農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)習(xí)報(bào)告-預(yù)覽頁
【正文】 本人對經(jīng)濟(jì)學(xué)這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了進(jìn)一定程度的深入理解和掌握。通過查閱資料和實(shí)地調(diào)研，針對我國的農(nóng)村公路建設(shè)提出以下幾個(gè)問題：首先，農(nóng)村居民對于公路維護(hù)的產(chǎn)權(quán)意識較為薄弱。但是，由于缺少有效的宣傳，農(nóng)村公路管理法規(guī)并沒有做到深入人心。致使相當(dāng)數(shù)量的道路損毀、私自占用公路、違規(guī)設(shè)置非道路標(biāo)志、私自增設(shè)平面交叉道口等違法現(xiàn)象得不到及時(shí)制止和處理，從而使得農(nóng)村公路損毀不斷加重、違法事項(xiàng)屢禁不止，農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)得不到有效維護(hù)。同時(shí)，由于對款項(xiàng)的使用缺乏有效的監(jiān)督審計(jì)，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)資金被占用、挪用現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。第六，農(nóng)村公路后期養(yǎng)護(hù)存在瓶頸。而農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費(fèi)，因隨著地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，縣、鄉(xiāng)公路通行能力顯著增強(qiáng)，原來的農(nóng)用車、拖拉機(jī)很多已換成了汽車。全市大部分區(qū)、市（縣）是吃財(cái)政飯，根本拿不出錢來安排公路養(yǎng)護(hù)資金，養(yǎng)人和養(yǎng)路的矛盾十分突出。三、有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)問題的建議農(nóng)村公路建設(shè)要緊密圍繞新農(nóng)村建設(shè)的中心任務(wù)和總體要求，堅(jiān)持規(guī)劃主導(dǎo)，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃與社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)總體規(guī)劃的銜接和協(xié)調(diào)。要進(jìn)一步加大相關(guān)法規(guī)宣傳力度，尤其針對農(nóng)村居民，采用通俗易懂的宣傳方式，提高農(nóng)村居民的維護(hù)意識。 第三、拓寬養(yǎng)護(hù)資金籌集渠道，加強(qiáng)專項(xiàng)資金監(jiān)管。第四、加大對資源環(huán)境破壞行為的執(zhí)法力度。對批準(zhǔn)建設(shè)的項(xiàng)目,要加強(qiáng)個(gè)過程監(jiān)管,預(yù)防生態(tài)破壞和環(huán)境污染。針對養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍總體素質(zhì)偏低，人員老齡化，養(yǎng)護(hù)知識缺乏等因素，非常有必要建立一支年齡和知識結(jié)構(gòu)合理的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，需逐步增加資金投入，以吸引更多的人，包括年輕人加入公路管理養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。新農(nóng)村建設(shè)涉及方方面面，農(nóng)村公路項(xiàng)目的建設(shè)也離不開相關(guān)部門的支持、配合。第七、農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)與加強(qiáng)資金監(jiān)管結(jié)合起來。各地方政府要完善農(nóng)村公路籌資政策，加大政府公共財(cái)政的投入力度，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各部門以及社會(huì)各界的積極性，大力出臺(tái)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)社會(huì)籌資、企業(yè)贊助、個(gè)人捐資等方式，切實(shí)形成以政府投入為主、農(nóng)村社區(qū)為輔、社會(huì)各界共同參與的多渠道的籌資機(jī)制。四、總結(jié)總之，在農(nóng)村公路建設(shè)良性發(fā)展的前提下，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)將延長公路壽命、提高公路等級、保障公路安全暢通作為發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)、建設(shè)和諧社會(huì)、服務(wù)民生的大事來抓，使公路真正做到為民利民，才能使得農(nóng)村經(jīng)濟(jì)得以持續(xù)健康發(fā)
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