【正文】 速推廣?！妒称钒踩ā返戎匾煞ㄒ?guī)的逐步完善和全社會(huì)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流重要性認(rèn)識(shí)，為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流加快發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。大多數(shù)冷技術(shù)老化,設(shè)施陳舊，功能比較單一，利用率偏低。生鮮農(nóng)產(chǎn)品公路運(yùn)輸?shù)睦洳剡\(yùn)輸量偏低，區(qū)內(nèi)80%左右生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍處在常溫下流通，腐損率達(dá)25%以上；冷藏運(yùn)輸率只有10%左右，在冷鏈儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)存在“斷鏈”現(xiàn)象?！笆濉睍r(shí)期，隨著冷鏈物流技術(shù)不斷發(fā)展，居民膳食結(jié)構(gòu)不斷改善，新鮮農(nóng)副產(chǎn)品需求量不斷增加，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇，將向一體化、系統(tǒng)化、高效化、現(xiàn)代化方向發(fā)展。從生產(chǎn)商、供應(yīng)商和銷(xiāo)售商單獨(dú)建立冷鏈物流配送中心，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橛啥嘣顿Y者建立社會(huì)化的第三方冷鏈物流企業(yè)。冷鏈物流企業(yè)將廣泛應(yīng)用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位和全程溫度監(jiān)控、質(zhì)量安全可追溯系統(tǒng)。物流企業(yè)可以對(duì)供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行虛擬和實(shí)際操作，完成客戶網(wǎng)上訂貨所需要的物流活動(dòng)。各類(lèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保鮮技術(shù)和制冷保溫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、冷鏈各環(huán)節(jié)有關(guān)設(shè)施設(shè)備和工程設(shè)計(jì)安裝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量全程監(jiān)控和質(zhì)量追溯制度等將加快建立和完善。以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為全面建設(shè)小康社會(huì)提供堅(jiān)實(shí)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系保障。其次，通過(guò)“補(bǔ)缺”的方式，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流布局缺口較大區(qū)域新增冷鏈物流中心；最后，以規(guī)劃為依據(jù)，形成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)。把改造升級(jí)與新建相結(jié)合，將傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，逐步實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流向農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的轉(zhuǎn)型。以改善民生為出發(fā)點(diǎn)，選擇對(duì)食品安全影響大、附加價(jià)值高和布局相對(duì)集中的農(nóng)產(chǎn)品，優(yōu)先發(fā)展冷鏈物流。通過(guò)努力，到2015年和2020年廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)。表1 廣西未來(lái)主要年份農(nóng)產(chǎn)品冷鏈庫(kù)容需求預(yù)測(cè)（萬(wàn)噸）年份2013年2014年2015年2018年2020年冷庫(kù)庫(kù)容需求量（15天周轉(zhuǎn)）冷藏庫(kù)容需求量（7天周轉(zhuǎn)）表2 各市主要年份未來(lái)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈庫(kù)容需求預(yù)測(cè)（噸）城市年份2013年2014年2015年2018年2020年南寧冷凍物流庫(kù)容（15天周轉(zhuǎn)）6100 6300 6600 7000 7800 冷藏物流庫(kù)容（7天周轉(zhuǎn)）16900 17900 18900 21000 24000 柳州冷凍物流庫(kù)容（15天周轉(zhuǎn)）1900 2000 2000 2100 2300 冷藏物流庫(kù)容（7天周轉(zhuǎn)）4700 5000 5300 5900 6800 桂林冷凍物流庫(kù)容（15天周轉(zhuǎn)）4800 5000 5100 5400 6000 冷藏物流庫(kù)容（7天周轉(zhuǎn)）27400 29000 30600 34000 38800 梧州冷凍物流庫(kù)容（15天周轉(zhuǎn)）2100 2200 2300 2400 2700 冷藏物流庫(kù)容（7天周轉(zhuǎn)）7500 7900 8300 9100 10300 北海冷凍物流庫(kù)容（15天周轉(zhuǎn)）22600 23200 23900 25100 27200 冷藏物流庫(kù)容（7天周轉(zhuǎn)）1500 1600 1700 1900 2100 防城港冷凍物流庫(kù)容（15天周轉(zhuǎn)）9500 9900 10200 10800 11800 冷藏物流庫(kù)容（7天周轉(zhuǎn)）600 600 600 600 700 欽州冷凍物流庫(kù)容（15天周轉(zhuǎn)）15100 15900 16700 18400 20800 冷藏物流庫(kù)容（7天周轉(zhuǎn)）10700 11400 12000 13400 15300 貴港冷凍物流庫(kù)容（15天周轉(zhuǎn)）4000 4200 4400 4800 5300 冷藏物流庫(kù)容（7天周轉(zhuǎn)）3100 3300 3500 3800 4300 玉林冷凍物流庫(kù)容（15天周轉(zhuǎn)）8100 8500 8900 9700 10900 冷藏物流庫(kù)容（7天周轉(zhuǎn)）7400 7900 8400 9400 10800 百色冷凍物流庫(kù)容（15天周轉(zhuǎn)）2600 2800 2900 3100 3500 冷藏物流庫(kù)容（7天周轉(zhuǎn)）7500 7800 8200 8800 9800 賀州冷凍物流庫(kù)容（15天周轉(zhuǎn)）1700 1700 1800 2000 2200 冷藏物流庫(kù)容（7天周轉(zhuǎn)）6200 6500 6900 7600 8600 河池冷凍物流庫(kù)容（15天周轉(zhuǎn)）2200 2300 2400 2600 2900 冷藏物流庫(kù)容（7天周轉(zhuǎn)）3000 3100 3300 3600 4100 來(lái)賓冷凍物流庫(kù)容（15天周轉(zhuǎn)）1600 1600 1700 1900 2100 冷藏物流庫(kù)容（7天周轉(zhuǎn)）3100 3300 3400 3800 4400 崇左冷凍物流庫(kù)容（15天周轉(zhuǎn)）1300 1400 1400 1500 1600 冷藏物流庫(kù)容（7天周轉(zhuǎn)）2900 3100 3300 3800 4400 目標(biāo)二：冷鏈物流體系基本形成全區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)布局合理，以生產(chǎn)加工、批發(fā)零售和第三方物流為主體，具有基地型、中轉(zhuǎn)型、終端型和冷藏配送型“四大功能”特色的冷鏈物流體系基本完成。目標(biāo)三：冷鏈物流核心企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升到2015年，培育壯大一批具有較強(qiáng)資源整合能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的冷鏈物流龍頭企業(yè)，建成20家左右規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化的跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送中心，建設(shè)肉類(lèi)、水產(chǎn)品、果蔬等國(guó)家和自治區(qū)重要農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地。到2020年初步形成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。建設(shè)肉類(lèi)及制品、水產(chǎn)品冷藏設(shè)施及完善的配送體系，加快發(fā)展蔬菜、水果冷鏈冷藏配送。北部灣沿海，包括欽州、北海和防城港等市，重點(diǎn)發(fā)展水產(chǎn)尤其是海產(chǎn)品冷鏈配送體系，進(jìn)一步增強(qiáng)水產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，發(fā)展桂圓、荔枝等特色果蔬的冷鏈配送，依托南北高速、沿海鐵路和沿海高鐵高鐵的交通優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮南寧航空港的空運(yùn)輸在冷鏈物流中的快速便捷作用。向北構(gòu)建成南寧柳州桂林賀州物流通道；向東構(gòu)建南寧貴港玉林梧州物流通道，向南構(gòu)建成南寧北海欽州防城港物流通道；向西北構(gòu)成南寧崇左百色河池物流通道。3.“四帶”：構(gòu)建北向柳州桂林和長(zhǎng)沙；東向貴港、玉林、梧州和廣州；南向欽州、防城港、北海和海口，西向百色、河池、貴陽(yáng)和昆明四大冷鏈物流發(fā)展帶。三是提高冷卻肉銷(xiāo)售比例，大力推廣冷藏運(yùn)輸車(chē)輛和運(yùn)輸全程監(jiān)控技術(shù)，鼓勵(lì)和支持超市、大賣(mài)場(chǎng)及農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等銷(xiāo)售終端采用冷柜銷(xiāo)售方式。二是完善大型市場(chǎng)冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。四是壯大市場(chǎng)主體，鼓勵(lì)大型果蔬農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、連鎖超市、果蔬儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)，整合冷鏈設(shè)施、服務(wù)資源，培育大型第三方果蔬冷鏈物流企業(yè)。三是強(qiáng)化配送功能，依托北海、南寧、防城和欽州等地的大型水產(chǎn)品市場(chǎng)，加快速凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、精深加工車(chē)間等設(shè)施建設(shè)，積極開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)、配送、定制加工等物流業(yè)務(wù)。三是加快改造提農(nóng)超對(duì)接的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、連鎖超市、大賣(mài)場(chǎng)等食品交易平臺(tái)，完善冷鏈服務(wù)功能。這要求全社會(huì)要提高對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)識(shí)，要把標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和推廣做為推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流健康快速發(fā)展的有力措施。加快推進(jìn)各類(lèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品原料處理、分選加工與包裝、冷卻冷凍、冷庫(kù)儲(chǔ)藏、包裝標(biāo)識(shí)、冷藏運(yùn)輸、批發(fā)配送、分銷(xiāo)零售等環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，建立健全生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量全程監(jiān)控和質(zhì)量追溯制度，對(duì)肉類(lèi)、水產(chǎn)品等密切關(guān)系城鄉(xiāng)居民消費(fèi)安全的生鮮農(nóng)產(chǎn)品執(zhí)行國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。，并能保證既經(jīng)濟(jì)又取得最佳的保鮮效果。著力完善河池、桂林、玉林、柳州等地的肉產(chǎn)品出口加工區(qū)、牛肉羊高質(zhì)高效產(chǎn)業(yè)區(qū)、現(xiàn)代畜牧業(yè)示范區(qū)的肉類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。在生產(chǎn)、加工環(huán)節(jié)，建立嚴(yán)格的溫度和質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，確保產(chǎn)品在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)始終擁有穩(wěn)定、適宜的環(huán)境；在中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存和配送等流通環(huán)節(jié)，加快冷庫(kù)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的拓展和優(yōu)化布局，完善溫度監(jiān)控和質(zhì)量追溯系統(tǒng)，建設(shè)并形成覆蓋全省、服務(wù)全國(guó)、外聯(lián)國(guó)際的專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；忸?lèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，拓展國(guó)際市場(chǎng)，滿足居民對(duì)高端水產(chǎn)品的消費(fèi)需求。（3）科學(xué)規(guī)劃廣西荔枝、龍眼、芒果、月柿、南方梨、南方葡萄六大特色水果的冷鏈物流配送體系。對(duì)重點(diǎn)地區(qū)特色蔬菜水果，推廣產(chǎn)后預(yù)冷、初加工、儲(chǔ)存保鮮和低溫運(yùn)輸技術(shù)，發(fā)展一體化冷鏈物流，建立跨地區(qū)長(zhǎng)途調(diào)運(yùn)的冷鏈物流體系，促進(jìn)反季節(jié)銷(xiāo)售。（四）培育冷鏈物流企業(yè)和第三方冷鏈物流培育一批經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、經(jīng)營(yíng)理念和管理方式先進(jìn)、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型冷鏈物流企業(yè)。大力開(kāi)展冷鏈物流服務(wù)，有效降低物流成本，在做好企業(yè)內(nèi)部配送的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展為社會(huì)提供公共服務(wù)的第三方冷鏈物流中心。依托玉林等地的生豬生產(chǎn)區(qū)、梧州、玉林的禽肉產(chǎn)品出口加工區(qū)、北部灣沿海高效海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)等優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品資源，建設(shè)國(guó)家和自治區(qū)重要的肉類(lèi)、水產(chǎn)品等冷鏈物流基地；配備節(jié)能、環(huán)保的長(zhǎng)短途冷藏運(yùn)輸車(chē)輛，推廣全程溫度監(jiān)控設(shè)備；完善與冷鏈物流相配套的查驗(yàn)與檢測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣應(yīng)用快速準(zhǔn)確的檢測(cè)設(shè)備和試劑，積極發(fā)展鐵路、公路、水路的聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng),逐步形成冷藏多式聯(lián)運(yùn)體系。促進(jìn)液氨、二氧化碳、蓄冷板等新型方式以及新能源冷藏方法在低溫倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸中的應(yīng)用。推廣應(yīng)用條型碼、無(wú)線射頻識(shí)別、全球定位系統(tǒng)、傳感器技術(shù)、移動(dòng)物流信息技術(shù)、電子標(biāo)簽等技術(shù)，建立區(qū)域性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全全程監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全程可追溯的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈監(jiān)測(cè)流程。專(zhuān)欄4 冷庫(kù)建設(shè)工程的發(fā)展方向：將計(jì)算機(jī)與自動(dòng)化技術(shù)廣泛地應(yīng)用于整個(gè)制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中。：冷庫(kù)行業(yè)在有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，加強(qiáng)整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，有統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（三）冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛及制冷設(shè)備工程鼓勵(lì)大中型冷鏈物流企業(yè)購(gòu)置冷藏運(yùn)輸車(chē)輛，大幅提升廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸率。鼓勵(lì)大型肉類(lèi)和水產(chǎn)品企業(yè)改造生產(chǎn)流水線及溫控設(shè)施，加強(qiáng)產(chǎn)品排酸、預(yù)冷等低溫初加工設(shè)施建設(shè)，積極推廣肉類(lèi)和水產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸和全程監(jiān)控技術(shù)，推動(dòng)零售環(huán)節(jié)超市、大賣(mài)場(chǎng)冷柜銷(xiāo)售方式，推動(dòng)零售環(huán)節(jié)超市、大賣(mài)場(chǎng)冷柜銷(xiāo)售方式，形成“無(wú)縫化”連接的肉類(lèi)冷鏈物流體系。鼓勵(lì)大中型果蔬批發(fā)市場(chǎng)、連鎖超市、果蔬儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)加快冷鏈設(shè)施建設(shè)，積極培育具有一定規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力的第三方果蔬冷鏈物流服務(wù)企業(yè)。，使其做強(qiáng)做大。在冷鏈建設(shè)重點(diǎn)工程中，同步建設(shè)監(jiān)管和檢測(cè)設(shè)施。完善農(nóng)產(chǎn)品監(jiān)測(cè)體系，建立面向全社會(huì)的農(nóng)產(chǎn)品物流安全預(yù)警機(jī)制。到2015年，形成一批在國(guó)內(nèi)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型冷鏈物流骨干企業(yè)；到2020年，培育形成一批具有一定國(guó)際影響力的大型冷鏈物流龍頭企業(yè)集團(tuán)。三是自治區(qū)級(jí)各部門(mén)要結(jié)合各自職能，采取有力措施，形成合力，解決冷鏈物流體系建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題。二是積極銜接營(yíng)業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)的有關(guān)政策。參照保障快遞車(chē)輛順利通行的政策，放寬對(duì)冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛的城市交通管制,對(duì)于跨區(qū)域冷藏運(yùn)輸車(chē)輛，在車(chē)輛審驗(yàn)和管理方面提供便利支持。（三）推進(jìn)資源整合一是鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)兼并重組、參股控股、合資合作等方式，整合現(xiàn)有生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、冷鏈物流企業(yè)以及港口、碼頭、航空航運(yùn)交通樞紐的冷鏈物流資源。要采取多種切實(shí)可行的措施，加大冷鏈物流設(shè)施建設(shè)資金籌措和投入力度。支持各地融資平臺(tái)公司尤其是農(nóng)業(yè)投資平臺(tái)公司發(fā)揮主渠道投資的引導(dǎo)作用；積極推動(dòng)大型冷鏈物流企業(yè)上市融資、發(fā)行企業(yè)債券。三是強(qiáng)化冷鏈物流業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作，完善相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系和統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度。區(qū) 南寧市 柳州市 桂林市 梧州市 北海市 防城港市 欽州市 貴港市 玉林市 百色市 賀州市 河池市 來(lái)賓市 崇左市 附表22 2009年各市主要農(nóng)產(chǎn)品人均占有量（單位：公斤）各市名稱蔬菜產(chǎn)量（含菌類(lèi)）園林水果產(chǎn)量肉類(lèi)產(chǎn)量水產(chǎn)品產(chǎn)量全為提高計(jì)算準(zhǔn)確性和適用性，本方案實(shí)施過(guò)程中擬采用一次移動(dòng)平均法與二次移動(dòng)平均法相結(jié)合的方式來(lái)預(yù)測(cè)廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求情況。（三）擬定計(jì)算方案一計(jì)算方案一只考慮廣西區(qū)所有農(nóng)產(chǎn)品冷凍和冷藏的總體需求，不細(xì)分每種農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈需求比例。改進(jìn)如下：附表52利用一次移動(dòng)平均法和二次移動(dòng)平均法改進(jìn)后求得的值年份200720082009201020112012農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量（萬(wàn)噸） 一次移動(dòng)平均值（N＝3）－－ 二次移動(dòng)平均值（N＝3）－－－－ 此時(shí)取噸=2012年，把表54中求得的數(shù)值代入公式4和公式5中可得：a2012＝2M2012(1)M2012(2)＝2*－＝（萬(wàn)噸）b2012＝2(M2012(1)M2012(2))/(N1)＝2*（－）/(31)=（四）擬定計(jì)算方案二方案一沒(méi)有考慮每種農(nóng)產(chǎn)品對(duì)冷鏈物流的實(shí)際需求情況，所以計(jì)算出來(lái)的結(jié)果太籠統(tǒng)，可能存在較大偏差。畜牧類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品中的肉類(lèi)產(chǎn)品對(duì)冷凍需求比例較高；而牛奶產(chǎn)品主要對(duì)冷藏需求較高，但牛奶產(chǎn)量較低，而且主要由生產(chǎn)及銷(xiāo)售商家自行儲(chǔ)存居多；蜂蜜加工后常溫下可長(zhǎng)期儲(chǔ)存，暫不考慮冷鏈需求；而禽蛋在常溫下可儲(chǔ)存也暫不考慮冷鏈需求。廣西水果產(chǎn)品季節(jié)性強(qiáng)，保鮮期相對(duì)較短，對(duì)冷鏈需求較大，而且不同水果產(chǎn)品上市時(shí)間銜接比較好