【正文】 11：20—11：50上下班時需在門衛(wèi)處刷卡或登記，進(jìn)入更衣間后將手機(jī)等通訊設(shè)備和拍照設(shè)備留下才可允許進(jìn)入車間。 請假規(guī)定1. 請假至少提前一天向當(dāng)班領(lǐng)班提出, 領(lǐng)班同意后, 再填寫員工請假卡交領(lǐng)班和主管批準(zhǔn).2. 突發(fā)疾病或家中遇緊急事情時, 必須電話向領(lǐng)班作口頭請假, 請假天數(shù)在2天以上, 需經(jīng)主管同意, 事后補(bǔ)辦請假手續(xù).3. 每月的輪休, 由領(lǐng)班統(tǒng)一安排, 遇特殊情況需臨時使用輪休假時, 需經(jīng)領(lǐng)班同意.4. 原則上, 節(jié)假日前后及年底, 公司休假中止, 特殊情況需經(jīng)主管同意.5. 操作工上班時, 必須頭腦清醒, 精神飽滿, 只有這樣員工才能安全及高效地工作, 如果領(lǐng)班發(fā)現(xiàn)任何操作工在上班時精神恍忽, 領(lǐng)班有權(quán)停止該操作工的工作, 令其在車間辦公室里休息, 直到該操作工精神狀態(tài)恢復(fù), 休息的時間作事假處理.6. 任何弄虛作假的行為, 車間將視其為嚴(yán)重違反車間的有關(guān)規(guī)定, 對弄虛作假者給予車間書面警告一次. 5 S 知識 5S的定義及目的（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE），因其日語的羅馬拼音均以“S”開頭，因此簡稱為“5S”。目的：排除尋找的浪費(fèi)。目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異常”之所在。B．①、降低很多不必要的材料及工具的浪費(fèi)，減少“尋找”的浪費(fèi)，節(jié)省很多寶貴時間；②、能降低工時，提高效率。 半成品的5S要求如下216。216。 各工序的專用工具使用后應(yīng)放在指定位置。 換模后的舊模及時入舊模收集箱，取模盒用完后及時歸位。 是企業(yè)最基本、最有效的管理工具和技術(shù)資料。在接班前，必須完成勞保用品的穿戴（包括工作服， 工作鞋，防護(hù)眼鏡、安全帽等）。216。216。對于屬于上一班責(zé)任的問題，原則上應(yīng)該在接班30分鐘內(nèi)反饋出來。按文件規(guī)定頻次進(jìn)行測量，但對于特殊的車臺（如絲徑即將超差、絲徑變化異常等），在生產(chǎn)過程中應(yīng)根據(jù)具體情況增加檢測。焊接結(jié)束后，焊接機(jī)必須推到安全的區(qū)域。8． 各類報表的填寫 操作工必須及時準(zhǔn)確地填寫好各類報表和表格，并保證記錄的一致性。 維修卡上時間填寫準(zhǔn)確， 并督促維修工如實填寫等待時間和維修時間252。252。252。252。3． 交接班一定要交接清楚, 原則上接班半小時內(nèi)發(fā)現(xiàn)的問題由交班者負(fù)責(zé), 過后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負(fù)責(zé), 不能在此期間發(fā)現(xiàn)的特殊情況由領(lǐng)班判別確認(rèn)。作為SWRY的光榮一員，每位操作工都應(yīng)該嚴(yán)格遵守公司和車間的各項制度，主動積極地做好自己的工作，加強(qiáng)與領(lǐng)班及主管之間的溝通。4. 協(xié)助進(jìn)行庫存管理（庫存鋼絲的盤點，嚴(yán)格按爐號區(qū)分生產(chǎn)，確保鋼絲的先進(jìn)先出）。8. 負(fù)責(zé)大中拉區(qū)域的“5S”和不安全行為的檢查9. 大中拉區(qū)域的問題及時反饋給領(lǐng)班，包括安全，質(zhì)量，等。4． ISC放線用料的準(zhǔn)備和溝通（下機(jī)料的放置由操作工負(fù)責(zé)）5． 負(fù)責(zé)ISC區(qū)域的“5S”和不安全行為檢查6． ISC區(qū)域的槽液調(diào)整。至少包括：1． 實施新工人的培訓(xùn)和在職員工的再培訓(xùn)，并制作培訓(xùn)和考核的記錄存檔。5. 完成領(lǐng)班布置的其他任務(wù)。）2．對本部門的危險點心中有數(shù)， 平時勤檢查，對潛在的或已出現(xiàn)的不安全操作活動應(yīng)立即糾正并處罰；對設(shè)備安全隱患應(yīng)及時處理或報告相關(guān)人員。 二． 生產(chǎn)維持和協(xié)調(diào)領(lǐng)班必須始終如一， 并督促操作工貫徹“優(yōu)質(zhì)低耗”的原則， 應(yīng)清楚地知道本班的工藝狀況是否正常， 如斷絲，廢品， 模耗，鋼絲性能等，出現(xiàn)異常時能努力尋找和收集可能的原因，他應(yīng)該 ：1． 倒班領(lǐng)班必需對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，有權(quán)停止生產(chǎn)，以糾正質(zhì)量問題。人員有富余時， 應(yīng)有計劃地安排倒班輪休。 定時了解和溝通前后工序的信息和反饋， 物流狀態(tài)， 對等原料， 等工字輪，及時處理和糾正。 對存在異常狀況的車臺應(yīng)重點檢查。 物料供應(yīng)和放置符合先進(jìn)先出原則。7． 倒班領(lǐng)班可以小范圍的調(diào)整生產(chǎn)計劃， 以較少對生產(chǎn)的影響，調(diào)整較大時，應(yīng)征得生產(chǎn)主管同意。在講究方式方法的同時， 班組管理應(yīng)突出一個“嚴(yán)”字， 他應(yīng)對班組在車間發(fā)生的一切事情， 包括操作工的行為負(fù)責(zé)， 其管理內(nèi)容至少應(yīng)包括：1． 做好考勤工作， 狠抓勞動紀(jì)律， 杜絕一切不良現(xiàn)象。4． 對潛在的問題（工藝、質(zhì)量、設(shè)備等）提供早期及有效的預(yù)警。三、安全介紹 安全須知l 定義 本規(guī)定所稱事故，是指各類工傷、火災(zāi)、爆炸、中毒、設(shè)備安全等事故。 事故“四不放過”原則，是指：事故原因沒查清不放過；事故當(dāng)事人和周圍人員沒受到教育不放過；沒采取防范措施不放過；事故責(zé)任人沒受到處理不放過。 事故發(fā)生后，當(dāng)事部門應(yīng)于當(dāng)日將事故以書面形式詳細(xì)描述報給安全部門。 發(fā)生事故后不得以任何理由不報、謊報或故意拖延報告。 任何人不得干涉、阻礙調(diào)查組的工作，涉及事故的有關(guān)人員應(yīng)如實反映事故真相。l 協(xié)助區(qū)域主管修訂各類標(biāo)準(zhǔn)操作程序，安全操作規(guī)程。l 經(jīng)常檢查并保持工作區(qū)域的整潔、衛(wèi)生、保持成品、半成品、輔助材料及廢物的合理放置。l 發(fā)生工傷事故按既定程序積極搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，立即報告，并如實提供事故發(fā)生的情況，在規(guī)定期限內(nèi)填寫事故報告。l 遵守公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章作業(yè)，有權(quán)拒絕接受危險作業(yè)或違章指揮，并有權(quán)制止他人違章作業(yè)。l 積極參加公司的各種安全活動。l 遵守公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章作業(yè)，有權(quán)拒絕接受違章指揮，并有權(quán)制止他人違章作業(yè)。l 發(fā)生事故后協(xié)助搶救傷員，立即報告，注意保護(hù)現(xiàn)場，如實提供事故經(jīng)過情況。l 針對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符項及時與相關(guān)人員協(xié)調(diào)制定行動計劃，并跟蹤糾正行動的進(jìn)展，必要時向公司EHS協(xié)調(diào)人報告。l 在公司EHS部門的支持與幫助下完成及修訂本部門的危害識別及風(fēng)險評估（工作危險分析），并將風(fēng)險評估結(jié)果與控制措施及時與操作人員溝通。l 確保本部門的消防設(shè)施完好、可用。l 對食堂工作餐的衛(wèi)生保障負(fù)直接管理責(zé)任。1． 目的：l 營造安全文化氛圍，增強(qiáng)員工安全意識。2. 損失工作日傷害事故：員工因工負(fù)傷，休工≥1個工作日的傷害事故（事故當(dāng)日不算）3. 險肇事故：由于個人或職能部門引起的事故并對周圍人員造成傷害的可能性是重大的，但由于某種機(jī)率或因素沒有造成人員傷害。（其中x為a、b、c；i為2.、4）。l 班組在當(dāng)年發(fā)生的損失工作日事故次數(shù)累積達(dá)到二次的，將取消該班組全體人員當(dāng)年度的安全獎金；累計三次的，團(tuán)隊的直接主管將給予公司紀(jì)律處分。l 在完成公司安全業(yè)績指標(biāo)的前提下，對于獲得“五星級”的安全團(tuán)隊（連續(xù)三年或三年以上安全業(yè)績突出的團(tuán)隊），公司將另外給予一定的獎勵。，應(yīng)書面說明原因，經(jīng)區(qū)域主管批準(zhǔn)、EHS協(xié)調(diào)人審核后方可領(lǐng)用。 2. 若需大批量領(lǐng)用勞保用品，各部門應(yīng)提前1個半月申請。2 盤條預(yù)處理：不得進(jìn)入放線區(qū)域 盤條預(yù)處理和大拉在正常生產(chǎn)時，任何人不得進(jìn)入放線區(qū)域。8 ISC收線：不得搶大圈鋼絲 危險性：手被大圈套住而被軋傷。3) 行走時，要注意地面是否有拌腳之物。防止工字輪吊起時墜落傷人。5. 起吊工字輪時一定要確保吊具鎖緊才可以起吊，起吊前應(yīng)該先檢查三 鏟車、行車安全操作及使用規(guī)定1. 鏟車在車間行駛時，一定要限速行駛。.3. 鏟車操作時要注意，車間內(nèi)的人員及機(jī)器。6. 在運(yùn)輸工字輪線架的時候，應(yīng)時刻注意過道的狀況（人員、障礙物、包括地面鋪設(shè)的鐵板 等），保持中速行駛，避免急轉(zhuǎn)彎和急剎車。林德叉車當(dāng)電量指示燈為黃色時需更換電瓶?？站€架2個，IPH線架滿線架2個，空線架2個。2. 切割鋼絲的機(jī)械性能：l 破斷拉力（Breaking Force）：在拉力試驗中使試樣斷裂的最大力（N）。l 剛度（Stiffness）：使簾線產(chǎn)生一個特定的彎曲所受到的阻力。2) 鋼絲機(jī)械性能抗拉強(qiáng)度：體現(xiàn)最大均勻塑性變形的抗力塑性：延伸率，斷面收縮率，塑性變形的能力名稱類型可收工字輪型號生產(chǎn)鋼絲的規(guī)格六、半成品介紹： 盤條預(yù)處理+大拉（BA） 熱處理（IPH） 中拉（CA） 電鍍（ISC） 盤條 切割鋼絲線的原料為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼線材，我公司目前將盤條分為2個種類： HT、UT。1）盤條的基本要求尺寸公差：177。鋼材表面無銹蝕、無機(jī)械損傷。*耳子：耳子是軋制時形成的橫截面不規(guī)則的缺陷。 BA 工序 A．BA 工序共2條生產(chǎn)線，編號依次A0101A0109。n 吊每卷盤條前，要在C型鉤上涂蠟以利于鋼絲放線，減少C型鉤磨損。n 準(zhǔn)備盤條以及焊接前均要核對標(biāo)簽。n 整理亂絲時如出現(xiàn)死扣（圈徑5cm）則剪斷重新焊接，避免因鋼絲應(yīng)力傷人。拉拔過程中，氧化皮被撕裂成薄片，較多薄片會壓入進(jìn)鋼絲基體，這會導(dǎo)致鋼絲表面損傷和較大變形時斷絲，這些硬且脆的氧化物粒子會導(dǎo)致模耗增加和卷筒磨損。 氧化皮粒子還會掉落在皂粉盒中，被帶入模子，影響潤滑狀況，再次對鋼絲表面造成損傷并增加模耗。?機(jī)械方法：反復(fù)彎曲除鱗，是鋼絲拉拔的主要處理方法。：反復(fù)彎曲除鱗。*除磷輪有直徑150和90mm兩種，較直輪直徑60mm*經(jīng)常檢查較直輪的表面狀況，較直輪狀況不好會損傷鋼絲表面*較直輪后用螺旋鋼絲刷來繼續(xù)清理鋼絲表面的氧化皮nn 酸洗過程中利用電解硫酸產(chǎn)生的氫氣可用來剝落氧化皮。n 加水方式：通過液計自動控制液位+干燥n 經(jīng)過除鱗后的鋼絲隨后進(jìn)入硼砂浴，溶液中的硼砂的Na2B4O75H2O存在。n 硼砂箱后氣封，含量要控制在4177。如有異常，及時反饋。n 鋼絲的表面狀況尤其影響到模耗，第一道次光亮絲首先檢查硼砂吹氣效果。模芯分為5個區(qū)間：入口錐、潤滑錐、變形錐、定徑帶和出口錐。n 壓縮率：鋼絲經(jīng)過拉拔后，橫截面的減少量與原橫截面之比（％），用來表示鋼絲變形的程度。鋼絲拉拔的能量消耗510%轉(zhuǎn)化為鋼絲的彈性能量，（殘余應(yīng)力），9095 %轉(zhuǎn)化為熱量（老化）。n 矢量圈徑：鋼絲拉拔時，為了使鋼絲在同一圓周面變形均勻，鋼絲進(jìn)模子、出模子和卷筒切點應(yīng)該在同一直線上，并且鋼絲水平。在生產(chǎn)中，圈徑太小，鋼絲不能很好地沿著卷筒逐圈上升，會造成卷筒夾絲；圈徑太大，會造成卷筒亂絲，停車時還會使鋼絲掉下卷筒。V1 V2 V3如此，各道次卷筒上的鋼絲才能保證不會越來越少，避免鋼絲被退光拉斷。2. 根據(jù)實際生產(chǎn)情況，按照盤條使用順序表來領(lǐng)用已經(jīng)過質(zhì)量鑒定并已辦好入庫手續(xù)的盤條3. 每班接班認(rèn)真核對盤條中間庫存區(qū)的各類盤條數(shù)量并記錄4. 準(zhǔn)備盤條時，要仔細(xì)核對準(zhǔn)備盤條和正在生產(chǎn)的盤條標(biāo)簽是否一致，符合生產(chǎn)計劃后方可進(jìn)行焊接5. 放線地面不得有散落的廢盤條標(biāo)簽，正在生產(chǎn)的盤條在尚未生產(chǎn)結(jié)束前，不得扔掉標(biāo)簽6. 放線區(qū)域（C型鉤與亂絲停車裝置之間）不準(zhǔn)有散落三廢盤條扎帶，以防盤條放線被打傷7. BA放線區(qū)域的清潔，規(guī)定每周一、三、五下午15：30開始停車打掃，要求打掃完一區(qū)后方可進(jìn)行另一區(qū)的打掃，不許多區(qū)同時停車生產(chǎn)供打掃，清掃工不許私自停車；中班人員應(yīng)在接班后抓緊對車臺檢查，并在檢查完畢后優(yōu)先開出車臺后再進(jìn)行例行工作8. 不同類別的盤條轉(zhuǎn)換生產(chǎn)時，要在焊點附近涂硫酸銅加以標(biāo)識，并跟蹤至收線9. 如BA放線亂絲，啟動車臺時，一定要在收線看一下排線質(zhì)量，以利IPH放線。12. 吊盤條前，要在C型鉤上涂蠟以利于鋼絲放線，減少C型鉤的磨損13. 生產(chǎn)無外包裝盤條時，如該批盤條斷除鱗輪較多，則在焊接前檢查一下盤條是否有毛刺或明顯刮傷，有則將之剪下，標(biāo)識另放14. 經(jīng)常檢查除鱗效果。n IPH 同時可以運(yùn)行16根鋼絲。C．脫脂n 在生產(chǎn)中，脫脂槽必須始終工作，它首先洗去鋼絲表面因拉拔而殘余的硼砂皂粉，而后涂上均勻一致的脫脂液。溫度最低85℃，較低的溫度將影響皂液的流動，使鋼絲不能有均勻的涂層。n 抽氣裝置抽氣裝置必須始終工作，抽氣口要保持清潔。 D．爐子n 鋼是一種許多元素組成的混合物，其中鐵和碳是兩種主要元素。L2線：在620時形成氧化皮，吸熱加快，升溫加快。（起作用的碳變少了，好象損失了碳。因為在鋼的結(jié)構(gòu)中，還存在著我們不需要的Mn、Si、P、S等雜質(zhì)，隨著晶粒的長大，在晶粒的交界處（晶界）會聚積大量的雜質(zhì)，影響鋼絲的強(qiáng)度，并造成濕拉、簾線斷絲上升。（加熱太慢或加熱不夠。U形計可以體現(xiàn)這種情況：Z6一般為120ｍｍ／水柱，在生產(chǎn)中，如果大于120ｍｍ／水柱說明鋼絲仍在吸熱。n 鋼絲表面將會產(chǎn)生氧化物 FeO Fe3O4 Fe2O3。最后區(qū)的實際溫度必須等于設(shè)定的960980℃（177。不能看到爐內(nèi)有漂渺的煙氣。一般設(shè)定5帕（55%）爐子入口的氣簾能保持爐壓。如果冷卻速度過快，一般得到堅硬的馬氏體，根本無法拉拔。這也就是我們需要控制爐氣氛得到Fe3O4的原因。n 酸洗的加熱通過電加熱，加熱必須循環(huán)加熱，否則會損壞槽體。過少的添加水會使水沖洗槽被污染，過大的流量會造成水的浪費(fèi)。如太低，不能刮下液體，太高會使鋼絲有可能不被水浸沒，不能洗去鋼絲殘酸，或者使鋼絲偏離吹氣槽中心。J．干燥n 干燥爐以燃燒天然氣作為熱量來源，使?fàn)t內(nèi)溫度達(dá)到160℃以上，(25)H2On 為方便操作，在干燥爐的工作面有一個側(cè)門，生產(chǎn)中必須保持常關(guān)（僅接斷絲時短時間打開）。n 收線共有16個線位，每個線位可以單獨啟動和停止。4. 逢雙周的周五出爐灰，每連續(xù)生產(chǎn)2個月，需低速清理爐內(nèi)氧化皮5