【正文】 然后，根據(jù)鋼 拱部預(yù)支護車站導(dǎo)洞覆土 ，土層自上而下依次為 路面結(jié)構(gòu)層、 雜填土、 素填 土、 粘 土、 含 圓礫 粘土 ；土層穩(wěn) 定性差，暗挖時無法形成塌落拱，易發(fā)生坍塌。仰拱一次灌注長度 4m。 ⑨ 噴射要分段、分片進行 ? 隧道內(nèi)按縱向 10~20m 為一段 , 先高后低，每片高約2m， , 每片均自下部開始向上移行 ， 噴射料束環(huán)形旋轉(zhuǎn) , 旋轉(zhuǎn)直徑約為 15~30m， , 轉(zhuǎn)速均勻 , 以 2S左右噴一圈為宜 ， 一圈壓半圈。 ②噴射手拿起噴頭 , 首先要檢查水環(huán)眼孔 , 如果堵塞 , 用小針疏通 , 若不疏通 , 會使射水不勻 , 噴出的混凝土流束出現(xiàn)灰一條白一條的現(xiàn)象 , 既影響混凝土質(zhì)量 , 也增加回彈量。 8)每榀鋼拱架架設(shè)完后，要進行質(zhì)量評定，評定合格后方能進行噴砼作業(yè)。 ，進行實地放樣，先加工一榀完整的鋼拱架現(xiàn)場進行拼裝。隨即迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的 95%，若孔口無砂漿流出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿。下半斷面土方中部周邊部分仍采用人工并鋪以風(fēng)鎬開挖，以減少對周邊的擾動，并嚴(yán)格控制開挖邊線，嚴(yán)禁超挖欠挖。 e漿液必須在規(guī)定的時間內(nèi)用完。按照設(shè)計圖標(biāo)明尺寸，在四個施工段的每個洞口前埋設(shè)好隧道中心軸線控制樁及軸線方向點，并將高程點引測到洞口旁邊，隧道開挖前采用鋼尺作走線測量測算好隧道的坡度，用全站儀將洞軸線控制點測至洞臉，然后采用水平儀將控制的高程點 測至洞臉或洞口。 第二部分：暗挖部分施工方案 第 五 章 隧道 暗挖 施工 方 案 設(shè)計技術(shù)要求 電力 隧道輸電等級 110 KV， 暗挖段 為 馬蹄形 斷面，凈空尺寸 BXH=； 電力隧道 初期開挖支護采用超前小導(dǎo)管、 工字鋼支撐 掛鋼筋網(wǎng)并噴射 200 厚 C25 混凝土，抗?jié)B等級為 S8， 初襯鋼筋保護層厚 30mm； 二次襯砌 縱向、環(huán)向鋼筋 等級 均采用 HRB335，采用 300 厚 C30模筑混凝土 ，混凝土抗?jié)B等級 S10,二襯鋼筋保護層為 30mm,拱部沿縱向每 2米 注漿管 ，進行 二襯背后填 注 漿。 施工中 遵守合同內(nèi)容，參照業(yè)主的總體安排和招標(biāo)文件有關(guān)精神結(jié)合現(xiàn)場情況，精心準(zhǔn)備、精心施工、嚴(yán)格按照 業(yè)主 要求的工期完成工作任務(wù)。 基坑支護設(shè)計規(guī)范、錨桿設(shè)計標(biāo)高統(tǒng)一。 25+70 至 28+10 位于華都美林灣小區(qū)旁基坑開挖上口線距最寬處有 20m，最窄處有 10m。 ④ 含圓礫粘土（ Q1+2fgl）：灰褐、灰黃、褐黃色，可塑～硬塑，稍濕，含氧化鐵、鐵錳質(zhì)，裂隙發(fā)育，隙間充填灰白 ~灰綠色薄膜狀軟塑高嶺土，局部地段含少量鈣質(zhì)結(jié)核，含有數(shù)量、大小不等的圓礫，該層在場地內(nèi)局部分布，厚度為 ～ 。 ?采取“四新”技術(shù)，結(jié)合工程特點，積極推廣使用成熟可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，確保施工質(zhì)量。 8）、《錨桿噴射混凝土技術(shù)規(guī)程》（ GB500862020）。 9）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范》（ GB502042020）。 ?在環(huán)保、水保方面將嚴(yán)格遵守國家環(huán)保、水保的有關(guān)法律、法規(guī)以及合同相關(guān) 條款的有關(guān)規(guī)定，做好施工區(qū)的環(huán)保、水保工作，最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞，保護環(huán)境，防止水土流失 。 ⑤ 全風(fēng)化泥巖（ K2g）：棕紅、紫紅色，巖體已強烈風(fēng)化，呈硬塑狀態(tài)。 27+4 26+60 處分別有華都美林灣小區(qū)的化糞池位于開挖邊線上 。便于整體分層分段開挖。作好工前與工序施工過程中，人員、材料、機械各項準(zhǔn)備工作， 同時 制定滿足工期各工序流程的合理的實施性計劃，制定確保工期的措施，實現(xiàn)該工程施工合同工期，優(yōu)質(zhì)的完成該完的合同工程量。 二次襯砌整環(huán)澆筑，環(huán)間施工縫設(shè)置止水帶、膨脹止水條。 d)由于本隧道位于 全風(fēng)化泥巖及 含圓礫粘土 、覆蓋層較溥只有 7m左右 ,且主要是 含圓礫粘土 ,地質(zhì)情況不是很好 ,容易形成塌方及 冒 頂 ,所以隧道監(jiān)控測量成了觀察隧道變形的重要依據(jù)，在隧道軸線中心的地表、拱頂每 5m設(shè)置 3個觀測點，在隧道開挖及初期支護時采用專人每天觀測一次，并作好記錄，如果觀測變形較大時立即上報。 ⑤ .注漿檢查： 單根小導(dǎo)管的固結(jié)直徑不小于 400mm； 當(dāng)采用雙液電動注漿機壓注時，壓力宜為 ～ ，當(dāng)注漿壓力達到 2～ 不少于 20分鐘，可結(jié)束注漿。下部開挖完成后及時進行支護，盡早成環(huán)。 錨桿施 工控制措施：鉆孔深度嚴(yán)格控制，采用頂進鉆機打入，孔徑φ 50，保證錨桿外露 100mm 以便安設(shè)墊板，采用高壓風(fēng)清孔；然后注漿。檢查其尺寸、焊接質(zhì)量、平整度等，符合要求后再批量加工。鋼拱架質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)參考公路隧道鋼拱架支護質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，其具體施工要求見表 1。此外 ,噴射手還要檢查水眼是否安裝合適 , 若安得不正 , 部分水流不經(jīng)由水眼而直接進入噴嘴同拌合料混合 , 會出現(xiàn)沿巖壁淌漿的現(xiàn)象 , 也影響混凝土質(zhì)量。噴射第二行時 , 依順序由第一行終點上方開始 , 行間搭接 2~3m。仰拱施工工序流程見下圖。為此，在 工作坑 內(nèi)施作暗挖進洞超前 小導(dǎo)管 。為此，在施工前采 用地質(zhì)雷達對施工范圍內(nèi)異常區(qū)進行普查。仰拱施工緊跟隧底下部開挖面進行，待噴錨支護全斷面施作完成后，灌注仰拱砼，仰拱砼采用簡易拱架，浮放模板澆筑；填充在仰拱砼終凝后開始施工。巖面干燥 , 水灰比可稍大一點 , 巖面較濕 , 水灰比要小一點。 ①噴射機安裝調(diào)試好后 , 先注水再送風(fēng) ,清通機筒和管路 + 同時高壓風(fēng) 吹 受噴表面。 7） 鋼拱架應(yīng)在弧形槽開挖后立即架立 鋼拱架 ，噴砼應(yīng)先噴鋼拱架與輪廓之間的間隙，再噴鋼拱 架周圍，最后噴鋼拱架之間，每一循環(huán)的施工應(yīng)在仰拱完成后按設(shè)計要求噴護成全環(huán)封閉體系，覆蓋鋼拱架的砼厚度不小于 4cm。 xxx 市東部新區(qū) xxxx 片區(qū) xxxx 路電力隧道工程 C 標(biāo)段 電力隧道專項施工方案 xxx 建 工路橋建設(shè)有限公司 26 ，根據(jù)線型制作加工模具，除端頭節(jié)外，其它每節(jié)鋼拱架法蘭均要求能對齊。 保證注漿錨桿全粘結(jié)措施：砂漿配合比根據(jù)實驗確定，砂漿配料準(zhǔn)確并應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿必須在初凝前用完；注漿開始或中途暫停超過 30min 時，應(yīng)用水潤滑灌漿管道，注漿孔口壓力不得大于 ，注漿管應(yīng)插至距孔底 5～ 10cm 處，xxx 市東部新區(qū) xxxx 片區(qū) xxxx 路電力隧道工程 C 標(biāo)段 電力隧道專項施工方案 xxx 建 工路橋建設(shè)有限公司 24 隨水泥砂漿的注入緩慢均勻拔出。 下半斷面的開挖應(yīng)在上半斷面的施工支護基本穩(wěn)定后進行，并認真加固拱腳支護，使上部施工支護與圍巖形成完整的體系。 d 注漿：注漿管聯(lián)接好后，先壓水檢驗管路是否暢通，然后開動注漿泵，通過 小導(dǎo)管把漿液注入土層。 b)兩端 工作坑 開挖工序為： 詳見 第 七 章 《工作坑施工》 c)由于本隧道較短， 全長 60m， 主要的測量 工作選用電子 全站儀、水平儀 。嚴(yán)格執(zhí)行“三級安全生產(chǎn)的交底”制度。 xxx 市東部新區(qū) xxxx 片區(qū) xxxx 路電力隧道工程 C 標(biāo)段 電力隧道專項施工方案 xxx 建 工路橋建設(shè)有限公司 14 第四 章 工期及 工期保證措施 計劃開、竣工日期 計劃開工日期 2020 年 4月 20日，計劃竣工日期 2020 年 9 月 30 日，施工總工期160 日歷天。 根據(jù)地質(zhì)勘察報告 、 施工設(shè)計圖、 周邊環(huán)境 、 障礙物調(diào)查 、溝槽開挖深度、 施工原材料、施工隊伍 、施工工期 等 ，經(jīng)分析工程施工具有如下特點： 一、有利因素 地質(zhì)結(jié)構(gòu)雖然復(fù)雜，但無破碎帶，預(yù)計無流沙管涌層，無大量地下涌水和暗流。 25+32 處有 10 萬伏高壓線走廊。 xxx 市東部新區(qū) xxxx 片區(qū) xxxx 路電力隧道工程 C 標(biāo)段 電力隧道專項施工方案 xxx 建 工路橋建設(shè)有限公司 7 ③ 粘土（ Q1+2fgl）：灰褐、灰黃、褐黃色，可塑～硬塑，稍濕，含氧化鐵 、鐵錳質(zhì)，裂隙發(fā)育，隙間充填灰白 ~灰綠色薄膜狀軟塑高嶺土，局部地段含少量鈣質(zhì)結(jié)核，該層在場地內(nèi)分布較廣，厚度為 ～ 。 ?實施項目法管理，通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案和信息的優(yōu)化，實現(xiàn)造價、工期、質(zhì)量目標(biāo)效果，嚴(yán)格成本核算管理制，降低成本。 7）、《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（ JGJ12099）。 10）、《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB052072020）。 ?做到文明施工，搞好施工區(qū)與生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。巖體結(jié)構(gòu)不清晰，風(fēng)化裂隙發(fā)育，隙間充填褐色鐵錳質(zhì)薄膜，沖擊鉆進較容 易， 地質(zhì)勘察時 未揭穿。 c)xxx 變電站連接通道：分別有雨污水、電力、給水及 通信管線橫穿溝槽。 項目部管理人員 有相似 電力隧道 的施工經(jīng)驗，施工設(shè)備齊全，技術(shù)力量雄厚 ；選用的勞務(wù)班組相應(yīng) 電力隧道的施工經(jīng)驗豐富。 施工進度橫道圖見附表 《 xxx 路電力隧道工程施工進度 總計劃表》 . 主要工作面的劃分 主要工作面的劃分 根據(jù)施工現(xiàn)場場地條件將整個工程工作面劃分 五塊平行 同步進行 : a) 明挖段： xxx 路電力隧道（樁號 10+20 至 11+27） b) 明挖段： xxx 路 電力隧道（樁號 23+55 至 24+60） c) 明挖段： xxx 路電力隧道（樁號 25+20 至 28+70） d) 明挖段： xxx 變電站的連接通道 e) 暗挖段（樁號 24+60 到 25+20 包括兩端工作坑的開挖） 工期的保證措施 1） 要求工程技術(shù)人員領(lǐng)會設(shè)計圖 意圖 ，特別是工程細部幾何尺寸，高 程等，避免返工延誤工期。 地基土承載力特征值 fak≥ 180kpa xxx 市東部新區(qū) xxxx 片區(qū) xxxx 路電力隧道工程 C 標(biāo)段 電力隧道專項施工方案 xxx 建 工路橋建設(shè)有限公司 16 拱頂環(huán)向超前小導(dǎo)管其直徑 φ 50mm， 長 米 ，無縫鋼管 。 詳見第六章《監(jiān)控與量測》 超前支護 采用φ 50mm 錨桿 ，長 的鋼管用頂進鉆機 打進 土體 ，鋼管前端做成尖形 ,鋼管上鉆注漿孔孔徑 10mm,孔間距 20cm， 尾部留置 60m不鉆孔作 上漿段 ,孔口沿開挖輪廓拱頂 180度范內(nèi)布置分為 兩 排，外插角 為 10度 ～ 25 度角， 縱向間距 100cm ,且縱向相鄰兩排超前小導(dǎo)管水平搭接長度為 。將管口封堵，防止?jié){液倒流。 量測工作必須及時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即進行仰拱封閉。注漿壓力控制為 ~. 錨桿施工工藝流程圖如下： 鋼拱架施工 鋼拱架施工主要由鋼拱架加工、鋼拱架架設(shè)、鋼拱架噴砼等工序組成。 工完后，對成品尺寸、焊接質(zhì)量進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理，保證鋼拱架合格，然后進行分類堆放。xxx 市東部新區(qū) xxxx 片區(qū) xxxx 路電力隧道工程 C 標(biāo)段 電力隧道專項施工方案 xxx 建 工路橋建設(shè)有限公司 27 粗細骨料 水 外加劑 攪拌機 噴射機 噴頭 噴砼 檢驗厚度 壓縮空氣 核定 斷面尺寸 巖壁檢查 查查查 速凝劑 水泥 噴射混凝土施工 噴射混凝土按先拱部再邊墻部，分塊由上向下進行。 ③ 噴射時 , 先注水 （ 噴嘴要朝下 , 避免水流入輸料管內(nèi) ） , 后送風(fēng) , 然后上料。 料束運動軌跡見下圖。 仰拱施工工藝流程圖 清浮碴養(yǎng)護混凝土生產(chǎn)、運輸設(shè)槽形擋頭模設(shè)置安裝仰拱鋼筋隱檢灌注混凝土搗固測量開挖抽排水接縫處理 為保證出碴和進料運輸與仰拱施工平行作業(yè)，減少施工干擾 ，加快掌子面的掘進速度，并保證仰拱閉合后支護結(jié)構(gòu)的受力效果，仰拱砼施工采用全幅整體澆筑，采用移動棧橋解決洞內(nèi)出碴進料與仰拱施工之間的干擾問題。這樣在其他條件相同的情況下，超前預(yù)支護能及時承擔(dān)上覆土荷載，增大圍巖強度，強化松弛帶已形成的拱結(jié)構(gòu)，形成拱形薄殼層，從而減少地表下沉。 無釘孔法鋪設(shè)防水板施工示意圖 xxx 市東部新區(qū) xxxx 片區(qū) xxxx 路電力隧道工程 C 標(biāo)段 電力隧