【正文】 車用鋰離子蓄電池》Q/GDW 2332022 《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)通用技術(shù)要求》Q/GDW 2342022 《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)電氣接口規(guī)范》Q/GDW 2352022 《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)通信規(guī)約》Q/GDW 2362022 《電動(dòng)汽車充電站通用要求》Q/GDW 2372022 《電動(dòng)汽車充電站布置設(shè)計(jì)導(dǎo)則》Q/GDW 2382022 《電動(dòng)汽車充電站供電系統(tǒng)規(guī)范》YD/T 14362022 《室外型通信電源系統(tǒng)》《國(guó)家電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》[國(guó)家電網(wǎng)營(yíng)銷（2022）1561 號(hào)]電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB 5005295 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 5005394 《10kV 以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 5005495 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 ；GB 5005593 《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 502172022 《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 123262022 《電能質(zhì)量電壓波動(dòng)和閃變》GB/T 1454993 《電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波》GB/T 《交流電測(cè)量設(shè)備通用要求、試驗(yàn)和試驗(yàn)條件》GB/T 《靜止式有功電能表 級(jí)和 級(jí)》SDJ 683 《繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置技術(shù)規(guī)程》DL/T4482022 《電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程》DL/T 8562022 《電力用直流電源監(jiān)控裝置》電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書內(nèi)蒙航天動(dòng)力機(jī)械測(cè)試所13JB/T 《電力系統(tǒng)直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》JGJ 162022 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)規(guī)定匯編》 （第二版）土建技術(shù)規(guī)范：GB 500032022 《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 500072022 《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 500092022 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 500102022 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 500112022 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 500162022 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 500172022 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 500342022 《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB 5003796 《建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 503452022 《屋面工程技術(shù)規(guī)范》GB 500571994 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 5006797 《汽車庫，修車庫，停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 502022022 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 502042022 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 503002022 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB 503032022 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》JGJ 502022 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 10098 《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》給排水設(shè)計(jì)規(guī)范：GB 500132022 《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 500142022 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 500152022 《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 500842022 《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 501402022 《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書內(nèi)蒙航天動(dòng)力機(jī)械測(cè)試所14GB/T 501062022《給水排水制圖標(biāo)準(zhǔn)》監(jiān)控系統(tǒng)：IEC 60870 《遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備及系統(tǒng)》IEC 61850 《變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)》IEC 61968 《配網(wǎng)管理系統(tǒng)接口》GB 28872022 《計(jì)算機(jī)場(chǎng)地技術(shù)條件》GB/T 137292022 《遠(yuǎn)動(dòng)終端通用技術(shù)條件》GB/T 137302022 《地區(qū)電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)條件》DL 45191 《循環(huán)式遠(yuǎn)動(dòng)規(guī)約》《配電系統(tǒng)自動(dòng)化規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則》 （試行）《配電自動(dòng)化及管理系統(tǒng)功能規(guī)范》視頻監(jiān)控系統(tǒng)：ISO/IEC 144962 《MPEG4 視音頻編解碼標(biāo)準(zhǔn)視聽對(duì)象的編碼》ITUT 《網(wǎng)絡(luò)電視電話系統(tǒng)和終端設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》ITU 《視音頻編解碼標(biāo)準(zhǔn)》CCITT 《脈沖編碼調(diào)制通信系統(tǒng)網(wǎng)路數(shù)字接口參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB 《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程》GB 123221990 《通用型應(yīng)用電視設(shè)備可靠性試驗(yàn)方法》GB 《電工電子產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境條件無氣候防護(hù)場(chǎng)所使用》GB 502172022 《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 126632022 《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》GBJ 11587 《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 設(shè)計(jì)方案 概述 規(guī)模本設(shè)計(jì)方案的目標(biāo)是建一座中型電動(dòng)汽車充電站，占地約 1000 平方米，包括 8臺(tái)充電機(jī)，一座綜合辦公室和其他相關(guān)輔助設(shè)施。在停車區(qū)域醒目位置設(shè)置國(guó)網(wǎng)充電站標(biāo)示。 側(cè)進(jìn)線開關(guān)和備用電源進(jìn)線開關(guān)采用 MTE 系列智能斷路器，具備電氣和機(jī)械連鎖功能，配置三段式保護(hù)；其余配置 NS 系列斷路器。并具備向遠(yuǎn)方控制中心傳輸信號(hào)的功能與接口。 充電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 交流充電樁交流充電樁用于對(duì)具有車載充電機(jī)的電動(dòng)乘用車輛的提供交流充電電源，一般系統(tǒng)簡(jiǎn)單，占地面積小，安裝方便，可安裝于電動(dòng)汽車充電站、公共停車場(chǎng)、住宅小區(qū)停車場(chǎng)、大型商場(chǎng)停車場(chǎng)等室內(nèi)或室外場(chǎng)所，操作使用簡(jiǎn)便，是重要的電動(dòng)汽車充電設(shè)施。直流充電機(jī)可分為大中小三種基本類型：大型充電機(jī)單臺(tái)最大功率 200kW，輸出電壓范圍 DC300～500V，最大輸出電流400A，占用兩個(gè) 8008002260mm 的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜空間；中型充電機(jī)單臺(tái)最大功率 100kW，輸出電壓范圍 DC300～500V，最大輸出電流200A，占用一個(gè) 8008002260mm 的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜空間；小型充電機(jī)由高頻開關(guān)電源模塊并機(jī)組成，單臺(tái)電源模塊最大輸出功率 ，輸出電壓范圍 DC150～350V，最大輸出電流 25A，兩臺(tái)占用一個(gè) 8008002260mm 的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜空間。充電站監(jiān)控后臺(tái)主要完成充電機(jī)及配電系統(tǒng)數(shù)據(jù)的采集、處理、存儲(chǔ)，監(jiān)控充電機(jī)及配電系統(tǒng)的運(yùn)行；除配電站監(jiān)控 SCADA 功能外，還提供針對(duì)充電站系統(tǒng)的諸如智能負(fù)荷調(diào)控等高級(jí)應(yīng)用功能，為充電站安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供保障手段。一般由攝像機(jī)、紅外報(bào)警器、煙感報(bào)警器、門禁系統(tǒng)、輔助燈光、聲光報(bào)警器、連接電纜、監(jiān)控屏柜、嵌入式硬盤錄像機(jī)、液晶顯示器、報(bào)警主機(jī)、綜合電源、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、監(jiān)控終端等設(shè)備組成。根據(jù)設(shè)置標(biāo)識(shí)的目的，以及標(biāo)識(shí)所依附的建筑物或構(gòu)筑物的特點(diǎn)，標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分為遠(yuǎn)、中、近三個(gè)層次。例如：呼和浩特市航天充電站或者呼和浩特市航天電動(dòng)汽車充電站?；颉俺潆娬久Q”加“編號(hào)”加“交流充電樁” 。操作范圍含：電動(dòng)汽車充換電設(shè)備、儀器、動(dòng)力電池，電動(dòng)汽車及其系統(tǒng)部件。 換電機(jī)器人安全操作規(guī)范操作人員應(yīng)持證上崗，熟知國(guó)家有關(guān)用電安全規(guī)定和觸電急救法。操作前應(yīng)確認(rèn)車輛已經(jīng)停在指定的位置，打開車輛動(dòng)力電池箱蓋，檢查電池箱外觀，開啟車輛尾部低壓電源。4）機(jī)器人前后移動(dòng)時(shí)，操作人員必須給口令監(jiān)護(hù)人員并得到監(jiān)護(hù)人確認(rèn)可以移電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書內(nèi)蒙航天動(dòng)力機(jī)械測(cè)試所22動(dòng)機(jī)器人。8）嚴(yán)格按照規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器人。4）確認(rèn)車輛、電池架上電池安裝穩(wěn)固；更換電池時(shí)嚴(yán)格避免帶電接近高壓電機(jī)，電池和電池盒的維護(hù)前必須切斷電源，確認(rèn)車輛和電池架上電池安裝穩(wěn)定。作業(yè)完畢后，讓司機(jī)簽字確認(rèn)，然后移開“停車牌” 。 手工換電安全操作規(guī)范操作人員應(yīng)持證上崗，熟知國(guó)家有關(guān)用電安全規(guī)定和觸電急救法。操作前應(yīng)確認(rèn)車輛已經(jīng)停在指定的位置，打開車輛動(dòng)力電池箱蓋，檢查電池箱外觀，開啟車輛尾部低壓電源。更換結(jié)束后關(guān)好車輛動(dòng)力電池箱蓋。操作人員必須時(shí)刻謹(jǐn)記“安全第一”觀念，時(shí)刻注意人身安全、設(shè)備安全，對(duì)于安全規(guī)定必須無條件服從。充電操作步驟：1）檢查充電機(jī)三相輸入和直流輸出線的連接插頭是否可靠。充電注意事項(xiàng)：1）充電過程中應(yīng)密切監(jiān)控充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，包括充電電流，充電電壓和電池溫度，如有電池管理系統(tǒng)運(yùn)行還須檢測(cè)單體電壓變化。4）充電過程中如發(fā)現(xiàn)充電機(jī)內(nèi)部響聲異常、電流電壓顯示異常、充電機(jī)內(nèi)有不正常氣味或煙霧產(chǎn)生、液晶顯示異常、各信號(hào)指示燈顯示異常等請(qǐng)立即停機(jī)處理，以免造成更多的元器件損害。7）如遇雷電天氣，因空氣濕度較大，請(qǐng)將充電機(jī)先接通電源，待充電機(jī)工作 30分鐘后才能開始充電。10）充電機(jī)應(yīng)做好絕緣措施，嚴(yán)禁在充電機(jī)上堆放其它物品，充電現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備相應(yīng)的滅火器材。14）保養(yǎng)、維修設(shè)備時(shí)，必須掛警示牌，作業(yè)時(shí)禁止其他人員觸動(dòng)設(shè)備開關(guān)。4）操作人員需經(jīng)培訓(xùn)、考核合格方可上崗。4）對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的各種運(yùn)行報(bào)表、業(yè)務(wù)報(bào)表進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常和錯(cuò)誤數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)部門進(jìn)行處理。對(duì)充換電站內(nèi)常規(guī)充換電操作，應(yīng)制定常規(guī)充換電操作業(yè)務(wù)流程表。操作人員可按照現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)裝置進(jìn)行斷電復(fù)位等簡(jiǎn)單缺陷處理工作。2）監(jiān)控主機(jī)經(jīng)驗(yàn)收合格投入運(yùn)行后，如無特殊情況不得退出監(jiān)控程序。（2）監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)為獨(dú)立專用網(wǎng)絡(luò)，未經(jīng)維護(hù)部門批準(zhǔn)，嚴(yán)禁將任何計(jì)算機(jī)聯(lián)入該網(wǎng)絡(luò)。1）運(yùn)行管理部門應(yīng)配備必要的備品、備件和檢修工具、儀表、儀器，并分類存放。1監(jiān)控系統(tǒng)的安全管理1）不得修改、增加、刪除監(jiān)控主機(jī)的文件，及進(jìn)行與工作無關(guān)的計(jì)算機(jī)操作。5）監(jiān)控系統(tǒng)電力專用不間斷電源為計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)專用，未經(jīng)許可，不得在此電源上接入其它用電設(shè)備。9）監(jiān)控軟件系統(tǒng)使用新引入的應(yīng)用軟件前，應(yīng)首先進(jìn)行安全評(píng)估，確定無病毒感染、木馬及后門漏洞后，方可投入使用。選用國(guó)家推薦的節(jié)能型產(chǎn)品和設(shè)備，采用照明智能控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)食堂、宿舍等場(chǎng)所人工照明的智能控制，以達(dá)到最大的節(jié)能效果，實(shí)現(xiàn)綠色照明。建筑物給水進(jìn)戶管設(shè)水表計(jì)量，以節(jié)約用水，對(duì)水能源盡量循環(huán)使用，盡量少排放。事故風(fēng)機(jī)選用低噪音軸流風(fēng)機(jī)，只作為事故通風(fēng)備用，其噪音水平不大于 62dB，符合國(guó)家規(guī)范要求。所有室內(nèi)電纜入口處均應(yīng)采取防止電纜火災(zāi)蔓延的阻燃或分隔措施。(3)施工排水、棄土及垃圾對(duì)環(huán)境的影響：施工期間，施工人員日常生活需排放一定量的生活廢水；施工過程中將產(chǎn)生一定量的建筑廢棄物，同時(shí)在建設(shè)施工期間需要挖土、運(yùn)輸棄土，運(yùn)輸各種土筑材料，如砂石、水泥、磚瓦、木料等。因特殊要求需夜間施工的，報(bào)環(huán)保部門審批，并且告示附近居民及在電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書內(nèi)蒙航天動(dòng)力機(jī)械測(cè)試所31校師生，施工噪聲標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 GB1252390《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》中的標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第七章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 安全衛(wèi)生措施方案 電氣安全：嚴(yán)格按照《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052—95 要求進(jìn)行電氣安全設(shè)計(jì)。所有電氣的設(shè)備基礎(chǔ)埋件，配電箱、電纜分支箱、風(fēng)機(jī)外殼、百葉窗、電纜溝及站內(nèi)非帶電金屬部件，均需要可靠接地。 消防設(shè)施 設(shè)計(jì)依據(jù)（1）DL50271993《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》（2） GB501402022《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（3） 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162022（4） 《2022 年**省消防工程技術(shù)專家研討會(huì)紀(jì)要》 （建設(shè)發(fā)［2022］36 號(hào)）（5）各有關(guān)消防法規(guī)的要求 概述 工程項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家頒布的現(xiàn)行各種消防規(guī)范，以防止和減少火災(zāi)危害，在建筑防火技術(shù)，應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，消防結(jié)合”的方針，積極采用先進(jìn)的防火技術(shù)，做到安全生產(chǎn)，方便使用，經(jīng)濟(jì)合理。 消防給水部分根據(jù)《規(guī)范》要求設(shè)室內(nèi)外消防。在建筑最高部位設(shè)置高位消防水箱。電氣安全：建筑的電纜進(jìn)線處應(yīng)可靠的重復(fù)接地，各用電設(shè)備不帶電的金屬外殼、電纜的金屬外皮、電線的保護(hù)鋼管均需與保護(hù)線可靠連接，每路照明干線中設(shè)有專用接地線，配電箱至插座（箱）回路應(yīng)設(shè)專用接地線。 火災(zāi)報(bào)警站內(nèi)設(shè)置一套火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，主機(jī)布置于值班間或監(jiān)控室，火災(zāi)探測(cè)報(bào)警區(qū)域包括主要設(shè)備用房和場(chǎng)所。前期準(zhǔn)備：場(chǎng)地平整工作及三通一平。 工程施工與管理本項(xiàng)目從方案設(shè)計(jì)到監(jiān)理、施工、設(shè)備的選擇報(bào)價(jià)合理、能夠滿足建設(shè)工期及質(zhì)量、安全有保證、技術(shù)力量和管理水平符合要求以及資信業(yè)績(jī)良好的單位。電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書內(nèi)蒙航天動(dòng)力機(jī)械測(cè)試所35第九章 項(xiàng)目社會(huì)效益評(píng)價(jià)發(fā)展新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重要的產(chǎn)業(yè)政策，是提高汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)施可持續(xù)發(fā)展和新型能源戰(zhàn)略的戰(zhàn)略決策。建立完善的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，才能大規(guī)模普及電動(dòng)汽車的應(yīng)用。是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑，是實(shí)施節(jié)能減排的具體手段。 歐陽明高強(qiáng)調(diào)，這只是在大規(guī)模商業(yè)示范階段的科技規(guī)劃，并非產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。 業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，2022年以后電動(dòng)汽車才可能達(dá)到５％的年新車銷售滲透率，這除了要求提高電池的能量密度、使用壽命以及安全性能；降低電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車價(jià)格的差距外，還需要主要城市能夠配備一定數(shù)量的基礎(chǔ)設(shè)施，例如在停車場(chǎng)及主要街道上安裝充電樁。據(jù)記者了解，這些充電樁主要是為本月底１２月初江淮汽車集團(tuán)百輛將要交付示范運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)車準(zhǔn)備的。大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）副總裁楊美紅表示，希望電動(dòng)車的充電的接口統(tǒng)一，為集中充電創(chuàng)造可能。主導(dǎo)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)的國(guó)家電網(wǎng)公司與南方電網(wǎng)公司都采取了各自的標(biāo)準(zhǔn)。2022年１１月１０日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司公布《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝臵》等三項(xiàng)系列推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)向社會(huì)征求意見。 ”可以預(yù)見，標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一無疑將加速充電站的普