【正文】 工 機(jī) 械 設(shè) 備 的 組 織 12 施工用所有機(jī)械設(shè)備臺套，公司內(nèi)部均能滿足，根據(jù)進(jìn)度要求隨時(shí)進(jìn)場 (見表 )， 現(xiàn) 場 設(shè) 機(jī) 械 停 放 地 及 修 理工、修理倉庫 。因此我們要抓住控 制 工 期 的 關(guān) 鍵 工 序 關(guān) 鍵 線 路 來 確 定 施 工 部 署 。 根 據(jù) 設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場勘察情況，確定項(xiàng)目經(jīng)理部駐地及各施工點(diǎn) 、 拌 和 場 的 具 體 位 置 。 施 工 現(xiàn) 場 備 料 要做好現(xiàn)場備料工作，組織運(yùn)輸和收料堆放。 編 制 施 工 方 案 根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，本工程中標(biāo)后，組織技術(shù)部門制定各項(xiàng) 施 工 方 案 ； 將 原 有 施 工 方 案 細(xì) 化 、 具 體化。 中 線 測 量 (1)在 路 線 上 進(jìn) 行 中 線 測 量 ，業(yè) 主 提 供 的 原 測 量 樁 橛遺 失 或 傾 斜 時(shí) ， 應(yīng) 補(bǔ) 釘 校 正 。 (2)水 平 測 量 必 須 按 樁 號 (包 括 新 加 的 樁 號 )連 同 左右 邊 樁 一 齊 觀 測 ， 分 別 作 好 記 錄 ， 繪 制 斷 面 圖 。開工前除攤鋪機(jī) 外 ， 機(jī) 械 全 部 就 位 。 ③ 抓 緊 施 工 前 期 材 料 進(jìn) 場 ，特 別 是 石 灰 的 進(jìn) 場 消 解 。 ⑦ 竣 工 驗(yàn) 收 ， 交 付 使 用 ， 辦 理 有 關(guān) 手 續(xù) 。 (2)標(biāo) 化 管 理 ： 科 學(xué) 規(guī) 范 、 文 明 整 潔 。 d、出入 口 做 到 凈 化 、 亮 化 、 綠 化 。 18 (5)為 施 工 方 便 ， 辦 公 安 排 在 現(xiàn) 場 ，按 照 文 明 工 地 的要求進(jìn)行臨時(shí)搭建，道路機(jī)械停放點(diǎn)按砂石路面修筑進(jìn)行 半 硬 化 處 理 ， 并 沿 停 機(jī) 點(diǎn) 四 周 設(shè) 排 水 溝 。 填 方 路 基 (一 )路 堤 基 底 的 處 理 完成道路中心線邊線恢復(fù)測量后，為保證路堤的填筑質(zhì)量、保證路堤具有尺夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，按施工規(guī)范 要 求 ， 必 須 注 意 對 基 底 處 理 和 填 料 的 選 擇 。 ④ 必 須 按 一 定 厚 度 鋪 設(shè) ， 分 層 壓 實(shí) ； ⑤砂土粘性小，易松散，有條件的應(yīng)適當(dāng)慘雜一些粘性大的土，或?qū)⒙返瘫砻嬗枰约庸?，以提高路基的穩(wěn)定性。 據(jù) 施 工 需 要 ， 配 齊 各 種 必 要 的 施 工 機(jī) 械 。 e．路 塹 和 路 堤 交 接 處 的 邊 溝 應(yīng) 徐 緩 引 向 路 堤 兩 側(cè) 的天然溝或排水溝，不得沖刷路 堤 ， 路 基 坡 腳 附 近 不 得 積水。 施工放樣 +汽 車 運(yùn) 土 、 布 土 +灑 水 悶 料 +整 平 輕 壓 +鋪灰 +拌 合 灑 水 +碾壓 +養(yǎng)生 必 須 遵 循 的 施 工 規(guī) 定 ； a、 嚴(yán) 格 按 比 例 配 料 準(zhǔn) 確 ； b、石灰攤鋪均勻； c、 灑 水 、 拌 和 必 須 均 勻 ； d、嚴(yán)格掌握基 層 厚 度 和 高 程 ，其 路 拱 橫 坡 與 面 層 一 致 ； e、應(yīng) 在 最 佳含 水 量 時(shí) 進(jìn) 行 碾 壓 。 b、 土 中 的 鹽 分 及 腐 植 質(zhì) 對 石 灰 有 不 良 的 影 響 ，對 于硫 酸 鹽 的 含 量 超 過 ％ ， 或 腐 植 質(zhì) 含 量 超 過 10％ 的 土類，均應(yīng)事先通過試驗(yàn)，參考已有經(jīng)驗(yàn)予以處理。 b、石 灰 土 的 石 灰 劑 量 是 按 熟 石 灰 占 混 合 料 總 干 重 的百 分 率 計(jì) 算 。 路 拌 法 施 工 集 土 。 石 灰 、 消 解 ①在場外集中堆放時(shí)，可采用花管射水法等用花管粉灰，易于充分消解和克服灰粉的飛揚(yáng)，要在保證安全的 前 題 下 ， 于 開 工 前 5～ 7 天 消 解 完 畢 。 灰堆表面在粉化過程中，往往因水 加不到，以及蒸發(fā) 的 影 響 ， 常 常 需 在 表 面 上 普 遍 澆 灑 一 遍 水 。石 灰 應(yīng) 在 使 用 前 7～ 10d 充 分 消解。不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘，裝車 時(shí)，應(yīng)控制每車土的數(shù)量基本相等；卸土距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免土不夠 或 過 多 ； 土 堆 每 隔 一 定 距 離 應(yīng) 留 一 缺 口 。攤土長度應(yīng)與施工日進(jìn)度相同，以夠次日加 石 灰 、 拌 和 、 碾 壓 成 型 為 準(zhǔn) 。 細(xì)粒土宜悶料一夜；中粒土和粗粒土，視細(xì)土含量的 多 少 ， 可 悶 1～ 23h。 量 測 石 灰 的松鋪厚度。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免 “ 素土 ” 夾 層 。如用機(jī)動車運(yùn)灰時(shí)，可邊運(yùn)邊鋪。 27 平地機(jī)整平 a、把 拌 和 好 的 混 合 料 ，以 人 工 用 木 平 耙 或 其 它 工 具 ，起高墊低進(jìn)行粗略平整，橫向符合路拱要求，縱向無起伏波浪，然后用平地機(jī)或拖拉機(jī)自一側(cè)邊緣逐次排壓至另 一 側(cè) 邊 緣 ， 排 壓 1～ 2 遍 ， 即 可 達(dá) 到 初 步 穩(wěn) 定 。 c、 在 找 平 工 作 中 ，為 使 縱 橫 斷 面 都 能 很 好 的 達(dá) 到 設(shè)計(jì)要求，細(xì)平前先放好平樁，然后用路拱板在適當(dāng)?shù)臉段簧?(約 40～ 50 米 )，作 出 標(biāo) 準(zhǔn) 橫 斷 面 ， 或 在 橫 向 作 出 3～5 點(diǎn) 標(biāo) 高 ，掛 線 找 平 ，然 后 撒 上 石 灰 作 為 找 平 的 標(biāo) 志 ，平地 機(jī) 以 此 控 制 標(biāo) 高 。在找平時(shí)，根據(jù)事先標(biāo)好的標(biāo)志進(jìn)行工作。 e、 經(jīng) 過 機(jī) 械 排 壓 3～ 4 遍 (包 括 整 平 時(shí) 的 排 壓 )，石灰土即達(dá)到一定的密實(shí)度。根 據(jù) 以 往 我 們 多 年 的 施 工 經(jīng) 驗(yàn) ，石 灰 含 水 量 偏 差 過 大 時(shí) 碾 壓 ， 是 很 難 達(dá) 到 規(guī) 定 壓 實(shí) 度 。模板應(yīng)無損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面 均 應(yīng) 光 潔 、 平 整 、 順 直 ， 局 部 變 形 不 得 大 于 3mm,振搗時(shí) 模 板 橫 向 最 大 撓 曲 應(yīng) 小 于 4mm,高 度 應(yīng) 與 混 凝 土 路 面 厚度 一 致 ，誤 差 不 超 過 2mm，縱 縫 模 板 平 縫 的 拉 桿 穿 孔 眼 位 29 應(yīng)準(zhǔn)確?？v 橫 振 搗 時(shí) 應(yīng) 重 疊 1020厘米，然后用振動梁振搗拖平，振搗器在該位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振，用平板式振搗器振搗時(shí)，不宜少于 15 秒 。 施 工 中 應(yīng) 注 意 以 下 幾 點(diǎn) ： a、 真 空 吸 水 深 度 不 可 超 過 30cm。關(guān) 泵 時(shí) ，亦 逐 漸 減 少 真 空 度 ，并 略 提 起 吸墊 四 角 ，繼 續(xù) 抽 吸 1015s,以 脫 盡 作 業(yè) 表 面 及 管路中殘余水。 縫 中 不 得 有 雜 物 。 b、縮 縫 施 工 ：采 切 縫 法 。 d、 填 縫 施 工 ：填 縫 料 為 聚 氨 酯 瀝 青 膠 泥 ，在 施 工 時(shí)必 須 在 縫 槽 干 燥 狀 態(tài) 下 進(jìn) 行 ， 填 縫 料 與 砼 縫 壁 粘 附 緊 密不 滲 水 ， 填 縫 的 灌 注 高 度 與 板 面 相 平 ， 現(xiàn) 場 臨 時(shí) 進(jìn) 調(diào) 制填 縫 材 料 時(shí) ， 必 須 調(diào) 整 制 好 使 用 ， 不 能 久 放 。 料 整 理 資 料 的 收 集 要 從 招 投 標(biāo) 階 段 開 始 ，在 施 工 過 程 中 ，每 道 工 序 施 工 期 間 要 整 理 相 應(yīng) 資 料 。 正 式 核 驗(yàn) 后 ，在 一 個(gè) 月 內(nèi) 將 全 部 技 術(shù) 資 料 移 交 五份 給 建 設(shè) 單 位 ， 辦 理 移 交 驗(yàn) 收 手 續(xù) ， 自 留 一 份 存 檔 。 34 八 、確保質(zhì)量的措施 質(zhì) 量 目 標(biāo) 我 公 司 的 施 工 能 力 ， 我 們 有 信 心 達(dá) 到 合 格 。在整個(gè)施工全過程形成大家管質(zhì)量，人人為企業(yè)爭信譽(yù)，爭一流的競爭局面。 施 工 操 作 的 質(zhì) 量 保 證 ： 施工員及測量員負(fù)責(zé)工程的測量定位 、標(biāo)高、軸線的控制及沉降觀測等工作；及時(shí)組織和參加隱蔽工程驗(yàn)收；負(fù)責(zé)工序間的交接驗(yàn)收，并做好交接驗(yàn)收記錄；如實(shí) 記 錄 施 工 過 程 ， 做 好 施 工 日 志 。 按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。 在整個(gè)施工操作過程中，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法。 特 殊 和 關(guān) 鍵 工 序 及 新 技 術(shù) 、 新 工 藝 本工程項(xiàng)目上存在的關(guān)鍵工序有：測量定位放線工序、 基層 、 面 層 等。 特殊、關(guān)鍵工序施工中涉及到的關(guān)鍵儀器、設(shè)備應(yīng)由 計(jì) 量 人 員 、 設(shè) 備 部 門 按 要 求 進(jìn) 行 鑒 定 。 施 工 期間 ， 定 期 復(fù) 核 基 準(zhǔn) 點(diǎn) 是 否 發(fā) 生 位 移 。 (6)所 有 測 量 結(jié) 果 ，應(yīng) 及 時(shí) 匯 總 ，并 向 有 關(guān) 部 門 提 供 。 (3)碾 壓 密 實(shí) ， 由 環(huán) 刀 取 樣 測 定 ， 合 格 率 100％。 (3)混合料在運(yùn)輸、澆筑過程中，產(chǎn)生離析分層。砂 率 過 大 ，混 合 料 粘 聚 性 不 夠 ，過 小 則 不 易 振 搗 密 實(shí) 。 預(yù)防措施： (1)正確進(jìn)行路面混凝土的配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，嚴(yán)格按《水泥路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GBJ9787)要求執(zhí)行 。 外 加 劑 使 用 不 當(dāng) 現(xiàn)象： (1)砼 澆 筑 后 較 長 時(shí) 間 內(nèi) 不 能 凝 結(jié) 硬 化 。 (2)外加劑以干粉狀摻入，其中末碾成粉的粒狀顆粒 遇 水 膨 脹 ， 使 砼 表 面 起 鼓 包 ， (3)夏季緩凝減水劑選擇不當(dāng)，緩凝時(shí)間不夠，過快結(jié)硬，或由于縮縫鋸縫不及時(shí)，導(dǎo)致過早出現(xiàn)收縮裂縫。 目前市場上外加劑品種繁多，有普通減水劑及高效減水劑，緩凝劑及緩凝減水劑，早強(qiáng)劑及早強(qiáng)減水劑等，其性能各有區(qū)別，使用場合不一，應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品 說 明 書 要 求 予 以 使 用 。 (4)選擇離施工現(xiàn)場較近的拌站，以縮短運(yùn)輸時(shí)間減 少 坍 落 度 損 失 。 抗 折 強(qiáng) 度 低 現(xiàn)象： (1)不同期間抽樣測得的混凝土抗折強(qiáng)度波動大，合格判斷強(qiáng)度不符合要求。水泥過期或受潮結(jié)塊；砂、石集料，級配不好，空隙率大，含泥量、雜質(zhì) 多 ； 外 加 劑 種 類 選 擇 不 當(dāng) 或 外 加 劑 摻 量 不 當(dāng) 。如隨意取樣或多加水泥；試件沒有振搗密實(shí)；試件養(yǎng)護(hù)溫度與濕度不標(biāo)準(zhǔn)，隨意堆置等，均會影響試塊強(qiáng)度的均勻性 與 代 表 性 。水泥堆放時(shí)，下面要墊高 30cm， 四 周 離 墻 30cm 以上，以防受潮。批量達(dá)規(guī)定 量 時(shí) ， 應(yīng) 及 時(shí) 交 試 驗(yàn) 室 檢 驗(yàn) 。在規(guī)定計(jì)量偏差內(nèi)稱 量。 44 九、確保安全施工措施 工程項(xiàng)目安全管理貫穿于施工的全過程，交融于各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)管理，關(guān)系著參加工程施工全體人員的生產(chǎn)安全和施工環(huán)境安全。 安全管理網(wǎng)絡(luò) a、項(xiàng) 目 經(jīng) 理 ：制 定 安 全 生 產(chǎn) 制 度 ，監(jiān) 督 安 全 措 施 落實(shí)，落實(shí)安全獎(jiǎng)罰工作，配合上級主管部門及業(yè)主對本工 程 安 全 生 產(chǎn) 的 檢 查 。 安 全 施 工 目 標(biāo) 目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故發(fā)生。 安 全 教 育 程 序 及 組 織 安 全 活 動 加強(qiáng)安全教育：樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo) 思 想 。 建 立 安 全 檢 查 制 度 專職安全員、各兼職安全員必須遵守安全規(guī)章制度定期對塔吊、中小型機(jī)具、現(xiàn)場臨時(shí)用電、現(xiàn)場臨邊、洞口、腳手架、 防 火 措 施 、 勞 動 保 護(hù) 等 方 面 進(jìn) 行 檢 查 ，發(fā) 現(xiàn) 問 題 、立 即 整 改 ，并 舉 一 反 三 ，切 實(shí) 保 證 安 全 施 工 。 (2)對 水 準(zhǔn) 點(diǎn) 、 電 桿 等 到 設(shè) 立 安 全 防 護(hù) 圍 欄 。 (2)翻 拌 灰 土 時(shí) ，要 低 翻 低 拌 ，禁 止 高 拋 揚(yáng) ， 機(jī) 械 拌和時(shí) ,先 密 后 疏 ， 機(jī) 械 周 圍 不 許 站 人 。 (3)移 動 發(fā) 電 機(jī) 供 電 的 用 電 設(shè) 備 ， 其 金 屬 外 殼 或 底座 ， 應(yīng) 與 發(fā) 電 機(jī) 電 源 的 接 地 裝 置 有 可 靠 的 電 氣 連 接 。 (7)手 持 電 動 工 具 和 單 相 回 路 的 照 明 開 關(guān) 箱 內(nèi) 必 須裝 設(shè) 漏 電 保 護(hù) 器 ， 照 明 燈 具 的 金 屬 殼 必 須 做 接 零 保 護(hù) 。施工現(xiàn)場防止無關(guān)人員隨意進(jìn)出，臨時(shí)來的外單位人員和車輛做好登記。 嚴(yán) 格 控 制 作 業(yè) 時(shí) 間 ，晚 間 施 工 不 得 超 過 22:00，早 晨不 得 早 于 6:00， 特 殊 情 況 下 需 連 續(xù) 作 業(yè) 的 要 采 取 降 噪 措施方可施工，作業(yè)前主動與當(dāng)?shù)鼐用衤?lián)系，取得諒解和支持。 特殊期間使用動力電源，執(zhí)行當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對噪聲的 控 制 ， 禁 止 使 用 發(fā) 電 機(jī) 組 。 施工現(xiàn)場降噪 (1)進(jìn) 料 、 堆 料 機(jī) 械 進(jìn)料、堆料機(jī)械主要有運(yùn)料卡車或農(nóng)用車，堆料主要 是 裝 載 機(jī) 噪 聲 都 比 較 大 ，平 均 噪 聲 在 85～ 94 分 貝 之 間 。 51 c、在 排 氣 管 位 置 進(jìn) 行 技 術(shù) 改 造 ， 采 用 消 聲 裝 置 ，起到緩沖聲波傳遞的作用。 (2)現(xiàn) 場 施 工 機(jī) 械 ， 控制措施：