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公路s217施工組織設計畢業(yè)論文-預覽頁

2025-07-21 23:48 上一頁面

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【正文】 電部門協(xié)商解決,沿線通訊條件較好,一般區(qū)、市、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)均有國內(nèi)直撥通訊設施。項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理一名,項目副經(jīng)理一名,總工程師一名,下設工程部(含試驗室、精測隊)、質(zhì)檢部、安全部、物資部、設備部、計劃經(jīng)營部、財務部、綜合部等部門。 科學組織施工,及時組織有關人員編制項目施工方案、進度計劃安排、重大技術措施、資源調(diào)配方案、提出合理化建議與設計變更等。 參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理,組織落實糾正和預防措施,并對事故直接人員進行經(jīng)濟處罰。 科學組織施工,及時組織編制進度計劃安排及資源調(diào)配方案,參與提出合理化建議與設計變更等重要決策。 負責制定技術培訓計劃,組織技術人員實施各項技術規(guī)范和質(zhì)量驗收標準。 參與施工、物資、設備、技術研發(fā)、測量及試驗、安質(zhì)部門的檢查指導工作。 負責工程項目的施工組織設計及調(diào)度、征地拆遷工作,進行技術交底,過程控制,解決施工技術疑難問題。 參加驗工計量,并對合格產(chǎn)品進行量測、計量。配合各科研項目完成試驗工作,作好資料整理及分析。按照規(guī)范和設計要求對工程安全進行監(jiān)督、檢查。積極組織各種“安全生產(chǎn)周、月”活動。 負責項目經(jīng)理部質(zhì)量監(jiān)察和管理。根據(jù)本工程的具體項目,在ISO9001的基礎上,研究、起草成文一套質(zhì)量管理系統(tǒng)。負責制定項目的物資管理辦法,檢查指導和考核施工隊的物資采購和管理工作。 編制工程各項物資消耗統(tǒng)計報表,并進行分析說明,按期上報有關部門。 解決設備使用、管理中出現(xiàn)的問題,組織實施設備的更新改造和大修計劃及保養(yǎng)計劃。 負責組織工程項目驗工計價,統(tǒng)計報表的編制,按時向有關部門報送各種報表。負責項目經(jīng)理部行政綜合性工作計劃、報告、總結、以及其它文稿的擬寫工作。配合工程部做好信息化管理系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。(2)與有關部門聯(lián)系,取得地下管線埋設的有關資料,并匯同甲方協(xié)助搞好管線的移位和保護工作。3. 測量控制網(wǎng)復測在本工程開工前組織熟練的測量人員對甲方提供的坐標點和水準點進行復測和埋設工作,測量結果必須滿足施工測量規(guī)范和設計要求,對設計提供的控制點和主要施工測量樁點加以保護,按設計圖紙布設施工網(wǎng)點和標志樁加以清楚標注并設保護樁以校準。中砂、毛石、碎石、水泥等地方材料可在當?shù)刭徺I。(1) 用于本工程的機械設備分為兩大類:第一類,土石方開挖、回填工程機械;第二類,測量儀器設備;第三類,道路施工機械。(附圖表)第7章 總工期及進度計劃安排一、總工期開工日期:2013年4月28日;竣工日期:2011年11月15日。(3)本段前期安家、施工便道規(guī)劃、施工用電等已初步規(guī)劃完成,正在緊張的施工準備階段,現(xiàn)場施工材料的調(diào)查與供應、施工隊伍的選擇、總體施工方案、技術措施及施工組織規(guī)劃已逐步形成,具備初步開工條件。(2)施工安排采取平行作業(yè),多點、多工作面、多工序同時施工,以縮短工期,加快施工進度。在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的基礎上,優(yōu)化資源配置,挖掘機械設備潛力。(1)編制科學、合理的實施性施工組織設計優(yōu)化的實施性施工組織設計和科學先進的施工方案是工程順利開展的關鍵,也是確保工期的前提。(2)編制合理的工期進度計劃和資金使用計劃針對施工重難點、工程特點,抓住工程施工的關鍵工序,編制合理的、滿足全標段總體工期要求的工期進度計劃和資金占用計劃,并圍繞進度計劃展開施工。(4)合理配置施工資源,全方位保障施工生產(chǎn)合理配置調(diào)入本項目的人、財、物(包括機械設備、各種材料資源)等因素,進行資源合理配置或資源整合,達到資源的合理配置,發(fā)揮最大的施工效益。在保證安全、質(zhì)量的前提下,合理安排作業(yè)層次,控制各重點作業(yè)循環(huán)時間,利用各時段有利時機加快施工進度。理順上下內(nèi)外關系,對施工現(xiàn)場需求和需解決問題及時反映、及時解決,避免影響施工進度。(8)搞好對外關系,確保施工生產(chǎn)順利進行工程施工對外涉及面廣、處理好方方面面的關系對工程建設的順利進行至關重要。對各分項工程施工全過程進行進度監(jiān)控管理,監(jiān)控原則為:目標明確,事先預控,措施有效,適時調(diào)整,確保工期。3單項進度指標監(jiān)控法及時統(tǒng)計施工中各項實際進度指標,掌握情況,與施工組織設計確定的各項進度指標進行比較。否否采取糾偏或調(diào)整措施編制下一期計劃編制施工總進度計劃,填寫《施工總進度計劃報審表》業(yè)主、監(jiān)理工程師審批編制年、季、月進度計劃,填寫《施工進度計劃報審表》業(yè)主、監(jiān)理工程師審批按計劃組織實施對進度實施情況進行檢查、分析基本實現(xiàn)計劃目標嚴重偏離計劃目標圖71 進度監(jiān)控流程圖(1)組織控制確立工期保證組織機構,明確職責劃分,相互協(xié)調(diào),在項目經(jīng)理的統(tǒng)一領導下進行工作。施工中出現(xiàn)施工難題后,施工技術部門應結合本工程的特點,盡快提出解決問題的方法,以滿足施工生產(chǎn)的需要。對超長路塹,采用分段縱挖法開挖。 (5)路槽達到設計標高后,用平地機整平,刮出路拱,并預留壓實量,最后用壓路機壓實,檢查壓實度。(2)恢復路基中線并加密中樁,測標高,放出坡腳樁,樁上注明樁號,標上填筑高度。砂類土上則不挖臺階,應將原地面以下200-300mm的表土翻松。(8)當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后,用壓路機從路邊向路中,從低側向高側順序碾壓。(11)進入初冬填筑路堤時,盡量晝夜連續(xù)施工,取土場進行覆蓋,保證填土不受凍害影響,每天填筑的土層要當天碾壓成型。(14)半填半挖路基和填挖交界處的路基,結合填挖方路基的施工要求進行,填方一般從低處開始,按照路基頂面的不同高度控制壓實度標準,最后一層要翻松挖方地段,平整后和填方路段一起碾壓成型路基。填石路堤的風化石或碎石的最大粒徑應不大于壓實厚度的2/3。當塊石級配較差,粒徑較大,填層較厚,石塊間的空隙較大時,可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂,再以壓力水將砂沖入下部,反復數(shù)次,使空隙填滿。如路塹基巖為不同巖種,允許使用挖出的混合料填筑路堤,但石料強度、粒徑應符合規(guī)范規(guī)定。填石路堤的緊密程度應在規(guī)定深度范圍內(nèi),通過振動壓路機進行壓實試驗,當壓實層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無輪跡)時,可判為密實狀態(tài)。涵洞有圓管涵與蓋板涵兩種形式。,人工搬運砌筑。 (1)鋼筋砼圓管涵施工工藝首先放出軸線和基礎開挖線,用人工或機械開挖,接近設計標高時,再用人工進行清理修整,然后進行基底處理。管縫不大于1厘米,并用瀝青麻絮填塞。預制塊由預制構件廠預制,用東風車運至施工現(xiàn)場。采用擠漿法砌筑,注意大面朝下,擺放平穩(wěn),合理布置接結面,層間錯縫,搭接良好,表面平整,砂漿飽滿,勾縫認真,平順美觀。 (2)混凝土預制塊護坡施工混凝土預制在施工現(xiàn)場進行預制,運輸、安裝。五、擋土墻擋土墻基坑采用人工或機械開挖,人工整修,隨挖隨砌。   擋土墻墻背根據(jù)墻背巖土、填料類別,設置反濾層及隔水層。墻身采用拌合機拌制砂漿、人工掛線擠漿砌筑、人工勾縫、草袋覆蓋、灑水養(yǎng)護。砼擋墻施工時,按規(guī)定施作沉降縫并預留泄水孔。 第九章 路面工程施工 一、路面基層施工 (1) 施工準備本工程底基層全斷面分兩幅施工,先施工右幅,再施工左幅,全部采用集中廠拌法拌制混和料、汽車運輸,攤鋪機攤鋪人工配的方法進行; 準備下承層:對下承層表面進行檢測,確保達到規(guī)范要求。 (2)拌和 根據(jù)試驗數(shù)據(jù),做好拌和機的調(diào)試。 (4)攤鋪攤鋪機位于攤鋪起點,按松鋪厚度調(diào)試好熨平板高度,熨平板下兩邊墊寬20cm長60cm的硬質(zhì)木板,高度與松鋪高度一致。(5)壓實在混合料最佳含水量開始碾壓。養(yǎng)生期間封閉交通,除灑水車外禁止任何車輛通行。施工時要求拴線,確保模板直順,安裝完后要進行模板的牢固性;水泥混凝土路面的施工采用混凝土運輸車運至現(xiàn)場,攤鋪、振搗、真空吸水,林面、壓紋;攤鋪前先全面檢查模板的位置、標高、直順度及支撐是否牢固:鋼筋以及其它埋設位置;脹縫板安裝直順,位置準確;利用導線點恢復中樁、邊樁,直線上每10m設一樁,曲線上每5m設一樁。進一步襪子壓實,清除全部析水。第三遍抹面與第二遍抹面要隔一段相宜的時間,析水現(xiàn)象停止,砂漿具有一定稠度時進行,直使用小鐵襪子(灰匙)進一步壓實光面,細膩無小坑洼、凸點、砂限為止;在光面后要用特制壓紋具按橫向均勻拉毛。伸縮縫的設置不應大于6m,把2cm厚15cm寬的泡沫板放入砼中,等混凝土強度達到設計時,取出泡沫板,塞入瀝青砂漿。在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準面,并有510cm左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。(8)工序接交施工完畢,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,方可進行下道工程項目的施工。(2)全部分項工程質(zhì)量達到(3)確保質(zhì)量體系按GB/T19002ISO9002的標準有效運行。建立健全質(zhì)量保證體系,嚴格按體系中規(guī)定的責權利運作,把質(zhì)量管理的每項工作,具體落實到每個部門、每個人身上,使質(zhì)量工作事事有人管、人人有專職、辦事有標準、工作有檢查,使每個人都要擔負起質(zhì)量責任。:嚴格執(zhí)行“三檢制”,工序交接必須有班組間的交接檢查,上工序不合格不能進行下工序的施工,否則質(zhì)量問題由下工序的施工班組負責。:建立實驗室,配備精度高的試驗設備,滿足施工試驗需要,做好施工資料整理工作,施工記錄、質(zhì)量檢查表格、隱蔽工程簽證、試驗記錄、單元工程、分部分項工程驗收等資料是施工過程的原始資料,要及時整理、分析,發(fā)現(xiàn)影響工程質(zhì)量的問題,立即采取措施補救、糾正,以保證工程質(zhì)量。 ② 質(zhì)量要點分析:通過對生產(chǎn)檢測數(shù)據(jù)的分析,找出工程建設過程中的薄弱環(huán)節(jié)、工序,開展技術革新,努力提高工程質(zhì)量水平。(3)質(zhì)量評定:隨著工程檢測數(shù)據(jù)的積累,迅速得出已完成的各分項、分部、單位工程的質(zhì)量狀況,同時也為竣工資料的及時完成打下基礎。(3)事前控制:施工所用各類型配合比設計、初步試驗等應按設計要求,在各分部工程開工前上報監(jiān)理工程師。(6) 建立資料分層審核制度:測量原始記錄的計算部分必須有第二人進行復核并簽字,以防差錯。 四、質(zhì)量保證技術措施 1. 施工準備過程的質(zhì)量保證措施(1)技術文件準備:根據(jù)公司質(zhì)量手冊、程序文件,結合本工程的實際情況,編制施工組織設計及專項施工方案,編寫作業(yè)指導書和質(zhì)量檢驗計劃。材料進場必須有出廠合格證,對進場原材料的檢驗應由材料員及質(zhì)檢員負責進行,材料員負責材料的外觀物理性能檢驗,質(zhì)檢員負責材料的化學性能檢驗,經(jīng)檢驗合格后方可能于工程上。項目經(jīng)理部 按GB/T19002ISO9002質(zhì)量管理標準, 確保生產(chǎn)過程均處受控狀態(tài)施工隊各職能部門質(zhì)量檢查控制材料質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量檢驗檢查項目實測項目質(zhì)量把關工序質(zhì)量控制全面進行工序分析,嚴格操作規(guī)程,堅持自檢互檢,加強主導因素控制針對問題開展群眾性QC小組,堅持交接班和下道工序?qū)ι系拦ば虻臋z驗質(zhì)量預測質(zhì)量保證在重點工程建立質(zhì)量管理 點 圖102 質(zhì)量保證體系(6)擬定材料計劃,做好材料進場的準備工作。 嚴格按施工圖紙和施工技術規(guī)范的要求進行施工,并認真按公司質(zhì)量體系程序文件中《過程控制程序》的要求加強施工過程中的質(zhì)量檢查和驗收。(2)基底保護。土方開挖宜先從低處開挖,分層分段依次進行,形成一定坡度,以利排水。(2)若發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時,應及時進行處理,并經(jīng)檢驗合格后,方準鋪填新土。(5)鋪料時應控制鋪土厚度最大尺寸,施工控制尺寸一般應通過壓實試驗資料確定。(8)碾壓機械行走方向應平行軸線。在超高小半徑曲線路段先碾壓曲線內(nèi)側,然后依次碾壓至外側。機械碾壓不到的部位,應輔以夯具夯實,夯實時應采用連環(huán)套打法夯實,夯跡雙向套壓,夯壓夯1/3,行壓行1/3。(3)精心處理柱、梁、板交接處的模板拼裝,做到穩(wěn)定、牢固、不漏漿。(1)鋼筋的規(guī)范、數(shù)量、品種、型號均應符合圖紙要求,綁扎成形的鋼筋骨架不得超出規(guī)范允許偏差范圍。(5)在分項工程施工過程中,施工員應根據(jù)施工與驗收規(guī)范的要求隨時檢查分項工程質(zhì)量,工程施工中嚴格執(zhí)行“三檢制”,檢查不合格的要求進行整改,然后再復查,直到合格為止。(2)骨料:砂石料分四個品種的堆場,即砂(≤5mm)、小石(5~20mm)、中石(20~40mm)、大石(40~80mm)??刂拼止橇虾Y分的超、遜徑。配合比設計過程中,應根據(jù)建筑物的特性、鋼筋含量、鹼運輸、澆筑方法和不同的氣候條件確定破的塌落度,一般情況下,檢塌落度應符合規(guī)范要求。使用兩種以上標號的砼時,在車上設置標志,以免混淆。(2)檢澆筑時,嚴禁在加水,如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差時,必須采取加強振搗等措施,若有粗骨料堆疊時,應均勻地將其分布于砂漿較多處,加強振搗,以免出現(xiàn)蜂窩。對埋設的沉降觀測設備按預定頻率及精度進行觀測,從而得到地基沉降時間荷載變化曲線,通過對曲線的分析計算來調(diào)整、修改設計,如預壓時間、滯留沉降期等,并以調(diào)整后的設計去指導施工,再利用施工過程中反饋回來的信息再次進行重新調(diào)整、修改設計并指導施工,以達到有效控制工后沉降及沉降速率的目的。邊坡、路肩掛線整修,確保尺寸標準、線條美觀。嚴格按設計位置、間距設置泄水孔。3附屬工程漿砌圬工砂漿不飽滿,通縫、空洞多漿砌片石采用擠漿法施工,砂漿飽滿,丁順相間,上下層錯縫大于8cm,統(tǒng)一平縫壓槽,質(zhì)檢人員現(xiàn)場旁站,嚴格檢查。3. 焊接鋼筋盡量在室內(nèi)進行,不得已在室外進行時,最低溫度不得低20 ℃,并采取相應措施,養(yǎng)活焊件降溫的變化梯度,防止焊接后接頭立即接觸冰雪。季節(jié)性施工期間,項目經(jīng)理部各職能部門要加強施工現(xiàn)場的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處
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