【正文】 份公司東方百業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展的“物流瓶頸”。第四、****乃****蘇南地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心與交通樞紐，歷來是著名的商品集散地，有著得天獨(dú)厚的水（大運(yùn)河、長江）、陸（公路、鐵路、車站、碼頭、港口）、空（機(jī)場）立體交通網(wǎng)絡(luò)和地理位置優(yōu)勢；市區(qū)及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，大眾消費(fèi)水平較高且需求多樣化。第三章投資環(huán)境及市場環(huán)境分析第一節(jié)投資環(huán)境分析股份公司所在地****是一座著名的商都，由于地處長江、京杭大運(yùn)河之畔，歷史上自然形成了貨物集散、商賈云集的繁華之地。****水、陸、空交通便利，太湖景觀聞名，每年吸引眾多國內(nèi)游客。人均國內(nèi)生產(chǎn)總值27653元，%。****市19952000年主要年份國民經(jīng)濟(jì)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表31?！笆濉逼陂g****市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的總體要求地富民強(qiáng)市。第二節(jié)市場環(huán)境分析一、超市市場環(huán)境分析隨著改革開放的不斷深入和市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制的逐步完善，****的商業(yè)經(jīng)濟(jì)得到了長足的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)規(guī)模和效益持續(xù)快速增長，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的速度也越來越快。居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)100。****商業(yè)市場建設(shè)逐步規(guī)范，管理水平不斷提高，商業(yè)環(huán)境極大改善。超市型商品性消費(fèi)支出（超市型商品性消費(fèi)支出界定為在居民商品性消費(fèi)支出中可能會在超市中消費(fèi)并購買商品的支出，具體統(tǒng)計(jì)指標(biāo)包括：部分食品、衣著支出、部分設(shè)備用品及服務(wù)、部分娛樂文教服務(wù)等。目前****市綜合性大型超市不多，在****市興建綜合性大型超市具備良好的發(fā)展環(huán)境。根據(jù)測算結(jié)果，到2010年，我國物流總成本將達(dá)到28000多億元，第三方物流市場總規(guī)模將達(dá)到12000多億元，而目前我國第三方物流業(yè)才剛剛起步，實(shí)際總規(guī)模非常微小，因此發(fā)展空間非常巨大。1998年。隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民物資文化生活水平的提高，顧客對服務(wù)質(zhì)量的期望水平將不斷提高并呈現(xiàn)多樣化趨勢，貨物運(yùn)輸中小批量、多品種、高價(jià)值的貨物越來越多。到2000年底，世界500強(qiáng)企業(yè)中，已有300多家進(jìn)入了中國市場。今年年底或明年初我國極有可能加入WTO，關(guān)稅的降低和一些非關(guān)稅壁壘的被迫取消，將從出口和進(jìn)口兩個(gè)方面大大促進(jìn)我國對外貿(mào)易的增長。系統(tǒng)內(nèi)服務(wù)的對象有為商業(yè)大廈零售商場1家、擬建中的東方大型超市1家、百業(yè)網(wǎng)銷售客戶以及下屬子公司、超市連鎖店若干家。一級配送對象股份公司內(nèi)部配送東方大型超市商業(yè)大廈東方百業(yè)網(wǎng)第一賣場第二賣場第三賣場第四賣場第五賣場二級配送對象參股公司配送東方裝潢二百電器商廈百業(yè)超市東方藥業(yè)其它蘆莊店沁園店劉潭店上馬墩店稻香店學(xué)前店小桃園店河埒店南陽店山北店西郊店系統(tǒng)外部配送三級配送對象市內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)宜興網(wǎng)點(diǎn)江陰網(wǎng)點(diǎn)錫山網(wǎng)點(diǎn)其它****市第一百貨集團(tuán)****市八佰伴商貿(mào)中心****市天惠超市公司****市星河商業(yè)公司宜興市蛟橋商場宜興市蘇南商廈宜興市通達(dá)商場宜興市華地廣場宜興市華都商場宜興市華聯(lián)商廈江陰百貨大樓江陰國際購物中心錫山BBB商城錫山市港下農(nóng)貿(mào)市場常州網(wǎng)點(diǎn)鎮(zhèn)江網(wǎng)點(diǎn)張家港網(wǎng)點(diǎn)靖江網(wǎng)點(diǎn)泰興網(wǎng)點(diǎn)圖31配送對象示意圖第四章建設(shè)目標(biāo)及建設(shè)內(nèi)容第一節(jié)建設(shè)目標(biāo)一、建設(shè)目標(biāo)的提出****商業(yè)大廈股份有限公司是****市最大的商業(yè)零售企業(yè)。其中，物流配送中心及超市的建設(shè)是股份公司多元發(fā)展的重要方面?！镆詳M建大超市為龍頭，推動股份公司在周邊農(nóng)村集鎮(zhèn)建設(shè)連鎖超市銷售網(wǎng)絡(luò)，提升股份公司的規(guī)模經(jīng)營能力，與“麥德龍”、“家樂福”等洋超市相抗衡。目標(biāo)年限設(shè)計(jì)使用年限15年。一、主體工程新建物流配送中心及超市大樓一幢，共三層，另有半地下室一層，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積47970m2，包括倉儲及配送、超市賣場、辦公等用房。****市總面積4650平方公里，其中山區(qū)和丘陵為782平方公里，%；水域面積為769平方公里，%，；。根據(jù)****金寧達(dá)土地評估有限公司金地估宗評[2001]第040號、[2001]第039號土地評估報(bào)告，股份公司擬收購的廣瑞路18號【錫崇國用（2000）字第215號】，擬租賃的廣瑞路14號【錫崇國用（1999）字第21號】。****市區(qū)的西南部太湖沿岸丘陵起伏，群山連綿，其中惠山三茅峰為最高，海拔329米，錫山為75米。本項(xiàng)目建設(shè)場址附近無主要河流。江陰黃田港是長江出?？诘闹饕獡Q裝港之一，也是連結(jié)蘇北地區(qū)的主要渡口。海運(yùn)****的海洋客、貨運(yùn)輸，主要經(jīng)由上海港、張家港港、江陰港出海。公路經(jīng)滬寧高速公路約90分鐘可以進(jìn)入上海市區(qū)，312國道橫貫****全境。通過廣瑞路可直接與312國道相接，由錫滬路上錫滬公路，經(jīng)東亭立交橋可直通滬寧高速公路。供水建設(shè)地所處區(qū)域由****市自來水公司供水，主干道兩側(cè)主供水管徑700mm，供水保證率在98%以上，供水狀況較優(yōu)。第六章項(xiàng)目經(jīng)營方案及設(shè)備系統(tǒng)本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容由物流配送中心和超市兩大部分組成，其經(jīng)營方案及設(shè)備系統(tǒng)因功能的不同而有所區(qū)別。這些新型模式主要有：物流供應(yīng)鏈模式EC信息流使股份公司部門之間、內(nèi)外之間、子公司之間信息交流暢通，客觀上要求它們消除各自為政的分割態(tài)勢，而結(jié)成緊密的合作伙伴，有效抵抗市場風(fēng)險(xiǎn)，構(gòu)建穩(wěn)定的物流渠道。而供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈中的物流、信息流、資金流、增值流、業(yè)務(wù)流以及貿(mào)易伙伴關(guān)系等進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制一體化管理過程。第三方物流第三方物流（ThirdPartyLogistics，簡稱TPL）又稱之為物流聯(lián)盟、物流伙伴、物流社會化或物流市場化，其含義是物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)為其它公司提供所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)。物流中心模式是順應(yīng)EC物流呈現(xiàn)出了JIT運(yùn)送普及化，小批量，多品種，高頻率，短周期、門到門、相互交錯的貨物運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)而發(fā)展壯大起來的。根據(jù)股份公司現(xiàn)狀及****市現(xiàn)有物流企業(yè)能力結(jié)構(gòu)，本項(xiàng)目擬采用第三方的物流中心，即以家電、日化等39大類產(chǎn)品為服務(wù)種類，以超市、專賣店、大百貨商店、電子購物網(wǎng)站為服務(wù)對象，建成以倉儲配送為基礎(chǔ)的區(qū)域性物流中心。表61自動化立體倉庫面積需求測算物品底面積（m2）堆放層數(shù)（層）單臺占用面積（m2）預(yù)計(jì)年流通量（臺）年周轉(zhuǎn)次數(shù)（次）需倉儲面積（m2）彩電1010000018439空調(diào)105000018267洗衣機(jī)105000018234電腦1010000018275其它家電1000一般商品785合計(jì)3000注： 物品堆放占地面積與建筑面積比為1:； 配送的主要流程見圖61。一、物流設(shè)備總體構(gòu)成配送中心物流設(shè)施★主存儲區(qū)：自動化立體倉庫、重型貨架★緩沖區(qū)：暫存貨架和平庫★揀選：配貨區(qū)、流動貨架、輕型貨架★出貨：配載區(qū)、輕型貨架★加工區(qū)：分裝、貼碼★站臺輸送設(shè)備以高頻單件揀選為主的流動貨架作業(yè)區(qū)，輸送方式為人車方式；以高頻單箱揀選為主的流動貨架作業(yè)區(qū)，輸送方式為傳送帶；揀選過程結(jié)束后，形成的指向門店的貨箱分流采用自動分揀設(shè)備。運(yùn)輸車輛主要有箱式貨車、電瓶搬運(yùn)車、升降車等?？紤]食品冷藏需要，另外購置10噸和16噸進(jìn)口冷藏車各1輛。貨架間距需滿足升降車和電瓶搬運(yùn)車的運(yùn)輸要求。自動化立體倉庫的出現(xiàn)是物流技術(shù)的一個(gè)劃時(shí)代的革新。擬建自動化立體倉庫初步方案為：，巷道長60m，采用高性能堆垛機(jī)，主要速度指標(biāo)為運(yùn)行速度4~120m/min、升降速度4~40m/min、貨叉速度4~20/40m/min，閉環(huán)調(diào)速，絕對認(rèn)址，擬購置5臺；貨架共10排，10層，44列，共8800個(gè)貨位，根據(jù)不同用途采用橫梁式貨架、懸臂式貨架等結(jié)構(gòu)形式；托盤主要采用木托盤，規(guī)格為1200mm1200mm150mm；采用自動傳送方式，入出庫輸送機(jī)系統(tǒng)包括鏈條升降臺、鏈條輸送機(jī)、輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、空托盤收集機(jī)、尺寸檢測系統(tǒng)、上箱架、自動控制系統(tǒng)等；自動控制方式采用三級計(jì)算機(jī)分布式控制系統(tǒng)，由管理級、中間控制級和直接控制級組成，管理級對倉庫進(jìn)行在線和離線管理，中間控制級對通訊、流程進(jìn)行控制，并進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像顯示，直接控制級是由PLC（可編程序控制器）組成的控制系統(tǒng)對各設(shè)備進(jìn)行單機(jī)自動操作；該區(qū)計(jì)算機(jī)管理及監(jiān)控系統(tǒng)包括服務(wù)器（雙機(jī)熱備份）、磁帶機(jī)、計(jì)算機(jī)、入出庫工作站、通訊模塊、打印機(jī)、條碼閱讀器、紅外通訊裝置、顯示屏系統(tǒng)、服務(wù)器操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、管理軟件、監(jiān)控軟件、動畫軟件等；該區(qū)主要配送品種需適宜自動化立體倉庫存儲及進(jìn)出庫，初步確定以家電類、輕工機(jī)械類為主自動化立體倉庫區(qū)物流設(shè)備配備情況參見表64。配送中心除了在物流設(shè)備、物流技術(shù)上提高其自動化、省力化外，管理信息的建設(shè)是提高作業(yè)效率，提升其現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。系統(tǒng)信息流簡圖見圖62。配送中心的信息管理將采用一級管理，即數(shù)據(jù)庫服務(wù)器管理中心的所有數(shù)據(jù)均可由各部門客戶端進(jìn)行存取?；谝陨弦?，對本配送中心的系統(tǒng)設(shè)計(jì)如下：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器采用計(jì)算機(jī)工作站；操作系統(tǒng)采用WindowsNT平臺；數(shù)據(jù)庫采用大型關(guān)系數(shù)據(jù)庫，以確保數(shù)據(jù)庫核心的可靠性；前端采用高性能、高可靠性的微機(jī)或終端訪問數(shù)據(jù)庫；通訊采用網(wǎng)絡(luò)、串口和無線通訊三種方式；網(wǎng)絡(luò)采用以太網(wǎng)，利用TCP/IP協(xié)議。二、信息系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)在充分考慮系統(tǒng)的開放性、集成性、實(shí)用性、先進(jìn)性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上，按照系統(tǒng)總目標(biāo)的建設(shè)要求，形成本配送中心信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，詳見圖63。★倉儲管理系統(tǒng)（WarehouseManagementSystem）包括： 進(jìn)貨作業(yè)系統(tǒng)（InwardOperation）出貨作業(yè)系統(tǒng)（OutwardOperation）★庫存管理系統(tǒng)（InventoryControl）包括： 點(diǎn)倉作業(yè)系統(tǒng)（CycleCounting）物流計(jì)費(fèi)系統(tǒng)（LogisticsBillingSystem）物流計(jì)費(fèi)（LogisticsBilling）應(yīng)收帳管理（AccountsReceivables）借項(xiàng)通知單/發(fā)票（DebitNotes）★運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TransportationManagementSystem）包括： 運(yùn)輸作業(yè)（TransportationOperation）運(yùn)輸計(jì)費(fèi)（TransportationBilling）托運(yùn)作業(yè)（Drayage）★配送加工系統(tǒng)（DistributionProcessingSystem）包括： 再包裝系統(tǒng)（RepackagingOperation）組裝作業(yè)（AssemblyOperation）拆包裝作業(yè)（BreakPackOperation）轉(zhuǎn)倉作業(yè)（LocationTransfer）補(bǔ)貨作業(yè)（ReplenishmentOperation）★客戶管理系統(tǒng)（CustomerRelationshipManagement）包括： 潛力客戶跟蹤（PotentialClientTracing）客戶合同管理（ClientContractGenerator）★網(wǎng)上物流系統(tǒng)(ELogistics)包括： 網(wǎng)上庫存查詢系統(tǒng)（InternetInventoryInquiry）網(wǎng)上下單作業(yè)系統(tǒng)（InternetPlacingInstructionsSystem）網(wǎng)上車輛跟蹤/查詢系統(tǒng)（InternetVehicleTracing）數(shù)據(jù)/報(bào)表中心（Data/ReportingCenter）★報(bào)表系統(tǒng)（Reporting）包括： 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換中心（Data2Excel）可視化物流（VisualLogistics）★集裝箱優(yōu)化裝箱系統(tǒng)（OptimizeContainerLoadingSystem）無約束優(yōu)化裝箱（NonConstraintContainerLoading）有約束優(yōu)化裝箱（ConstraintContainerLoading）四、與外界通信物流配送中心通過DDN專線與各相關(guān)電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行通信。第四節(jié)物流配送中心經(jīng)營及管理策略一、經(jīng)營策略積極開拓，主動出擊商品配送業(yè)務(wù)以及第三方配送是全新概念的業(yè)務(wù)，市場認(rèn)知以及市場認(rèn)識深度要有一個(gè)過程，本項(xiàng)目在實(shí)施過程中要主動出擊，主動宣傳自己、宣傳第三方配送，為客戶設(shè)計(jì)方案，以誠信贏行客戶。提高管理水平配送業(yè)務(wù)是一項(xiàng)高效的管理，做到快速決策、快速市場反應(yīng)，提高市場應(yīng)變能力和管理水平。主要管理制度包括：凡是須放入庫內(nèi)存放的一切物品必須辦理入庫手續(xù)方可入庫，凡是須出庫的一切物品必須辦理出庫手續(xù)方可出庫。實(shí)時(shí)動態(tài)庫存數(shù)據(jù)至少每1小時(shí)更新1次。三、儲存策略儲存策略主要在指定儲位（DedicatedLocation）的指派原則。易燃物必須限制儲放于一定高度以滿足保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及防火法規(guī)。二、經(jīng)營品種超市入選商品20000余種，經(jīng)營品種分類詳見表65。顧客商品自選部門員工收銀部門員工其它服務(wù)部門員工奶制品面包糕點(diǎn)自助熟食肉類魚類冷凍食品蔬果干果成品洗滌菜美容美發(fā)清潔護(hù)理小吃早餐餅干飲料煙酒團(tuán)購家用五金工具像制品游戲及玩具體育用品廚房與餐桌用品學(xué)習(xí)辦公用品清潔整理用品