【正文】 其是改革開(kāi)放22年以來(lái)的迅速發(fā)展，已經(jīng)形成了由輪胎、自行車胎、膠帶、膠管、膠鞋、乳膠、膠布、密封、減震、建筑防水、醫(yī)療衛(wèi)生、日用橡膠、電子橡膠、油田橡膠等制品，共18類5萬(wàn)多個(gè)品種規(guī)格組成的、體系比較完整的產(chǎn)業(yè)。本項(xiàng)目采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的聚氨酯橡膠復(fù)合預(yù)硫化胎面技術(shù)，實(shí)現(xiàn)普通舊輪胎的翻新使用。我國(guó)廢舊輪胎年產(chǎn)生量在1億條以上，僅次于美國(guó)居世界第二位。在橡膠制品中，輪胎是耗膠量最大的品種，占我國(guó)耗膠量的50％左右，因此廢舊橡膠產(chǎn)生量最大的品種也是輪胎。目前我國(guó)輪胎翻新率很低，約只占新胎產(chǎn)量的4％，而發(fā)達(dá)國(guó)家一般為10％，％，這樣就有大量的廢舊輪胎沒(méi)有實(shí)現(xiàn)資源的高效利用和循環(huán)利用，既浪費(fèi)了資源，又對(duì)環(huán)境造成了極大污染。輪胎產(chǎn)業(yè)概況中國(guó)橡膠工業(yè)從創(chuàng)建于1915年的廣東樹(shù)膠公司開(kāi)始，已經(jīng)有85年的歷史了。其中子午線輪胎占85%以上。“十五”期間，汽車社會(huì)擁有量將達(dá)2000萬(wàn)輛，公路里程將達(dá)160萬(wàn)公里，居世界第三位。就連韓國(guó)輪胎公司也揚(yáng)言，在中國(guó)發(fā)展輪胎生產(chǎn)是其全球化戰(zhàn)略的核心，要控制中國(guó)市場(chǎng)的10%。但我國(guó)輪胎生產(chǎn)與世界還存在較大的差距。輪胎子午線水平較低（%），高性能子午線輪胎生產(chǎn)落后，新型輪胎的研究尚未起步。新型綠色輪胎完全符合這個(gè)大方向，而且在技術(shù)上領(lǐng)先一步。2005年1月25日，該項(xiàng)目技術(shù)順利地通過(guò)了“中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)”、“中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)”主持的技術(shù)鑒定，與會(huì)專家一致認(rèn)為“該技術(shù)具有國(guó)際領(lǐng)先水平”。（2）用耐磨性極好、使用后又不會(huì)造成環(huán)境污染的聚氨酯做輪胎胎面，使翻新輪胎使用壽命延長(zhǎng)一倍。其中60%為天然橡膠，本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，一年可少用天然橡膠600噸以上。用聚氨酯/橡膠復(fù)合膠預(yù)硫化胎面的使用壽命一般比用普通橡膠預(yù)硫化胎面可提高一倍，也就是說(shuō)用聚氨酯/橡膠復(fù)合膠預(yù)硫化胎面翻一次相當(dāng)于用普通橡膠胎面翻兩次，實(shí)現(xiàn)了資源的“減量化”。 本項(xiàng)目技術(shù)對(duì)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)作用 促進(jìn)翻新輪胎行業(yè)向更長(zhǎng)壽、安全、環(huán)保、節(jié)能的方向發(fā)展，促進(jìn)提高翻新輪胎質(zhì)量，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)資源的“減量化”，大大促進(jìn)節(jié)約社會(huì)資源。⑷．聚氨酯－橡膠復(fù)合預(yù)硫化胎面有關(guān)生產(chǎn)設(shè)備（如模具、接頭機(jī)）均要自行開(kāi)發(fā)。采用澆注工藝生產(chǎn)輪胎胎面，減少了輪胎生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)，降低能量消耗。第三部分、環(huán)境保護(hù)、資源綜合利用、節(jié)能措施 聚氨酯橡膠復(fù)合翻新輪胎的核心是采用了環(huán)保性能的聚氨酯材料，它的生產(chǎn)是指定現(xiàn)有輪胎企業(yè)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出合格的輪胎半成品。在聚氨酯聚加成反應(yīng)中，只形成線性或交聯(lián)型的PUE分子鏈，不生成任何小分子付產(chǎn)物。在PUE合成中，毒性比較大的有TDI、MOCA擴(kuò)鏈交聯(lián)劑和NCO含量高的預(yù)聚體。（3） PUE制成品可能的污染PU輪胎因已基本上固化完全，其中可揮發(fā)的有毒氣體量已很小，可能造成的污染很小，但如果積集的量大仍要集中收集存放，適時(shí)進(jìn)行處理。在二步法合成PUE時(shí)，都是本體聚合體系，不使用任何低沸點(diǎn)的有機(jī)溶劑；工藝過(guò)程中，沒(méi)有粉塵、不產(chǎn)生低分子量付產(chǎn)物、工藝最高溫度為110℃。但是環(huán)境和人員的防護(hù)措施是必須采取的，相應(yīng)的安全操作規(guī)程必須認(rèn)真執(zhí)行。廠房的通風(fēng)排氣以鼓風(fēng)機(jī)抽排為主，鼓風(fēng)機(jī)盡量安置在位置較高的房頂上。載重汽車輪胎市場(chǎng)需求巨大，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊形成高端的進(jìn)口產(chǎn)品和低端的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的局面，借超強(qiáng)的耐磨性迅速樹(shù)立公司產(chǎn)品品牌。3．2 二期工程投資規(guī)模類型序號(hào)名稱單價(jià)（萬(wàn)元）數(shù)量總價(jià)萬(wàn)元基建120000m2的廠房建筑800元/ m2(輕鋼結(jié)構(gòu)不包土地)160024000m2的原材料、成品倉(cāng)庫(kù)600元/ m2(不包土地)240小計(jì)：1840萬(wàn)元設(shè)備4XSM140L/40密煉機(jī)20012005上輔機(jī)及控制系統(tǒng)13011306XK－660開(kāi)煉機(jī)351357煉膠車間其它設(shè)備合計(jì)208鏟車181189橡膠基部膠硫化機(jī)（4m長(zhǎng)）40624010基部膠預(yù)硫化模具3247211基部膠噴涂處理機(jī)1033012基部膠噴涂后烘房15（80平方米）23013條形復(fù)合胎面預(yù)硫化澆注模具13200260014條形復(fù)合預(yù)硫化胎面硫化機(jī)362590015聚氨酯澆注機(jī)500L392078016聚氨酯合成反應(yīng)釜600L291646417復(fù)合預(yù)硫化胎面后硫化烘房（100平方米）20510018預(yù)硫化胎面打磨機(jī)235115小計(jì)5734萬(wàn)元?jiǎng)恿?9水、電、蒸汽、壓縮空氣、通風(fēng)、照明、循環(huán)利用系統(tǒng)等的配置150材料試制費(fèi)20聚氨酯胎面配方研制費(fèi)用1521復(fù)合胎面花紋試驗(yàn)設(shè)計(jì)15小計(jì)30萬(wàn)元專用業(yè)務(wù)費(fèi)22產(chǎn)品試制與試驗(yàn)費(fèi)用。 翻新輪胎產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格定位3．2．1 聚氨酯橡膠復(fù)合載重翻新輪胎出廠價(jià)為750元/條?？紤]到聚氨酯材料的耐磨性突出，故將復(fù)合預(yù)硫化胎面重量減輕了1kg；同時(shí)考慮到聚氨酯/橡膠復(fù)合預(yù)硫化胎面新產(chǎn)品推廣及其它相關(guān)費(fèi)用的增加，復(fù)合預(yù)硫化胎面利潤(rùn)較普通橡膠預(yù)硫化胎面提高10％以上，將其價(jià)格定為385元。240管理費(fèi)用技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)管理、技術(shù)服務(wù)、銷售人員共計(jì)25人，年費(fèi)用250萬(wàn)元。680/10=68固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用總投資3356萬(wàn)元，按10年折舊計(jì)算。200管理費(fèi)用技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)管理、技術(shù)服務(wù)、銷售人員共計(jì)12人，年費(fèi)用120萬(wàn)元。350/10=35固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用總投資5884萬(wàn)元，按10年折舊計(jì)算。由于聚氨酯復(fù)合預(yù)硫化胎面耐磨性的大幅提高，使翻胎次數(shù)減少，可大大節(jié)約社會(huì)資源。聚氨酯復(fù)合翻新胎在使用過(guò)程中也不會(huì)產(chǎn)生污染環(huán)境的廢塵、廢料。行業(yè)促進(jìn)翻胎行業(yè)發(fā)展 可促進(jìn)翻胎行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、提高翻新輪胎質(zhì)量、促進(jìn)翻胎行業(yè)向新技術(shù)、高質(zhì)量、更環(huán)保方向發(fā)展。由于我們的技術(shù)對(duì)現(xiàn)有輪胎生產(chǎn)設(shè)備以及輪胎生產(chǎn)企業(yè)具有包容性，使我們不但可以將現(xiàn)有輪胎生產(chǎn)企業(yè)整合成為我們的胎體供應(yīng)商，而且可以成為復(fù)合預(yù)硫化胎面翻新輪胎的授權(quán)制造商。裝備事業(yè)部和桂林華工百川科技有限公司具有極強(qiáng)的開(kāi)發(fā)、制造橡膠制品生產(chǎn)設(shè)備的能力，可保證本項(xiàng)目所需設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造成功。 管理風(fēng)險(xiǎn)公司管理層由一支老、中、青結(jié)合的團(tuán)隊(duì)組成，公司采用項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，分工明確落實(shí)到人。在公司和項(xiàng)目班子的領(lǐng)導(dǎo)下，以技術(shù)、質(zhì)量、成本、效益、服務(wù)為經(jīng)營(yíng)管理的核心內(nèi)容，不斷完善項(xiàng)目各項(xiàng)規(guī)章制度。總的來(lái)說(shuō)，管理風(fēng)險(xiǎn)很小。23