基于三菱plc的交通燈設(shè)計-預(yù)覽頁
【正文】 和解決問題的能力，了解電氣控制與可編程控制技術(shù)及應(yīng)用的發(fā)展。假設(shè)東西方向的車流量較小、南北方向的車流量較大，所以在這里設(shè)置正常的南北方向的綠燈時間是30s，東西方向的綠燈時間為20s，另外設(shè)置，當(dāng)在東西（或南北）方向綠燈滅時，該方向的黃燈與南北（或東西）方向的紅燈一起以5HZ的頻率閃爍5s，之后，立即開始另一個方向的的放行。如圖1交通信號燈工作時序圖，當(dāng)啟動按鈕SB1按下后，南北主干道處于綠燈通行狀態(tài)，東西道路處于紅燈狀態(tài)。閃爍完成后，東西綠燈和南北紅燈同時亮20秒，隨后東西黃燈和南北紅燈同時閃爍5S。至此，控制系統(tǒng)的定時已經(jīng)完成。交通燈控制外部接線示意圖如圖2所示。同時南北向及東西向均有兩位數(shù)碼管倒計時顯示相應(yīng)指示燈的剩余時間值。圖2 PLC外部交通燈基本接線圖另外，由輸出口Y10—Y16連接數(shù)碼管的七個端口，分別對應(yīng)連接a,b,c,d,e,f,g七個端口，該數(shù)碼管顯示倒計時的個位數(shù)；由輸出口Y20—Y26連接另一個數(shù)碼管的七個端口，分別對應(yīng)連接a,b,c,d,e,f,g七個端口，該數(shù)碼管顯示倒計時的十位數(shù)。 紅綠燈控制程序 對圖1交通信號燈工作時序圖進(jìn)行分析，得出個信號燈對應(yīng)的邏輯表達(dá)式： 有上述邏輯表達(dá)式得出如下程序圖，程序中的1s時鐘脈沖繼電器可以使得相應(yīng)的燈以5HZ的頻率閃爍。五、PLC控制系統(tǒng)設(shè)計 輸入輸出地址分配表輸入輸出端在PLC中的I/。 此實驗后，基本掌握了三菱公司FX2N型PLC的使用方法，并用其來設(shè)計簡單的自動控制過程，受益匪淺。能夠解決一個個在調(diào)試中出現(xiàn)的問題，我們對PLC 的理解得到加強(qiáng)，看到了實踐與理論的
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1