某市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展十二五課程規(guī)劃-預覽頁
【正文】 能化。加快實施北港池集裝箱碼頭C段、北港池滾裝碼頭三期、北港池集裝箱碼頭四期、南疆227專業(yè)化礦石碼頭、2930萬噸級原油泊位、南疆燃供2基地、神華天津港煤碼頭二期、南疆中航油碼頭、南港工業(yè)區(qū)石化碼頭及散雜貨碼頭項目、國際油輪碼頭二期等項目，加快建設(shè)港口深水航道、南港工業(yè)區(qū)5萬噸級航道及防波堤工程， 加快天津港30萬噸級航道、臨港經(jīng)濟區(qū)10萬噸級航道工程和臨港經(jīng)濟區(qū)防波堤工程建設(shè)，提升國際航運業(yè)船舶深水化、大型化、專業(yè)化水平，增強腹地貨物的吞吐能力，積極拓展港口的物流功能，提高港口運作的效率和現(xiàn)代化水平。積極爭取民航總局的政策扶持，充分利用第五航權(quán)的開放，吸引更多的中外航空企業(yè)落戶天津機場，進一步擴展新的航線，增大航線航班密度，最大程度地完善干線航線網(wǎng)絡。加快市內(nèi)物流環(huán)線改造，升級市內(nèi)快速路網(wǎng)，提高市內(nèi)物流節(jié)點間的流通能力。充分利用陸橋上岸起點港的區(qū)位優(yōu)勢，積極拓展無水港網(wǎng)絡，擴大與陸橋沿線省市和國家的經(jīng)貿(mào)與物流合作。促進物流業(yè)與鋼鐵、煤炭、石化、生物醫(yī)藥、裝備制造等十大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，拓展行業(yè)物流產(chǎn)業(yè)鏈的深度與廣度，推進物流服務的專業(yè)化與社會化。依托南港工業(yè)區(qū)、東麗區(qū)、北辰區(qū)、寧河縣等鋼鐵產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，建設(shè)并培育集鋼材交易、倉儲、剪切加工、配送運輸、物流金融、信息處理、保稅物流、中轉(zhuǎn)分撥等功能于一體的大型專業(yè)化鋼鐵物流園區(qū)（基地）和專業(yè)化物流配送加工中心，使鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)向區(qū)域集群化方向發(fā)展。依托天津南疆煤炭運輸系統(tǒng)，通過資源整合和模式創(chuàng)新，積極開發(fā)建設(shè)南港煤炭運輸設(shè)施，構(gòu)建貨源結(jié)構(gòu)合理、基礎(chǔ)配套完善、集疏運便捷的專業(yè)化煤炭物流服務體系。優(yōu)化煤炭集疏運通道，進一步加快推進天津港“北煤南移”戰(zhàn)略實施步伐，促進天津港煤炭物流綜合服務能力的提升。促進第三方物流發(fā)展，為入?yún)^(qū)企業(yè)提供最佳的原料及產(chǎn)品的倉儲和運輸服務，保證原材料供應和產(chǎn)品銷售的穩(wěn)定。積極與天津醫(yī)藥集團、天津天士力集團等大型醫(yī)藥集團合作，建設(shè)集基礎(chǔ)物流配送功能及藥品采購、醫(yī)藥分撥、廢品處理等服務項目為一體的醫(yī)藥物流中心、配送中心，引入特殊溫控的冷鏈運輸模式，構(gòu)建覆蓋全市重點醫(yī)療機構(gòu)和零售藥店的醫(yī)藥物流網(wǎng)絡，在周邊省份及鄰近區(qū)域形成輻射效應。堅持以社會化物流服務降低成本，以專業(yè)化物流服務提升發(fā)展能級，以高效率的物流服務促進先進制造業(yè)的發(fā)展，以集約化的物流服務加速裝備制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展為原則，積極構(gòu)建并完善現(xiàn)代裝備制造業(yè)物流體系，強化為大型產(chǎn)業(yè)基地、工業(yè)園區(qū)和大型裝備制造業(yè)企業(yè)配套的物流服務能力和區(qū)域輻射能力，有效促進裝備制造業(yè)技術(shù)水平與國際化水平提升，為打造具有國際競爭力的世界級裝備制造業(yè)基地奠定基礎(chǔ)。依托“開發(fā)區(qū)東區(qū)、硅谷、智谷、光谷、濱海高新區(qū)”五大電子信息產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的建設(shè)，按照“準時、精細、高效”的原則，構(gòu)建系統(tǒng)性，創(chuàng)新性、具有個性化的電子信息行業(yè)高端物流服務體系。鼓勵物流園區(qū)（基地）型、綜合批發(fā)市場型、品牌專賣店型等多種建材物流模式的共同發(fā)展。充分發(fā)揮天津港在進出口汽車物流服務方面的優(yōu)勢，大力發(fā)展進出口汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)物流及延伸服務。鼓勵農(nóng)業(yè)加工企業(yè)、倉儲業(yè)和運輸公司等不同的獨立組織進行聯(lián)合，形成一批以管理和信息共享為基礎(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品第三方物流服務聯(lián)合體。加快冷鏈物流裝備及技術(shù)升級，完善冷鏈物流監(jiān)控追溯系統(tǒng)，加強溫控設(shè)備及冷凍運輸工具的自主研發(fā)與應用推廣。利用射頻技術(shù)（RFID）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）等現(xiàn)代物流技術(shù)，通用分組無線服務（GPRS）、第三代移動通信技術(shù)（3G）等先進通信技術(shù)，加快提升危險品物流的跟蹤監(jiān)控和管理手段，整頓危險品物流服務市場，優(yōu)化和整合天津市塘沽危險品運輸場等一批專業(yè)化物流企業(yè)，保障危險品物流的安全運行，為政府實施監(jiān)管提供便利。推動郵政企業(yè)、快遞企業(yè)采用先進科學技術(shù)，鼓勵企業(yè)利用手持終端（PDA）、計算機電話集成（CTI）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）等信息技術(shù)及設(shè)備，借助郵政信息平臺、商務網(wǎng)絡，實現(xiàn)郵政服務的自動化、實時化、精準化。積極運用財政補貼、貸款融資、稅收優(yōu)惠等方式鼓勵和支持逆向物流企業(yè)的發(fā)展，推動第三方物流公司介入逆向物流領(lǐng)域，為逆向物流服務需求者提供個性化和專業(yè)化的逆向物流服務。從建立健全應急物資儲備保障制度入手，建立多層次的政府應急物資儲備體系，完善重要應急物資的監(jiān)管、生產(chǎn)、儲備、調(diào)撥和緊急配送體系，發(fā)揮天津作為華北物流中心城市和國家級物流節(jié)點城市在重大突發(fā)事件中的重要作用。鼓勵和支持企業(yè)廣泛應用條碼技術(shù)（BC）、射頻技術(shù)（RFID）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、快速響應（QR）、企業(yè)資源計劃（ERP）、訂貨系統(tǒng)（EOS）及數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)（DW）等物流自動化技術(shù)和現(xiàn)代物流管理軟件，實現(xiàn)物流作業(yè)的自動化和信息化、物流管理的專業(yè)化和高效化，全面提升物流企業(yè)的信息化水平及服務效能。鼓勵物流園區(qū)通過與入駐企業(yè)信息系統(tǒng)互連或其他數(shù)據(jù)采集方式，收集入駐企業(yè)的物流業(yè)務信息，逐步實現(xiàn)企業(yè)物流業(yè)務信息向園區(qū)物流信息系統(tǒng)上傳，為物流信息資源的集中和整合創(chuàng)造條件。加強與環(huán)渤海及周邊省市地區(qū)的溝通與合作，在國家相關(guān)部門的指導與支持下，將各專業(yè)化物流信息平臺進一步拓展延伸，構(gòu)建跨省區(qū)域統(tǒng)一框架與標準的貨物運輸物流信息平臺。 四、空間布局“十二五”時期，天津現(xiàn)代物流業(yè)將形成“兩帶三區(qū)雙環(huán)”的空間發(fā)展格局。以天津港為原點，以京津唐產(chǎn)業(yè)帶為延展方向，依托航空航天、生物制藥、新能源新材料等重點產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，規(guī)劃建設(shè)一批大型產(chǎn)業(yè)物流基地、若干個物流中心，形成集聚發(fā)展、連通快捷、服務產(chǎn)業(yè)的物流產(chǎn)業(yè)帶。重要節(jié)點項目如圖4所示。以中心城區(qū)、濱海新區(qū)核心區(qū)為依托，在雙城區(qū)周邊構(gòu)建支持城市生產(chǎn)、生活、商貿(mào)的市域物流配送環(huán)。 京津物流發(fā)展帶的物流重點規(guī)劃項目布局示意圖 圖4聯(lián)席會議采取定期和不定期方式，集中研究解決天津市物流發(fā)展中的重點難點問題，推進重點物流園區(qū)和項目的建設(shè)；加強部門之間的協(xié)調(diào)合作，解決體制和政策障礙，形成協(xié)調(diào)高效的物流工作推進機制；研究制訂切合我市實際的政策措施，推進天津市現(xiàn)代物流業(yè)快速健康發(fā)展。加強對運輸、貨代、船代等物流企業(yè)的管理和規(guī)范，完善對交通安全、物流業(yè)服務質(zhì)量的監(jiān)管機制。（三）完善物流業(yè)發(fā)展政策。引導銀行資金、民間資本通過銀行信貸、融資租賃等方式，對物流重點項目予以支持。加大對本市第三方物流企業(yè)兼并重組的政策支持力度，鼓勵物流企業(yè)通過參股、控股、兼并、合資、合作等多種形式對分散的物流設(shè)施資源進行整合和資產(chǎn)重組，培育形成若干家具有先進管理水平，國際競爭力強、服務水平高的大型現(xiàn)代物流企業(yè)，塑造天津北方國際物流中心的品牌效應，為天津先進制造業(yè)發(fā)展提供專業(yè)化物流服務，增強重點產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，鼓勵生產(chǎn)制造企業(yè)特別是大型制造企業(yè)改造物流流程，運用供應鏈管理與現(xiàn)代物流理念、技術(shù)與方法，通過聯(lián)盟、外包等形式實現(xiàn)制造企業(yè)采購、生產(chǎn)、銷售和回收物流的一體化運作；積極推進物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動，延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈，重點發(fā)展制造業(yè)物流的過程管理、信息管理、系統(tǒng)設(shè)計等高端物流服務。大力吸引國內(nèi)外投資者，對碼頭、物流園區(qū)和信息平臺等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進行投資。（七）完善物流人才引進與教育培訓體系。鼓勵高校、科研機構(gòu)與大型知名物流企業(yè)建立產(chǎn)學研聯(lián)盟，建立物流實驗基地和物流人才孵化平臺。 32 / 32
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