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xxx路電力隧道施工方案-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 xxx 市東部新區(qū) xxxx 片區(qū) xxxx 路電力隧道工程 C 標(biāo)段 電力隧道專項(xiàng)施工方案 xxx 建 工路橋建設(shè)有限公司 4 xxxx 市 xxxx 區(qū) xxxxx 片區(qū) xxx 路電力隧道工程 C 標(biāo)段 電力電纜 隧道 專項(xiàng) 施工方案 第一部分:編制 說明 與工程概況 第一 章 編制 說明 編制依據(jù) 1)、 《 xxx 市 xxxx 區(qū) xxxxx 片區(qū) xxx 路電力隧道工程 C 標(biāo)段施工招標(biāo)文件》和施工設(shè)計(jì)圖。 4)、 CJJl2020 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。 8)、《錨桿噴射混凝土技術(shù)規(guī)程》( GB500862020)。 12)、《 基坑工程施工監(jiān)測(cè)規(guī)程 》( DG/TJ 0820202020)。 18)、現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)頒布的施工及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 ?進(jìn)場(chǎng)的各種施工機(jī)械設(shè)備和測(cè)試儀器狀況良好,優(yōu)化配置,測(cè)試儀器先進(jìn)、高效實(shí)用,以保證本工程的工期和施工安全,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。 ?采取“四新”技術(shù),結(jié)合工程特點(diǎn),積極推廣使用成熟可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,確保施工質(zhì)量。 xxx 市東部新區(qū) xxxx 片區(qū) xxxx 路電力隧道工程 C 標(biāo)段 電力隧道專項(xiàng)施工方案 xxx 建 工路橋建設(shè)有限公司 6 第二 章 工程概況 規(guī)模 本工程 位于 xxx 路(現(xiàn)為 xxx 大道)東側(cè) 30m 綠 化帶內(nèi), 起點(diǎn)位于老 xx路以 南 300米處規(guī)劃道路,終點(diǎn)至 xxx 路以南 350 米處規(guī)劃道路。 根據(jù)勘察院地勘報(bào)告,揭露的地層為第四系 全新統(tǒng)耕填土( Q4ml)和中~下更新統(tǒng)冰水沉積層( Q1+2fgl)及下伏白堊系灌口組泥巖( K2g)。 ② 素填土( Q4ml):灰褐色、黑褐色、褐黃色,松散,稍濕~濕。 ④ 含圓礫粘土( Q1+2fgl):灰褐、灰黃、褐黃色,可塑~硬塑,稍濕,含氧化鐵、鐵錳質(zhì),裂隙發(fā)育,隙間充填灰白 ~灰綠色薄膜狀軟塑高嶺土,局部地段含少量鈣質(zhì)結(jié)核,含有數(shù)量、大小不等的圓礫,該層在場(chǎng)地內(nèi)局部分布,厚度為 ~ 。根據(jù)地層結(jié)構(gòu)和區(qū)域水文地質(zhì)資料,該場(chǎng)地地下水類型為上層滯水。擬建場(chǎng)地環(huán)境類別按Ⅱ類,根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 (JTJ06498)附錄 D“環(huán)境介質(zhì)對(duì)混凝土腐蝕性的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)” 、 條,按結(jié)晶類、分解類和結(jié)晶分解復(fù)合類評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)判定,相關(guān)腐蝕性評(píng)價(jià)下表。 現(xiàn)場(chǎng)主要障礙物的調(diào)查 a) xxxx 路段:位于樁號(hào) 10+60 處有兩個(gè)自來(lái)水消防井及一根 D800 自來(lái)水管線橫穿溝槽;位于 10+67 及 10+78 處分別有雨污水管線橫穿溝槽;位于 10+5 10+90 及 10+92處分別有通信、煤氣管線橫穿溝槽;在溝槽的東、西兩側(cè)分別有雨污水支管平 行于溝槽。 25+70 至 28+10 位于華都美林灣小區(qū)旁基坑開挖上口線距最寬處有 20m,最窄處有 10m。 詳見《東洪路電力隧道暗挖段障礙物平、縱斷面圖》 。 分別 成立 一個(gè)明挖段結(jié)構(gòu)作業(yè)班組及一個(gè)暗挖作業(yè)班,其 人力安排如下: 暗挖作業(yè)班組 勞動(dòng)力組合表 人數(shù) 施工隊(duì) 掘進(jìn)班 (人 ) 支護(hù)班 (人 ) 襯砌班 (人 ) 運(yùn)輸班 (人 ) 結(jié)構(gòu)件 加工班 (人 ) 保障班 (人 ) 合計(jì) 人數(shù) 隧洞工程 16 20 20 8 12 8 88 職責(zé)分工 鉆孔掘進(jìn)、 排險(xiǎn) 起前支護(hù) 錨噴支護(hù) 襯砌砼 回填灌漿 出渣、運(yùn)輸砼及材料運(yùn)輸 鋼筋構(gòu)件、錨桿加工運(yùn)輸 供水、供電及施工通風(fēng)、 88 xxx 市東部新區(qū) xxxx 片區(qū) xxxx 路電力隧道工程 C 標(biāo)段 電力隧道專項(xiàng)施工方案 xxx 建 工路橋建設(shè)有限公司 11 明挖作業(yè)班組勞動(dòng)力組合表 工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 基槽開挖 隧道主體 道路恢復(fù)部分 清理收尾 鋼筋工 25 40 10 2 模板工 10 50 20 5 砼工 5 25 10 5 架工 15 30 0 5 電焊工 5 10 5 5 機(jī)操工 8 8 8 3 機(jī)修工 3 3 3 3 抹工 10 10 15 5 測(cè)量工 5 5 5 5 試驗(yàn)工 3 3 2 材料保管 3 6 6 5 普工 60 80 30 30 電工 5 5 5 5 安裝工 10 25 25 10 機(jī)械設(shè)備投入 擬投入本 工作的主要施工設(shè)備表 設(shè)備名稱 規(guī)格及 型號(hào) 功率、容量及能力 單位 數(shù)量 制造廠名 電動(dòng)空壓機(jī) 4L20/8 20m3/min 120KW 臺(tái) 2 沈陽(yáng)空壓機(jī)廠 內(nèi)燃空壓機(jī) 2VY12/7 12m3/min 臺(tái) 2 柳州空壓機(jī)廠 自卸汽車 T815S 15t 臺(tái) 2 長(zhǎng)征汽車制造廠 吊車 徐工 QY25E 25T 臺(tái) 2 徐 州工程機(jī)械廠 裝載機(jī) ZLG50B 50 臺(tái) 2 挖掘機(jī) 320c 臺(tái) 5 xxx 市東部新區(qū) xxxx 片區(qū) xxxx 路電力隧道工程 C 標(biāo)段 電力隧道專項(xiàng)施工方案 xxx 建 工路橋建設(shè)有限公司 12 設(shè)備名稱 規(guī)格及 型號(hào) 功率、容量及能力 單位 數(shù)量 制造廠名 管棚回旋沖擊鉆 KD120 鉆孔直徑120mm 臺(tái) 1 錦州工程機(jī)械廠 砼 干 噴機(jī) TK961 15m3/h 臺(tái) 2 成都巖峰科技發(fā)展公司 軟軸插入式振搗器 ZN50 臺(tái) 4 溫州工程機(jī)械廠 錨桿注漿機(jī) MZ1 臺(tái) 2 撫順煤礦機(jī)械廠 灌 漿 泵 HB80/10 80L/min 1000KPa 臺(tái) 2 杭州鉆探機(jī)械廠 雙液注漿泵 2TGZ60/120 60L/min 12MPa 臺(tái) 2 錦州工程機(jī)械廠 漿液攪拌機(jī) 2179。 臺(tái) 2 蘇州光學(xué)儀器廠 供水供電 供水 根據(jù)自來(lái)水公司給定取水點(diǎn)安管接入工地用水部位 ,并安 表計(jì)量。 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范、錨桿設(shè)計(jì)標(biāo)高統(tǒng)一。 工程 位 于 xxx 市東三環(huán)路外 ,材料運(yùn)輸?shù)炔皇芟拗啤? 溝槽部分部位有小三線管線 ,使機(jī)械開挖和機(jī)械運(yùn)輸受一定的影響,需大量的人工配合,降低施工速度,對(duì)工期有一定的影響。 工程位于 城東部三圣洪河片區(qū) , 土方 外運(yùn)將受到一定的影響,可能影響工期。 施工中 遵守合同內(nèi)容,參照業(yè)主的總體安排和招標(biāo)文件有關(guān)精神結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況,精心準(zhǔn)備、精心施工、嚴(yán)格按照 業(yè)主 要求的工期完成工作任務(wù)。 3) 加強(qiáng)質(zhì)量控制,特別是原材料質(zhì)量控制,要求質(zhì) 檢人員 按規(guī)范要求加大巡視檢查,杜絕工程產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象。 2) 在技術(shù) 人員 的指導(dǎo)下,預(yù)制構(gòu)件等半成品必須超前布置,安排生產(chǎn)加工。 3) 積極與業(yè)主協(xié)調(diào),協(xié)助業(yè)主代表排除現(xiàn)場(chǎng)障礙,特別是應(yīng)協(xié)同業(yè)主督促 當(dāng)?shù)卮迳邕M(jìn)行各種拆遷等。 第二部分:暗挖部分施工方案 第 五 章 隧道 暗挖 施工 方 案 設(shè)計(jì)技術(shù)要求 電力 隧道輸電等級(jí) 110 KV, 暗挖段 為 馬蹄形 斷面,凈空尺寸 BXH=; 電力隧道 初期開挖支護(hù)采用超前小導(dǎo)管、 工字鋼支撐 掛鋼筋網(wǎng)并噴射 200 厚 C25 混凝土,抗?jié)B等級(jí)為 S8, 初襯鋼筋保護(hù)層厚 30mm; 二次襯砌 縱向、環(huán)向鋼筋 等級(jí) 均采用 HRB335,采用 300 厚 C30模筑混凝土 ,混凝土抗?jié)B等級(jí) S10,二襯鋼筋保護(hù)層為 30mm,拱部沿縱向每 2米 注漿管 ,進(jìn)行 二襯背后填 注 漿。 、 25176。 施工測(cè)量放線 隧洞工程,測(cè)量工作十分關(guān)鍵。水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在堅(jiān)固、通視好、施工方便、便于保存且高程適宜之處。按照設(shè)計(jì)圖標(biāo)明尺寸,在四個(gè)施工段的每個(gè)洞口前埋設(shè)好隧道中心軸線控制樁及軸線方向點(diǎn),并將高程點(diǎn)引測(cè)到洞口旁邊,隧道開挖前采用鋼尺作走線測(cè)量測(cè)算好隧道的坡度,用全站儀將洞軸線控制點(diǎn)測(cè)至洞臉,然后采用水平儀將控制的高程點(diǎn) 測(cè)至洞臉或洞口。 ) ,根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況作 出 調(diào)整 ,在特殊情況下也不能少于 ,應(yīng)同時(shí) 滿足 周圍 吸漿量 ,注漿完畢 2 小時(shí)以后等水泥漿凝固后形成較穩(wěn)定的加固圈,才進(jìn)行隧洞開挖。 ③ .掌子面封閉:小導(dǎo)管安裝完成后,對(duì)掌子面采用持鋼筋網(wǎng)片并噴射早強(qiáng) C20 混凝土 10cm進(jìn)行封閉(必要時(shí)采用 鋼拱架并 掛鋼筋網(wǎng)進(jìn)行封閉),確保注漿時(shí)掌子面安全。 c 注漿壓力由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 e漿液必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完。 隧洞施工過程中全面貫徹新奧法施工原則,充分利用圍巖的自承能力和開挖面的約束作用,采用錨桿及噴混凝土為主要施工 支護(hù) 手段,及時(shí)對(duì)圍巖進(jìn)行加固,約束圍巖的松弛 和變形,并通過對(duì)圍巖和支護(hù)的量測(cè)、監(jiān)控來(lái)指導(dǎo)施工。 下部開挖結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行支護(hù) ,盡早成環(huán) ,并隨時(shí)進(jìn)行觀察、測(cè)量 ,發(fā)現(xiàn)異常立即進(jìn)行抑拱封閉。采用超短臺(tái)階法開挖,上臺(tái)階超前 ~1m,以使斷面及早閉合;保持合理開挖循環(huán)進(jìn)尺和圓順的開挖輪廓線,減少對(duì) 周圍土體結(jié)構(gòu) 的擾動(dòng),避免應(yīng)力集中。下半斷面土方中部周邊部分仍采用人工并鋪以風(fēng)鎬開挖,以減少對(duì)周邊的擾動(dòng),并嚴(yán)格控制開挖邊線,嚴(yán)禁超挖欠挖。1:已噴砼核心土Φ 3 2 小導(dǎo)管搭接長(zhǎng)度 1000間距小于300 mm隧道橫斷面圖初襯閉合 施工中若圍巖劃分與實(shí)際不符時(shí),則根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)的結(jié)果,及時(shí)調(diào)整開挖方式和修正支護(hù)參數(shù)。錨桿材質(zhì)、數(shù)量、長(zhǎng)度及間距根據(jù)不同圍巖分別施作,且符合設(shè)計(jì)要求。速凝劑摻量占水泥重量的 3%左右。隨即迅速將桿體插入,錨桿桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的 95%,若孔口無(wú)砂漿流出,應(yīng)將桿體拔出重新注漿。 1) 加工準(zhǔn)備 。人員數(shù)量根據(jù)鋼拱架的類型、進(jìn)度要求、加工機(jī)械等因素綜合考慮 。鋼拱架加工機(jī)械主要有冷彎?rùn)C(jī)、電焊機(jī)、臺(tái)鉆、切割機(jī)。 ,進(jìn)行實(shí)地放樣,先加工一榀完整的鋼拱架現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。 2)進(jìn)行中線、高程放樣,放樣中線要準(zhǔn)確,掌子 面要有明顯的中線標(biāo)記,避免鋼拱架偏離中線造成嚴(yán)重的超欠挖現(xiàn)象。 按間距 50с m設(shè)置一榀 I14a工字鋼鋼架 ,工字鋼要連接牢固 ,并與環(huán)向錨桿加以連接。 6)每榀鋼拱架按要求進(jìn)行鎖腳錨桿的施工。 8)每榀鋼拱架架設(shè)完后,要進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定,評(píng)定合格后方能進(jìn)行噴砼作業(yè)。降低回彈目標(biāo):拱部不超過 30%,邊墻不超過 20%。噴射混凝土選用的砂子中砂或粗中砂,砂子的含水率控制在 5~7%。噴射混凝土的配合比 根據(jù)試驗(yàn)室配合比。 ②噴射手拿起噴頭 , 首先要檢查水環(huán)眼孔 , 如果堵塞 , 用小針疏通 , 若不疏通 , 會(huì)使射水不勻 , 噴出的混凝土流束出現(xiàn)灰一條白一條的現(xiàn)象 , 既影響混凝土質(zhì)量 , 也增加回彈量。調(diào)整水閥尋找合適的水灰比時(shí)或噴射中供料突然中斷時(shí) , 噴頭應(yīng)對(duì)著巖壁底腳 , 待水灰比正常后 ,方可把噴頭對(duì)準(zhǔn)要噴射的地點(diǎn)。 ⑤ 輸料管宜順直放置或以盡可能大的半徑彎曲。當(dāng) 看到噴混凝土成團(tuán) , 發(fā)亮 , 表面呈現(xiàn)濕潤(rùn)暗灰黑色光澤 , 無(wú)干斑 ,不流淌 , 表面平整且無(wú)異?;貜椇头蹓m , 說明加水量合適。 ⑨ 噴射要分段、分片進(jìn)行 ? 隧道內(nèi)按縱向 10~20m 為一段 , 先高后低,每片高約2m, , 每片均自下部開始向上移行 , 噴射料束環(huán)形旋轉(zhuǎn) , 旋轉(zhuǎn)直徑約為 15~30m, , 轉(zhuǎn)速均勻 , 以 2S左右噴一圈為宜 , 一圈壓半圈。 厚度可采用標(biāo)樁法或針探法xxx 市東部新區(qū) xxxx 片區(qū) xxxx 路電力隧道工程 C 標(biāo)段 電力隧道專項(xiàng)施工方案 xxx 建 工路橋建設(shè)有限公司 29 控制。合適的噴射距離和噴射角度可使回彈率最低 , 見下圖。 : 檢查開挖斷面尺寸,清除雜物,松動(dòng)巖體;埋設(shè)短節(jié)鋼筋,標(biāo)志砼應(yīng)噴厚度,噴射作業(yè)時(shí)分段、分 片、分層,自下而上依次進(jìn)行,噴射砼緊跟工作面。仰拱一次灌注長(zhǎng)度 4m。 支、安仰拱定型鋼模板,灌筑砼,平板式振搗器搗固密實(shí)。 ②排水:在防水層與噴射砼層之間設(shè)縱、環(huán)向盲溝。土工布和防水板鋪設(shè)施工工藝流程見下圖。然后,根據(jù)鋼 拱部預(yù)支護(hù)車站導(dǎo)洞覆土 ,土層自上而下依次為 路面結(jié)構(gòu)層、 雜填土、 素填 土、 粘 土、 含 圓礫 粘土 ;土層穩(wěn) 定性差,暗挖時(shí)無(wú)法形成塌落拱,易發(fā)生坍塌。 詳細(xì)施工方法詳見 節(jié) 。 具體施工時(shí)直接
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