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改革開(kāi)放40周年心得體會(huì)11篇-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 試驗(yàn)區(qū),獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。人口控制,就是把人口數(shù)量控制,人口素質(zhì)提高,人口結(jié)構(gòu)優(yōu)化,人力資源開(kāi)發(fā)進(jìn)行通盤考慮,著重以人口數(shù)量控制為核心,以人口素質(zhì)提高為宗旨,以人口結(jié)構(gòu)優(yōu)化為關(guān)鍵,以人力資源開(kāi)發(fā)為動(dòng)力,使人類自身的生產(chǎn)和物質(zhì)資料生產(chǎn)最大限度地保持相適應(yīng)的關(guān)系。生態(tài)建設(shè)這一現(xiàn)代名詞,已經(jīng)被畢節(jié)廣大農(nóng)民所接受,每年冬季,聲勢(shì)浩大的水土保持工程農(nóng)民都自覺(jué)自愿參加。試驗(yàn)區(qū)交通四通八達(dá),有方便快捷的高速公路網(wǎng),有畢節(jié)“飛雄機(jī)場(chǎng)”和“隆黃”鐵路,交通發(fā)展使全區(qū)插上騰飛的翅膀。改革開(kāi)放是當(dāng)代中國(guó)最鮮明的時(shí)代特色,是我們黨最鮮明的時(shí)代旗幟,是中國(guó)人民最為自信和自豪的偉大創(chuàng)舉。40多年的實(shí)踐無(wú)可辯駁地證明:社會(huì)主義中國(guó)走出了一條成功的發(fā)展道路! 40多年來(lái),改革從農(nóng)村到城市、從經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域到其他各個(gè)領(lǐng)域全面展開(kāi),逐步深化。改革開(kāi)放以來(lái)我們?nèi)〉靡磺谐煽?jī)和進(jìn)步的根本原因,歸結(jié)起來(lái)就是:開(kāi)辟了中國(guó)特色社會(huì)主義道路,形成了中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系。只有社會(huì)主義才能救中國(guó),只有改革開(kāi)放才能發(fā)展中國(guó)、發(fā)展社會(huì)主義、發(fā)展馬克思主義。 作為一名21世紀(jì)的當(dāng)代大學(xué)生,由于年齡限制,我無(wú)法確切知道改革開(kāi)放前的中國(guó)具體是什么樣子,只能憑著長(zhǎng)輩的回憶和書中的描述去盡力體悟,但這阻礙不了改革開(kāi)放帶給我們的巨大沖擊和幸福生活。改革開(kāi)放的40年,是教育事業(yè)發(fā)展的40年!高考制度恢復(fù)當(dāng)年,全國(guó)有570萬(wàn)人參加高考,卻僅錄取27萬(wàn)名。 1978年,中國(guó)開(kāi)始了改革開(kāi)放,開(kāi)始了中國(guó)特色社會(huì)主義道路的探索。自己的經(jīng)驗(yàn)是什么?就是鄧小平理論,就是中國(guó)特色社會(huì)主義理論。只要存在發(fā)展,就需要改革。 人類社會(huì)的進(jìn)步,就是不斷創(chuàng)造、改革和完善制度的過(guò)程。 制度發(fā)展無(wú)非有兩種基本方式。歷史上這兩種變革方式,始終在進(jìn)行著。改革也是一種革命,是“第二次革命”,只不過(guò)這種革命的方法不同于暴力的、流血的革命,其目的還是解放和發(fā)展生產(chǎn)力。實(shí)踐探索是理論探索的源泉、動(dòng)力、真理標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)值體現(xiàn)。 任何改革都離不開(kāi)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和理論的思考。判定的基本標(biāo)準(zhǔn)就是鄧小平同志講的“三個(gè)有利于”,一切都要有利于發(fā)展生產(chǎn)力,有利于增強(qiáng)國(guó)家的綜合國(guó)力,有利于提高人民的生活水平。中國(guó)的發(fā)展道路、模式、經(jīng)驗(yàn),只能產(chǎn)生于中國(guó)的發(fā)展過(guò)程中,與別國(guó)情況不同,發(fā)展階段不同,就像是開(kāi)不同的鎖,只能用不同的鑰匙。 改革是中國(guó)的時(shí)代精神 改革開(kāi)放,是中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民的偉大歷史性創(chuàng)造,是今天中國(guó)的時(shí)代精神。 這種精神就是敢于挑戰(zhàn)一切困難。長(zhǎng)期動(dòng)亂就必然長(zhǎng)期落后。中國(guó)未來(lái)的歷史任務(wù)就是長(zhǎng)期發(fā)展、長(zhǎng)期穩(wěn)定。 【七】 改革開(kāi)放的40年,是中華民族偉大復(fù)興史上濃墨重彩的40年。 面對(duì)改革開(kāi)放這個(gè)舉世矚目、影響深遠(yuǎn)的偉大實(shí)踐,以及由此產(chǎn)生的沉甸甸的重大課題,廣東經(jīng)濟(jì)出版社社長(zhǎng)姚丹林認(rèn)為,出版業(yè)必須有所行動(dòng)。該套叢書從x年7月開(kāi)始組織,歷時(shí)近3年,前后舉行了4次編委會(huì)會(huì)議,對(duì)叢書的寫作主旨、主題、結(jié)構(gòu)、體例、框架及作者隊(duì)伍等進(jìn)行了精心的及論證,并確定每一分冊(cè)重點(diǎn)反映一個(gè)重要改革主題。另外,廣東經(jīng)濟(jì)出版社對(duì)改革開(kāi)放選題的把握有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和高專業(yè)水平,曾推出過(guò)《影響新中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的100個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家》《供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革論綱》以及“深化經(jīng)濟(jì)體制改革研究”叢書等,這些圖書的出版都為“復(fù)興之路——中國(guó)改革開(kāi)放40年回顧與展望”叢書提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)和資源。普朝柱省長(zhǎng)決定要改革靠專業(yè)單位一家修路的體制,他找省計(jì)委、交通廳和思茅地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)商議,提出“省地結(jié)合、專群結(jié)合、地方承建、省給補(bǔ)助”的辦法,以思瀾公路建設(shè)做實(shí)驗(yàn)。當(dāng)時(shí)的廳長(zhǎng)要我立即向省政府辦公廳匯報(bào)。她表示,改革開(kāi)放給民政事業(yè)帶來(lái)的成績(jī)是輝煌的,主要表現(xiàn)在生產(chǎn)生活資料極其豐富,人民生活水平極大改善,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)極大改善,國(guó)防力量日趨強(qiáng)大,國(guó)際地位日益提高,國(guó)際影響力越來(lái)越強(qiáng),科技水平日益發(fā)展等。邁進(jìn)新時(shí)代,開(kāi)啟新征程,崇陽(yáng)縣民政局將以新一輪的思想大解放,引領(lǐng)和推動(dòng)全縣民政工作適應(yīng)新時(shí)代的改革實(shí)踐。今年是貫徹黨的十九大精神的開(kāi)局之年,崇陽(yáng)民政人以“提高保障和改善民生水平、加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)治理”為總體目標(biāo),堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和效果導(dǎo)向,對(duì)照更高標(biāo)準(zhǔn)抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),努力開(kāi)啟全縣民政工作新征程。增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”,牢記總書記關(guān)于切實(shí)做好民生工作的囑托,帶著感情和責(zé)任把黨和政府暖民心、惠民生的關(guān)懷及時(shí)送到群眾心坎上;強(qiáng)化兜底意識(shí),加快補(bǔ)齊民政事業(yè)發(fā)展短板,確保黨中央、國(guó)務(wù)院和省委、省政府有關(guān)民生民政政策落地落細(xì)落實(shí);增強(qiáng)改革創(chuàng)新意識(shí),在防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)體制改革、社會(huì)組織管理體制改革、養(yǎng)老服務(wù)綜合改革、殯葬改革、低保審批改革、福利彩票銷售管理體制機(jī)制改革、基層社會(huì)治理改革等方面加大力度,推動(dòng)民政事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。97年前碧波蕩漾的嘉興南湖紅船之上,中國(guó)共產(chǎn)黨從這里啟航。40年來(lái),區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中競(jìng)進(jìn),“中國(guó)實(shí)力”顯著提升;改革開(kāi)放縱深突破,“中國(guó)活力”競(jìng)相迸發(fā);城鄉(xiāng)建設(shè)協(xié)同推進(jìn),“中國(guó)形象”不斷刷新;社會(huì)事業(yè)持續(xù)進(jìn)步,“中國(guó)氣場(chǎng)”匯聚升騰。城鎮(zhèn)化率年均提高一點(diǎn)二個(gè)百分點(diǎn),八千多萬(wàn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口成為城鎮(zhèn)居民。展望前程,新一輪改革大潮已經(jīng)起勢(shì),今日的中國(guó)面臨著諸多歷史使命。這5年,司法體制改革大力度推進(jìn),司法責(zé)任制得以確立,法官檢察官員額制全面推開(kāi),最高法院6個(gè)巡回法庭開(kāi)庭審案,一批群眾反映強(qiáng)烈的冤案錯(cuò)案得到昭雪,司法公正的陽(yáng)光照耀每個(gè)人的心田。各級(jí)機(jī)關(guān)政務(wù)微博賬號(hào)從不足6萬(wàn)到近18萬(wàn)的增長(zhǎng)數(shù)量,紀(jì)檢部門開(kāi)發(fā)的手機(jī)隨手拍、微信一鍵通等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)……人民行使知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)、監(jiān)督權(quán),更直接、更便捷、更見(jiàn)成效。在新時(shí)代中國(guó)共產(chǎn)黨人的心中,在社會(huì)主義中國(guó)的廣袤大地上,中國(guó)人民始終是價(jià)值的起點(diǎn)、實(shí)踐的主體、創(chuàng)造歷史的動(dòng)力源泉。只有社會(huì)主義才能救中國(guó),只有堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義才能實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。 中華民族歷史上的光輝和屈辱 屹立于世界東方的中華民族,曾經(jīng)是長(zhǎng)時(shí)期雄踞環(huán)球的世界強(qiáng)國(guó),早在x年以前的漢代,就與歐亞大國(guó)波斯(今伊朗)等國(guó)和睦相處,商貿(mào)不斷,受到世界各國(guó)的尊重,唐朝盛世以其繁榮富強(qiáng)和對(duì)外開(kāi)放,成為公認(rèn)的世界大國(guó)。 然而,清朝以后,統(tǒng)治者實(shí)行對(duì)內(nèi)強(qiáng)權(quán)鎮(zhèn)壓,對(duì)外閉關(guān)鎖國(guó)政策,致使國(guó)貧民窮,招致強(qiáng)敵侵略不斷。然而,受極“左”路線的影響,以階級(jí)斗爭(zhēng)為綱的錯(cuò)誤思潮,造成政治運(yùn)動(dòng)接連不斷?;厥淄?,我所參加的云南每一項(xiàng)公路、水路重大工程,無(wú)不都是貫徹執(zhí)行中央的方針政策,在省委省政府和交通部的領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)全體交通干部職工和全省各族人民艱苦奮斗所取得的。然后,按照世行規(guī)定,對(duì)揚(yáng)武至紅龍場(chǎng)干線公路項(xiàng)目實(shí)行全國(guó)招標(biāo)和工程監(jiān)理制度。經(jīng)廳組織聯(lián)合調(diào)查并向省政府、交通部匯報(bào)后,決定讓施工單位限期修復(fù),對(duì)事故主要責(zé)任人給予了必要的處理。當(dāng)時(shí)全省一年征收養(yǎng)路費(fèi)僅1億元左右,還不夠修這條路。施工才半年多,地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶著總工等人來(lái)到交通廳,反映這條路工程艱巨,物價(jià)上漲,很多包工隊(duì)都不干了。又過(guò)了半年多,王專員和指揮長(zhǎng)親自上門,找楊廳長(zhǎng)和我,說(shuō)這條路石方太多,橋涵擋墻工程又大,省的補(bǔ)貼太少,思茅是個(gè)窮地方,能擠的錢都擠完了,不敢再找省長(zhǎng),只有要求交通廳幫助了。地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)一致表示同意并感謝,表示保證按時(shí)完成任務(wù)。省建委、財(cái)政廳等領(lǐng)導(dǎo)都表示贊成,最后普省長(zhǎng)說(shuō):“這次改革試點(diǎn)是有成效的,公路建設(shè)投資比專業(yè)隊(duì)伍起碼少了一半,地區(qū)貢獻(xiàn)很大,有困難應(yīng)該增加一點(diǎn)補(bǔ)助。實(shí)行改革開(kāi)放幾年后,全國(guó)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)迅速得到發(fā)展,客貨運(yùn)輸量快速增長(zhǎng),流通與生產(chǎn)不相適應(yīng)的矛盾日益突出。會(huì)議要求各省要在繼續(xù)抓好農(nóng)村公路,縣鄉(xiāng)公路建設(shè)的同時(shí),要認(rèn)真抓好高等級(jí)公路的建設(shè),有條件的要考慮修建高速公路。 開(kāi)辟瀾滄江湄公河國(guó)際航道。同年底,和省長(zhǎng)率代表團(tuán)訪問(wèn)老撾政府,共同簽署了中老聯(lián)合考察和開(kāi)發(fā)上湄公河國(guó)際航道的協(xié)議。船隊(duì)從景洪出發(fā),行程12天,行程1100多公里,安全到達(dá)老撾首都萬(wàn)象。我感到這個(gè)問(wèn)題十分嚴(yán)重,立即到我國(guó)駐老使館同黃大使商議對(duì)策。我們船隊(duì)是根據(jù)老撾政府邀請(qǐng)來(lái)萬(wàn)象的,目的一是運(yùn)送參展物資,二是再次聯(lián)合考察湄公河,希望早日開(kāi)通瀾湄國(guó)際黃金水道,促進(jìn)中老及各國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。 “十二五”以來(lái),省交通運(yùn)輸廳黨組,遵照黨中央和省委省政府的指示精神,組織交通戰(zhàn)線黨員和干部職工,深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)總書記系列講話和治國(guó)理政新理念新思想新戰(zhàn)略,以及視察云南時(shí)的重要講話,緊緊抓住“一跨越、三定位、五著力”的戰(zhàn)略任務(wù),主動(dòng)融入服務(wù)“一路一帶”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)等國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略。到2017年底,其中高速公路突破5022公里。水運(yùn)建設(shè)方面,2013年省政府已經(jīng)批準(zhǔn)了省航務(wù)局制定的《云南省水路交通發(fā)展規(guī)劃(x2030)》,主要任務(wù)是打通“兩出省,三出境”水上通道,融入國(guó)家“一路一
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