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風(fēng)險(xiǎn)管理概述-預(yù)覽頁

2025-08-25 15:32 上一頁面

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【正文】 亡、殘廢、疾病、衰老及喪失或降低勞動(dòng)能力等所造成的風(fēng)險(xiǎn)。 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn) : 由于 個(gè)人行為 的反常或不可預(yù)料的 團(tuán)體行為 而形成的風(fēng)險(xiǎn)。在國外,又指 投資風(fēng)險(xiǎn) 。 35 一、風(fēng)險(xiǎn)管理的概念 按主體分 政府和公共機(jī)關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理 企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理 家庭(個(gè)人)風(fēng)險(xiǎn)管理 國際風(fēng)險(xiǎn)管理 36 一、風(fēng)險(xiǎn)管理的概念 按損失形態(tài)分 責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)管理 人身風(fēng)險(xiǎn)管理 財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理 利潤風(fēng)險(xiǎn)管理 37 一、風(fēng)險(xiǎn)管理的概念 企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理 銷售風(fēng)險(xiǎn)管理 生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理 信用風(fēng)險(xiǎn)管理 人事風(fēng)險(xiǎn)管理 38 一、風(fēng)險(xiǎn)管理的概念 按風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的原因 地震風(fēng)險(xiǎn)管理 洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)管理 火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)管理 海損風(fēng)險(xiǎn)管理 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理 …… 意外事故風(fēng)險(xiǎn)管理 39 一、風(fēng)險(xiǎn)管理的概念 ?概念不同。主要是政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的 重要緊急狀況和不測事件 。(多數(shù)美國學(xué)者支持) 以 全部風(fēng)險(xiǎn) 為對(duì)象,目的包括將 純粹風(fēng)險(xiǎn)的 不利性減輕 至最小限度,和將 投機(jī)風(fēng)險(xiǎn) 的收益性達(dá)到最大 。 出發(fā)點(diǎn) 企業(yè)盈利或增值 控制和減少損失、增加獲利機(jī)會(huì) 具體形式 通過計(jì)劃的制定實(shí)施來獲得“正效益” 運(yùn)用經(jīng)濟(jì)技術(shù)手段,以“負(fù)效益”的投入最終產(chǎn)生“正效益” 重點(diǎn) “創(chuàng)業(yè) ” 守業(yè) 42 二、風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性 風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性來自于: ?人類的安全需求:按照馬斯洛的 需求層次論 ,人類需求分為五個(gè)層次 : 生理需要 安全需要 社交需要 自尊需要 自我實(shí)現(xiàn)需要 尋求安全保障,是人類與生俱來的 43 自我實(shí)現(xiàn)需要 自尊需要 社交需要 安全需要 生理需要 滿足方式 挑戰(zhàn)性項(xiàng)目 , 創(chuàng)新 賞識(shí) 朋友 , 上級(jí) 工作保證 , 風(fēng)險(xiǎn)管理 基本工資 , 溫飽 二、風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性 44 二、風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性 風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性來自于: ?風(fēng)險(xiǎn)的代價(jià)或風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)成本:風(fēng)險(xiǎn)對(duì)人們的生產(chǎn)和生活造成的消極影響。 ?有利于企業(yè)造就好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境,激勵(lì)勞動(dòng)者,履行社會(huì)責(zé)任,樹立好形象。 :依據(jù)感性認(rèn)識(shí)、歷史經(jīng)驗(yàn);對(duì)資料的分析、歸納整理;專家訪問。三者在時(shí)間上不能截然分開。 重點(diǎn):改變引起風(fēng)險(xiǎn)事故和擴(kuò)大損失的條件,即改變風(fēng)險(xiǎn)因素。 原因:經(jīng)濟(jì)單位面臨的環(huán)境及自身業(yè)務(wù)活動(dòng)的條件會(huì)變化,將導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)因素的變化,產(chǎn)生新風(fēng)險(xiǎn)因素。 《 工業(yè)管理與一般管理 》 ?1917年,倫敦成立 “ 英國安全第一協(xié)會(huì) ” ? 二戰(zhàn)后專門的安全管理部門和研究機(jī)構(gòu)相繼成立 63 三、風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展 ?1915年,萊特納的 《 企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)論 》 ?1921年, 馬歇爾的 《 企業(yè)管理 》 提出風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)管理,風(fēng)險(xiǎn)處理方法 ?1931年,美國經(jīng)營者協(xié)會(huì)明確了對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理的意義 ?1932年,紐約投保人協(xié)會(huì)成立 64 三、風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展 ?1948年,美國鋼鐵工人罷工 ?1953年,通用汽車公司工廠火災(zāi) ?1950年,加拉格爾提出 “ 風(fēng)險(xiǎn)管理 ” 名詞 ?1960年,美國大學(xué)開設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理課程 ?系統(tǒng)研究風(fēng)險(xiǎn)管理的標(biāo)志: ( 1963) 梅爾和赫奇斯 《 企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理 》 ; ( 1964) 威廉姆斯和漢斯 《 風(fēng)險(xiǎn)管理和保險(xiǎn) 》 65 三、風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展 ?1975年,風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)成立 ?1983年,協(xié)會(huì)的年會(huì)通過 “ 101條風(fēng)險(xiǎn)管理準(zhǔn)則 ” ?1986年,歐洲風(fēng)險(xiǎn)研究會(huì)、日本風(fēng)險(xiǎn)研究會(huì)成立 ?1980年以來,風(fēng)險(xiǎn)管理引入我國,并日益受到重視 66 The End Thank You
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