第十章配送組織與運輸-預覽頁
【正文】 時間在訂貨發(fā)出后 24小時之內(nèi)送達用戶 實現(xiàn)在用戶實際投入使用前 24小時內(nèi)送達 適用情況：鮮活商品、小型商店、儲存設施少、突變需求 1．日配 形式 其配送要與企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏同步 適用情況：裝配型、重復生產(chǎn)的用戶， “ 一對一 ” 計劃性強 2．準時 — 看板 方式 2022/8/18 開發(fā)區(qū)職業(yè)技術(shù)學院經(jīng)貿(mào)學院 3 （二）定量配送 : 按規(guī)定的數(shù)量、指定時間范圍送達 特點： ? 整車配送 ， 配送效率高 ? 便于備貨 ? 便于接貨 ， 易于組織 ? 有庫存 2022/8/18 開發(fā)區(qū)職業(yè)技術(shù)學院經(jīng)貿(mào)學院 4 (三）定時定量配送 : 嚴格按照所規(guī)定的配送時間和數(shù)量組織配送 特點：要求高、計劃難度大，不普遍適用，一般適用于配送專業(yè)化程度高的廠商（制造商）配送中心配送。 2022/8/18 開發(fā)區(qū)職業(yè)技術(shù)學院經(jīng)貿(mào)學院 16 步驟 1：計算網(wǎng)絡結(jié)點之間的最短距 。 2 ． 二 次 解 ： 連 接 AB、 AJ、 BC， 同時連接 PA、 PJ， 則 里 程 為7+4+4+5+7=27KM +++= ， 需 4噸車一輛； 3 ． 三次解：連接 DE、 EF、 FG， 同時連接 PD、 PG， 則里程為8+6+7+6+3=30KM +++= ， 需 4噸車一輛； 4． 四次解：連接 HI， 同時連接 PI、 PH， 則里程為 4+9+10=23KM += ， 需 2噸車一輛 。 從上表中可知檢驗數(shù)第二行第四列小于 0， 則此方案不是最優(yōu)方案 。 2022/8/18 開發(fā)區(qū)職業(yè)技術(shù)學院經(jīng)貿(mào)學院 25 第三節(jié) 服務管理 一、服務管理的重要性 （一）配送服務的構(gòu)成 1． 擁有客戶所期望的商品 （ 備貨保證 ） 2． 符合客戶所期望的質(zhì)量 （ 品質(zhì)保證 ） 3．在客戶希望的時間內(nèi)配送商品（輸送保證） 2022/8/18 開發(fā)區(qū)職業(yè)技術(shù)學院經(jīng)貿(mào)學院 26 （二）配送服務的重要性 1． 已成為企業(yè)差別化戰(zhàn)略：競爭的需要 2． 配送服務水平的確定對企業(yè)經(jīng)營績效具有重大影響 3． 配送服務是有效聯(lián)結(jié)供應商 、 制造商 、 批發(fā)商和零 售商的重要手段 。 （ 3） 雙程有載往復式線路 里程利用率為 100% 2． 環(huán)形行駛線路 分為簡單環(huán)形式 、 交叉環(huán)形式 、 三角環(huán)形式 、 復合環(huán)形式 3． 匯集式行駛線路 分為分送式 、 聚集式 、 分送 —— 聚集式 。 試問如何裝載使車輛的載重能力和車箱容積都被充分利用 ？ 解 : 2022/8/18 開發(fā)區(qū)職業(yè)技術(shù)學院經(jīng)貿(mào)學院 38 作業(yè) : 需配送兩種貨物 ， A類貨物 ， 容重為 10公斤 / M3， A類貨物單件體積為 2 M3/件； B類貨物容重 7公斤 / M3， B類貨物單件體積為 3M3/件；車輛載重量為 103公斤 ， 車最大容積為 13 M3， 計算最佳配裝方案 ， 各裝多少件 ？
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