第七章集裝箱運(yùn)輸-預(yù)覽頁
【正文】 ? 2．集裝箱運(yùn)輸業(yè)的信息化 ? 3．集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)向個(gè)性化方向發(fā)展 ? 4．集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)服務(wù)內(nèi)容更加趨于供應(yīng)鏈一體化 第二節(jié) 集裝箱規(guī)范 ? 一、定義 ? Container，又稱 貨箱、貨柜 。 ? （ 1）集裝箱的外部尺寸（ External Dimensions） ? 指包括集裝箱永久性附件在內(nèi)的最大的長、寬、高尺寸。 2. 集裝箱的重量 ? 集裝箱的重量分自重、載重和額定重量 3種。 ? 額定重量減去自重量等于載重量，即 P＝ RT。 ? 2．按集裝箱使用材料分類 ? （ 1）鋼制集裝箱 ? （ 2）鋁合金集裝箱 ? （ 3）玻璃鋼集裝箱 ? （ 4）不銹鋼集裝箱 ? 3．按結(jié)構(gòu)分類 ? （ 1）內(nèi)柱式集裝箱（ Inner Post Container）和外柱式集裝箱（ Outer Post Container） ? （ 2）折疊式集裝箱和固定式集裝箱 ? （ 3）預(yù)制件式集裝箱和薄殼式集裝箱 ? 4 按用途分類 ? （ 1）雜貨集裝箱（ Dry Container， General Cargo Container） ? （ 2）保溫集裝箱（ Insulated Container） ? 冷藏集裝箱（ Reefer Container） ? 隔熱集裝箱 ? 通風(fēng)集裝箱（ Aired Container） ? （ 3）特種集裝箱（ Special Container） ? 板架集裝箱（ Frame Container） ? 罐式集裝箱（ Tank Container or Liquid Bulk Container） ? 敞頂集裝箱（ Open Top Container） ? 汽車集裝箱（ Car Container） ? 動(dòng)物集裝箱（ Pen Container or Live Stock Container） ? 服裝集裝箱（ Garment Container） 四、集裝箱的標(biāo)志 ? 第一類是 商業(yè)性標(biāo)志 。 ? 第三類是 指示性標(biāo)志 。 ? 2．集裝箱貨物托運(yùn)單（ “ 場站收據(jù) ” 聯(lián)單） ? 集裝箱運(yùn)輸以場站收據(jù)（ Dock Receipt， D/R）中的第一聯(lián)作為集裝箱貨物的托運(yùn)單。 ? ① FAK包箱費(fèi)率（ Freight for All Kinds） ? ② FCS包箱費(fèi)率（ Freight for Class） ? ③ FCB包箱費(fèi)率（ Freight for Class或 Basis） ? FAK包箱費(fèi)率中特殊貨物分為： 1. 一般化工品 2. 半危險(xiǎn)品 3. 全危險(xiǎn)品 4. 冷藏品 ? FCS包箱費(fèi)率對一般貨物分為四個(gè)等級： ? 17 ? 810 ? 1115 ? 1620 運(yùn)費(fèi)計(jì)算 bF F S=+229。 最低運(yùn)費(fèi)與最高運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 箱子種類、規(guī)格 最低運(yùn)費(fèi)噸 重量噸 尺碼噸 運(yùn)費(fèi)噸 20英尺干雜貨 20英尺開頂箱 20英尺散裝箱 90%內(nèi)容積 20英尺板架箱 ? 最高運(yùn)費(fèi)是指，即使托運(yùn)人實(shí)際裝箱的貨物尺碼超出對集裝箱規(guī)定的計(jì)費(fèi)噸，承運(yùn)人仍按對集裝箱規(guī)定的計(jì)費(fèi)噸收取運(yùn)費(fèi)，超出部分免收運(yùn)費(fèi)。 ? 可以節(jié)省 950？ ? 實(shí)際情況往往使收貨人遭受損失。大陸橋運(yùn)輸則是利用大陸橋進(jìn)行國際集裝箱海陸聯(lián)運(yùn)的一種運(yùn)輸方式。 （ 2022多 km； 20～ 25％，一個(gè)月） ◆ 輻射面廣 ◆ 對亞太地區(qū)吸引力大。 ? 從西歐到遠(yuǎn)東，經(jīng)大陸橋?yàn)?13000千米，比海上經(jīng)好望角航線縮短；約 1／ 2的路程，比經(jīng)蘇伊士運(yùn)河航線縮短約 1／ 3的路程，同時(shí)，運(yùn)費(fèi)要低 20％ — 25％，時(shí)間也可節(jié)省 35天左右。 由日本等地把貨箱運(yùn)至俄羅斯納霍德卡和東方港，再經(jīng)西伯利亞鐵路運(yùn)至波羅的海的圣彼得堡、里加、塔林和黑海的日丹諾夫、伊里切夫斯克，再裝船運(yùn)至北歐、西歐、巴爾干地區(qū)港口，最終運(yùn)交收貨人。 ? 在我國大陸橋運(yùn)輸?shù)木唧w業(yè)務(wù)上， 根據(jù)歐洲各國收發(fā)箱的不同地點(diǎn)，鐵路線共有 5條，利用前蘇聯(lián)西部 5個(gè)邊境站，即朱爾法、溫格內(nèi)、喬普、布列斯特和魯瑞卡，分別往返于伊朗、東歐、西歐、北歐等地。 三．美國大陸橋 ? (U． S． LandBridge)。 四．美國小陸橋 (U． S， Mini— LandBridge)。微型陸橋運(yùn)輸比小陸橋更縮短了一段運(yùn)輸距離，它只用了部分陸橋，故又稱半陸橋 (Semi—LandBridge)運(yùn)
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