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正文內(nèi)容

大學(xué)機(jī)械課程設(shè)計(jì)-減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 26 則②由課本公式1013計(jì)算應(yīng)力值環(huán)數(shù)N=60nj =601(283008)=10hN= =10h (,=)③查課本 1019圖得:K= K=④齒輪的疲勞強(qiáng)度極限取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,應(yīng)用公式1012得:[]==550= []==450=432 許用接觸應(yīng)力 ⑤查課本由表106得: = 由表107得: =1T=10=10=①小齒輪的分度圓直徑d=②計(jì)算圓周速度③計(jì)算齒寬b和模數(shù)計(jì)算齒寬b b==計(jì)算摸數(shù)m 初選螺旋角=14=④計(jì)算齒寬與高之比齒高h(yuǎn)= == = =⑤計(jì)算縱向重合度==⑥計(jì)算載荷系數(shù)K使用系數(shù)=1根據(jù),7級(jí)精度, 查課本由表108得動(dòng)載系數(shù)K=,查課本由表104得K的計(jì)算公式:K= +10b =+(1+) 1+10=查課本由表1013得: K=查課本由表103 得: K==故載荷系數(shù):K=K K K K =1=⑦按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑d=d==⑧計(jì)算模數(shù)=4. 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)由彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式≥⑴ 確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值① 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩= i=u=z/ z=78/24=Δi=%5%,允許② 載荷系數(shù)KK=K K K K=1=⑥ Y=⑦ 螺旋角系數(shù)Y安全系數(shù)由表查得S=工作壽命兩班制,8年,每年工作300天小齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N1=60nkt=601830028=10大齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N2=N1/u=10/=10查課本由表1020c得到彎曲疲勞強(qiáng)度極限⑶ 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)1. 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值①試選K=②查課本由圖1030選取區(qū)域系數(shù)Z=③試選,查課本由圖1026查得= = =+=應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N=60njL=601(283008)=10 N=10由課本圖1019查得接觸疲勞壽命系數(shù)K= K= 查課本由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限,大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,則接觸疲勞許用應(yīng)力[]==[]==550/1=517 [查課本由表106查材料的彈性影響系數(shù)Z=選取齒寬系數(shù) T=10=10= =2. 計(jì)算圓周速度 3. 計(jì)算齒寬b=d=1=4. 計(jì)算齒寬與齒高之比 模數(shù) m= 齒高 h=m== =5. 計(jì)算縱向重合度6. 計(jì)算載荷系數(shù)KK=+(1++10b =+(1+)+ 10=使用系數(shù)K=1 同高速齒輪的設(shè)計(jì),查表選取各數(shù)值= K= K=K=故載荷系數(shù)K==1=7. 按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑d=d=計(jì)算模數(shù)3. 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)m≥㈠確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值(1) 初選齒寬系數(shù)初選螺旋角當(dāng)量齒數(shù) 計(jì)算大小齒輪的 查課本由圖1020c得齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度極限2. 各軸轉(zhuǎn)速n(r/min)(r/min)(r/min)(r/min)3. 各軸輸入功率 P(kw)(kw)(kw)(kw) 4. 各軸輸入轉(zhuǎn)矩 T(kNm)而 .,③ 取安裝齒輪處的軸段??箯澫禂?shù) W===12500抗扭系數(shù) ===25000截面Ⅶ的右側(cè)的彎矩M為 截面Ⅳ上的扭矩為 =截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 ==軸的材料為45鋼。機(jī)體外型簡(jiǎn)單,拔模方便.4. 對(duì)附件設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔,能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進(jìn)行操作,窺視孔有蓋板,機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊,有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封,蓋板用鑄鐵制成,用M6緊固B 油螺塞:放油孔位于油池最底處,并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊,由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面,并加封油圈加以密封。密封性來(lái)講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接處密封,聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度,聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng),其表面粗度應(yīng)為 密封的表面要經(jīng)過刮
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