【正文】 處位置降雨量大，地下水和地表水發(fā)育豐富，要求路面結(jié)構(gòu)具有較好的抗滑能力、抗水損害能力，并應(yīng)做好排水設(shè)計(jì)。填方挖方段落均采用 C25 路肩板預(yù)制塊進(jìn)行硬化處理，設(shè)計(jì)中集水井和急流槽也納入我路面標(biāo)段。是湖南省第三個(gè)面積最大的縣，山地面積達(dá) 82%，又是典型的山區(qū)縣、庫(kù)區(qū)縣，有林地面積 536 萬(wàn)畝，森林覆蓋率%。 氣候本標(biāo)段地處東亞季風(fēng)區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候。 進(jìn)場(chǎng)道路和水電等條件本項(xiàng)目途經(jīng)桃江縣、安化縣，在長(zhǎng)益高速、G20G31S30X03X047 的影響區(qū)，道路條件較為便利。 筑路材料本項(xiàng)目沿線(xiàn)所需鋼材、水泥、瀝青可從益陽(yáng)市、安化縣、桃江縣。我項(xiàng)目調(diào)查了益陽(yáng)海螺水泥廠(chǎng)和南方水泥廠(chǎng)，南方水泥廠(chǎng)運(yùn)距較遠(yuǎn)且不生產(chǎn) 緩凝水泥，所以我項(xiàng)目擬采用益陽(yáng)海螺水泥，我部已經(jīng)對(duì)該廠(chǎng)生產(chǎn)的 緩凝水泥和 水泥做了檢測(cè)，3 天的各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。為了保證工程質(zhì)量，我們將嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)：材料進(jìn)場(chǎng)后，先進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，確認(rèn)材料合格后方可使用，不合格的堅(jiān)決退貨清場(chǎng)。必須按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定對(duì)整個(gè)工程中所采用的全部建筑材料，如瀝青、水泥、粗骨料、鋼筋進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、成品、半成品進(jìn)場(chǎng)。對(duì)各種材馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)19料、器材、設(shè)備按規(guī)范進(jìn)行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。（3）施工中注意對(duì)沿線(xiàn)居民生產(chǎn)、生活條件不產(chǎn)生不利影響，注意控制揚(yáng)塵、施工便道應(yīng)及時(shí)灑水，散裝水泥裝卸時(shí)宜避開(kāi)大風(fēng)天氣，做好密封。（5）保證施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通及工地沿線(xiàn)居民和單位出入通道暢通，在施工過(guò)程中，與有關(guān)部門(mén)密切配合，為當(dāng)?shù)厝嗣裉峁┝λ芗暗膸椭?。按照?xiàng)目管理法組織施工，公司對(duì)這個(gè)施工組織要求高、影響大的重點(diǎn)項(xiàng)目，從各種資源配置上進(jìn)行重點(diǎn)扶持，項(xiàng)目經(jīng)理及總工均有多年瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)，并配備項(xiàng)目書(shū)記、生產(chǎn)副經(jīng)理、機(jī)械副經(jīng)理各一人，組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)本合同段的施工。馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)21工程項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收的工程項(xiàng)目合格率 100%，綜合評(píng)定 92分以上。 環(huán)保目標(biāo)控制重大環(huán)境因素，重大環(huán)境污染事故 0 案次；控制施工噪聲，控制施工揚(yáng)塵、廢棄物，確保排污符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止植被破壞和水土流失；控制重大污染源，制定環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案。各職能部門(mén)全方位對(duì)本合同段的質(zhì)量、安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、環(huán)保等進(jìn)行有效管理。經(jīng)理部設(shè)綜合辦公室、工程部、合約部、機(jī)械部、物資部、財(cái)務(wù)部（農(nóng)民工工資辦公室）、質(zhì)檢部、安全環(huán)保部、檔案室等職能部門(mén)，質(zhì)檢部下設(shè)試驗(yàn)室和測(cè)量隊(duì)。 工期目標(biāo)計(jì)劃工期：2022 年 10 月 20 日至 2022 年 9 月 30 日，缺陷責(zé)任期二年(自實(shí)際交工日期起計(jì)算）。 管理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)按《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》相關(guān)規(guī)定，分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格率達(dá) 100%，主要分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定 95 分以上。（7）施工中應(yīng)綜合考慮路基工程、路面工程、交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施的銜接。嚴(yán)格控制施工廢水、廢油、廢氣的排放，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的檢修，防止漏油，避免污染環(huán)境。（2）我單位進(jìn)場(chǎng)前，將做好保護(hù)環(huán)境的宣傳工作，施工時(shí)不得隨意破壞當(dāng)?shù)卮嗳醯纳鷳B(tài)，并要嚴(yán)格保護(hù)路基兩側(cè)地表原有植被。無(wú)材質(zhì)證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補(bǔ)做材質(zhì)試驗(yàn)，遞交材質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。本工程所有材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按國(guó)家和交通運(yùn)輸部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗(yàn)規(guī)范和規(guī)定實(shí)施，遵守招標(biāo)文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)。 結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對(duì)復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施本標(biāo)段主要為路面工程，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對(duì)復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施如下：（1）為了克服影響工程進(jìn)度、質(zhì)量和費(fèi)用等各種不利因素，我們對(duì)工程材料及料場(chǎng)位置、數(shù)量、成分、運(yùn)距、其他資源費(fèi)、施工馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)18環(huán)境等進(jìn)行全面的考察。我部經(jīng)過(guò)調(diào)查和試驗(yàn)室的試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，項(xiàng)目所需機(jī)制砂和礦粉得自己加工，我部建議以千坵石料場(chǎng)原材作為我項(xiàng)目水穩(wěn)碎石的主要合作石場(chǎng)，其他碎石場(chǎng)作為候選供應(yīng)石場(chǎng)；永安碎石場(chǎng)為我項(xiàng)目中、下面層、機(jī)制砂和礦粉原料的主要碎石場(chǎng)。這些水源補(bǔ)給豐富，水質(zhì)純凈，無(wú)污染、無(wú)工程侵蝕性。常年平均氣溫 ℃，1 月份最冷，7 月份最熱。境內(nèi)群山起伏，嶺谷相間，有較大的山脈 29 支，有海拔 1000 米以上的山峰馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)16157 座，屬典型的山區(qū)縣。 現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況和結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對(duì)復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施 現(xiàn)場(chǎng)地形地貌本項(xiàng)目位于益陽(yáng)市安化縣，安化縣位于資水中游，湘中偏北，雪峰山北段，東與桃江、寧鄉(xiāng)接壤，南與漣源，新化毗鄰，西與溆浦、沅陵交界，北與常德、桃源相連。我單位將加大設(shè)備、馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)15人員的投入，保證設(shè)備的完好率，保證按時(shí)完成施工任務(wù)。本項(xiàng)目填方路段和挖方路段均采用 10cm 厚 C25 路肩預(yù)制塊進(jìn)行硬化處理。本項(xiàng)目全線(xiàn)基層頂面設(shè)置防水封層，即采用 SBS 改性瀝青同步碎石，瀝青和集料規(guī)格分別為：封層 SBS 改性瀝青灑布量 19mm，碎石撒布量約為 9~11m3/10002 覆蓋面積(60%65%)。 主要技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目主線(xiàn)路基采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用100km/h，整體式路基全幅寬 ，斷面組成為: 土路肩+ 硬路肩+2* 行車(chē)道+ 路緣帶+2m 中央分隔帶+ 路馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)9緣帶+2* 行車(chē)道+ 硬路肩+ 土路肩。經(jīng)野鴨塘、田頭沖到達(dá)冷市（設(shè)冷市互通），跨思模溪，沿X039 南側(cè)西行，經(jīng)大橋、陶竹、沙田、柏溪灣，至龍?zhí)粒ㄔO(shè)龍?zhí)粱ネǎc X039 分離，經(jīng)桑林臺(tái)、下灣、馬塘，走木子北側(cè)（安化互通），連接?xùn)|坪鎮(zhèn)，繼續(xù)西行，設(shè)水井隧道、康家臺(tái)隧道，經(jīng)青山、林家灣，設(shè)龍頭灣隧道到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)雙橋，與官安高速相接，途徑武潭、羊角塘、冷市、龍?zhí)?、木子、拓溪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 以講求經(jīng)濟(jì)效果為原則講求經(jīng)濟(jì)效果，注意施工的連續(xù)性和均衡性，建立和維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序。 以遵循施工工藝的要求、堅(jiān)持合理的施工程序?yàn)樵瓌t做好開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作。馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)0馬跡塘至安化高速公路 LM2 合同段（ K28+000—K53+380 ）施工組織設(shè)計(jì)編 制： 王 庫(kù)審 批： 李 建 勇 編制單位： 中交二公局第三工程有限公司馬安高速公路第 LM2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1目 錄目 錄 ................................................................................................................................................2第一章 總 則 .................................................................................................................................6 編制依據(jù) .....................................................................................................................................6 編制原則 .....................................................................................................................................7 以完成最終的公路產(chǎn)品作為施工項(xiàng)目生產(chǎn)活動(dòng)的目標(biāo)為原則。計(jì)劃指標(biāo)要做到工作量、工程量、形象進(jìn)度三統(tǒng)一，并且以形象進(jìn)度為主，控制工作量和工程量指標(biāo)。施工程序、計(jì)劃時(shí)間的確定，要符合施工工藝順序和按單元施工的要求。 業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位名稱(chēng)業(yè) 主 單 位：湖南省馬安高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司設(shè) 計(jì) 單 位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān) 理 單 位：長(zhǎng)沙華南土木工程監(jiān)理有限公司施 工 單 位：中交二公局第三工程有限公司馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)8第二章 工程概況 工程簡(jiǎn)況 項(xiàng)目所在位置及簡(jiǎn)介本項(xiàng)目路線(xiàn)起于桃江縣武潭鎮(zhèn)泥潭天灣馬跡塘西互通，順接益馬高速公路終點(diǎn)，經(jīng)高峰、設(shè)仙崗侖隧道、跨湛溪、沿符竹溪金礦北側(cè)西行跨善溪至羊角塘（設(shè)羊角塘互通），沿長(zhǎng)田沖、設(shè)赤溪隧道。其中橋梁 13 座，無(wú)隧道，設(shè)互通 2 個(gè)，分別為龍?zhí)粱ネê桶不ネ?，設(shè)置安化服務(wù)區(qū)和安化連接線(xiàn)；設(shè)中央分隔帶開(kāi)口 12 處，緊急停車(chē)帶20 處。馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)14基層頂面設(shè)置透層，透層油采用煤油稀釋瀝青 AL(M)1 或 AL(M)2，用量 。路面上、下基層之間設(shè)置水泥漿粘結(jié)層，其水泥用量可用。（3）、本項(xiàng)目工期短、施工任務(wù)重，碎石備料工作量很大，我單位進(jìn)場(chǎng)之初就要把工作重點(diǎn)放在儲(chǔ)備材料上。瀝青面層宜連續(xù)施工，避免與可能污染瀝青層的其他工序干擾，以杜絕施工和運(yùn)輸污染，中央帶、綠化、路肩加固、邊坡防護(hù)、護(hù)欄、標(biāo)志牌等有可能因開(kāi)挖或者回填作業(yè)造成路面污染的工序應(yīng)盡量安排在路基和基層施工工程中同步進(jìn)行，并在瀝青下面層施工前完成。 水文地形地貌多樣，地勢(shì)從西向東傾斜，西部高峰九龍池，海拔1622 米，東部善溪口，海拔 57 米，相對(duì)高差 1565 米。具有氣候溫和，四季分明，熱量充足，雨水集中，春溫多變，夏秋多旱，嚴(yán)寒期短，暑熱期長(zhǎng)的特點(diǎn)。沿線(xiàn)水利設(shè)施較多，工程用水可于沿線(xiàn)河流、大小水庫(kù)、常流溪溝內(nèi)取用。物資部和試驗(yàn)室前期對(duì)工地周邊石料場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查，基層碎石場(chǎng)和中、下面層碎石場(chǎng)共計(jì)七家，根據(jù)碎石的規(guī)格和質(zhì)量，其中可馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)17做為基層和中、下面層原材料備選料場(chǎng)有孟秋采石場(chǎng)、永安碎石場(chǎng)、楊臺(tái)采石場(chǎng)、千坵采石場(chǎng)，上面層所用碎石傾向于采用距離項(xiàng)目拌和站約 100 公里的大福龍頭建材公司，該石料場(chǎng)生產(chǎn)的是輝綠巖碎石，周邊沒(méi)有生產(chǎn)機(jī)制砂和礦粉的廠(chǎng)家。其它建材供應(yīng)，如鋼材、木材、水泥、汽油、柴油，可就近在安化縣或桃江縣等地方購(gòu)買(mǎi)。材料入庫(kù)碼垛分類(lèi)標(biāo)示存放，妥善保管，確保工程材料正常使用。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明及合格證件。為了節(jié)約費(fèi)用，在保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的基礎(chǔ)上，我們可以選擇離工地相對(duì)比較近的料場(chǎng)，減少運(yùn)距，節(jié)約運(yùn)費(fèi)；“貨比三家”，選擇物美價(jià)廉的供應(yīng)商，降低材料費(fèi)用；在施工過(guò)程中杜絕浪費(fèi)，降低費(fèi)用。在與原有道路發(fā)生施工干擾地段采取過(guò)渡措施維持原路通行。（6）與地方政府和當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娒芮新?lián)系，在可能的條件下結(jié)合村鎮(zhèn)改造，平整場(chǎng)地，布設(shè)施工便道都要考慮到群眾的利益，取馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)20得他們的支持和諒解，并與政府部門(mén)一道排除干擾，使施工順利進(jìn)行。保質(zhì)、保量按合同工期完成本合同段內(nèi)的全部施工任務(wù)。重大工程質(zhì)量事故率 0 案（次）/年。 本標(biāo)段工程施工總體部署 施工組織機(jī)構(gòu)的建立我公司將組織精干力量，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1 人，由我公司富有高等級(jí)公路施工管理經(jīng)驗(yàn),具有國(guó)家一級(jí)建造師馬安高速公路第 LM2 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)22資質(zhì)的高級(jí)工程師擔(dān)任；設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理 2 人、項(xiàng)目總工程師和項(xiàng)目書(shū)記各 1 人。 職能部門(mén)的主要職責(zé)范圍項(xiàng)目經(jīng)理部為總部的派出機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)代表法人行使本工程項(xiàng)目合同范圍內(nèi)的一切權(quán)利，為合同工程的組織者和管