低碳經(jīng)濟(jì)與綠色物流-預(yù)覽頁
【正文】 研究成果推向應(yīng)用。在世界各地紛紛刮起綠色之風(fēng)的時(shí)候，一些先知先覺的全球領(lǐng)先企業(yè)早已不再滿足于僅僅遵守環(huán)境法規(guī)，而是通過有效的環(huán)境戰(zhàn)略來創(chuàng)造新的商業(yè)價(jià)值，在潛力無限的綠色經(jīng)濟(jì)中掘得金礦。“綠色”是企業(yè)發(fā)展的競爭力，它們從產(chǎn)品概念誕生、原材料、生產(chǎn)制造、運(yùn)輸、產(chǎn)品使用到產(chǎn)品報(bào)廢的整個(gè)生命周期過程中，竭盡所能地通過創(chuàng)新來削減廢棄物，提高能源的生產(chǎn)力，以減少各個(gè)流程對環(huán)境的影響，同時(shí)提高經(jīng)濟(jì)或財(cái)務(wù)績效，構(gòu)建自身獨(dú)特的競爭力 。具體的，企業(yè)可以通過以下方式提升自身的綠色競爭力：1．樹立企業(yè)的綠色品牌觀念企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)樹立和統(tǒng)一環(huán)保意識，落實(shí)環(huán)保行動。2．做好綠色研發(fā)設(shè)計(jì)和綠色生產(chǎn)綠色研發(fā)設(shè)計(jì)和綠色生產(chǎn)是提升企業(yè)綠色競爭力的基礎(chǔ)步驟。3．構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈把綠色理念融入采購、設(shè)計(jì)、物流和銷售等環(huán)節(jié)，構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈。另外，惠普利用產(chǎn)品生命周期分析工具，讓工程師在開發(fā)產(chǎn)品時(shí)，能夠減少材料和能源的使用。三、綠色物流的應(yīng)用（一）基于綠色物流理念的企業(yè)物流流程再造1．企業(yè)物流流程再造的核心思想物流流程是創(chuàng)造物流運(yùn)動時(shí)間和空間效用的經(jīng)濟(jì)活動過程，是指為完成某一目標(biāo)（或任務(wù)）而進(jìn)行的一系列邏輯相關(guān)的物流活動的有序集合。因此，企業(yè)流程再造突破了傳統(tǒng)管理理論的局限，從全新的角度提出了企業(yè)通過改組作業(yè)流程以適應(yīng)現(xiàn)代快速變化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境的思路 。其次，以最低的成本提供客戶滿意的服務(wù)是綠色物流管理的宗旨。（2）提供合理、靈活、流暢的整體性綠色物流流程再造方案，是實(shí)施物流業(yè)務(wù)再造的基本思路。通過提高流程的靈活性增強(qiáng)其生存的能力，從而使企業(yè)的運(yùn)作處于良好的狀態(tài)，有助于企業(yè)提高生產(chǎn)效率。物流業(yè)務(wù)的再造強(qiáng)調(diào)其全面性，內(nèi)外結(jié)合，防止片面化。（2）實(shí)施綠色運(yùn)輸。要求倉庫布局合理，以減少運(yùn)輸里程，節(jié)約運(yùn)輸成本。能否收集到及時(shí)、準(zhǔn)確的物流信息決定了物流的效率，因此，可利用電子商務(wù)建設(shè)綠色物流流程。逆向物流分為回收物流和廢棄物物流。因此，低碳物流的發(fā)展離不開低碳金融（Low Carbon Finance）的支持，商業(yè)銀行應(yīng)將低碳物流項(xiàng)目作為貸款支持的重點(diǎn)，擴(kuò)大直接融資規(guī)模，提高對低碳物流的支持力度，包括銀行低碳項(xiàng)目貸款、直接投融資、碳指標(biāo)交易等。以我國首家“赤道銀行”——興業(yè)銀行為例，構(gòu)建低碳物流金融支持模型。相對于政策，法律制度更加穩(wěn)定、持久、深刻，出臺較為完善的低碳物流與低碳經(jīng)濟(jì)法律制度很有必要。低碳信用擔(dān)保體系的構(gòu)建有利于減少低碳物流的金融風(fēng)險(xiǎn)，改善低碳物流企業(yè)融資難問題。3．中國低碳物流金融支持的策略選擇中國低碳物流金融支持的策略選擇包括樹立低碳物流金融服務(wù)理念，加強(qiáng)低碳物流金融政策引導(dǎo)；完善低碳物流金融服務(wù)信息系統(tǒng)，加強(qiáng)金融信息整合與知識共享；加強(qiáng)低碳物流保險(xiǎn)的金融衍生品創(chuàng)新，提高低碳物流競爭力；構(gòu)建低碳物流動態(tài)聯(lián)盟，創(chuàng)新低碳物流融通倉儲模式；發(fā)展低碳物流的低碳信貸業(yè)務(wù)，積極開辦清潔發(fā)展機(jī)制（Clean Development Mechanism, CDM）的金融服務(wù) 。1．北京奧運(yùn)會綠色物流體系建設(shè)的困難（1）物流基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)不合理。（2）交通環(huán)境擁擠、配送效率低下。（3）交通污染嚴(yán)重。北京的廢棄物回收再生還只限于廢棄生活垃圾分類等初級行為，經(jīng)濟(jì)效益尚不明顯。（2）控制交通運(yùn)輸量，減少環(huán)境污染。奧運(yùn)比賽的器材和奧運(yùn)村的生活用品及其包裝都要保證綠色無公害。政府一方面可以通過國民素質(zhì)教育提高公民的環(huán)保意識，另一方面也可以通過報(bào)刊、電視、網(wǎng)絡(luò)等各種媒體向公眾宣傳綠色物流的重要性，提供有益的信息進(jìn)行引導(dǎo)，使綠色物流觀念盡快得到普及?，F(xiàn)階段，應(yīng)嚴(yán)格實(shí)施《環(huán)境保護(hù)法》、《固體廢物污染環(huán)境防治法》以及環(huán)境噪音污染防治條例等政策法規(guī)，同時(shí)不斷完善有關(guān)綠色物流的法規(guī)條例，如建立綠色物流標(biāo)準(zhǔn)、提高排污收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、對開展綠色物流的企業(yè)給予政策性補(bǔ)貼、對污染環(huán)境的企業(yè)實(shí)施稅收制約等，為綠色物流行業(yè)管理提供保障，為我國綠色物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境 。4．提高綠色物流技術(shù)水平和信息化水平先進(jìn)的物流技術(shù)是綠色物流發(fā)展的重要支柱。5．加快綠色物流研究，加大物流專業(yè)人才的培養(yǎng)力度綠色物流技術(shù)的開發(fā)研究、綠色物流信息平臺的建設(shè)、綠色物流具體措施的實(shí)施都離不開綠色物流研究團(tuán)隊(duì)和高素質(zhì)的物流專業(yè)人才?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】. 物流與低碳經(jīng)濟(jì)[J]. 中國物流與采購. 2008,(21):2425., 陸小成. 中國低碳物流金融支持模型研究[J].中國流通經(jīng)濟(jì). 2010,(2):2730.. 基于綠色物流理念的企業(yè)物流流程再造分析[J]. 改革與戰(zhàn)略. 2009,(5):173175., 趙銀德. 淺析北京奧運(yùn)綠色物流管理系統(tǒng)[J].商業(yè)時(shí)代. 2008,(17):20., 霍彩珍. 淺析我國綠色物流的發(fā)展[J]. 物流管理. 2008,(3):1920.. 企業(yè)的“綠色競爭力”[J]. 市場研究. 2009,(12):4850.. 低碳經(jīng)濟(jì)下我國物流產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展趨向[J].網(wǎng)絡(luò)財(cái)富. 2010,(1):6566.. 發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)：建設(shè)生態(tài)文明的重要舉措[N]. 廣西日報(bào), 20091222.8 /
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