【正文】 5. 當(dāng)前角為正時(shí)使車刀刃口鋒利，減少切削變形使切削沿前刀面排出6. 當(dāng)前角為負(fù)時(shí)，刀刃強(qiáng)度增加，用于加工具有不規(guī)則表面的工件能經(jīng)受沖擊7. 主后角—主后角與主切削平面的夾角3176。其缺點(diǎn)是：不耐高溫在500℃～600℃是就會(huì)失去切削性能，因此不宜用于高速切削硬質(zhì)合金是用鎢和鈦的炭化物粉末加鈷作結(jié)合劑，經(jīng)高壓壓制后再高溫?zé)Y(jié)而成它分為兩大類：一類是鎢鈷類硬質(zhì)合金，是由炭化鎢和鈷組成代號(hào)YG 它堅(jiān)韌性較好，適合加工脆性材料（如鑄鐵，鑄銅等）或沖擊性較大的工件，YG3 粗YG6 YG8 精另一類是鎢鈷鈦類硬質(zhì)合金，是由炭化鈦和鈷組成代號(hào)為YT，它耐磨性較好，能承受較高的切削溫度，適合加工塑性材料（如鋼件）或其它韌性較大的塑性材料，其缺點(diǎn)是有脆性，不耐沖擊不宜加工脆性材料（如鑄鐵鑄銅）YT5粗YT15YT30精。外圓車刀 45176。磨刀大刀具應(yīng)處于砂輪中心位置，并將車刀沿水平移動(dòng)，以免砂輪出現(xiàn)凹槽。常用的三爪自動(dòng)定心卡盤規(guī)格有：150mm，200mm，250mm三種.六、 用途：三爪自動(dòng)定心卡盤用來裝夾工件，并帶動(dòng)工件隨主軸一起旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)，三爪自動(dòng)定心卡盤能自動(dòng)定心，安裝工件，快捷方便，但夾緊，不如單動(dòng)四爪卡盤，一般用于精密要求不高，形狀規(guī)則的中小工件安裝七、 卡盤安裝：由于三爪自動(dòng)定心卡盤是通過連接與車床主軸連為一體，所以連接盤與車床主軸，三爪自動(dòng)定心卡盤之間的同軸度要求很高八、外圓車刀的種類：根據(jù)不同的車削加工內(nèi)容常用的車刀有：外圓車刀，端面車刀，切斷刀，內(nèi)孔刀，圓頭刀和螺紋車刀等。車刀裝夾在車床刀架上，刀尖必須對(duì)準(zhǔn)頂尖及工件的旋轉(zhuǎn)中心，否則在車外圓時(shí)刀尖高于工件旋轉(zhuǎn)中心會(huì)使車刀的實(shí)際后角減小，切削阻力增大，刀尖伸出長度為桿厚度1~2 倍(二)、切斷刀的裝夾切斷刀安裝時(shí)應(yīng)垂直于工件中心線，以保證車削質(zhì)量。2 ) 游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度是利用尺身和游標(biāo)刻線間距離之差來確定的， 精度游標(biāo)卡尺，尺身每小格為1mm，游標(biāo)刻線總長為49mm，并均分為50 格。第三步 把尺身上和游標(biāo)上的兩個(gè)數(shù)值相加。③測(cè)量?jī)?nèi)徑兩測(cè)量爪應(yīng)在孔的直徑上，不能偏歪。0～25mm,25～50mm,……千分尺的外型和結(jié)構(gòu)1尺架2砧座3固定套桿4軸套5襯套6微分筒7測(cè)微螺桿8罩殼 9彈簧 10棘爪銷11棘輪盤 12螺釘13手柄千分尺讀數(shù)，微分筒前端圓錐面的圓周上共刻50 格，因此當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)一格時(shí)，測(cè)微螺桿7 。（2）先轉(zhuǎn)動(dòng)微分筒，當(dāng)測(cè)量面將接近工件時(shí)，改用棘輪，直到棘輪發(fā)出吱吱的聲音為止。十六、外圓加工方法：(一) 先端面，對(duì)零線(二) 先大圓，后小圓(三) 先粗車，后精車(四) 先檢查，后倒角十七、外圓的車削步驟：(一) 把工件和車刀安裝合理，正確后便可開動(dòng)車床，使工件旋轉(zhuǎn)(二) 搖動(dòng)大拖板，中拖板手柄使車刀刀尖將接觸工件右端外圓表面(三) 不動(dòng)中拖板受柄，搖動(dòng)大拖板使車刀向尾座方向移動(dòng)(四) 按選定的吃刀深度，搖動(dòng)中拖板使車刀作橫向進(jìn)刀(五) 縱向車削工件3～5 毫米，有動(dòng)中拖板手柄，縱向退出車刀，停車測(cè)量工件(六) 在車削到需要長度時(shí)，即停止走刀，然后停車復(fù)習(xí)思考題1. 三爪卡盤的工作原理是什么？適合裝夾什么樣的零件？2. 外圓車刀的安裝要點(diǎn)是什么？3. 開車對(duì)刀和停車對(duì)刀有什么區(qū)別？任務(wù)四 車錐體一、 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：(一) 在普通車床上加工錐度的方法和檢測(cè)方法(二) 錐度的計(jì)算及標(biāo)準(zhǔn)圓錐的種類和規(guī)格二、 實(shí)訓(xùn)目的：(一) 了解錐體的配合特點(diǎn)(二) 了解錐體的加工方法三、 實(shí)訓(xùn)要求：(一) 一般圓錐的計(jì)算方法(二) 掌握轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削圓錐的方法四、 重點(diǎn)與難點(diǎn)：(一) 了解圓錐表面與圓柱表面的區(qū)別(二) 能根據(jù)產(chǎn)品不同的精度要求和產(chǎn)量選擇不同的加工方法(三) 了解掌握錐體的幾種檢測(cè)方法五、 了解錐體的配合特點(diǎn)：在機(jī)床車工具中，圓錐面結(jié)合應(yīng)用得很廣泛，車床主軸孔跟頂針的結(jié)合，車床尾座錐孔跟麻花鉆柄的結(jié)合，磨床主軸跟砂輪法蘭的結(jié)合，銑床主軸孔跟刀桿錐體的結(jié)合等等，都是圓錐面結(jié)合，圓錐面結(jié)合之所以應(yīng)用得這樣廣泛，主要有以下幾個(gè)原因：(一) 當(dāng)圓錐面的錐角較小時(shí)，手傳遞很大的扭矩(二) 裝拆方便雖經(jīng)多次裝拆，方能保證精確的定心作用(三) 圓錐面結(jié)合同軸度較高六、圓錐斜角與大端面直徑，小端直徑和長度的關(guān)系在圖紙上一般注明D、d、L 這三個(gè)量，但是在車削圓錐時(shí)，往往需要轉(zhuǎn)動(dòng)小拖板的角度，所以必須計(jì)算出圓錐斜角tg=(D―d)/2L當(dāng)圓錐斜角a＜6176。7＇30＂管件的開關(guān)塞閥4176。這種方法操作簡(jiǎn)單，調(diào)整范圍大，能保證一定精度。~4176。這種方法調(diào)整方便，準(zhǔn)確，可采用自動(dòng)進(jìn)刀車削圓錐體或圓錐孔，質(zhì)量很高，但靠模裝置的角度調(diào)整范圍較小一般在12176。薄而均勻地涂上三條示劑。用套規(guī)檢查，工件表面粗糙度要小，涂色要薄而均勻，轉(zhuǎn)動(dòng)一般在半圓之內(nèi)，多則易造成誤判(七) 在轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板不宜過松，以防工件表面車削痕跡粗細(xì)不一(八) 當(dāng)車刀在中途刃磨以后裝夾時(shí)，必須重新調(diào)整，使刀尖嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件中心十一、加工外圓錐實(shí)例：十二、加工步驟：(一)用三爪聯(lián)動(dòng)卡盤夾住工件外圓長20 mm左右，并找正夾緊(二)粗車平面及外圓Φ51mm，長度為36 mm(三)在端面上加工中心孔 (四)精車平面及外圓Φ50177。復(fù)習(xí)思考題：錐體的加工方法有哪幾種？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？標(biāo)準(zhǔn)圓錐的配合特點(diǎn)是什么？錐體的測(cè)量方法有哪幾種？任務(wù)五 車螺紋一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容了解三角螺紋的加工方法和加工步驟二、了解螺紋的形式，種類，螺紋三要素等基本概念。同時(shí)螺紋的種也很多，主要分標(biāo)準(zhǔn)螺紋、特殊螺紋（非標(biāo)螺紋）兩大類，標(biāo)準(zhǔn)螺紋有較高的通用性和互換性，應(yīng)用比較普遍，雖然種類很多，但加工的方法基本相同，只是刀具的形狀隨所需螺紋的牙形狀變化罷了。多線螺紋、旋向?yàn)椤白蟆毙鼼3/4〞—圓柱管螺紋、牙型角55176。五、什么是螺紋沿著螺旋線形成，具有相同剖面的連續(xù)凸起的溝槽稱為螺紋六、螺紋的用途(一)連接螺紋 a、普通螺紋 b、管螺紋(二)傳動(dòng)螺紋 a、梯形螺紋 b、方形螺紋 c、鋸齒形螺紋七、螺紋的基本要素(一) 大、中、小徑；(二) 牙型角；牙型：普通螺紋，牙型角60176。成型槽對(duì)準(zhǔn)刀具，根據(jù)偏斜程度來調(diào)整刀子的位置，同時(shí)，刀尖必須與工件中心等高。P=1 Ⅱ1 ， P= Ⅱ2 ， P= Ⅱ3 ， P= Ⅱ4 ， P=2 Ⅱ5 ， P= Ⅱ6（五）、線數(shù)；線數(shù)即一個(gè)螺紋螺旋線的根數(shù)，由于我們現(xiàn)在加工普通外螺紋，不再詳細(xì)介紹多線螺紋及分線方法，只告訴大家線數(shù)的判斷可從螺紋端面上觀察螺旋線起始的根數(shù)，即可判斷出有幾條螺旋線。3. 合上開合螺母，在工件表面車出一螺旋線，當(dāng)螺紋車刀快要車削到螺紋根部或退刀槽時(shí)，可提前關(guān)車，然后在慣性作用下前進(jìn)至根部，隨即橫向退刀。進(jìn)刀時(shí)，請(qǐng)注意勿可多搖多或少搖一圈。(八)、測(cè)量螺紋要求不高時(shí)，可用螺紋環(huán)規(guī)或螺帽配車，螺紋的配合要求松緊適中，不宜太緊也不宜太松。注意安全螺紋車好后，必須立即抬起開合螺母，然后脫開絲桿傳動(dòng)。例如：有的零件表面奇形奇異、曲面聯(lián)連煞是美觀好看，再如：已經(jīng)滾好花紋的表面可增大磨擦力，使用時(shí)特別方便。粗車時(shí)可采用左手操縱大拖板，右手操縱中拖板，精車時(shí)采用左手操縱中拖板，右手操縱小拖板，兩手密切配合使刀刀尖所移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌跡與需要的特形面的曲線相同與吻合，此種雙手控制方法關(guān)鍵是配合得當(dāng)，搖動(dòng)手柄要熟練（可反復(fù)練習(xí)）?？磕７〝?shù)量較多，精度高，形面又復(fù)雜的特形面零件可采用靠模法來車削，靠模法車削的基本原理與靠模法車削錐體的原理相同，它除正常走刀運(yùn)動(dòng)外還要加一個(gè)輔助運(yùn)行，這里不作詳細(xì)介紹。(四)、特形面的車削步驟根據(jù)零件圖選擇那種方法加工（雙手控制法）；用雙手控制車刀運(yùn)動(dòng)軌跡并產(chǎn)生所需要的形面（對(duì)照?qǐng)D紙）；精、細(xì)修整形面，用銼刀或砂布拋光（型面要成形）；用游標(biāo)卡尺和半徑規(guī)（即R 規(guī)）測(cè)量，檢驗(yàn)特形面是否合格。加工方法：滾花原理是工件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，滾花刀進(jìn)行橫向滾壓，拖板（滾花刀）作縱向直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，使園柱表面被滾花刀擠壓后，材料塑性變形而生成花紋。(七)、滾花的加工（示范）根據(jù)圖紙要求選擇適當(dāng)?shù)臐L花刀；按裝刀具：符合要求，滾花刀的中心與工件旋轉(zhuǎn)中心等高；使用橫向滾壓法，用中拖板進(jìn)刀，滾壓，使工件表面產(chǎn)生花紋；先用游標(biāo)卡尺自檢后再用目測(cè)、手感檢測(cè)花紋優(yōu)劣。鉆孔和擴(kuò)孔用鉆頭在實(shí)體材料上加工孔的方法叫鉆孔。(二) 頸部：頸部較大的鉆頭在頸部標(biāo)注商標(biāo)，鉆頭直徑和材料牌號(hào)等。(一) 螺旋槽：鉆頭的工作部分有兩條螺旋槽，其作用是構(gòu)成切削刃，排除切屑和通入切削液。(五) 主切削刃：是指前刀面與主后刀面的交線，擔(dān)任著主要的切削工作。(七) 前角：主切削刃上任一點(diǎn)的前角是過該點(diǎn)的基面與前刀面之間的夾角。橫刃斜角一般為55 度。(一) 麻花鉆刃磨要求1. 兩條主切削刃應(yīng)該對(duì)稱，既兩條主切削刃跟鉆頭軸線成相同角度，而且長度相等。3. 頂角不對(duì)稱且刀刃長度不等，鉆出的孔徑擴(kuò)大并產(chǎn)生階臺(tái)。拆卸時(shí)用鍥鐵從錐套后端腰形槽中插入，輕輕敲擊鍥鐵，鉆頭就會(huì)被擠出。(五) 鉆孔時(shí)切削用量的選擇切削深度（）鉆孔時(shí)的切削深度是鉆頭直徑的1/2，擴(kuò)孔、鉸孔時(shí)的切削深度為切削速度(Vc)鉆孔時(shí)的切削速度是指麻花鉆主切削刃外邊緣處的線速度：式中：—切削速度m/min —鉆頭直徑 —主軸轉(zhuǎn)速r/min鋼料選Vc=15～30m/min 鑄鐵選Vc=75～90m/min進(jìn)給量（f）在車床上鉆孔時(shí)，工件轉(zhuǎn)一周鉆頭沿軸向移動(dòng)的距離為進(jìn)給量。3. 刃磨時(shí)將主切削刃置于砂輪中心稍高一點(diǎn)的水平位置接觸砂輪，以鉆頭前端支點(diǎn)為圓心，右手緩慢地使鉆頭繞其軸線由下向上轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)施加適當(dāng)?shù)膲毫Γㄟ@樣可使整個(gè)后面都磨到）。(七)、鉆孔步驟1. 鉆孔前應(yīng)先將工件端面車平，中心處不許留有凸臺(tái)。另一種方法就是先用中心鉆在端面鉆出中心孔，這樣既能定心且鉆出的孔同軸度較好。五、擴(kuò)孔用擴(kuò)孔工具擴(kuò)大工件孔徑的方法稱為擴(kuò)孔。用鉆頭擴(kuò)孔時(shí)，由于橫刃不參加工作，軸向切削力減小，進(jìn)給省力。擴(kuò)孔鉆的主要特點(diǎn)是：1. 擴(kuò)孔鉆齒數(shù)較多（一般有3～4齒）導(dǎo)向性好、切削平穩(wěn)。鏜孔工件上的鑄造孔、鍛孔或用鉆頭鉆出的孔，為達(dá)到所需要的精度和表面粗糙度，需要用內(nèi)孔車刀車削稱為鏜孔。通孔鏜刀：通孔鏜刀用于鏜通孔。其主偏角大于90 度，后角的要求和通孔鏜刀一樣，刃尖在刀具最前端，刀尖與刀桿外端地距離應(yīng)小于孔半徑，否則無法車平底孔面。在前端做出方孔，然后將高速鋼或硬質(zhì)合金制成的刀頭裝在刀桿方孔內(nèi)，并用螺釘固定。2. 刀桿伸出長度盡可能縮短，使刀桿工作部分長度略長于孔深即可。(四)、鏜孔刀的安裝:1. 安裝鏜刀時(shí)刀尖應(yīng)與工件中心等高或稍高，以免由于切削力將刀尖扎進(jìn)工件里面而造成孔徑擴(kuò)大。(一) 車通孔通孔的車削基本與車外圓相同，只是退刀的方向相反。直到符合圖紙尺寸要求。車削孔徑尺寸相差較大的階臺(tái)孔時(shí)，最好采用主偏角85～88度的車刀先粗車，然后再用內(nèi)偏刀精車。(三)、車盲孔車盲孔時(shí)內(nèi)孔刀的刀尖必須與工件旋轉(zhuǎn)中心等高，否則不能將孔底車平。加工直徑較大，長度較短的工件必須找正外圓和端面，一般情況下先找正端面再找正外圓，如此反復(fù)幾次直到達(dá)到要求為止。鉸孔精度可達(dá)IT7～I(xiàn)T9,～。(三)、絞刀安裝在車床上鉸孔時(shí)一般將機(jī)用絞刀錐柄部插入尾座套筒錐孔內(nèi)，并調(diào)整尾座橫向位置，使絞刀中心對(duì)準(zhǔn)工件中心。(五)、注意事項(xiàng)選用絞刀時(shí)應(yīng)檢查刃口是否鋒利，柄部是否光滑。鉸孔由孔內(nèi)退出時(shí)，車床主軸仍保持順轉(zhuǎn)不變，切不可反轉(zhuǎn)，以防損壞絞刀刃口和加工表面。測(cè)量時(shí)把內(nèi)卡鉗伸入孔中，一只卡角固定不動(dòng)，另一只卡角擺動(dòng)一個(gè)距離“L”，最大擺動(dòng)距離可用下面公式計(jì)算：游標(biāo)卡尺：當(dāng)工件批量小，孔的精度要求不太高，而且孔又較淺時(shí)，可用游標(biāo)卡尺測(cè)量。塞規(guī)由通端、止端和柄組成。使用時(shí)必須先組合和校正零位，將百分表裝入表架內(nèi)，校正零位時(shí)，按工件最小極限尺寸，用外徑千分尺或標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī)校正，使百分表對(duì)準(zhǔn)零位。外圓與內(nèi)孔偏心的零件叫偏心套。它們的加工原理基本相同無論采用什么樣的裝夾方式，只要把它們需要加工偏心的部分校正到跟主軸旋轉(zhuǎn)中心重合就可以。(二)對(duì)于長度較短或不便于兩頂針裝夾的偏心工件可在四爪卡盤上用校正偏心中心線的方法加工。(四)在三爪卡盤上的一個(gè)卡爪上加墊塊地方式，使工件產(chǎn)生偏心來車偏心工件。(三)對(duì)偏心距較大的工件，可用間接測(cè)量法。相對(duì)位置和材料性能等，使之成為成品或半成品的過程(二)、編制工藝過程的目的—是為了科學(xué)管理和指導(dǎo)生產(chǎn)(三)、工藝規(guī)程—把工藝過程中的有關(guān)內(nèi)容用表格的形式定下來的文件，也就是規(guī)定產(chǎn)品或零部件的制造過程和操作方法的工藝文件。按生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定的速度，可靠地加工出符合圖紙上所提出的各項(xiàng)技術(shù)要求的零件，此外還應(yīng)在保證達(dá)到加工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，同時(shí)獲得較高的生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。八、車削加工工藝規(guī)程簡(jiǎn)介：在車床上對(duì)零件進(jìn)行加工的過程叫車削加工工藝過程。因此就必須把工件夾緊，如果是夾在已加工過的表面上，就會(huì)把已車好的工件表面夾毛或夾變形，從而影響工件精度，把工件的粗精加工分開加工，可以使工件有一個(gè)冷卻的機(jī)會(huì)。注：在加工中應(yīng)盡量減少安裝次數(shù)，因?yàn)槎嘁淮伟惭b就會(huì)多產(chǎn)生一次誤差，并且會(huì)增加裝卸工件的輔助時(shí)間。了解各種金屬切削刀具的種類性能和使用方法，并能設(shè)計(jì)制造一些專用刀具和工裝夾具）合理的工藝規(guī)程既能保證加工質(zhì)量，可靠的達(dá)到產(chǎn)品圖樣的技術(shù)要求，又能提高生產(chǎn)率，降低成本和減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，達(dá)到優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)和低消耗的目的。 Ⅰ、鉆孔利用鉆頭將工件鉆出孔的方法稱為鉆孔。鉆孔時(shí)，搖動(dòng)尾架手輪使鉆頭緩慢進(jìn)給，注意經(jīng) 常退出鉆