的設(shè)計(jì)好它，還得有相關(guān)方面一定的知識(shí)儲(chǔ)備，畢竟機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)，是一門綜合性很強(qiáng)的課程，它涵蓋了我們所學(xué)過(guò)的《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《工程制圖》、《工程材料》、《機(jī)械精度測(cè)量與測(cè)量》等一系列課程。畫圖用的是學(xué)機(jī)械必備的AutoCAD軟件，因此畫圖的能力也就不容忽視，但是盡管有畫圖能力是不行的，還得有機(jī)械制圖的基礎(chǔ)知識(shí)?？傊?，經(jīng)過(guò)本次設(shè)計(jì)，對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想、訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課的理論、提高我們畫圖的能力、鞏固加深我們對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)方面有著重要
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