【正文】 職業(yè)學院?？飘厴I(yè)生論文題目：某縣殯儀館新建項目地質(zhì)災害危險性評估說明書 姓 名：陳 傳 銳 班級：工勘1004 班 系 部：資源勘查系 專業(yè)：工程地質(zhì)勘查 指導老師：聶 心 瓊 職稱：經(jīng) 理 評閱老師：邢 宏 汞 職稱：教 師 2013 年 5 月 25 日摘 要本篇論文主要是對某縣殯儀館新建項目建設工程進行地質(zhì)災害危險性評估說明。為此，某縣政府將大力支持民政局在異地重新規(guī)劃設計殯儀館，按三級館標準進行建設，從而提升服務能力和質(zhì)量，不僅為推進全縣喪葬改革工作發(fā)揮重要作用，同時也為某縣城市規(guī)模做大做強提供配套的條件。第一章 評估工作概述一 工程和規(guī)劃概況與征地范圍（一） 工程和規(guī)劃概況根據(jù)《某縣殯儀館新建項目可行性研究報告（某咨詢字2012第079號）》（某市某投資咨詢有限公司，2012年11月26日）和該項目的規(guī)劃設計，㎡（），建設地點位于某縣某鎮(zhèn)某村某租。其中：民政局自籌200萬元，發(fā)改局向上爭取資金200萬元，旅游開發(fā)單位承擔500萬元，減免配套設施費500萬元，其余2100萬元由縣財政承擔。某鎮(zhèn)位于某縣南部，北靠長江與某經(jīng)濟開發(fā)區(qū)相連，東畔某湖與某市相望，南臨某市與某港接壤，西有三湖連江水庫與蜜泉湖環(huán)抱，地處交通要道，京珠高速連接線、（某市）（某市）線貫穿全境，距京珠高速入口10公里，107國道僅12公里，某市天河機場128公里，距5000噸級長江深水碼頭27公里，西離某鎮(zhèn)7公里，南離某市26公里，東離某市某鎮(zhèn)73公里，北距某市市區(qū)108公里。擬建項目用地在平面上呈菱形展布（見附圖1），界址點坐標見表12。三 工作方法及完成的工作量（一）工作方法本次評估工作主要是收集、整理和研究前人已有的各類地質(zhì)資料。工程地質(zhì)調(diào)查：主要調(diào)查評估區(qū)地層巖性和巖土體類型、分布及物理力學性能特征。（二）完成的工作量本次地質(zhì)災害危險性評估工作成果是在資料收集、建設項目用地實地調(diào)查以及對已有資料和經(jīng)過調(diào)查所取得的資料進行整理分析，嚴格遵循“地質(zhì)災害危險性評估技術(shù)要求（試行）”相關規(guī)定的基礎上完成的。依據(jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)合《1：5某縣幅區(qū)域地質(zhì)圖》及其說明書等資料分析，評估區(qū)地表出露第四系全新統(tǒng)（Qhal+dl）的沖坡積層，下伏基巖為侏羅系下統(tǒng)香溪群王龍灘組（Tjw）的細砂巖、粉砂巖。㎡（），其分布范圍見附圖1。綜述：按照《技術(shù)要求》，評估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件復雜程度屬簡單類型。綜述：按照《技術(shù)要求》，本建設項目屬一般建設項目?！?。（二）水文某縣境內(nèi)江河縱橫，湖泊星布，構(gòu)成龐大的水網(wǎng)。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，評估區(qū)及其周邊一定范圍內(nèi)無地表河流、湖泊等較大的地表水體發(fā)育。[1]某地屬長江沖積平原，地面高程都在1826米之間。全縣通行贛語。現(xiàn)狀條件下，評估區(qū)屬壟崗地貌，（評估區(qū)東側(cè)）～（評估區(qū)西側(cè)）米左右，地勢起伏不平（見圖21）。表層為耕植土，含少量有機質(zhì)，粘性好。下部具大型楔狀交錯層理。四 地質(zhì)構(gòu)造與區(qū)域地殼穩(wěn)定性（一）地質(zhì)構(gòu)造據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料：本區(qū)所處大地構(gòu)造位置主要隸屬大磨山復式背斜北翼的西延翼部、沔陽沙湖至湖南湘陰大斷裂帶的南面。南翼產(chǎn)狀115176。綜上所述，評估區(qū)地質(zhì)構(gòu)造條件較簡單。江漢平原、洞庭湖地區(qū)覆于沙湖至湘陰200多公里長的斷裂帶上，由于斷裂帶南端的地殼活動，縣地西梁湖地區(qū)曾發(fā)生過幾次地震。據(jù)鄂建[2001]357號文和《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011—2010）（2010年12月1日實施），本區(qū)抗震設防烈度為6度，屬于地殼相對穩(wěn)定的地區(qū)。粘性土具中偏低壓縮性，分布于整個評估區(qū)。受大氣降水和地表水的影響，地下水分布多不穩(wěn)定，隨季節(jié)和降水變化明顯。綜上所述：場地地下水對砼微侵蝕性，對砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋弱腐蝕性。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查訪問，目前區(qū)內(nèi)未見開采地下礦產(chǎn)、集中抽汲地下水及其它人類工程活動。（2）地形地貌：各種山坡、鐵路、公路H邊坡，工程建筑物的邊坡及各類人工邊坡都是有利于崩塌產(chǎn)生的地貌部位，坡度大于45度的高陡邊坡，孤立山嘴或凹形陡坡均為崩塌形成的H有利地形。一般前緣開闊的山坡、鐵路、公路和工程建筑物的邊坡等都是易發(fā)生滑坡的地貌部位。（3）地下水運動：地下水運動是塌陷產(chǎn)生的動力條件——主要動力。二 地質(zhì)災害危險性現(xiàn)狀評估評估區(qū)屬壟崗地貌，現(xiàn)擬建場地地勢起伏不平。在現(xiàn)狀條件下，本區(qū)未發(fā)現(xiàn)地面塌陷、地面沉降和地裂縫等地質(zhì)災害。根據(jù)評估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件以及規(guī)劃建設工程項目的建設規(guī)模、特點，未來工程建設工作不會對評估區(qū)內(nèi)地形地貌造成大的改變，對地質(zhì)環(huán)境條件的影響較小，故工程建設引發(fā)崩塌、滑坡和泥石流地質(zhì)災害的可能性小。并且該工程建設項目規(guī)模及設計施工方法對區(qū)內(nèi)地質(zhì)環(huán)境背景尚不能造成實質(zhì)性破壞，對地下含水層影響較小，對原有的地下應力平衡條件的影響較小，所以，本工程建設引發(fā)地面塌陷、地面沉降和地裂縫等地質(zhì)災害的可能性小。所以，工程建設遭受崩塌、滑坡、泥石流、地面沉降、地面塌陷和地裂縫等地質(zhì)災害的可能性小、危險性小。并依據(jù)地質(zhì)災害危險性現(xiàn)狀評估和 預測評估結(jié)果，充分考慮評估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件的差異和潛在地質(zhì)災害隱患點的類型、分布、活動強度、影響范圍、對建設工程的危害程度以及潛在危險性的大小，確定判別評估區(qū)段危險性的判別因素?，F(xiàn)將該區(qū)地質(zhì)災害危險性特征簡述如下： ㎡（），占評估區(qū)總面積的100％。該區(qū)防治分級為一般防治段（YF），防治難度小，一般只需做簡單的預防即可進行工程建設。綜上所述，㎡（）土地適宜于本工程建設。（2）工程建設前，應委托有資質(zhì)的巖土工程勘察單位對建設場地進行詳細的巖土工程勘察，進一步查明擬建場地地層巖性結(jié)構(gòu)特征與空間分布和有無構(gòu)造破碎帶及軟弱下臥層等不良地質(zhì)體分布，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。第六章 結(jié)論與建議一 結(jié)論（1）由于評估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件復雜程度屬簡單類型，建設項目為較重要建設項目，根據(jù)《技術(shù)要求》《湖北省國土資源廳關于進一步加強地質(zhì)災害危險性的通知》的有關規(guī)定，確定本次地質(zhì)災害危險性評估級別為三級。（4）整個評估區(qū)劃歸為1個區(qū)：地質(zhì)災害危險性小區(qū)（A區(qū)）。（2）工程建設前，應委托有資質(zhì)的巖土工程勘察單位對建設場地進行詳細的巖土工程勘察，進一步查明擬建場地地層巖性結(jié)構(gòu)特征與空間分布和有無構(gòu)造破碎帶及軟弱下臥層等不良地質(zhì)體分布，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。致謝時光匆匆而逝，我的大學生活也行將結(jié)束。在這個文化底蘊深厚、歷史悠久的地方，塑造了我認真負責的學習態(tài)度，積極樂觀的生活態(tài)度。附錄（此頁裝訂附表和CAD附