【正文】 時(shí)數(shù) 2218 小時(shí)， 年平均氣溫為 ℃，歷史極端最高氣溫 41℃，最低 ℃。起承平臺(tái)持力層承載力特征值 fak≥ 100Kpa。 四、文明施工目標(biāo)： 劃分職責(zé)，嚴(yán)格按施工平面圖進(jìn)行管理，設(shè)專人打掃現(xiàn)場(chǎng)和周圍道路清潔，做到物流有序，施工順暢，文明施工。 (3)杜絕重大質(zhì)量事故。 安全 生產(chǎn) 目標(biāo) 杜絕死亡事故，負(fù)傷頻率控制 3‰以下 按照《安全生產(chǎn)管理辦法》執(zhí)行。同時(shí)經(jīng)理部要密切與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位關(guān)系，作好施工準(zhǔn)備；并積極地與地方政府及有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，征得支持和協(xié)助組織。 （二）、通信設(shè)備 我單位將與當(dāng)?shù)卣碗娦挪块T(mén)取得聯(lián)系，并取得批準(zhǔn)，在項(xiàng)目經(jīng)理部并配備 4 臺(tái)對(duì)講機(jī)。 南崗支渠截污工程 —— 泥水平衡頂管施工專項(xiàng)方案 9 第二節(jié) 設(shè)備、人員、材料動(dòng)員周期和安排 一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期 我單位將在 3 日內(nèi)做好人員、設(shè)備的動(dòng)員和安排布署。 第三節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排 頂管工程 專業(yè)化施工程度高，需要有一個(gè)精干、高效的施工管理體系，組織指揮工程的施工生產(chǎn)。 本項(xiàng)目經(jīng)理部采用老、中、青相結(jié)合的方式，把老同志的豐富經(jīng)驗(yàn)、中年同志的穩(wěn)重干練、年輕同志的開(kāi)拓進(jìn)取精神有機(jī)結(jié)合，形成強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子。以保證合同規(guī)定的工程質(zhì)量、施工工期等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，著重做好下列幾方面的綜合管理工作： 統(tǒng)一編制施工組織設(shè)計(jì)和各分部、分項(xiàng)工程的施工方案，將各專業(yè)工程置于整個(gè)工程的整體作戰(zhàn)方案中，便于統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)監(jiān)督。構(gòu)成一個(gè)自上而下，從總體到細(xì)部的計(jì)劃體系。 統(tǒng)一施工現(xiàn)場(chǎng)的施工調(diào)度：總包嚴(yán)格按合同規(guī)定的進(jìn)度時(shí)間、人員、材料設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)情況，進(jìn)行施工場(chǎng)地的分配、施工的開(kāi)展、工序接口、交叉作業(yè)、安全防護(hù)、成品保護(hù)及水電、路、臨設(shè)等施工現(xiàn)場(chǎng)資源的配置和供用，并實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，保證各專業(yè)的有 序施工。 （二）、項(xiàng)目部主要管理人員職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理：對(duì)工程全面負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)各分部分項(xiàng)工程的技術(shù)交底、質(zhì)量檢查、原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)以及等級(jí)評(píng)定的組織或具體工作，保證過(guò)程施工始終 處于受控狀態(tài)。 預(yù)算員：負(fù)責(zé)施工的材料計(jì)劃，工程預(yù)、決算及勞務(wù)隊(duì)結(jié)算工作，檢查合同履行情況，并作好記錄。 根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的工作實(shí)際，具體明確每個(gè)項(xiàng)目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體 管理人員有條不紊、忙而有緒地開(kāi)展工作，從而較大幅度提高項(xiàng)目經(jīng)理的工作效率，有效促進(jìn)管理整體實(shí)力強(qiáng)化，使項(xiàng)目經(jīng)理部管理體系有更多的精力和時(shí)間來(lái)分析運(yùn)籌各種復(fù)雜的管理局面。 我公司將積極配合監(jiān)理單位履行他們的所有權(quán)力。嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準(zhǔn)則，使監(jiān)理工程師能順利開(kāi)展工作。會(huì)同業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)代表定期（半月）或不定期地組織對(duì)工程節(jié)點(diǎn)、工程質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)、計(jì)量狀況、工程技術(shù)資料、原材料等檢查。施工準(zhǔn)備安排計(jì)劃如下表： 序號(hào) 工作內(nèi)容 1d 2d 3d 4d 5d 6d 7d 8d 1 人員調(diào)遣進(jìn)場(chǎng) 2 場(chǎng)地平整清理 3 施工水電 4 臨時(shí)設(shè)施建設(shè) 5 施工技術(shù)交底 6 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 7 臨時(shí)排水設(shè)施 一、技術(shù)準(zhǔn)備 我公司將立即組織人員進(jìn)場(chǎng)邊籌建邊進(jìn)行施工前期的各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作。主要審核構(gòu)筑物類別及其技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境條件；結(jié)構(gòu)類型和結(jié)構(gòu)形式；平面位置、高程、結(jié)構(gòu)尺寸；使用材料及設(shè)備的品名、規(guī)格、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；工程地質(zhì)、水文、氣象條件、施工工法、施工程序和施工措施及工程質(zhì)量等，從而達(dá)到了解設(shè)計(jì)意圖，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)精神，掌握設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要的技術(shù)條件和設(shè)計(jì)原則，以及新材料、新工藝的運(yùn)用。 材料試驗(yàn)及檢驗(yàn) 在熟悉和了解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，根據(jù)材料進(jìn)場(chǎng)情況，及時(shí)對(duì)原材料進(jìn)行材料 試驗(yàn)和檢驗(yàn)。建立安全、質(zhì)量、工期保證制度 根據(jù)工程特點(diǎn)，業(yè)主要求及本公司對(duì)該項(xiàng)目的目標(biāo)責(zé)任，分別建立健全安全、質(zhì)量、工期保證制度，爭(zhēng)取做到“技術(shù)先進(jìn)、工期提前、質(zhì)量領(lǐng)先、安全達(dá)標(biāo)”，爭(zhēng)創(chuàng)安全、質(zhì)量樣板標(biāo)準(zhǔn)工地。 1 與各單位部門(mén)的協(xié)調(diào) 我項(xiàng)目部將辦好開(kāi)工、夜間施工、余泥、散體物料運(yùn)輸及排放、租地等事宜，聯(lián)系好棄土地點(diǎn)，加強(qiáng)與各主辦單位的聯(lián)系，為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造有利的條件。 4 布設(shè)水電管路、接通水電 施工用電，由我司向當(dāng)?shù)貑挝贿M(jìn)行借電，并沿線布置供電線路、連通各施工點(diǎn)。 5 修建排水設(shè)施 施工臨設(shè)設(shè)立污水沉淀池，并將排污系統(tǒng)的位置圖紙上報(bào)監(jiān)理工程師，同時(shí)征得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén) 的同意。 配備足夠的消防滅火器材，并在施工沿線每 50m 設(shè)置一個(gè)消防器材存放點(diǎn)，確保整個(gè)工程施工的防火安全。 （三）、材料、機(jī)具準(zhǔn)備 對(duì)現(xiàn)有施工設(shè)備、機(jī)具以及試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備由汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)；機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)組織人員進(jìn)行檢修、維護(hù)和保養(yǎng)，確保開(kāi)工后設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 嚴(yán)格控制原材料、半成品的質(zhì)量。 我司在中標(biāo)后，即派員與上述各材料成品供應(yīng)商取得聯(lián)系，提供所需材料、構(gòu)件的時(shí)南崗支渠截污工程 —— 泥水平衡頂管施工專項(xiàng)方案 19 間和清單，以便供應(yīng)商作好有關(guān)的供料準(zhǔn)備工作。 施工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況和周圍環(huán)境條件，確定沉井采取分節(jié)制作、分次下沉和鋼筋混凝土封底的施工方案。沿基坑底四周設(shè)排水明溝，對(duì)角設(shè)置兩個(gè)集水坑并配水泵，以便及時(shí)排除坑內(nèi)積水；在基坑四周挖設(shè)排水明溝，并且對(duì)角設(shè)置集水坑并配備水泵，用沉井施工現(xiàn)場(chǎng)清理 測(cè)量放樣，確定井位 基坑施工 第一、二節(jié)沉井制作，第二次井點(diǎn)降水施工 砂墊層和素混凝土墊層施工 第二次下沉 第三、四節(jié)沉井制作、第三次井點(diǎn)降水 第一次下沉 底板澆筑 沉井干封底 打設(shè)輕型井點(diǎn) 南崗支渠截污工程 —— 泥水平衡頂管施工專項(xiàng)方案 21 于基坑排除周圍地表水。為保證制作沉井的地基具有足夠的承載力，基坑底部若為松軟的土質(zhì)，必須予以清除， 以砂或砂土回填、整平、夯實(shí)，防止在沉井制作過(guò)程中發(fā)生不均勻沉降，造成井壁開(kāi)裂?；炷翂|層混凝土強(qiáng)度 C15。模板采用普通鋼模和異形模板拼成大模板，主要對(duì)穿螺桿拉撐固定，輔以鋼管支撐，安拆用吊車進(jìn)行。入模振搗用插入式振搗棒進(jìn)行，為確保振搗質(zhì)量，在模板一側(cè)開(kāi)一定數(shù)量的振搗窗，便于振搗棒入模振搗，澆筑完窗下部分混凝土后，立即封 閉。施工縫處先鋪與砼成分相同的水泥砂漿一層，再行澆筑砼。破除條形基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)等分成多段，對(duì)稱破除，破除時(shí)應(yīng)隨打隨夯填砂，在刃腳內(nèi)外填筑成小土堤，并分層夯實(shí)。破除時(shí)隨打隨夯填砂，在刃腳內(nèi)外填筑成小土堤，并分層夯實(shí)。筒壁下沉?xí)r，外側(cè)土?xí)S之出現(xiàn)下陷，與筒壁間形成空隙，一般于筒壁外側(cè)填砂，保持不少 30cm 高，隨下沉灌入空隙中，以減少下沉的摩阻力，并減少了以后的清淤工作。 ①基底處理 a、基底面應(yīng)盡量整平。 ②砼澆筑采用商品砼。砼澆入后，用插入式振搗器振搗密實(shí)，再用平板振搗器提漿初平，最后人 工找平，收面。 沉井測(cè)量、質(zhì)量控制及注意事項(xiàng) 沉井下沉測(cè)量要求 (1)在鑿除磚砌斜面和砼墊層前，必須在井頂及井壁上畫(huà)出沉井的縱橫中線，中線用于沉井垂直度與位移的監(jiān)測(cè)。 (5)在糾偏過(guò)程中要增加監(jiān)測(cè)次數(shù)。 (2)下沉中隨時(shí)掌握土層變化情況，分析和檢驗(yàn)土壤阻力與沉井重量的關(guān)系，控制其除土部位及除土量，使沉井平衡地下沉。 (5)沉井下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 2m 前，控制井內(nèi)除土量，注意調(diào)平沉井， 防止因除土量過(guò)大及除土不均，而使沉井突然大量下沉并產(chǎn)生較大的偏斜，增加準(zhǔn)確下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高的困難。 (2)水平位移處理 糾正位移時(shí)，可先有意偏除土使沉井向偏位的方向傾斜，然后沿傾斜的方向下沉，直至沉井底面中心與設(shè)計(jì)中心位置相合或接近時(shí)，再將傾斜糾正或糾至向相反方向傾斜一些，最后調(diào)整至使傾斜和位移都在容許偏差范圍內(nèi)為止。 ②采用井壁外回填，以增強(qiáng)井壁外摩阻力。刃腳下如遇較小的孤石，可將四周土掏空后取出；較大孤石，可用風(fēng)動(dòng)工具破成小塊后取出。 15mm 井壁垂直度 1% 預(yù)埋件 、預(yù)留孔位移 177。 沉井墊架拆除、下沉系數(shù)、封底厚度和封底后的抗浮穩(wěn)定性，均應(yīng)通過(guò)施工驗(yàn)算，滿足設(shè)計(jì)要求，避 免使沉井出現(xiàn)裂縫、不能下沉或上浮。在挖掘過(guò)程中，采用復(fù)雜的土壓平衡裝置來(lái)維持水土平衡，以至 始終處于主動(dòng)與被動(dòng)土壓之間，達(dá)到消除地面的沉降和隆起的效果。操作者可以根據(jù)需要開(kāi)啟位于掘進(jìn)機(jī)內(nèi)置式油缸進(jìn)行伸縮，為達(dá)到糾偏的目的，調(diào)整切削部分頭部上下左右高度。 泥 水平衡式頂管突出的優(yōu)點(diǎn)： （ 1）適用的土質(zhì)范圍比較廣，如在地下水壓力很高，以及變化范圍很大的條件下，它都適用。 （ 5）泥水輸送棄土為連續(xù)作業(yè)，因此進(jìn)度比較快 。本工程土質(zhì)參數(shù)基本相同，頂力計(jì)算時(shí)分不同管徑取一個(gè)最大管徑和最大單元長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算。 f178。水需從外拖運(yùn)，要修進(jìn)場(chǎng)簡(jiǎn)易便車道，保證施工南崗支渠截污工程 —— 泥水平衡頂管施工專項(xiàng)方案 30 管材料、設(shè)備及機(jī)具進(jìn)場(chǎng)。管節(jié)等準(zhǔn)備要有足夠的余量 (30～ 40m)?；系膶?dǎo)軌按照頂管設(shè)計(jì)軸線并按實(shí)測(cè)洞門(mén)中心居中放置，并設(shè)置支撐加固，保證基座穩(wěn)定不變形。后座墻設(shè)計(jì)要通過(guò)詳細(xì)計(jì)算，其重要程度不亞于頂進(jìn)力的預(yù)測(cè)計(jì)算。 （ 1）、要有充分的強(qiáng)度 在頂管施工中能承受主頂工作站千斤頂?shù)淖畲蠓醋饔昧Χ恢疗茐摹? （ 3） 、后座墻表面要平直 后座墻表面平直，并垂直于頂進(jìn)管道的軸線，以免產(chǎn)生偏心受壓，使頂力損失和發(fā)生南崗支渠截污工程 —— 泥水平衡頂管施工專項(xiàng)方案 31 質(zhì)量、安全事故。影響頂力的因素甚多，可分為客觀因素及主觀因素兩類。技術(shù)熟練的工人既能采取措施防止誤差的出現(xiàn)，又能及時(shí)發(fā)現(xiàn)誤差的趨勢(shì)而加以校正，使誤差發(fā)展不致過(guò)大，并保持在容許范圍以內(nèi)，頂力即使增加也不顯著。這主要是由于停工時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使管頂土層坍落的緣故。 由于主觀因素對(duì)頂力的影響是人在操作過(guò)程中造成的，或者是事先未預(yù)計(jì)到的情況，所以對(duì)主觀 因素的影響不能事先計(jì)算，只能在施工過(guò)程中加強(qiáng)管理，防患于未然，以其不使頂力增加。如果后座墻彈性過(guò)大，頂進(jìn)的后沖力先壓縮后座墻，直到后座墻被壓緊而不能再壓縮時(shí)頂力才向前發(fā)揮作用使管段前進(jìn)， 千斤頂卸荷，后沖力解除后，后座墻雖然有殘余變形但不大，甚至可以恢復(fù)到未受荷載的狀態(tài)，可是下一次頂進(jìn)時(shí)，仍要先壓縮后座墻，因而每次頂進(jìn)都要浪費(fèi)一段千斤頂行程于壓縮后座墻。 、后座墻的形式和類別 后座墻形式雖然多種多樣，但 就其使用條件來(lái)講，基本上有以下三種： ① .覆土較薄或穿過(guò)高填方路基的頂管，無(wú)土抗力可利用時(shí)修建的人工后座墻； ② .覆土較厚時(shí)可以充分利用土抗力的天然后座墻； ③ .在混凝土或鋼筋混凝土豎井內(nèi)建筑的現(xiàn)澆鋼筋混凝土后座墻。 、 后座墻頂力的計(jì)算 本工程是將混凝土墻加墊鋼板作為千斤頂?shù)暮笞鶋Α：蟊吃陧斄ψ饔孟?，產(chǎn)生壓縮，壓縮方向與頂力作用方向一致。否則，千斤頂在余面 后背上，造成頂進(jìn)偏差。 R=*3{20*3178。 。 （ 3）防止頂力過(guò)大，造成側(cè)壁破壞，在施工后靠背前，對(duì)側(cè)壁進(jìn)行注 水泥漿加固土體。 （ 1）、在工作坑底板采用澆注 C25混凝土， 400mm厚。 第 5節(jié) 泥水系統(tǒng)、水壓控制、注漿量的計(jì)算 、泥水系統(tǒng) 泥漿系統(tǒng)有二個(gè)作用：送走被挖掘機(jī)的渣土和平衡地下水。當(dāng)挖粘土?xí)r，可能使普通粘土，有一定的粘合度，可以直接將泥漿排入泥漿池內(nèi)，但是當(dāng)挖沙土?xí)r，泥漿中必須添加一定的粘合劑（諸如膨潤(rùn)土等）以增加泥漿粘度，以達(dá)到排渣的最終目的。 179。一般壓漿量為計(jì)算的 150％～ 200％，本工程在粉質(zhì)粘土 — 重粉質(zhì)粘土頂進(jìn)，按照 160％進(jìn)行注漿量控制。 南崗支渠截污工程 —— 泥水平衡頂管施工專項(xiàng)方案 36 （ 5）、壓漿填充材料：在管頂間隙較小管段，采用管內(nèi)注漿，壓漿材料為水泥粉煤灰漿，配比為，水泥：粉煤灰＝ 1： 3；在管頂間隙較大管段，采用管內(nèi)注漿和地面注漿相結(jié)合，壓漿材料為水泥粉煤灰砂漿，配比為，水泥：粉煤灰：細(xì)砂＝ 1： 1： 4。每段注漿后，靜止 6～ 8小時(shí)后進(jìn)行第二次注漿。主要指標(biāo)為造漿率、失水量和動(dòng)塑比。在頂進(jìn)過(guò)程中，要經(jīng)常檢查各推進(jìn)段的漿液形成情況。 7)、注漿泵選擇脈動(dòng)小的螺桿泵，流量與頂進(jìn)速度相配。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)到達(dá)接收井時(shí)，挖掘會(huì)暫時(shí)中斷，如果遇到有地下水或軟土層時(shí)，還需有洞口止水圈安裝在接收口墻上。 第七節(jié) 進(jìn)出洞口的措施 頂管和微型隧道施工中的進(jìn)出洞口作業(yè)是一項(xiàng)很重要的工作，施工中應(yīng)充分考慮到它的安全性和可靠性。在頂進(jìn)施工過(guò)程中又可防止減摩漿從此處流失，保證泥漿套的完整，以達(dá)到減小頂進(jìn)阻力的效果。機(jī)頭進(jìn)洞時(shí)將機(jī)頭與后面的五節(jié)管用拉桿連接起來(lái)，使之成為一個(gè)整體，并在導(dǎo)軌上用兩個(gè)手拉葫蘆間隔一米拉緊，從而使機(jī)頭沿著導(dǎo)軌方向順利頂進(jìn)。生產(chǎn)過(guò)程中派專人檢驗(yàn)，檢驗(yàn)質(zhì)量必須在外觀質(zhì)量、尺寸及允許偏差都檢驗(yàn)合格后方可送至工地。根據(jù)控制臺(tái)顯示屏激光點(diǎn)及時(shí)調(diào)節(jié)糾偏油缸，使其 能持續(xù)控制在軸線范圍內(nèi)。 頂管頂進(jìn)與地層形變控制 頂管引起地層形變的主要因素有：掘進(jìn)機(jī)頭開(kāi)挖面引起的地層損失，機(jī)頭糾偏引起的地層損失，機(jī)頭后面管道外周空隙因注漿填充不足引起的地面損失，管道在頂進(jìn)中與地層摩擦而引起的地層擾動(dòng)，管道接縫及中繼間滲漏而引起的地層損失。在管節(jié)外壁能否形成完 整的泥漿套，將直接影響到泥漿的減摩效果。施工過(guò)程中還可配制特殊的泥漿以滿足頂進(jìn)施工中特殊