對特斯拉商業(yè)模式的分析報告-預覽頁
【正文】 想象[1]。關于顛覆式創(chuàng)新，他提出兩個顛覆式的思路。特斯拉采取從高端往低端滲透，在一開始的市場定位上，特斯拉就將自己定位為高端產(chǎn)品。電動汽車本身造價較高，以比亞迪E6為例，售價30多萬，減去國家補貼，也得20多萬，這種價位也無法被大眾接受。 （二）海外拓展和零售店的自建特斯拉通過海外拓展加自建零售店的方式不斷地拓展海外市場，拓展業(yè)務。從而使顧客不用擔心在購買時的討價還價，擔心推銷人員的不誠實而上當受騙，可以放心的購買。和蘋果的概念一樣，你可以到一個體驗店去看去摸去感知，而這個體驗店里面銷售人員不會給你推銷某一款產(chǎn)品，而是讓你更好的體驗這款產(chǎn)品，不會做任何的推銷，你的單可以在網(wǎng)絡上下單，最后這個車下單之后會通過，會給你直接從廠家寄過來。特斯拉公司表示，相比去年向個人客戶推出的一種功能相當于租賃計劃的推銷模式，面向中小企業(yè)的租賃計劃更為直接透明，租賃費可在企業(yè)納稅時扣抵。三 售后服務在競爭日趨激烈的社會經(jīng)濟下,只有提供優(yōu)質(zhì)的服務,通過服務,提高顧客滿意度和建立顧客忠誠,也就是所謂的服務營銷也逐漸成為了企業(yè)立足和持續(xù)發(fā)展的關鍵[2]。它將買賣的打成不是看成終點而是看成起點。同時特斯拉公司最近推出一項新的免費服務計劃：特斯拉將為因保養(yǎng)不善而遭到損害的電池提供保修，并免費為客戶更換相同質(zhì)量的電池甚至更好的電池。同時也加大了顧客對特斯拉的信任。銀行貸款和稅后補貼是其生產(chǎn)和研發(fā)經(jīng)費的來源之一。針對不同的車型有不同的預定金，所以通過這個模式，他是創(chuàng)造了大量的現(xiàn)金流，大家可以看到，三年期間接受2萬輛車的預定，預定金是10億美金左右，這個現(xiàn)金流對他的研發(fā)提供強有力的支撐。特斯拉電動車的電池采用了松下提供的NCA系列（鎳鈷鋁體系）18650鈷酸鋰電池，單顆電池容量為3100毫安時。七 結論 美國工業(yè)協(xié)會做過統(tǒng)計,在企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)項目中,工業(yè)品失敗率大約在25%,消費品失敗率則在30%40%,然而進一步對失敗原因調(diào)查研究表明:技術失敗只占22%,經(jīng)濟原因占14%,63%的原因是市場營銷原因,而且在新產(chǎn)品出廠之前,有80%的錯誤出在營銷方面[3]。在現(xiàn)階段，全球的商業(yè)環(huán)境不斷的發(fā)生著變化。s riseQuan zhicai（Department of Management and Economy， Tianjin University， Tianjin 300072，China）Abstract:sinceto achieve a net profit ofcontinue to rise,spin upwant touniquebination ofguidance and suggestions forand summarize to research on Teslapropaganda way,we conclude that,due to Thethethe storm.Key words:marketing用一些事情，總會看清一些人。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。
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